To ensure competitiveness in the modern automotive market, process planning should be performed concurrently with new car developments. In automotive general assembly shops, thus, new business workflows and supporting environments are inevitable to reduce the manufacturing preparation time in developing a new car in the manner of concurrent and collaborative engineering. Since complete process planning for a whole general assembly system is a huge and complex job, several process planners should execute their planning jobs and share information. Therefore, each planner should provide others with his/her results with continuous on-line communication and cooperation. In this research, a web-based system for concurrent and collaborative process planning for automotive general assembly is developed. By using this system, savings in time and cost of assembly process planning are possible, and the reliability of the planning result is improved.
This paper deals with a realistic production scheduling under a make-to-order production environment. The practical case is studied on the transformer winding process in the 'H' company. The transformer winding is a process that rolls a coil that is coated with an electric insulation material in order to generate the required voltage using the voltage fluctuation. This process occupies an important position among the production processes in the transformer manufacturing company. And this process is composed of parallel machines with different performances according to the voltage capacity and winding type. In this paper, we propose a practical heuristic algorithm for production scheduling to satisfy the customer’s due date under a make-to-order production environment. Also, we implement the production scheduling system based on the proposed heuristic algorithm. Consequently, the proposed heuristic algorithm and the implemented production scheduling system are currently working in the transformer production factory of the ‘H’ company.
Purpose - This study centers on field surveys aimed at deriving the customer satisfaction factors of customer support centers that are positioned between suppliers and consumers in the supply chain. They consists of manufacturing, sales, distribution, consumption and collection, and that are in charge of core functions for suppliers' customer satisfaction management and consumers' satisfaction with consuming activities. Research design, data, and methodology - The customer satisfaction factors of customer support centers were derived through literature review and expert opinion surveys, and a questionnaire was developed through a process of the refinement of variables using pilot tests and 330 questionnaire sheets were distributed. The questionnaire sheets were collected and opinions in them were analyzed using fuzzy AHP methodology. Results - Three factors, which are turnover intentions, motivation, and job satisfaction, were derived as customer satisfaction factors of customer support centers, and the ranking relationships of these three factors were analyzed. In addition, the ranking relationships among six execution variables of turnover intentions, 10 execution variables of motivation, and 10 execution variables of job satisfaction were analyzed using fuzzy AHP methodology to obtain quite significant results. Based on the results of this study, three implications in the three strategic aspects and an implication in the academic aspects are presented. Conclusions - Motivation and job satisfaction, job satisfaction and turnover intentions, and motivation and turnover intentions are not formed by independent or different factors or environments. They are in the same context with each other (maintaining high correlations) and are in the relationships of virtuous circles in which they complement each other.
Purpose - The study aims to show the successful application of Six Sigma in software companies for process improvement. Research design, data and methodology - A mixed methodology has been used which include both qualitative and quantitative research. In the qualitative research methodology part, a detailed and comprehensive literature study have been carried out. The literature study consists of articles, books, web materials, discussion forms and others. In the quantitative research methodology part, interviews have been conducted. Results - Six sigma is the practical application of a theoretical statistical measurement that equates to 3.4 defects per million opportunities -a position of practically zero defects for any process or service. Initially originating in Motorola Inc. in 1985 as a response to drastic quality improvement pressures from the threat of Japanese competition, it quickly gained many followers particularly G.E., Allied Signal, Ford Motor Company etc. and more recently attentions have shifted to service environments. There are still some problems and misconceptions existed about the applicability of Six Sigma in software companies. Conclusions - The paper concludes that Six Sigma can bring large benefits for software companies too. Furthermore, software companies have already started to implement Six Sigma approach, like Ericsson, Tata Consultancy Service, etc.
