Purpose: In this study,fire-resistance test were executed to evaluate the effectiveness of the fireproof panel attached to the PSC slab in tunnel. Method: For the fire resistance test, the RWS curve was applied and the furnace of the KICT was used. Result: As a result of the experiment, the maximum temperature measured on the concrete surface of the PSC slab with the fireproof panel was 321.8℃, which was lower than the damage limit temperature of 380℃ for concrete. Also, at the t=25mm, the maximum temperature was 35.2℃, which was lower than the damage temperature of steel, 250℃. The use of precast fire resistance panel(t=30mm) improves fire resistance of PSC structures. Conclusion: As a result of the test, a reinforcement method for attached a fireproof panel in case of fire in a tunnel or an underground roadway is provided to protect a structure from fire. In the future, it is necessary to perform the static performance test of the slab to which the fireproof panel is attached, and to confirm the adhesion performance of the fireproof panel by performing the pull-off test and the fatigue test.
Laboratory pullout tests were conducted to evaluate pullout performance of steel strip reinforcements with deformed steel bars as transverse members. The steel strip reinforcement has an installation hole to assemble a deformed steel bar. Jumunjin standard sand is used to form a relative density of ground model to 80%. Frictional resistance of steel strip reinforcement without transverse member increases sharply at the initial displacement and quickly decreases with displacement. Maximum frictional resistance increases linearly as normal pressure increasing, and soil-reinforcement interaction friction angle(${\rho}_{peak}$) of a steel strip reinforcement is estimated to $14.64^{\circ}$. Passive resistance increases with displacement and converge into maximum passive resistance in most cases. Maximum passive resistance increases linearly as normal pressure increasing irrespective of shape of the steel reinforcement. Pullout force of steel strip reinforcements with installation holes or transverse members largely increases about 4 to 7 times compared to frictional resistance force of steel strip reinforcements when embedment length($L_e$) of steel strip reinforcements is 500 mm. In the case of using 2 transverse members, interference effect is observed due to the spacing of 2 transverse members and location of assembly holes and transverse members.
Purpose: This study compared the effects of the elastic resistance and general training for college Taekwondo athletes, and investigated the biomechanical ability and lower extremity function according to the movement speed of the knee joint. Methods: Twenty university student Taekwondo athletes participated voluntarily in this study. The subjects performed general resistance training for four weeks, followed by elastic resistance training for another four weeks. The biomechanical parameters during the fast and slow isokinetic conditions, Y-balance ability, and vertical jump ability were measured three times: before training, after general resistance training, and after elastic resistance training. Statistical analysis was performed under isokinetic conditions and the intervention effect. Results: The biomechanical ability differed significantly between fast and slow isokinetic conditions (p<0.05). An analysis of the training method revealed a significant difference in the maximum knee extension speed and the posterior-lateral direction of the Y-balance test (p<0.05). Conclusion: Elastic resistance training had a more positive effect on the functional task performance than biomechanical factors related to muscular strength compared to general resistance training. In addition, speed-related knee biomechanical information of subjects with strong physical abilities could be utilized in sports physiotherapy.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.1
no.2
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pp.58-68
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1984
In this study, the static and dynamic components of cutting resistance were measured with tool dynamometer (Swiss, pieso-electric type) when S45C, A1-alloy and brass were drilled under the some variable conditions. The results obtained are as follows; 1) The dynamic components of these cutting resistance are not related to the depth of drilled hole. 2) The static and dynamic components of cutting resistance are increased in accordance with the increase of feed and drill diameter. 3) The dynamic components of thrust force are increased in accordance with the increase of spindle speed. 4) The rate of the dynamic component to the static component is 0.3 .approx. 0.5 in torque, 0.1 .approx. 0.2 in thrust force. 5) The characteristic of the tool system is affected in dynamic component of cutting resistance, and the creasted frequency and amplitude of the chip are determined by the crilled materials. 6) The maximum amplitude of the dynamic component is increased proportionally in accordance with the feed rate and the spindle speed.
