International Journal of Advanced Culture Technology
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제8권4호
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pp.189-199
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2020
We aimed to understand various problems identified at waterscape facilities of gardens built at garden shows in Korea. The main purpose of the study is to understand which parts of waterscape facility built in gardens at garden shows are causing problems and whether these problems can be traced back from garden design phase or from local communities in charge of maintenance. Furthermore, we examined if such problems get more aggregated as time passes by and different garden shows have different types of problems. In this study, types of waterscape facilities examined are pond, waterway, wall fountain, water glass, trough, mist, Cascade, fountain, rain garden, waterfall. An analysis of the maintenance status of waterscape facilities introduced in the existing gardens confirmed that problems could arise in two main respects. One is due to poor maintenance by the organizers of the garden show, and the other is due to the poor design of waterscape facilities by the garden designer.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.856-863
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2009
The problem of urban decay in Hong Kong has drawn much attention of both practitioners and academics. Poorly managed buildings not just give a negative image to the Pearl of the Orient in the region, but also pose potential risk hazards to the health and safety of the general public. While it is necessary to devise a comprehensive plan on redevelopment and urban planning, preserving the existing buildings to maintain their conditions for habitation can be a short-term option to safeguard quality standard. With the increasing number of ageing buildings in Hong Kong, a lot of research efforts have been devoted to managing repair and maintenance projects properly (for example those initiated and funded by the Construction Industry Institute, Hong Kong; and the current study financially supported by The Hong Kong Polytechnic University). Given the short duration and more diversified nature of work, building repair and maintenance works are found to be more difficult to monitor and regulate when compared with new works. This paper aims to provide a comprehensive analysis on the problems of running building maintenance projects. An extensive review of contemporary literature was firstly conducted, which forms a solid basis for developing an empirical study on the problems and difficulties of running building maintenance projects from the viewpoints of industrial practitioners with a view to formulating effective strategies for managing maintenance projects successfully.
Purpose: This study discusses efficient operation plans in terms of public rental housing maintenance in terms of LH, a major supplier. Research design, data, and methodology: After reviewing problems related to the maintenance and management of public rental housing discussed in several previous studies, problems in technology setting for repair maintenance costs for public rental housing, lack of public assistance for maintenance and management of public rental housing, management of housing funds, and lack of role of local governments in the supply and repair of public rental housing were derived. Based on this, the researcher conducted using literature research methods to present relevant improvement measures based on reasonable arguments. Results: this study presented four operational plans related to (1) realization of repair costs for public rental housing, (2) a public subsidy system for covering the maintenance costs for public rental housing, (3) efficient operation of the Housing City Fund, and (4) establishment of the public rental housing. This study aims to provide a foundation for the qualitative growth of the domestic public rental housing system. Conclusions: With this study, it is expected that social interest in maintenance of public rental housing centered on LH will be amplified to improve the quality of maintenance problems of public rental housing.
As we move from the industrial age to the information age, domestic industries are changing rapidly, and rural society is also laying the foundation to make use of information technologies. Through this kind of modernization, the size of agricultural facilities has been increasing on a significant scale. But, in reality, there are many difficulties in the maintenance of agricultural facilities in proportion to their growing number. Accordingly, this research aims to solve the fundamental problems that occur with agricultural facilities in the maintenance stage. In addition, it aims to provide information on how to maintain and manage facilities for farmers. The presentation of the maintenance information was conducted using a case-based reasoning method that solves current problems based on past cases. The tool of case-based reasoning was applied to define the establishment of the base for cases, characteristic variables and maintenance measures. The effectiveness of a CBR model was examined through the case study. The use of the case-based reasoning method is judged to be effective as a tool to support the decisions of farmers regarding maintenance. When the maintenance measures derived through the CBR model are offered to farmers, the fundamental problems of maintaining agricultural facilities will be solved, and the damage to such facilities minimized.
