• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2022.11a
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• pp.1013-1015
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• 2022

본 논문은 보이스피싱에 취약한 VoIP와 일반 유선전화 상의 보안을 위해 유선전화의 대화내용을 Google STT API 및 텍스트 자연어 처리를 통해 실시간으로 보이스피싱 위험도를 알 수 있는 모델을 제안했다. 보이스피싱 데이터를 Data Augmentation와 BERT 모델을 활용해 보이스피싱을 예방하는 솔루션을 구상했다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.1504-1507
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• 2008

현대사회는 IT 기술의 급속한 발달과 초고속망을 통한 인터넷 및 컴퓨터의 보급으로 인해 u-지식사회라는 새로운 문화적 변환기를 맞이하고 있다. 특히 광대역 통합망 환경이 구축되면 방송의 IPTV와 통신의 VoIP 서비스는 많은 수요를 불러올 것으로 예상된다. 그러나 IPTV를 제공받는데 있어 불법적인 개인정보 수집, 기술적 개인정보 유출됨에 따라 무분별하게 불법제어, 콘텐츠 불법 유통, 서비스 도용, 비인가자 접근 등의 문제점이 발생할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 멀티미디어 서비스 제공을 위한 가입자 인증 기술에 관한 연구를 진행하여 멀티미디어 서비스를 제공하는데 있어 가입자 측면에서의 안전성과 효율성을 제공하도록 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.1202-1205
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• 2007

최근 무선랜의 이용이 급격하게 증가하고 있는 추세이다. 무선랜은 이동통신에 비해 빠른 데이터 전송이 가능하여 화상통신, VoIP, 동영상 스트리밍 등 멀티미디어 서비스에 적합하다. 하지만 무선랜은 서비스 제공 영역이 작기 때문에 사용자가 자주 이동할 경우 핸드오프가 발생하여 딜레이가 증가한다. 딜레이에 민감한 멀티미디어의 경우 서비스 품질에 영향을 받을 수 있으므로 이에 대한 고려가 필요하다. 본 논문에서는 핸드오프의 인증 과정에서 발생하는 딜레이를 줄이기 위해 핸드오프 할 때 사용되는 임시 키인 THK 의 사용을 제안한다. THK 를 이용할 경우 인증 서버를 이용하지 않고도 인증이 가능하며 사용하는 메시지의 양도 작기 때문에 딜레이 감소가 가능하다. 시뮬레이션 결과는 우리가 제안한 프로토콜을 이용할 경우 현재 사용 중인 프로토콜에 비해 최고 2 배의 성능 향상을 얻을 수 있음을 보여준다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.19 no.4
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• pp.456-467
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• 2016

Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) communication technology, which provides vehicleto-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication and offers safe and convenient service, has been developed for application to an Intelligent Transport System (ITS). This paper provides field test results on a study of the feasibility of WAVE technology application to railway communication systems. A test railway communication system based on WAVE technology has been built along the Daebul line and a newly developed EMU. Field tests have been carried out according to the communication function requirements for LTE - R. The test results show that the railway communication system based on WAVE technology meets the functional requirements: maximum transmission length is 730m, maximum transfer delay is 5.69ms, and maximum interruption time is 1.36s; other tests including throughput test, video data transmission test, VoIP data test, and channel switching test also produced results that meets the functional requirements. These results suggest that WAVE technology can be applied to the railway communication system, enabling Vehicle-to-Wayside communication.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.8 no.6
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• pp.1369-1375
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• 2007

The recent, a large capacity of telecommunication networks is required in order to it is in proportion to capacity of information communication increase and to satisfy a demand because of the demand about Internet, a multimedia service of internet, Video of internet protocol(VoIP), Audio/Video streaming. As a result, DWDM(Dense Wavelength Division Multiplexing)technologies are emerging to be a prevailing the method of solving it without additional optical fiber network building and high-speed equipment. Therefore this thesis proposed the optical filter of fiber/multilayer slab coupled structure combining it to multilayer slab waveguide by polishing the cladding of one side of fiber to design the optical filter having these functions. When a separation distance of fiber and slab was $3{\mu}m$, The optical filter proposed as the simulation result was satisfied with a DWDM filter characteristic with FWHM of 0.1nm on TM mode and TE mode as 32nm polarization independence in a communication window of $1.3{\mu}m$ when center wavelength was each ${\lambda}_0=1.274755{\mu}m$ and ${\lambda}_0=1.30591{\mu}m$.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.2
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• pp.317-320
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• 2006

Ships and their cargos have been managed safely by positioning report system. However, little attention has been paid to safety of crew's works with danger. The attempt that used PHS inboard was before by the present authors. However, the functions were just voice call and mail exchange. The data acquisition from the terminal by proper control was not possible. Thus the position of the terminal was not available. As for the cell phone of next generation, GPS receiver and wireless LAN are installed by manufacturers. Therefore, we propose a system which uses a cell-phone with GPS receiver on a ship in order to promote the safety of ship's crew. We checked the availability of cell-phone GPS receiver at thirty different points inboard. The positioning was not possible in the areas further than 4m from the window. Then, we proposed the system which follows the positions of the crews and confirms their safety inboard by using the VoIP (Voice over Internet Protocol) function by wireless LAN.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.1285-1287
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• 2009

VoIP 통신에서 단말간의 세션을 수립하고 종료하는 역할을 하는 SIP는 기본적으로 서버-클라이언트 방식으로 이루어져있다. 하지만 이는 확장성과 설치비용, 단일실패 지점 측면에서 큰 단점을 갖는다. 최근에 DHT를 이용한 구조적인 P2P를 SIP와 결합하여 위의 단점들을 극복하기 위한 연구들이 활발히 진행되고 있다. 하지만 DHT를 이용한 방식은 기존 서버-클라이언트 방식에 비해 검색지연이 늘어난다는 큰 단점을 가지고 있다. 검색지연은 SIP에서 QoS의 중요한 지표중 하나인 호 설정 지연에 60~80% 정도의 큰 영향을 미치게 되므로 해결해야할 중요한 문제이다. P2PSIP에서는 종단 노드가 검색한 사용자의 주소를 캐싱하여 같은 사용자를 재 검색시에 사용하고 있다. 이는 네트워크 전체 오버헤드 감소에 큰 영향을 주지 못할뿐만 아니라 발생된 검색비용을 자신만이 사용할 수 있으므로 비효율적이다. 이에 본 논문에서는 도메인으로 구분된 계층적 P2PSIP네트워크에서 프록시 서버의 역할을 하는 슈퍼노드를 이용한 효과적인 캐싱 방법을 이용하여 호 설정 지연을 단축할 수 있는 방안을 제안하다.