• 한국동물위생학회지
• /
• 제30권1호
• /
• pp.155-164
• /
• 2007

This study was conducted to investigate the prevalence of canine heartworm infections, canine brucellosis and hematologic values from 153 free roaming dogs in the area of Gwangju city from March to November 2006. Nineteen (12.4%) of 153 samples tested with modified Knott's technique showed positive reaction for microfilariae. Polymerase chain reaction using specific primers for D immitis amplified the expected product from all samples of 19 microfilaremic canine blood samples as determined by the modified Knott's test for microfilariae. The seasonal infection rates of microfilariae were higher in the spring season (10/19, 52.6%) than in the other seasons. The major hematological findings in microfilaremic dogs were mild leukocytosis and mild monocytosis. A total of 100 dogs randomly selected from 153 free roaming dogs were negative for canine brucellosis by serological test using immunochromatographic antibody test kit.

• 교육시설 논문지
• /
• 제23권5호
• /
• pp.3-10
• /
• 2016

The purpose of this study is to provide a basis for planning of school foodservice facilities to operate with hygiene and efficiency corresponding a decrease of the number of students. This study analyzes the composition of space for foodservice facilities categorizing by the functions which are preparation area, cooking area, cleaning area, storage, and worker's room on elementary, middle and high school in Seoul Metropolitan city since 2009 that the Seoul School Health Promotion Center published a manual for school foodservice facilities. The calculation can be a basis for school planners and the general schools to use available area in each school and can manage the school usage plan appropriately. The number of students in each school has been regarded as the space planning element, but the number of students would considered with using the specific area and time.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제33권6호
• /
• pp.2503-2508
• /
• 2013

최근 20~30년사이 수도권 1인가구의 비율은 크게 증가하였으며, 총 인구의 감소에도 불구하고 1인가구수는 지속적으로 증가할 것으로 예상된다. 그러나 국내 교통분야에서는 1인가구 증가가 교통분야에 미치는 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구는 수도권 가구통행실태조사를 활용하여 가구 속성별로 가구규모에 따른 통행발생의 차이를 알아보기로 하였다. 연구방법으로는 수도권 가구통행실태조사 자료에서 가구 속성과 가구원 속성, 통행 속성에 대하여 가구규모별로 통행발생횟수(/일/인)을 산출하였다. 유의성검토를 거쳐 1인가구와 타 규모(2인 이상)가구와의 비교를 통하여 1인가구만의 통행발생 특성을 분석하였다. 연구 결과로는 전체적으로 1인가구의 통행발생은 타 규모 가구의 통행발생보다 높게 나타났으며, 주택종류, 거주형태, 지역, 통행수단 속성에서도 차별된 통행발생 특성을 보여주었다. 본 연구의 결과가 1인가구의 통행발생 특성을 반영한 통행발생모형 구축 등 교통정책개발에 이바지하길 기대하여본다.

• 환경위생공학
• /
• 제3권2호
• /
• pp.91-98
• /
• 1988

This study was carried out to investigate the Pollution of heavy metals in Soil, collected from the 50 sampling sites in 1986. The results were as follows; 1. In the average contents of Cd, the highest value was 0.33mg/kg in the Industrial area, the lowest value was 0.06 mg/kg in the Greenbelt and 0.10-0.22mg/kg in the other areas. 2. In the average contents of Cu, the highest value was 33.46mg/kg in the Industrial area, the lawest value was 3.79mg/kg in the Greenbelt and 4.69-12.21mg/kg in the other areas. 3. In the average contents of As, the highest value was 1.80mg kg in the Residential area, the lowest value was 0.43mg/kg in the Greenbelt and 0.64-1.65mg/kg in the other areas. 4. In the average contents of Zn, the highest value was 29.84mg/kg in the out wall of Seoul, the lowest value was 17.32mg/kg in the Greenbelt and 19.62-26.71mg/kg in the other areas. 5. In the average contents of Pb, the highest value was 17.09mg/kg in the Industrial area, the lowest value was 5.21mg/kg in the Reclamated waste and 5.67 -14.10mg/kg in the other areas. 6. Distribution of Heavy metals was Zn>Cu>Pb>As>Cd and the relations of Zn-Cd, Pb-Cd, Pb-Cu, Pb-Zn were shown the correlation significantly (P< 0.01).

