• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제11권2호
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• pp.671-678
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• 2019

In this paper, the low cycle fatigue failure and ratcheting behavior, as well as their interaction of AH32 steel were experimentally investigated under uniaxial cyclic loading. The effects of mean stress, stress amplitude and stress ratio on the low cycle fatigue life and ratcheting strain were discussed. It was found that the ratcheting strain increased while the fatigue life decreased with the increase of mean stress and stress amplitude, and the increasing stress ratio would result in smaller ratcheting and larger fatigue life. Two kinds of failure modes, i.e. low cycle fatigue failure due to crack propagates and ratcheting failure due to large plastic strain will take place respectively. Based on the experimental results, considered the effect of ratcheting on fatigue life, a model with the maximum stress and ratcheting strain rate was proposed. Comparison with the experimental result showed that the new model provided a good prediction for AH32 steel.

• 토지주택연구
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• 제5권4호
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• pp.297-303
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• 2014

최근, 공동주택 단지내 투수성 포장 및 블록포장 등과 같은 포장이 많이 시공되고 있으나 품질관리와 공용성 평가에 관한 기준이 미비하여 하자 교체 및 교체주기 시기 결정 등에 어려움이 많은 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 공동주택에 많이 적용되고 있는 투수성포장 및 블록 포장의 합리적 선정기준을 제안하기 위해 교체주기, 초기 공사비, 유지교체비용 등을 고려한 포장공법별 생애주기 비용 분석(LCCA)을 실시하였다. 생애주기비용 분석결과는 교체주기 20년이상인 인터록킹 콘크리트 블록포장이 최적의 대안이지만, 보도 포장의 교체기준 10년을 기준으로 하였을 경우 최적의 대안은 일반적인 아스팔트 콘크리트 포장임을 알 수가 있다. 따라서, 교체주기가 대안의 선정 및 생애주기비용 분석에 많은 영향을 미치므로 향후, 교체주기의 객관적인 정량화에 필수적인 공용성 지수 개발이 필요하다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권10호
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• pp.13-20
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• 2016

교량은 지속적인 규모의 증가와 노후화의 확대로 인해 전산화된 관리 체계가 요구되었다. 국내외 교량관리시스템(Bridge Management System; BMS) 개발 동향 및 기능의 비교, 고찰을 통해 생애주기 관리가 가능한 ICT (Information and Communication Technology) 기반 교량 관리 체계를 제안하였다. BMS는 인터넷과 모바일이 결합된 운영 체계에 GIS 기능과 객체 기반 정보 관리 체계를 바탕으로 개발되었다. BMS는 교량의 생애주기 동안 발생되는 모든 정보의 객체 기반 정보화를 수행하여, 생애주기 성능 변화와 소요 예산의 추정을 바탕으로 중장기 관리 전략과 단기 관리 계획의 수립을 지원한다. 실제 공용중인 교량 약 6천 개소에 대한 생애주기 관리 전략 수립을 통해 의사 결정 지원을 위한 유용한 지식 정보를 도출하였다. 전국의 모든 도로교량에 적용 가능하도록 개발된 BMS는 정확한 이력 관리를 통한 성능 유지, 합리적인 예산 관리를 통한 비용 절감, 현장 정보 수집의 편의성 및 신뢰성 증진을 위해 실제적, 실용적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제8권3호
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• pp.497-504
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• 2021

This extended study aims to analyze empirically the influence of firm diversification on firm performance moderated by the stages of the firm life cycle, which consists of introduction, growth, maturity, and decline. The target population of this study is the firms listed on the Indonesian Stock Exchange. The sampling method uses purposive sampling in the multi-business firm in Indonesia; it includes as many as 127 firms over the period from 2011 to 2017, totaling 889 firm-year observations. The firm performance is measured using a return of equity while the level of firm diversification with the minimum number of two operating segments is proxied by the Herfindahl index. The analysis method used in this study is the estimator model of the Generalized Method of Moment (GMM). The main findings show that the firm life cycle at the stage of growth and maturity significantly strengthens the influence of firm diversification on firm performance. On the other hand, the stage of decline fails to moderate the relationship between firm diversification and firm performance. This study discusses the implications and contributions of the findings theoretically, and provide some policy justifications for potential investors before they invest their money in the capital market.