The history of Korea Qualification system began after the Korea War. The Qualification was recognized to it's value with economic growth until the 2000. But the value of qualifications has to be re-evaluated under the current global environments. Almost Previous research has not to work for the value of qualifications all of Korea. So, This study presents a evaluation structure frame to work and some evaluation factors for the qualification value. In addition, the methodology proposed to obtain results using the AHP weights based on the evaluation methodology and questionnaire. The analysis results are used as a basis for selecting the future policy direction of the national qualification.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.17
no.1
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pp.35-44
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2012
Many automobile manufacturers are doing experiment on manufacturing environments by using an augmented reality technology. However, system layout and process simulation by using the virtual reality technology have been performed actively more than by using the augmented reality technology in practical use so far. Existing automobile assembly by using the augmented reality requires the precise calibrating work after setting the robot because the existing augmented reality system for the automobile assembly system configuration does not include the end tip deflection and the robot joints deflection due to the heavy weight of product and gripper. Because the robot is used mostly at the automobile assembly, the deflection problem of the robot joint and the product in the existing augmented reality system need to be improved. Moreover camera lens calibration has to be performed precisely to use augmented reality. In order to improve this problem, this paper introduces a method of the software based calibration to apply the augmented reality effectively to the automobile assembly system. On the other hand, the camera lens calibration module and the direct compensation module of the virtual object displacement for the augmented reality were designed and implemented. Furthermore, the developed automobile assembly system oriented AR-system was verified by the practical test.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.8
no.5
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pp.473-478
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2010
Today's engineering design is carried out in a distributed fashion geographically or physically. This places new requirements on the computational environments such as efficient integration and collaboration. With the advances of the Internet and Network environment recently, many researches have been proposed and at the same time, Web-based distributed design gives to a new paradigm in design and manufacturing fields. That is, Web-based technologies lead to reduce the product development times and to ensure a competitive product in order to exchange and interact of real-time design information that integrates the distributed design environment between departments as well as companies via Internet and Web. So, an efficient data communication for design information sharing is the foundation for collaborative systems in the distributed environment. Design data communication techniques such as CORBA, DCOM and RMI have been considered in the existing research but they have some problems that are limitations of interoperability and firewall problems in the Web. Therefore, this paper presents a Web-based distributed design application where distributed design information resources are integrated and exchanged using Web Services for supporting XML and HTTP without the interoperability and firewall problems through the 330K VLCC case.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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v.6
no.2
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pp.30-39
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2016
This research presents the development of a self-governing mobile robot navigation system for indoor construction applications. This self-governing robot navigation system integrated robot control units, various positioning techniques including a dead-reckoning system, a UWB platform and motion sensors, with a BIM path planner solution. Various algorithms and error correction methods have been tested for all the employed sensors and other components to improve the positioning and navigation capability of the system. The research demonstrated that the path planner utilizing a BIM model as a navigation site map could effectively extract an efficient path for the robot, and could be executed in a real-time application for construction environments. Several navigation strategies with a mobile robot were tested with various combinations of localization sensors including wheel encoders, sonar/infrared/thermal proximity sensors, motion sensors, a digital compass, and UWB. The system successfully demonstrated the ability to plan an efficient path for robot's movement and properly navigate through the planned path to reach the specified destination in a complex indoor construction site. The findings can be adopted to several potential construction or manufacturing applications such as robotic material delivery, inspection, and onsite security.
Proceedings of the Korea Database Society Conference
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2010.06a
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pp.235-247
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2010
Introduction of ICE(Integrated Collaboration Environment) has a great effect on corporate performance. In particular, it is expected that information sharing and collaboration among transaction partners will be an important factor which mediates ICE and its performance. Under such a background, this research intends to identify the influence of ICE by manufacturing industry on corporate performance through role of the parameter of information sharing and collaboration. The result of this research may be summed up as follows: ICE promotes information sharing and collaboration among enterprises, it accelerates integration of supply chain network among enterprises and cooperation. In particular, ICE has a great effect on information sharing. And information sharing has a direct effect on collaboration and performance. However, when we classify corporate performance into the "performance due to introduction", which is direct performance, and the "overall performance", which is indirect performance, the result of this research is as follows: information sharing has a great effect on the performance due to introduction, but does not have a meaningful effect on indirect performance. On the other hand, collaboration does not have any effect on the performance due to introduction, but has a meaningful effect on the overall performance, which is indirect performance. It is necessary to study and analyze additional this result in future.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.12
no.1
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pp.87-96
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1995
A new fungivle material named Epoxy-Granite composite is applied to the column structure of drilling center in order to investigate the advanced dynamic charateristics comparing with a conventional cast iron material. The dimensions of new column structure are adjusted to keep the same stiffness (EI value) and the manufacturing conditions are formulated based on the preceeding research experience about the development of Epoxy-Granite structural material. The two kinds of experiments are set up, one of which is for the measurement of natural mode and frequency using experimental modal analysis, and the other one is for the measurement of vibration amplitude during idling operation of a machine tool. The comparison of maximum accelerance values at each natural frequency of bending mode shows a Epoxy-Granite column have larger modal damping ratios(over 2times) than a cast iron column. The vibration amplitude of Epoxy-Granite column measrued on the bed, motor base, and top of column are also much smaller (up to 12%) than the case of cast iron column. It is therefore confirmed that a Epoxy-Granite material exhibits a good anti- vibrational propderty even if it is used under the actual operational environments of machine tool as a practical structural element.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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