• 한국지구과학회지
• /
• 제33권7호
• /
• pp.637-644
• /
• 2012

서울을 비롯한 수도권 일대는 우리나라 인구의 약 40%가 집중되어 갑작스럽게 닥치는 지진재해에 매우 취약한 곳이다. 역사문헌 분석에 의하면 과거 2000여 년간 서울 지역에서 발생한 피해 지진의 최대 크기는 MMI 진도 VIII-IX로 평가되며, 이들 지진으로 건물의 큰 흔들림, 담장과 성첩의 붕괴, 민가 붕괴, 다수의 사상자가 발생하였다. 서울 지역에서 MM 진도 VIII 이상의 피해지진은 1세기(A.D. 27년, 89년)에 2회 발생하였으며, 약 1430여년의 긴 휴지기 후 16-17세기(1518년, 1613년, 1692년)에 다시 3회 발생하였고, 그 후 현재 까지 휴지기 상태이다. 1518년 서울 지진(진도 VIII-IX)시에는 약 19일에 걸쳐 24회 이상의 여진이 발생하였으며, 서울 인접 지역과 황해도 지역에도 20여 일간에 걸쳐 많은 유발지진을 발생시켰다. 역사문헌에 근거한 서울 지역의 발생 가능한 최대 피해 지진은 진도 VIII-IX 이며 이러한 지진의 발생은 약 1400-1500여년의 긴 간격을 보인다.

• 대한교통학회지
• /
• 제36권3호
• /
• pp.195-202
• /
• 2018

직주균형은 일정한 지역에서 직장과 주거가 일치하는 상태를 의미한다. 이 연구는 직주균형이 교통안전에 미치는 영향을 분석하는 데 그 목적이 있으며, 이를 위해 광역권별 사고 모형 개발에 중점을 둔다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 통계적으로 유의한 총 3개의 일반화선형모형이 개발된다. 모든 모형에서 직주균형 요소는 교통사고 발생에 유의미한 영향을 미치는 것으로 판단된다. 둘째, 공통변수 중 주택보급률은 사고율 감소, 그리고 경제활동인구비율 및 출근통행 도착량은 사고율 증가에 영향을 미치는 것으로 분석된다. 따라서 모든 지역에서는 직주 불균형을 완화하려는 노력이 필요할 것으로 평가된다. 셋째, 수도권에서는 직주비와 업무통행비, 그리고 부산 울산광역권에서는 교차통근비에 중점을 둔 교통안전정책이 요구된다.

• 한국철도학회논문집
• /
• 제20권5호
• /
• pp.612-624
• /
• 2017

기존 수도권 광역철도는 운행시간이 많이 걸리는 완행 위주의 운행을 하기 때문에 통행시간 측면에서 타 교통수단과의 경쟁력이 저하되고 있는 실정이고, 도로교통을 철도로 유인하는데 한계가 있기 때문에 급행열차 운행을 확대 운영해야 한다는 사회적 요구가 지속되고 있다. 특히 수도권 북부와 수도권 남서부 방면은 대도시 생활권 확대로 광역교통수요 증대에 따른 교통 혼잡 가중 및 통행시간 증가 등 사회적 비용이 과다 발생되고 있어 서울도심을 연결하는 급행 기능의 대중교통망체계가 필요하다. 국내에서 가장 효율적으로 급행화를 운행하는 노선은 서울지하철 9호선이며, 김포공항에서 고속터미널까지 27분 소요됨으로써 완행 44분 대비 약 40% 시간 단축 효과가 있고 혼잡도가 최대 240%에 달할 만큼 이용객의 선호도가 상당히 높다. 본 연구의 기술적 결과들은 광역철도의 급행화 방안의 수행을 위해 기여할 수 있을 것이라 기대한다.

