Fungi are wood-decaying organisms, and this is an important trait that should be considered in wood utilization. When fungi attack wood, it decreases the quality of the wood. The use of metal screws has become an important part of woodworking. The ability of fungi to decay wood and damage metal screws that are embedded into wood is varied. In this study, eight fungal species were evaluated with respect to their ability to decay Parashorea smythiesii and P. tomentella wood. In addition, the effect of fungi on corroding metal screws was determined using the Kolle flask method. The evaluation showed that the fungal species Schizophyllum commune, Pycnoporus sanguineus, and Polyporus arcularius were highly capable of decaying Parashorea spp. woods. The greatest wood weight loss occurred with the heartwood of P. tomentella exposed to S. commune. Based on the classification of wood resistance against fungal attack, the two Parashorea spp. were classified as moderately resistant woods (class III). Schizophyllum commune was classified as highly capable of decaying wood that was embedded with metal screws and was highly capable of corroding metal screws placed in fungi-culture media. The greatest weight of rust powder formed because of screw corrosion was obtained from screw-embedded wood exposed to S. commune. Additionally, the most severe corrosion of metal screws that were embedded into woods was caused by the activities of P. arcularius. Moreover, the average weight loss of screw-embedded wood was greater than that of unscrewed wood.
Kaya, A. Arslan;Kaya, R. Alper;Witte, Frank;Duygulu, Ozgur
Corrosion Science and Technology
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제7권3호
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pp.162-167
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2008
Degradable implants have been in use for bone surgery for decades. However, degradable metal implants are one of the new research areas of biomaterials science. Magnesium has good biocompatibility due to its low toxicity, and it is a corroding, i.e. dissolvable, metal. Furthermore, magnesium is needed in human body, and naturally found in bone tissue. There have been some published reports also asserting the potential bone cell activation or bone healing effect of high magnesium ion concentrations. The classic method for achieving intertransverse process fusion involves autogenous iliac crest bone graft. Several investigations have been performed to enhance this type of autograft fusion. However, there is no research which has been undertaken to investigate the efficiency of pure magnesium particles in posterolateral spinal fusion. In this study, corrosion behavior of magnesium metal at the bone interface, the possibility of new bone cell formation and the degree of effectiveness in producing intertransverse process lumbar fusion in a sheep model have been investigated. Cortical bone screws were machined from magnesium alloy AZ31 extruded rod and implanted to hip-bones of sheep via surgery. Three months after surgery, the bone segments carrying these screws were removed from the sacrificed animals. Samples were sectioned to reveal Mg/bone interfaces and investigated using optical microscope, SEM-EDS and radiography. Optical and SEM images showed that there was a significant amount of corrosion on the magnesium screw. The elemental mapping results indicate, due to the presence of calcium and phosphorus elements, that there exists new bone formation at the interface. Furthermore, sixteen sheep were subjected to intertransverse process spinal fusions with pedicle screw fixation at various locations along their spines. Each animal was treated with 5cc autograft bone at one fusion level and 1cc magnesium+5cc autograft bone at the other. Six months after surgery, bone formation was evaluated by gross inspection and palpation, and radiological, histological, scanning electron microscopic and x-ray diffraction analyses. It may be stated that the potential for using useful corrosion of magnesium alloys in medical applications is expected to be significant.
The component parts of the shell plate of a ship are steel. but the screw propeller or the bow thruster is a compound of bronze, nickel and aluminum. On account of the these different components between metals of the shell plate, the screw propeller and the bow thruster, which are underwater, the shell plate of a ship is corroded by the action of ionization. Authors investigated the corrosion loss of the zinc anodes which were attached to the bottom shell of the training ship Kaya for about two years. The obtained results were as follows:1. In case of the shell plate the difference of the corrosion loss according to port and starboard was almost nothing. But the corrosion loss of the forward part was more than that of the aftward part.2. There was little difference in the corrosion loss between the forward and the aftward part on the bilge keel.3. The corrosion loss of the fore, midship and aft part on the false keel were 24.7%, 22.4% and 23.9% respectively.4. The corrosion loss of the fore and the aft part on the false keel was more than that of the midship part.5. The corrosion loss of the bow thruster was greater than any other parts.6. The nearer the zinc anode to the screw propeller the more the corrosion loss on the stern frame, and the situation was also same as on the rudder.
