• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 2004년도 e-Biz World Conference
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• pp.355-377
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• 2004

Mobile business, noticed as a constructive alternative for e-commerce and e-business, has been diversely defined and conceptualized. This study develops a comprehensive framework for the sake of clearing such a havoc of conceptual deluge. The framework for the comprehensive understanding of e-business (including m-business) consists of two dimensions： connectivity and mobility. These two dimensions represent to overcome the constraints of time and place in business transactions, respectively. Various cases for each combination of these two components are explained for clear understanding of this framework. By this framework, we can understand the value that Location-Based Service (LBS) brings anew to e-business services.

• 한국지능정보시스템학회:학술대회논문집
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• 한국지능정보시스템학회 2001년도 The Pacific Aisan Confrence On Intelligent Systems 2001
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• pp.186-191
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• 2001

Mobile agent technologies are getting popular as means for accessing network resources efficiently. In order for mobile agents to be accepted as a reliable technology for applications such as e-commerce, a proper framework for mobile database should be established. In this paper, we first discuss weak points of current mobile computing systems that mostly result from the limitations of current mobile computing technology including frequent disconnection, limited battery capacity, low-bandwidth communication and reduced storage capacity. These weak points also have become the cause of transaction problem where mobile devices issue transactions. In order to eliminate this transaction problem in the mobile environment, we propose a mobile database framework, Proxyne, which is based on the proxy and SyncML.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
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• 제15권3호
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• pp.1-34
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• 2006

The purpose of this study Is to develop empirically validated instrument for business model. The previous researches related to business model were almost taxonomies. And the focus of those researches were the classification by the degree of integration and innovation the origin, and the main source of revenue etc. In the emerging fields such as IT, e-commerce, and e-business, it tends to overlook methodological issue in its substantive relationships and also measurement. Business model is taken an interest in recent years. However, as the non-establishment of construct on business model has made no empirical study, this, study tries to develop an empirical validated instrument that identifies the dimensions of business model by uncovering meaningful group or categories. For this, the outlined domain of business model are defined as an organizational level that competes in the industry through the literature reviews. And the traits such as process integration, value chain reconstruction, strategic alliance with another business model, specialty in a certain wet sustainability of essential capabilities, differentiation, convertibility, customer orientation, revenue stream, newness, innovation leadership: and vision sharing are identified in those respective domains, and then the traits are classified into five dimensions such as interlinkageableness, valueness, functionalness, preemptiveness, and goalness by their characteristics. Generating items are continued on the basis of operationalization. Confirmatory factor analysis is performed in order to develop validated instrument with LISREL measurement model. Finally the instrument is developed through the previous procedure. The implication of this study is the first empirical effort to assess business model. The resulting instrument can be used with dependent variables in the future study related to business model. And the establishment of construct of business model is able to make a basis to rise an additional issue consequently. In the practical side, the instrument also can be employed as an assessment framework that can assess whether the expected value success or not. The instrument with the measurement can be used on competitor's business model, In. When an investment into a i-m with a specific business model, these instrument developed can be presented as the basic framework of assessment.

• 국제지역연구
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• 제12권3호
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• pp.171-194
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• 2008

이 논문은 1980:1-2006:3분기간 자료를 이용하여 한국의 광의통화(M2)와 광의유동성(L)에 대한 개방형 화폐수요함수를 계절성과 외환위기를 고려한 공적분 검정 및 오차수정모형으로 분석하였다. 실증 분석결과 한국의 광의통화(M2)와 광의유동성(L)은 실질소득, 회사채수익률, 인플레이션 불확실성, 실질실효환율, 환율불확실성, LIBOR금리간 공적분 관계가 존재하여 이들 변수들 사이에 안정적인 장기균형관계가 성립하는 것으로 나타났다. 또한 광의통화(M2)변동은 환율불확실성 변화에 가장 크게 의존하며 LIBOR금리 변화와 미세하지만 실질실효환율 및 소득변화에 의해 영향을 받는 것으로 나타났다. 광의유동성(L)의 경우에는 환율불확실성의 변화에 가장 크게 의존하며 광의유동성 수요와 실질소득변화에 의해서도 영향을 받는 것으로 나타났으나, 회사채수익률, 인플레이션불확실성, 실질실효환율, LIBOR금리 등의 변화에 의해서는 영향을 받지 않는 것으로 밝혀졌다.

• International Journal of Knowledge Content Development & Technology
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• 제8권4호
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• pp.7-18
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• 2018

Information Literacy (IL) is considered as an important aspect of everybody's life. In today's information society possessing IL skills is more significant than ever as information is available in many forms and formats. Schools are the primary places where these skills are imbibed in students. Organizations like UNESCO, IFLA, ALA, AASL, & ACRL have formulated IL Standards and Guidelines/Models at the international arena. Though the Government of India is making efforts in providing information literacy skills yet there are no set of standards/guidelines devised by any agency/organization at the school level. This paper gives a brief account of IL initiatives and highlights the trends and developments of IL programmes in Indian School Libraries. It recommends the nation to form a national level advisory committee to develop IL framework for Indian school Libraries. Further, it suggests that librarians should work in close collaboration with teachers for better results. A moderate attempt has been made to provide feasible solutions for effective implementation of IL programmes in school libraries.

