The friction welding characteristics of stainless steels, mainly used in energy and chemical plant industries due to its excellent corrosion resistance and high strength, was evaluated in this study. Friction welding was introduced and conducted at a rotation speed of 2,000 RPM, friction pressure of 30 MPa, burn-off length of 5 mm and upset pressure of 110 ~ 200 MPa on rod typed specimens. The grain boundary characteristics distributions such a grain size, shape, misorientation angle and kernel average misorientation of the welds were clarified by electron backscattering diffraction method. The application of friction welding on SUS304 alloy resulted in a significant refinement of the grain size in the weld zone (5.11 mm) compared to that of the base material (48.09 mm). The mechanical properties of the welds, on the other hand, appeared to be relatively low or similar to those of the base material, which were mainly caused by dislocation density in the initial material and grain refinement in the welds.
For this paper, we investigated the area specific resistance (ASR) of commercially available ferritic stainless steels with different chemical compositions for use as solid oxide fuel cells (SOFC) interconnect. After 430h of oxidation, the STS446M alloy demonstrated excellent oxidation resistance and low ASR, of approximately 40 $m{\Omega}cm^2$, of the thermally grown oxide scale, compared to those of other stainless steels. The reason for the low ASR is that the contact resistance between the Pt paste and the oxide scale is reduced due to the plate-like shape of the $Cr_2O_3$(s). However, the acceptable ASR level is considered to be below 100 $m{\Omega}cm^2$ after 40,000 h of use. To further improve the electrical conductivity of the thermally grown oxide on stainless steels, the Co layer was deposited on the stainless steel by means of an electroless deposition method; it was then thermally oxidized to obtain the $Co_3O_4$ layer, which is a highly conductive layer. With the increase of the Co coating thickness, the ASR value decreased. For Co deposited STS444 with 2 ${\mu}m$hickness, the measured ASR at $800^{\circ}$ after 300 h oxidation is around 10 $m{\Omega}cm^2$, which is lower than that of the STS446M, which alloy has a lower ASR value than that of the non-coated STS. The reason for this improved high temperature conductivity seems to be that the Mn is efficiently diffused into the coating layer, which diffusion formed the highly conductive (Mn,Co)$_3O_4$ spinel phases and the thickness of the $Cr_2O_3$(S), which is the rate controlling layer of the electrical conductivity in the SOFC environment and is very thin
This study has been carried out to investigate into some effects of Mn content with varying amounts and austenite grain size on hardenability in boron-added Fe-C-Cr-Mo alloy systems. (1) Austenite grains have been found to hardly grow in the temperature range of $900^{\circ}C$ to $950^{\circ}C$, whereas they grow rapidly in the temperature range of $975^{\circ}C$ to $1100^{\circ}C$. (2) Austenite grain growth is considerably small with increasing holding time at a given austenitizing temperature and is, in particular, hardly found to occur at a temperature of $900^{\circ}C$. (3) The hardenability improves ramarkably as Mn content is increased at three different austenitizing temperatures $900^{\circ}C$, $1000^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$. (4) The maximum hardenability is obtained from steels A, B and C austenitized at the $900^{\circ}C$, although Mn content is varied in each specimen.
Low carbon steel of composition 0.05C - 0.18 Mn - 0.012 Si is intercritically annealed at temperatures $750^{\circ}C$, $775^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$. The equilibrated alloys of different amounts of austenite with varying carbon contents are quenched in iced water. The same alloys are subcritically annealed at $675^{\circ}C$ and $700^{\circ}C$ for varying periods of times; the subcritically annealed alloy samples are quenched in iced water. Optical, scanning electron and transmission electron microscopy are carried out for all the samples. The dislocation structure, its distribution and density present in the above prepared duplex ferrite martensite steels are studied. The martensites are found to be highly dislocated due to lattice invariant deformation. At the same time ferrite adjoining the martensite areas also exhibits quite a high dislocation density. The high dislocation density is favorable for strain ageing and hence bakes hardenability. EDS analyses were carried out for both martensite and ferrite phases; it is found that the degree of supersaturation in ferrite together with carbon content in martensite varies with the process parameters. The microhardness test results show that the hardness values of different phases differ appreciably with process parameters. The microstructures and the corresponding microanalyses reveal that differently processed steels contain phases of varying compositions and different distribution.
In the past, cold crack was commonly observed in the HAZ(heat affected zone) of high-strength steels. Applying to TMCP(thermo-mechanical controlled process) and HSLA(high strength low alloy) steels, cold crack tends to increase the occurrence in the weld metal. It is generally understood that cold crack occurs when the following factors are present simultaneously : diffusible hydrogen in the weld metal, a susceptible microstructure and residual stress. In particular, many studies investigated the microstructural effect on the cold crack in HAZ and the cold crack in weld metals starts to receive the special attendance in modern times. The purpose of the study is to review the effect of weld microstructures (grain boundary ferrite, Widm$\ddot{a}$nstatten ferrite, acicular ferrite, bainite and martensite) on cold crack in the weld metals. Among various microstructures of weld metals, acicular ferrite produced the greatest resistance to the cold crack due to the fine interlocking nature and high-angle grain boundary of the microstructure.
