• Title/Summary/Keyword: manhole

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Evaluation of First Flush Rainfall Inflow and Pollution Loads into Manhole against Combined and Sanitary Sewer Overflows (초기우수 관거유입계수 산정 및 오염부하 기여도 평가)

  • Kim, Hongtae;Shin, Dongseok;Kim, Yongseok
    • Journal of Korean Society on Water Environment
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    • v.31 no.1
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    • pp.67-70
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    • 2015
  • Some data into combined and sanitary sewer system were collected in order to find out the characteristics of discharge from first flush rainfall inflow. The inflow ratios of combined and sanitary sewer system were 0.46 and 0.27 during rains from various survey data. The average inflow ratio 0.31 was appropriate for general application because many watersheds were not classified clearly as combined or sanitary sewage treatment areas. The percentage of first flush loads in the whole BOD load was about 10%. This result was thought some meaningful, comparing with similarity of first flush pollution load contribution previous surveyed by KECO (2004).

A study of Economical manhole span considering cable pulling tension (케이블 포설장력을 고려한 경제적 맨홀 경간 연구)

  • Lee, Hu-Young;Sun, Sang-Jin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.416-417
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    • 2008
  • 맨홀 설치간격과 설치장소선정은 케이블 포설장력과 관계가 깊다. 케이블 포설장력은 맨홀의 설치위치와 경간에 의해 이미 정해지기 때문이다. 맨홀경간이 길어지면 설치개소가 적어져 공사비가 절감이 되기 때문에 경제적인 이점이 있지만 반대로 케이블에는 포설장력이 반비례하게 증가하게 된다. 케이블의 수명을 오래동안 유지하기 위해서는 케이블에 적당한 장력이 걸리게 해야 하고 경제적인 측면에서도 경간을 증가시켜야 되는 상황에 처하게 된다. 설계자는 이에 경제적이고도 안정적인 지중배전선로를 구성하기 위해서는 반드시 케이블 포설장력을 계산하여 설계에 반영하여야 한다. 본고에서는 유형별로 케이블 포설장력을 계산하는 방법을 기술하였고 포설장력 산출결과에 따라 경제적인 맨홀설치 방안을 제시하였다.

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A study on the overhaul method for a Tandem type EDG on Nuclear Power Plant (원자력발전소 Tandem 형 비상디젤발전기의 최적 정비 방안 연구)

  • Han, Sung-Heum;Lim, Woo-Sang;Ha, Che-Wung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.2036-2037
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    • 2008
  • An Emergency Diesel Generator (EDG) manufactured by a French company Wartsila SACM, is a tandem type engine, consisted of two 10 cylindered diesel engines on each side. Manual provided by the manufacturer states that engine bearing requires inspection every 15 years. However, it is difficult for an inspector to access through a manhole located in the lower compartment of engine. Furthermore, during a routine or scheduled maintenance, it is not possible to disassemble main engine bearing and crank shaft, and perform inspection. Two methodologies are suggested here to resolve the problem. One method is to lift the engine and partially perform the maintenance service, and the other method is to disassemble the engine completely and to perform maintenance service by the manufacturer. Pros and cons of two methodologies were thoroughly compared.

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An Analysis of Energy Loss with Variation of Square Manhole Profile (직사각형 맨홀의 구조 변화에 따른 에너지손실 분석)

  • Kim, Jung-Soo;Jang, Suk-Jin;Yoon, Young-Noh;Yoon, Sei-Eui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.537-541
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    • 2007
  • 관거시설의 맨홀에서 수두손실이 과대해지면 관거의 통수능력이 저하되어 배수구역의 침수피해가 발생되고, 우수의 분출 시 맨홀 뚜껑이 유실되어 인명사고를 유발할 수도 있다. 특히 1990년대부터 국지성 집중호우에 의한 도심지역의 침수피해가 빈번히 발생하고 있는 현실을 감안할 때, 관거시설 내 맨홀에서의 수리적 에너지 손실에 대한 연구와 보다 구체적인 설계 기준의 제시가 요구되고 있는 실정이다. 이러한 점을 고려할 때, 도시지역의 우수관거 시스템의 우수 배제 능력을 증가시켜 도심지의 침수를 방지하기 위한 관거시설의 적정 설계 기준이 필요하며, 합리적인 설계 기준을 제시하기 위하여 맨홀 내에서의 수두 손실을 분석할 필요가 있다. 그러므로 본 연구에서는 일반적으로 설치되어 있는 직사각형 맨홀의 현장조사와 설계기준을 조사하여 수리 실험 장치를 제작하였다. 선정된 실험조건인 맨홀의 내부형상 변화와 하수도 시설기준상의 맨홀 내의 단차규정에 따른 수리실험을 실시하여 맨홀 내부의 흐름특성의 변화와 에너지 손실에 대하여 분석하였다. 또한 실험조건 변화에 따른 수두 손실계수를 산정하여 직사각형 맨홀 내부의 에너지 손실을 감소시키기 위한 방안을 제시하였다.

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Quantifying Inundation Analysis in Misari motorboat racing stadium using MOUSE (MOUSE를 활용한 미사리 조정경기장의 정량적 침수해석)

  • Hwang, Hwan-Kook;Han, Sang-Jong;Chong, Yon-Kyu
    • Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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    • v.24 no.5
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    • pp.549-560
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    • 2010
  • Recently, heavy rainfalls due to the climate change in Korea have caused inundation problems in urban sewer networks. In july 2006, a flooding accident at Misari motorboat racing stadium near the Han river occurred due to the effect of record-breaking outflow discharge from Paldang-dam. The purpose of this study was to simulate and analyze the flooding accident at Misari stadium by MOUSE model. The results of simulation analysis indicated that the total flood volume was $1,313,450m^3$. The effect of back water was 85.9% of the total volume which was caused by the manhole accident, and the effect of accumulated runoff was 14.1% of total volume which was caused by non-return valve shutdown. The simulation results of this MOUSE modeling that was linked to the boundary condition of the dynamic flows in the river by DWOPER model showed the potential of successful inundation analysis for sewer networks.