• 국제지역연구
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• 제14권2호
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• pp.61-78
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• 2010

본 연구는 북미경제권, 유럽경제권과 함께 세계 3대 경제권을 형성하고 있는 동북아시아 경제권의 한국, 중국, 및 일본의 화폐통합이나 화폐통합이 이루어졌을 때의 기축통화 선정 가능성을 실증적으로 검증하기 위한 시도이다. 분석방법으로는 원화(KRW)가 뉴메레르(numeraire)인 Walras 모형을 구축하고 2SLS 모형과 GARCH-M 모형으로 일반균형의 균형가격을 산정하였다. 위안화나 엔화가 동북아시아의 기축통화가 되기 위해서는 추정계수가 1(unity)에 접근해야 하지만 산정결과에 의하면 위안화나 엔화 모두 1(unity)로부터 크게 벗어나 기축통화로 사용하는데는 한계가 있음을 알 수 있다. 분석결과를 종합해 볼 때 최근 급부상하는 중국경제를 바탕으로 세계금융시장의 기축통화 가능성을 검토하고 있는 위안화나 동북아시아 금융시장에서 높은 비중을 차지하고 있는 엔화를 통한 동북아사아의 화폐통합 가능성은 크지 않기 때문에 이를 달성하기 위해서는 환율, 이자율, 물가, 및 국가재정 등의 전제조건이 충족되어야 할 것이다. 또한, 기축통화(anchor currency)라는 관점에서는 아시아통화단위(Asia currency unit)에 의한 화폐통합이 보다 현실성이 있다고 판단된다.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제7권4호
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• pp.509-517
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• 2006

In the mid 1990s, the combination of vehicles and communication was expected to bolster the stagnant car industry by offering a flood of new revenues. In-vehicle computing systems provide safety and control systems needed to operate the vehicle as well as infotainment, edutainment, entertainment, and mobile commerce services in a safe and responsible manner. Since 1980 the word "telematics" has meant the blending of telecommunications and informatics. Lately, telematics has been used more and more to mean "automotive telematics" which use informatics and telecommunications to enhance the functionality of motor vehicles such as wireless data applications, intelligent cruise control, and GPS in vehicles. This definition identifies telecommunications transferring information as the key enabling technology to provide these advanced services. In this paper, a possible framework for future telematics, which called an Intelligent Vehicle Network(IVN), is proposed. The paper also introduces and compares a number of existing technologies and the terms of their capabilities to support a suite of services. The paper additionally the paper suggests and analyzes possible directions for future telematics from current telematics techniques.

• 통상정보연구
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• 제15권2호
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• pp.3-23
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• 2013

1997년 일본 교토에서 180여개국이 교토의정서에 서명을 하였다. 1990년 기준 2008년까지 전체 배기가스를 5% 감축하자는 것이 주요 내용이다. 이를 위해서는 선박이나 철도와 같은 친환경적인 운송수단이 필요하다. 도로를 이용한 물류수단은 높은 물류비용, 공기오염, 그린가스, 사고 등이 점차 증가하고 있는 시점에서 새로운 운송수단 즉, 빠르고, 정확하고, 안전하고, 친환경적인 운송수단은 필연적일 것이다. 한국은 철도 수송은 가장 인기있는 수송수단가운데 하나이다. 물류환경이 변화하는 시점에서 가장 중요한 효율을 도출할 수 있으며, 비용도 감축할 수 있다. 이러한 친환경적 물류방법을 도입하기 위해서는 기존의 물류정책, 즉 정부의 지원, 물류인력의 양성, 경쟁력 제고 등의 방법과 SCM을 통합할 수 있는 새로운 기업 시스템 즉, M-SCM(Intermodal Shift SCM)이 필요한 것이다. 본 연구는 이러한 M-SCM을 도입하기 위해 그 문제점과 대응방안을 제시하고 있다.

• 국제지역연구
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• 제14권3호
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• pp.221-246
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• 2010

본 연구는 최근 글로벌 외환시장에서 첨예하게 대립하고 있는 환율갈등의 요인을 분석하기 위해 국가간 실질 및 명목이자율 차이가 환율결정에 미치는 영향을 분석하였다. 유위험, 무위험, 및 실질이자율평가의 실증분석 결과를 종합해 보면 유위험이자율평가가 다른 두 경우보다, 실질이자율평가가 무위험이자율평가 보다 환율결정에 더욱 영향을 미치기는 하지만 그 정도는 충분히 크지 않은 것으로 분석되었다. 또한, 국가간 환율결정에 실질이자율평가가 성립되지 못하는 원인을 규명하기 위해 국가할증, 환율변동위험 할증, 및 통화할증을 분석하였는데, 그 결과에 의하면 국가할증과 환율변동위험 할증이 실질이자율평가의 성립을 어렵게 하는 요인으로 분석되었다. 실증분석 결과를 종합해 볼 때 최근의 국가간 환율갈등의 원인은 외환위기 이후 글로벌 외환시장에서 환율이 각국의 경제력을 바탕으로 결정되기 보다는 시장의 외부요인인 전략에 의해 영향을 받았기 때문인 것으로 보인다. 따라서 환율갈등을 완화 또는 근본적으로 해결하기 위해서는 각국의 외환정책 당국은 시장지향적이고 시장결정적인 환율제도를 구축하여야 할 것이다.