• Asia Pacific Journal of Business Review
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• 제6권2호
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• pp.61-76
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• 2022

Based on the concept of advertising expenditure, manufacturing firm performance, and enterprise life cycle, this research conducts the listed Chinese manufacturing listed in 2016-2018 as the research sampling and divides these listed companies into three periods: growth, maturity, and decline. Next, this paper conducts empirical research from three aspects: advertising expenditure or investment and manufacturing firm performance, lag effect of advertising expenditure, and outcome effect and lag effect of advertising investment. It is found that in different stages of manufacturing enterprises, different advertising expenditures will have different impacts on the performance of manufacturing enterprises. In the growth stage, the advertising investment of manufacturing enterprises will significantly affect the performance results of the current period, and there will be the long-term lag effect. In contrast, the mature stage of enterprises' advertising investment has a shorter period of lag effect, while in the recession stage, the mature stage of manufacturing enterprises' advertising investment will have a shorter period of lag effect. The empirical results are not significant. This study provides a reference for manufacturing enterprises in different stages in the decision-making of advertising investment.

• 한국응급구조학회지
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• 제25권3호
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• pp.111-125
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• 2021

Purpose: This study aimed to analyze the impact of rapid cycle deliberate practice (RCDP) simulation education on advanced cardiac life support knowledge, confidence, satisfaction, and performance ability among paramedic students, and provide basic data on the appropriate methods of educational instruction. Methods: The 48 subjects to be instructed were divided into the traditional simulation education group and the RCDP simulation education group. Six participants were randomly assigned to each group and pre-surveyed. They were then exposed to a lecture about advanced cardiac life support related theories for 60 min and post-surveyed through questionnaires with the same learning goals and scenarios. Results: The advanced cardiac life support knowledge (t=-4.813, p=.000) and performance ability (t=-2.903, p=.006) were significantly different between the traditional simulation education and RCDP simulation education groups The results also showed a significant difference in attach monitor (z=6.857, p=.009), analyze EKG rhythm (z=11.111, p=.001), and defibrillation (z=12.632, p=.000), indicating differences in performance capabilities between the two groups. Conclusion: To improve advanced cardiac life support knowledge, performance ability, and confidence in the paramedic students who receive RCDP simulation education, simulation education methods that are appropriate for the subjects being taught, and detailed learning goals and feedback are necessary.

• 대한토목학회논문집
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• 제33권5호
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• pp.2081-2091
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• 2013

최근, 엔지니어링의 실무에서 토목 시설물의 설계 및 유지관리 단계를 위한 효과적인 생애주기비용(Life Cycle Cost; LCC) 산정 방법의 실무적인 적용에 대한 요구가 높아지고 있다. 이와 같이, 21세기에 들어 엔지니어링의 최적 의사결정의 실무적 문제에 가치공학과 더불어 생애주기비용 분석은 새로운 패러다임으로 주목받고 있지만 이러한 연구 개발의 괄목할만한 진보에도 불구하고, 대부분의 설계단계 생애주기비용 분석은 확정적, 확률적 분석기법에 그치고 있고 적용 가능한 구조물도 일반 교량에 국한되어 있다. 따라서 본 논문은 설계단계 생애주기비용 분석에 대한 실용적이고 합리적인 신뢰성해석 기반 성능저하 모델을 고려하여 기존의 분석방법을 업데이트하는 분석 방법론을 개발하고 이를 특수교인 사장교에 적용하는데 목적이 있다. 이에 현재가치의 합으로 표현되는 직/간접 유지관리비용을 기존 방법과는 다르게 기대 성능저하모델에 바탕을 둔 최적 유지관리 시나리오를 통한 생애주기비용 분석 기법으로 제시하였다. 마지막으로 본 논문에서 제안한 업데이트된 생애주기비용 분석의 방법론을 실제 고속도로 사장교 건설 프로젝트의 설계단계 의사결정 문제에 적용하여 합리적이고 체계적인 분석 방법 및 최적의사결정과정을 제시하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제22권1호
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• pp.568-574
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• 2021

