Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.7
no.4
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pp.93-99
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2007
Highly advanced technologies are being adopted into the domestic construction industry in accordance with rapidly changing global construction industry in the 21st century. Value Engineering methodologies have often been discussed but not yet settled in the country. This research, therefore, aims to provide a useful guide to utilizing design Value Engineering in Build Transfer Lease. 1. Questionnaires had been conducted, answered by those in the field. 2. Questionnaires were in regard to the obstacles in the application of design Value Engineering and activation schemes. 3. Five standards were provided to be chosen according to the degree of influence from each factor, whose answers were technically analyzed by a statistical program afterward. 4. Four obstacles classified in this method were approached systematically to analyze the problems. 5. Efficient Activation schemes have been suggested after various analyses in a variety of aspects.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.6
no.1
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pp.25-48
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2007
Korean government implemented the Build-Transfer-Lease (BTL) mechanism since 2005 as one of the privatization methods to procure the social infrastructure with private investment. The mechanism was originally prepared 10 provide such public properties as education facilities, child-care facilities, old generation recuperation facilities, medical welfare facilities, military personnel's apartments, environment facilities, and lease apartments. Since 2005, a total of 13.5 trillion won-valued private fund has been directed to the public educational facilities, which occupies 58% of the total private investment in the facilities of the seven categories. However, many officials in the local public entities have anticipated that the local entities need to be restructured or downsized because of the privatization in stead of providing the educational facilities by governmental finance. The main objective of this study is to identify the appropriate technocrat organization structures to manage the privatization procedures.
This paper studies the risks associated with local finance in Korea by identifying the financial status of each local government, including the financial burdens of PPP projects, and examined governmental future burdens related to PPP projects. We reviewed all fiscal burdens associated with projects, such as, for BTL (Build-Transfer-Lease) types of projects, facility lease and operating expenses, and, for the BTO (Build-Transfer-Operate) types of projects, construction subsidies that are paid at the construction stage, MRG (Minimum Revenue Guarantee) payments and the government's share of payment. Furthermore, we compared the annual expenditures of local governments on PPP projects against their annual budgets and checked if the 2% ceiling rule could be applied.
We try to study the plan to deliver the message of the hope and common peoples are diligent and we can buy the real estate in work if we make efforts hard that relieve an real estate price and analyze a timex situation. If prepared the countermeasure in the government with many real estate policy with due to a short though countermeasure which is seen at one's face. The error to the people of the policy which does not do the staring gaze to tie. This paper to pursue the stability of an real estate price and analyze the price according to an real estate policy and lead an real estate policy for a residing stability of the common people. There are we even though we grope the method to actualize and protect a lease security according to a house lease law of protection.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.33
no.1
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pp.71-79
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2010
This paper addresses capacity expansion planning model of distribution center under usability of public distribution center. For discrete and finite time periods, demands for distribution center increase dynamically. The capacity expansion planning is to determine the capacity expansion size of private distribution center and usage size of public distribution center for each period through the time periods. The capacity expansion of private distribution center or lease usage of public distribution center must be done to satisfy demand increase for distribution center. The costs are capacity expansion cost and excess capacity holding cost of private distribution center, lease usage cost of public distribution center. Capacity expansion planning of minimizing the total costs is mathematically modelled. The properties of optimal solution are characterized and a dynamic programming algorithm is developed. A numerical example is shown to explain the problem.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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1999.10a
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pp.19-33
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1999
This paper is concerned with developing a standard costing model based on the case study of PECT and GCT and analysing their profitability in order to improve operation efficiency and design business strategy. In doing so, the model can be a useful tool to analyze current calculation system of lease charge at the two terminals and to judge whether the level of lease charge currently applied to them is justifiable for their profitability. This paper also deals with break-even analysis of container terminal operating companies on the basis of the model and forecast of their profitability. On the top of that, it tries to look into the arguments and to suggest proposals for improving their profitability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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