This paper estimates numerically cells the electrical characteristics of the PV module with environmental changes such as shunt resistance, series resistance, temperature, irradiance. Series resistance $R_s$ including diode characteristic resistance $r_d$ is derived from the p-n junction diode model. I-V characteristics of this model with series resistance $R_s$ are simulated on Matlab. Finally, theoretical I-V characteristics are compared with those of solar simulator. Those results agreed well within the manufacturer's maximum error range 3%
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.16
no.8
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pp.688-692
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2003
For high voltage operation, a new type of piezoelectric transformer using radial vibration of disk, poled with the same direction was proposed. The piezoelectric ceramics was composed to PZT-PMN-PSN. The diameter and thickness of a disk type piezoelectric transformer were 45[mm]and 4[mm], respectively The surface ratio of driving electrode and generating electrode of the piezoelectric transformer was 2 : 1. The resonance characteristics of input admittance, step-up voltage ratio and power transmission efficiency of the piezoelectric transformer were measured by varying the load resistance(0.1∼70[kΩ]). As a result, both resonance frequency and step-up voltage ratio increased with increasing load resistance. The step-up voltage ratio was reached more than 60 times under no load resistance. The maximum efficiency of 97% at load resistance of 2kΩ was obtained.
The yaw and interference effects of blades affect aerodynamic performance of large wind turbine system significantly, thus influencing wind-induced response and stability performance of the tower-blade system. In this study, the 5MW wind turbine which was developed by Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA) was chosen as the research object. Large eddy simulation on flow field and aerodynamics of its wind turbine system with different yaw angles($0^{\circ}$, $5^{\circ}$, $10^{\circ}$, $20^{\circ}$, $30^{\circ}$ and $45^{\circ}$) under the most unfavorable blade position was carried out. Results were compared with codes and measurement results at home and abroad, which verified validity of large eddy simulation. On this basis, effects of yaw angle on average wind pressure, fluctuating wind pressure, lift coefficient, resistance coefficient,streaming and wake characteristics on different interference zone of tower of wind turbine were analyzed. Next, the blade-cabin-tower-foundation integrated coupling model of the large wind turbine was constructed based on finite element method. Dynamic characteristics, wind-induced response and stability performance of the wind turbine structural system under different yaw angle were analyzed systematically. Research results demonstrate that with the increase of yaw angle, the maximum negative pressure and extreme negative pressure of the significant interference zone of the tower present a V-shaped variation trend, whereas the layer resistance coefficient increases gradually. By contrast, the maximum negative pressure, extreme negative pressure and layer resistance coefficient of the non-interference zone remain basically same. Effects of streaming and wake weaken gradually. When the yaw angle increases to $45^{\circ}$, aerodynamic force of the tower is close with that when there's no blade yaw and interference. As the height of significant interference zone increases, layer resistance coefficient decreases firstly and then increases under different yaw angles. Maximum means and mean square error (MSE) of radial displacement under different yaw angles all occur at circumferential $0^{\circ}$ and $180^{\circ}$ of the tower. The maximum bending moment at tower bottom is at circumferential $20^{\circ}$. When the yaw angle is $0^{\circ}$, the maximum downwind displacement responses of different blades are higher than 2.7 m. With the increase of yaw angle, MSEs of radial displacement at tower top, downwind displacement of blades, internal force at blade roots all decrease gradually, while the critical wind speed decreases firstly and then increases and finally decreases. The comprehensive analysis shows that the worst aerodynamic performance and wind-induced response of the wind turbine system are achieved when the yaw angle is $0^{\circ}$, whereas the worst stability performance and ultimate bearing capacity are achieved when the yaw angle is $45^{\circ}$.
The static design approach in the current code implies that the inherent torsional moment represents the state of zero inertial torsional moments at the center of mass (CM). However, both experimental and analytical results prove the existence of a large amount of the inertial torsional moment at the CM. Also, the definition of eccentricity by engineers, which is referred to as the resistance eccentricity, is defined as the distance between the center of mass and the center of resistance, which is conceptually different from the static eccentricity in the current codes, defined as the arm length about the center of rotation. The difference in the definitions of eccentricity should be made clear to avoid confusion about the torsion design. This study proposed prediction equations as a function of resistance eccentricity based on a resistance eccentricity model with advantages of (1) the recognition of the existence of torsional moment at the CM, (2) the avoidance of the confusion by using resistance eccentricity instead of the design eccentricity, and (3) a clear relationship of applied inertial forces at the CM and resisting forces. These predictions are compared with the seismic responses obtained from time-history analyses of a five-story building structure under moderate and severe earthquakes. Then, the trend of the resistance eccentricity corresponding to the maximum edge drift is investigated for elastic and inelastic responses. The comparison given in this study shows that these prediction equations can serve as a useful reference for the prediction in both the elastic and the inelastic ranges.