In the aspect of the nature of aircraft maintenance work on divisible tasks carried out by a wide range of operation and expertise, any information transmission problems will not only cause a threat to flight safety but also reduce productivity by keeping the team from fulfilling its mission of delivering aircraft with airworthiness. In this regard, this study firstly identify the current status of information of aircraft maintenance and factors disturbing information transmission. Then, this article also find out the level of information culture of the AMT(Aircraft Maintenance Technicians) and problems in using information. Finally, suggestions on the model of the positive information culture in a field of aircraft maintenance through efficient use of the information including safety will be followed.
RCM developed by American air industry in early 1960, its process is most realistic for some physical assets and it permits the system to maintain given function status through decision of demand about optimum maintenance. Therefore, many industries have selected RCM technique and have carried out RCM in order to solve many problems concerning maintenance management as improvement of reliability and availability of facilities, removal of hazard element about break down and retrenchment of maintenance cost. Through the execution of RCM, we can solve actual problems. And finally we will be able to develop more and more maintenance activities with RCM notion. In this study, we will consider the application of KTX-RCM which is set up with basic theory of RCM and constructed to improve vehicle safety, availability and regularity of KTX, linking with CMMS(Computerized Maintenance Management System).
A lot of manufacturing knowledge and method have applied to increase manufacturing efficiency in industry field. DES(Discrete Event Simulation) is one of solution to deal with manufacturing problems in factory. Beginning of research, old maintenance system of KNR ( Korea National Railroad) and its technical problems are basically investigated. KNR has maintained railway vehicle with their own solution based on experience. Very advanced railway vehicles such as KTX (Korea Train Express) and TTX(Tilting Train Express) will be difficult to maintain with their old maintenance method. In order to apply knowledge of DES, maintenance field of railway must be considered. Imaginary maintenance machine are selected to variable of DES. Maintenance capability of each machine will be evaluated base on imaginary data from imaginary machine. The machine could be very expensive as well as difficult to replace. Target of research is minimization of number of machine in railway workshop. So basic knowledge of discrete event simulation is introduced. Then five essential stages of discrete event simulation are provided. Each maintenance case defined as event. Each event is discrete and simulated base on different case such as one maintenance line with one machine and one maintenance line with two machines in railway workshop. simple maintenance method, discrete event simulation, will be come out very powerful in complicate maintenance system and will be helpful to reduce maintenance cost as well as maintenance labor.
Aviation Maintenance Technician(AMT)'s error is not directly link to deficiency which is differ to flight crew's error and it potentially maintains. Due to it usually occur as undesired aircraft state, hazards, like unreported maintenance error or near miss fortunately undetected and are not develop to accident. This could be a crucial influence of an accident occurrence. To remove these hazards, just safety culture should be support that anyone can report about safety problems and person who reported safety problems and hazards like near miss, should not get disadvantages. Also if it is satisfied, they must exempt for punishment and guaranteed for security. Hence, on this study, aviation maintenance site's just culture need to be researched and analysed about improvement for aviation maintenance field's positive just culture.
This paper propose Adaptive Maintenance as a new type of maintenance for machine failures which are unpredictable. A purpose of adpative maintenance is to decrease inconsistency. In order to pick up some of problems the traditional maintenance policy, We discussed Time Based Maintenance(TBM) and Condition Based Maintenance(CBM) with Bath-Tub Curve. By using Machine Condition Diagnosis Technique (CDT), Monitored condition maintenance deals with the dynamic decision making for diagnosis procedures at maintenance and caution level. Adaptive Maintenance is a powerful tool for Total Production Maintenance(TPM).
There are several productive maintenance problems that are closely concerned with product quality. In these problems, we have process capability, out-worn equipment problems, plant layout planning, maintenance cost, investment decisions and so on. These problems are analyzed, and some conceptial and applicable systems are developed in this paper. The purpose of this paper is to define that in productive maintenance problems awaiting solution is a necessary condition for improvement on product quality, quality assurance and product liability prevention at this time, and to find an applicable total system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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