CONSIDERATION OF APPLICATION FOR OPTICAL COMPOSITE POWER CABLE (전력/광 복합 케이블의 적용에 대한 고찰)

  • Kim, J.W.;Kim, H.K.;Ha, B.D.;Lee, J.S.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1994.07b
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    • pp.1547-1549
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    • 1994
  • In recent years, fiberoptic technology is becoming indispensable in establishing communication networks due to its low loss, high capacity and non-inductive properties. In the power industry as well, the technology is being required to cable and facility monitering, and control system. But, duct in the manhole and space in the culvert are required to fiberoptic cable that is separated from power cable. Therefore, some cable makers and R&D has been studying the composite fiber/power cables. This report introduces the outline of ABF system, construction and properties of optical composite power cable that used ABF technology.

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Application of SWMM Model Considering Head Loss at Manhole (맨홀의 손실을 고려한 SWMM 모형의 적용)

  • Chio, Hyun-Soo;Kim, Jung-Soo;Rim, Chang-Soo;Yoon, Sei-Eui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.654-658
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    • 2010
  • 과부하 맨홀의 손실계수에 대한 연구는 국내외에서 지속적으로 수행되어 왔다. 그러나 실제 하수관거 설계 및 평가에 이러한 손실계수의 적용여부에 따른 맨홀의 흐름변화에 대한 연구는 이루어진바 없다. 따라서 본 연구에서는 실무에서 하수관거 설계 및 평가 시 가장 많이 사용되는 상용프로그램 SWMM 모형을 활용하여 손실계수 적용 여부에 따른 맨홀의 수두변화를 비교 하였다. 손실계수의 영향을 확인하기 위해 가상유역을 설정하였으며, 이때 가상유역 내에는 4개의 합류맨홀을 포함하고 있고, 그 외 맨홀은 중간 맨홀 및 $90^{\circ}$ 접합맨홀로 이루어져 있다. 손실계수는 윤세의 등(2008, 2009, 2010)이 제시한 값을 적용하였다. 과부하 맨홀에 손실계수를 적용한 결과 맨홀 내 수심은 증가하였고 동수경사선이 높아짐으로써 손실계수 적용 후 침수가 발생하는 맨홀도 나타났다. 따라서 도시유역의 하수관거 평가 시 맨홀에 과부하가 발생하는 경우에는 손실계수를 적용 후 평가가 이루어져야 할 것으로 판단된다.

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Design and Implementation of M2M/IOT-based sewer manhole monitoring system for smart buildings (스마트 빌딩을 위한 M2M/IOT 기반 하수도 맨홀 모니터링 시스템 설계 및 구현)

  • Ha, Sung-Woo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.141-143
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    • 2014
  • 스마트빌딩에서는 시설물에 대한 효과적인 관리체계 및 안전관리체계를 구축하는 것이 매우 중요하다. 지하 매설관의 경우에는 유속, 유량계 등의 센서를 설치하여 관로 흐름을 상시 감시하며, 노후되거나 슬러지가 축적된 관로는 문제가 발생하기 전에 교체 공사를 지시 할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 하수(오수, 우수)도 맨홀 내 정보를 감지하여 실시간으로 전달, 판단, 처리 및 제어 할 수 있는 M2M/IOT 기반의 하수(오수, 우수)도 맨홀 내 모니터링 시스템을 설계 구현한다.

Severe Hypothermia Accompanying Acute Subdural Hemorrhage

  • Kim, Jung-Goan;Kim, Seok-Won
    • Journal of Korean Neurosurgical Society
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    • v.39 no.3
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    • pp.228-230
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    • 2006
  • Hypothermia is relatively a common condition and most cases involve mild hypothermia. But severe hypothermia below $30^{\circ}C$ is medical an emergency condition. We report the case of a 41-year-old man who had been left in a manhole for more than 9 hours on a freezing cold water. He was transported to our emergency room in semicomatose state with a body temperature $26.5^{\circ}C$. The patient was warmed with active rewarming. After initial stabilization, the patient was taken for a brain computed tomography and found to have large fronto-temporo-parietal[FTP] subdural hemorrhage. The patient underwent an emergent decompressive craniectomy and hematoma evacuation. After surgery, he recovered to drowsy mentation and vital signs were stable.

Road Facility DB Improvement Using DGPS Camera (DGPS 카메라를 활용한 도로시설물 DB 개선)

  • Lee, Je-Jung;Lee, Jong-Sin;Kim, Min-Gyu
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.14 no.2
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    • pp.905-910
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    • 2013
  • Road facility has the high possibility of being damaged or destroyed due to continuous pass of the vehicles, overloaded vehicles, traffic accidents and so on and stormwater manhole, sewerage manhole that are installed on the road may cause the functional degradation in case of periodic pavement of the road. So management through establishing DB of road facility and efficient updating plan are required. Thus, this study used DGPS camera for efficient establishment and improvement of road facility DB. Applicability of DGPS camera could be suggested by satisfying the allowable accuracy required for establishing DB of road facility through the comparative analysis with the result of establishment of existing road facility DB and the process of DB establishment by existing total solution could be improved through process analysis. And the existing DB of road facility was improved so that the present conditions of surrounding topography and road facility can be grasped by developing the module that can add the images of road facility to digital map and Google Earth-based KML Builder. It is expected that road facility service that provides various information can be available if the spatial data of each local self-governing body and study of automation that utilizes DGPS camera images are accomplished hereafter.