1983년 5월부터 1989년 9월까지 본 영남의료원 정형외과에 대퇴골 간부골절시 사용한 금속 내 고정물의 금속 부전으로 입원한 경우 중 부전된 금속의 표면관찰이 가능한 8례에 대한 임상적 고찰 및 부전된 금속 파손 표면의 관찰을 통해 확인한 파손 원인을 요약하면 다음과 같다. 1. 금속 부전이 발생 내고정물의 종류는 압박금속판 5례, Jewett nail 1례, Rowe plate screw 1례, interlocking nail 1례였다. 2. 금속 부전의 임상적 추정에 의한 원인으로는 반대편 피질골 결손 5례, 부적절한 위치선정 1례 및 부적절한 금속선택 1례였다. 3. 금속 내고정후 금속 부전이 되기까지의 기간을 보면, 4개월이 1례, 6개월에서 12개월 사이가 6례, 3년이 1례였다. 4. 부전된 내고정물의 파손면 관찰을 통해 확인한 금속부전의 원인을 보면, 첫째, impact failure 1례 둘째, fatigue failure 6례 machining mark가 있어 이것이 stress riser로서 역할을 한 것으로 보이는 경우가 4례였으며, 이의 형태는 low consistent cyclic fatigue failure와 irregular cyclic fatigue failure의 형태를 관찰할 수 있었다. 셋째, Stress corrosion crack 1례를 관찰할 수 있었다. 5. 316L Stainless Steel은 내부식성이 좋은 금속이지만 fretting에 의해 특유의 부동태 피막이 손상되면 pitting corrosion을 일으키며 경우에 따라서는 파손의 기점으로 작용되어 failure의 주요 원인이 되기도 한다. 6. screw hole의 가공시 기계에 의한 손상 및 기구(implant) 제조 과정중 손상이 plate의 failure를 유발하는 중요한 원인이 될 수도 있다. 기계에 의한 손상은 응력을 집중시키므로 plate가 파손되기 쉽게 한다. 이상의 결과 임상적 추정에 의한 원인 이외에도 부전된 금속파손면 관찰을 통해 중요한 다른 원인을 찾을 수 있었으므로, 금속부전의 예방을 위해 앞으로 이 방향으로의 계속적인 연구가 필요할 것으로 사료된다.
Statement of problem. Surface alteration of the implant screws after function may be associated with mechanical failure. Theses metal fatigue appears to be the most common cause of structural failure. Purpose. The purpose of this study was to evaluate surface alteration of the implant screws after function through the examination of used and unused implant screws in SEM(scanning electron microscope). Materials and methods. In this study, abutment screws(Steri-oss, 3i), gold retaining screw(3i) and titanium retaining screw(3i) were retrieved from patients. New, unused abutment and retaining screws were prepared for control group. Each of the old, used screws was retrieved with a screwdriver. And retrieved implant complex of Steri-oss system was prepared for this study. Then, SEM investigation and EDS analysis of abutment and retaining screws were performed. And SEM investigation of cross-sectioned sample of retrieved implant complex was performed. Results. In the case of new, unused implant screws, as maunfactured circumferential grooves are regularly examined and screw thread are sharply remained. Before ultrasonic cleansing of old, used implant screw, a lot of accumulation and corrosion products were existed. After ultrasonic cleansing of old, used implant screws, circumferential grooves as examined before function were randomly deepened and scratches increased. Also, dull screw thread was examined. More surface alterations after function were examined in titanium screw than gold screw. And more surface alteration was examined when retrieved with driver than retrieved without driver. Conclusions. These surface alteration after function may result in the screw instability. Regularly cleansing and exchange of screws was recommended. We recommend the use of gold screw rather than titanium screw, and careful manipulation of the driver.
연구목적: 최근 지대주 나사에 WC/C 또는 TiN 코팅이 연구되고 있으며, 이들을 금속표면에 코팅 시 마찰계수의 감소와 부식에 대한 저항, 물리적 취약함의 해소 등의 효과를 얻을 수 있으며. 코팅된 지대주 나사에서 마모와 적합도, 풀림력이 향상되었다는 결과들이 보고되고 있다. 본 연구에서는 지대주 나사에 적용된 코팅이 나사 풀림에 미치는 영향을 알아보아 임상적으로 문제가 되고 있는 지대주 나사의 풀림현상을 해소하는데 그 목적이 있다. 연구재료 및 방법: 코팅되지 않은 타이타늄 지대주 나사와 (그룹 A) WC/C (그룹 B)와 TiN (그룹 C)으로 코팅된 지대주 나사의 10회 반복 착탈시 풀림력 및 표면의 변화를 비교해본 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 결과: 1. 반복 착탈 전, 그룹 A는 일정한 방향성을 가진 다소 거친 표면이 관찰되었으 나 그룹 B와 그룹 C는 코팅된 입자들이 관찰되었으며 코팅층이 전체적으로 균일하고 매끈한 모양을 나타내었다. 2. 반복 착탈 전, 그룹 B에 비해 그룹 C의 표면에서 코팅 입자의 크기가 더 크고 두껍게 코팅 된 모양을 나타내었다. 3. 반복 착탈 후, 그룹 A와 그룹 B에서는 지대주 나사 표면의 마모와 변형이 관찰 되었으며 그룹 B에서는 코팅 입자의 탈락 현상을 볼 수 있었다. 4. 반복 착탈 전과 후의 지대주 나사 무게의 변화를 측정한 결과 그룹 A가 가장 큰 감소를 보였으며, 그룹 C가 그룹 B 보다 무게의 변화가 적었으나 두 그룹간 통계적으로 유의한 차이는 없었다. 5. 그룹 B와 그룹 C는 그룹 A에 비해 높은 평균 풀림력을 나타내었고 통계학적으로 유의할 만한 차이가 있었다. 6. 그룹 A에서 그룹B 와 그룹 C보다 평균 풀림력의 감소 경향이 더욱 현저 하게 나타났다. 결론: 결론적으로, WC/C 또는 TiN 코팅된 지대주 나사는 반복적인 사용 후에도 코팅되지 않은 타이타늄 지대주 나사에 비해 뚜렷한 표면 변화를 보이지 않았으며 마모에 대한 저항성이 우수하였고 높은 풀림력을 나타내었다. 따라서 지대주 나사에 WC/C 또는 TiN 코팅을 적용 시 나사 풀림의 문제점을 개선할 수 있을 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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