2020년부터 시행된 「지속가능한 기반시설 관리기본법」에 의해 저수지는 체계적인 유지관리와 성능개선 등의 선제적인 관리로 노후화에 따른 생애주기 비용을 최소화하도록 관리해야 한다. 생애주기를 고려한 유지관리를 위해서는 공용기간이 증가함에 따라 지속적인 성능저하에 의해 수명이 종료되는 시점을 생애 주기적인 관점에서 도출하는 것이 필수적이며 이를 위해서 저수지의 성능저하예측 모델 개발이 요구된다. 본 논문에서는 저수지를 주요 복합시설인 제체, 여수로, 취수시설로 구분하고, 생애주기 유지관리를 위한 성능저하예측 모델을 개발하였다. 모델 개발을 위해 농어촌공사의 농업기반시설 시스템(RIMS; Rural Infrastructure Management System)이 관리 중인 유지관리 정보 데이터를 수집하였으며, 수집된 데이터를 통계적으로 분석하여 모델 개발에 활용 가능한 데이터를 선별하고 추세분석을 통해 모델을 개발하였다. 개발된 모델을 통해 저수지가 현행의 유지관리 체계에서 예상되는 기대수명과 미조치시 예상되는 기대수명을 예측하였으며, 현행 유지관리체계에서의 기대수명은 미조시치 기대수명보다 약 네 배가 증대되는 것으로 나타났다. 본 논문을 통해 제안된 모델을 활용하여 향후 저수지의 생애주기를 고려한 운영관리와 유지보수의 의사결정 지원이 가능할 것으로 판단된다.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권5호
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• pp.517-523
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• 2006

The sustainable development is a key issue in the whole field of economy, culture and society, which can be accomplished by the improvement of environment. Recently, life cycle assessment(LCA) has been applied to reduce environmental impacts preliminarily by evaluating the environmental performance of a product through its life cycle. In this study, life cycle assessment was performed to analyze quantitatively the environmental impact on the interior panel of electric motor unit(EMU). As a result, the interior panel with aluminum showed the most global warming(GW), while that with phenol and plastic showed high fresh water aquatic ecotoxicity(FAET) and marine water aquatic ecotoxicity(MAET), respectively. Global warming was occurred mainly due to the emission of $CO_2$ by energy consumption. FAET and MAET were caused by the pollutants released from acid-washing and paints coating process. Therefore, an environmental-friendly EMU can be designed considering the environmental impacts of interior panel.

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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• 한국전산구조공학회 2000년도 가을 학술발표회논문집
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• pp.109-114
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• 2000

In this paper, an optimum design model for minimizing the life-cycle cost (LCC) of high-speed railway steel bridges is proposed The point is that it takes into account service life process as a whole, and thus the life-cycle costs include initial (design, testing, and construction) costs, maintenance costs, expected strength failure costs and expected serviceability failure costs. The problem is formulated as that of minimization of expected total life-cycle cost with respect to the design variables. By processing the optimum LCC design the effective and rational basis is proposed for calculating the total LCC and the sensitivity analysis of LCC is peformed. Based on a numerical example, it may be positively stated that the optimum LCC design of high-speed railway steel bridges proposed in this study provides a lot more rational and economical design, and thus the proposed approach will expedite the development of new concepts and design methodologies that may have important implications in the next generation performance-based design codes and standards.