Background : Reduced lung compliance and increased lung resistance are the primary lung mechanical abnormalities in acute respiratory distress syndrome (ARDS). Although there is little information regarding the mechanisms responsible for the increases in the respiratory resistance of ARDS, bronchodilators have been frequently administered in mechanically ventilated ARDS patients. To determine the effect of a bronchodilator on the respiratory mechanics depending on the level of applied positive end-expiratory pressure (PEEP), the changes in the respiratory mechanics by salbutamol inhalation was measured under the variable PEEP level in patients with ARDS. Materials and Methods : Fifteen mechanically ventilated paralyzed ARDS patients (14 of male, mean age 57 years) were enrolled in this study. The respiratory system compliance, and the maximum and minimum inspiratory resistance were obtained by the end-inspiratory occlusion method during constant flow inflation using the CP-100 pulmonary monitor (Bicore, Irvine, CA, USA). The measurements were performed at randomly applied 8, 10 and 12 cm $H_2O$ PEEP before and 30 mins after administrating salbutamol using a meter-dose-inhaler (100ug${\times}$6). Results : 1) The maximum inspiratory resistance of the lung was higher than the reported normal values due to an increase in the minimal inspiratory resistance & additional resistance. 2) The maximum inspiratory resistance and peak airway pressure were significantly higher at 12cm $H_2O$ of PEEP compared with those at 10cm $H_2O$ of PEEP. 3) Salbutamol induced a significant decrease in the maximum and the minimum inspiratory resistance but no significant change in the additional resistance only was observed at 12cm $H_2O$ of PEEP(from $15.66{\pm}1.99$ to $13.54{\pm}2.41$, from $10.24{\pm}2.98$ to $8.04{\pm}2.34$, and from $5.42{\pm}3.41$ to $5.50{\pm}3.58cm$$H_2O$/L/sec, respectively). 4)The lung compliance did not change at the applied PEEP and salbutamol inhalation levels. Conclusion : The bronchodilator response would be different depending on the level of applied PEEP despite the increased respiratory resistance in patients with ARDS.
Park, Sang Deog;Ji, Min Gyu;Nam, A Reum;Woo, Tae Young;Shin, Seung Sook
Journal of Korea Water Resources Association
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v.46
no.9
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pp.947-956
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2013
Most of flood protection walls built on the impingement in mountain rivers have been made of concrete. It may cause flood disasters because the smooth wall surface could increase flow velocity. In this study the hydraulic experiments was carried out to evaluate the effect of one side wall with rectangular vertical ribs on flow resistance in open channel. The ratio of the pitch between vertical ribs to its depth, ${\lambda}_{nv}$, was designed so that it include the so-called d type and k type roughness. The range of Froude number, $F_r$, based on hydraulic radius is 0.81~1.12. Flow resistance in the open channel with a rib sidewall depends on the interval length of each ribs and the flow discharge. Maximum flow resistance occurred when ${\lambda}_{nv}$ is 9. In the d type roughness which ${\lambda}_{nv}$ is less than 3, the flow resistance decreases with increase of flow discharge. In the k type roughness which ${\lambda}_{nv}$ is greater than 3, the flow resistance increases with increase of flow discharge. The increments of flow resistance are especially great when ${\lambda}_{nv}$ are 9 and 12. The resistance due to vertical rib is mostly by the shape resistance and the vertical rib on one sidewall of open channel affects on the flow resistance so that the equivalent roughness heights of vertical rib may occur in scale of flow depth. Therefore the vertical ribs may be used to reduce the flow velocity and to move the location of maximum flow velocity from the rib sidewall to the centerward in a cross section of channels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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