• 지역연구
• /
• 제34권2호
• /
• pp.21-34
• /
• 2018

본 연구는 수도권을 대상으로 개별공장의 시공간적 확산을 분석하고 정책적 시사점을 제공하는 데 목적이 있다. 공장의 입지는 개별입지와 계획입지로 나눌 수 있다. 계획입지의 경우, 공장 설립의 기간이 오래 걸리고 높은 비용과 규제 때문에 개별공장의 설립이 쉽지 않다. 그러나 개별입지 공장은 설립 절차가 간단하여 지대 가격이 저렴한 비도시지역을 중심으로 개별입지 공장 난개발이 증가하였다. 공장 난개발의 문제점은 공장 주변의 도로 및 환경오염 처리 시설과 같은 인프라 부족을 야기하고, 쾌적한 환경과 도시 경관을 훼손하며, 주변지역 거주민의 생활환경을 악화시킨다. 본 연구의 분석자료는 공장설립온라인지원시스템 자료를 ArcGIS Pro를 활용하여 2001년부터 2016년까지 수도권 지역에 설립된 개별공장의 입지를 시공간적으로 분석하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 수도권 전체적으로 살펴보면 개별입지 공장은 기존의 산업단지나 공업입지 주변에 집중적으로 형성되는 것을 발견하였다. 이러한 이유는 집적지 주변에서 얻을 수 있는 외부효과라고 판단된다. 둘째, 서울시의 경우 개별입지 공장은 주거지역에 많이 설립되고 있어 주거와 공장의 혼재가 발생하고 있다. 셋째, 경기도의 개별입지 공장은 비도시지역 내 관리지역에 많이 입지하는 것으로 나타났다. 비도시지역 내 관리지역에서의 공장 난개발은 경관 훼손, 인프라 부족 등 사회적 비용을 초래할 수 있다. 본 연구는 수도권지역을 대상으로 개별공장의 시공간 확산과정과 특징을 분석하여 향후 개별공장 난개발을 제어하기 위한 정책적 시사점을 제공할 수 있을 것이다.

• 보건의료산업학회지
• /
• 제8권3호
• /
• pp.147-155
• /
• 2014

The objective of the study was to analyze the regional variance of late preterm birth (LPT: 34-36 weeks) by analyzing 2008-2012 birth certificated data of seven metropolitan cities (536,984 births: primiparous singleton birth) from Korea Statistics. The odds ratio and 95% confidence intervals were calculated from multinominal logistic regression analyses to describe the regional variance of LPT adjusted for maternal and infantile variables. The highest incidence of LPT rate by region were observed in Ulsan metropolitan city (3.7 percent), and the lowest in Deajon metropolitan city (3.1 percent). After adjustment by logistic regression for infantile sex, maternal variables, there was a significant increase in the risk of late preterm birth in Ulsan metropolitan city (odds ratio: 1.21) as compared with the incidence of LPT in Deajon metropolitan city. The odds ratio of LPT by region were 1.17 in Daegu metropolitan city, 1.13 Busan metropolitan city, and 1.12 in Incheon metropolitan city. More research is required to understand the risk factors for late preterm birth in this area including socio-demographic factors, medical factors, and regional and environmental factors.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
• /
• 한국콘크리트학회 1999년도 학회창립 10주년 기념 1999년도 가을 학술발표회 논문집
• /
• pp.631-634
• /
• 1999

A series of in-situ inspection and measurements have been conducted to estimate rebar corrosion incidence of freeway concrete bridges in Seoul metropolitan area. The results of this study have been analysed to identify the extent of chloride concentration and incidence of steel corrosion in various ages and in the different members of the structures. About 34% of the freeway structures had a value lower than - 350mV(vs CSE), so it could conclude that the excessive chloride concentration was a major cause of rebar corrosion.