Park, Sang-Hwan;Zhao, Chenguang;Lee, Jae-Ho;Bong, Seong-Jun;Lee, Dong-Bok
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2011.05a
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pp.96-97
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2011
The T23 steel, whose composition was Fe-2.3%Cr-1.6%W, was arc-melted, and oxidized between $600^{\circ}C$ and $900^{\circ}C$ in air for up to 7 months. The amount of precipitates in the arc-melted microstructure was as large as 11.4 vol.%. The precipitates increased the oxidation rate of the arc-melted T23 steel. Owing to the low amount of Cr in the T23 steel, breakaway oxidation occurred after a few hours during oxidation above $700^{\circ}C$ in both arc-melted and as-received T23 steels. The scales that formed on arc-melted and as-received T23 steels were similar to each other. They consisted primarily of the outer $Fe_2O_3$ layer and the inner ($Fe_2O_3$, $FeCr_2O_4$)-mixed layer. The precipitates increased the microhardness and the oxidation rates.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.20
no.6
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pp.562-567
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2000
Many pressure vessels for power and industrial plant are fabricated from low alloy carbon steels. The inner sides of pressure vessels are commonly weld-cladded with austenitic stainless steels to minimize problems of corrosive attack. Disbonding cracks are often detected at the transition region of welding interlayer, which is serious problem to reliability of pressure vessels. We have developed C-scan system to high speed inspection of overlay weld using DSP(digital signal processor). This system consists of signal processing parts (oscilloscope, pulser/receiver, digitizer, DSP), scanner, program and position controller. The developed system has been applied to a practical ultrasonic testing in overlay weld, and demonstrated high speed with precision
Kim, Min-Su;Hwang, Seong-Sik;Kim, Dong-Jin;Lee, Dong-Bok
Corrosion Science and Technology
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v.18
no.4
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pp.148-153
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2019
Pure nickel with a thickness of 1 mm was plated on type 304 stainless steels and low alloy steels (JIS G3131 SPHC) by electrolytic plating method in a circulating plating bath. Plating performance, mechanical properties, and surface characteristics were evaluated in terms of pretreatment process, anode material, pH, current density, and flow rate of the plating solution. Addition of hydrochloric acid during pre-treatment process improved the adhesion performance of plating. To improve plating efficiency, it is desirable to use S-nickel rather than electrolytic nickel. The use of S-nickel was also confirmed to be desirable for maintaining the pH and concentration of the plated solution. The defect of the plating using S-nickel anode produced pit on the surface. However, it is believed that proper control can be obtained by increasing the flow rate. Internal stress and hardness values of electrolytic nickel plating according to current density need to be carried out with further studies.
The dissolved oxygen in a coolant can affect the oxidation properties of structural materials. A desirable oxide phase formation is achieved by manipulating the oxygen level in the coolant, which can mitigate structural material degradation in nuclear power plants. Therefore, the role of dissolved oxygen in the corrosion of structural materials in aqueous environments needs to be understood. In this study, a short-term corrosion test (up to 300 h) of Ferritic/Martensitic steels (F/M steels; FeCrW model alloys), namely, Fe12Cr1W, Fe9Cr1W, and Fe9Cr, in stagnant water at 360 ℃ was performed in a pressurized autoclave with the dissolved oxygen concentration controlled to 1 ppm or a very low level (<1 ppm). The results of the corrosion tests showed that an increase in the oxygen level in the water elevated the corrosion potential, allowing the phase transition of iron oxide from magnetite (Fe3O4) to hematite (Fe2O3), whereas there was no significant correlation between the concentrations of the alloying elements Cr and W and the oxide growth rate. In addition, hematite was found to mitigate further oxide growth. Finally, a mechanism for the growth of the initial oxide layer was proposed based on the experimental results.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.15
no.5
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pp.7-13
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2006
This study was to evaluate the effect of carbon content on metallic change and fatigue characteristics with Fe-29%Ni-17%Co, low heat expansion alloy, widely using electronic components, precision machines, and sealing with glass and metal etc. The steels were fabricated with variation of carbon content, 0, 0.03, 0.06, 0.1, and 0.20% with VIM and tensile test and fatigue test were performed to achieve the above purpose. The more carbon content, the higher hardness value and yield strength. But elongation of 0.03%C, 0.06%C, and 0.10%C specimen decreased about 2.2%, 1.5% and 0.8% respectively more than that of the base metal. Especially the strength and elongation of 0.20%C specimen increased simultaneously about 14.4% and 7.5%. Fatigue life of 0.03%C specimen decreased but the more carbon content, the higher fatigue life over 0.06% carbon content more than that of base metal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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