• 제목/요약/키워드: laws and systems

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스미싱 제도와 소액결제 제도의 현황 조사 및 소액결제 피해를 줄이기 위한 법·제도 연구 (A Survey of Regulations on Smishing and Mobile Micropayment and a Research of Regulations and Laws for Reducing Monetary Damages in Mobile Micropayment)

  • 박한진;김인중
    • 정보보호학회논문지
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    • 제27권5호
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    • pp.1189-1199
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    • 2017
  • 스마트폰의 보급으로 인하여 문자메세지를 활용하는 스미싱이 급증하고 있으며, 그로 인한 금전적 피해가 크게 증가하고 있다. 본 논문에서는 이러한 피해를 줄이기 위하여, 스미싱 및 스미싱과 관련된 모바일 소액결제에 관련된 제도들의 현황을 살펴본다. 현황 조사 결과 제도적인 노력을 통해서 스미싱 억제는 잘 되고 있지만, 소액결제의 피해는 증가하고 있다는 점을 파악하여 모바일 소액결제 시스템의 보안 강화에 대한 의무 제도의 부재, 소액결제 피해 발생 시 소액결제 참여자(이동통신사, 콘텐츠제공자, 결제대행사) 간 피해보상 주체에 대한 모호성 등과 같은 한계점을 식별하였다. 이러한 한계점을 해결하기 위해서 소액결제 시스템의 보안을 강화하고 의무화 할 수 있도록 소액 결제 사업자에 대한 정보보안 평가제도, 소액결제 피해 발생 시 손해배상 책임자에 대한 구체적 명시 제도 및 법안을 제안한다.

국제상거래법상 Force Majeure와 Hardship에 관한 고찰 (A Study on Force Majeure and Hardship in the International Sales Laws)

  • 오현석
    • 무역상무연구
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    • 제69권
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    • pp.179-199
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    • 2016
  • There is legal relation between both parties after contract formation. The parties are liable for performing each duties but a party is not liable for a failure to perform the duties if party proves that the failure was due to the force majeure. The forec majeure has different concepts and legal principles such as change circumstance, hardship, frustration, impediment and so on. Therefore, it need to analyze a historical background and their presence in various domestic legal systems. Although the CISG describes Art. 79 impediment instead of using the force majeure, the impediment has several interpretative limitation. The CISG pursue to harmonize divergent legal concepts and principles from various national laws and legal systems but the harmonization of legal systems make the impediment more confused. The article goes on to analyzes about limitation of the impediment and reviews to examine the force majeure and hardship in PICC. Thus both parties of international contract insert hardship clause in order to prevent the problem of judgment in a court or a court of arbitration under impediment of CISG.

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최적 충돌각 제어법칙에 관한 연구 (A Study of Optimal Impact Angle Control Laws)

  • 송택렬;신상진
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제1권1호
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    • pp.211-218
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    • 1998
  • As a part of trajectory modulation to increase system survivability and terminal effectiveness, impact angle control is required in the terminal phase of tactical missile systems. The missile systems are not allowed to have high altitude to reduce probability of detection by sensors of missile defense systems. In this paper, an analytic form of a time-optimal control law is suggested in the case of constrained missile maneuverability and impact angle under the assumption of a zero-lag autopilot. The control law is obtained by establishing optimal missile-target engagement geometry in the vertical plane. Extension of the law for missiles with autopilot response lags requiring a numerical solution is studied by introducing an iterative algorithm for optimal switching time determination of which the initial switching instants are obtained from the analytic solution. Also suggested is a closed-form impact angle control law derived by an energy-optimal approach. The performances of the proposed guidance laws are evaluated by a series of computer runs.

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U-City 기반시설보호를 위한 관련 법제도 정비 방향 (Improvement Directions Of Related Laws System To Protect U-City Infrastructure Facilities)

  • 김병선;이재석;신동빈
    • 대한공간정보학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.45-52
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    • 2011
  • 이 연구는 U-City기반시설보호를 위한 관련 법제도의 정비 방향을 제시하는데 목적이 있다. 이를 위해 해외 기반 시설보호체계와 국내의 U-City법을 비롯한 관련 법제도에 대해 분석하고, 산 학 연 전문가를 대상으로 설문조사를 수행하여 U-City기반시설보호와 관련된 문제점을 도출하였다. 이를 바탕으로 U-City기반시설보호를 위한 관련 지침 제정, U-City기반시설보호 의무화, U-City기반시설보호를 위한 전담조직 구성, 지능화된 시설 보호를 위한 관련 법제도 개정 및 U-City기반시설보호 보호시스템 구축 등의 U-City기반시설보호를 위한 법제도 정비방향을 제시하였다.

T-50 가로-방향축 비행제어법칙 설계 및 궤환이득의 변화에 따른 항공기 동특성에 관한 연구 (A Study on the Flight Control Law and the Dynamic Characteristic about Variation of Feedback Gains of T-50 Lateral-Directional Axis)

  • 김종섭;황병문;강영신
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제12권7호
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    • pp.621-630
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    • 2006
  • The T-50 advanced trainer aircraft combines advanced aerodynamic features and a fly-by-wire flight control system in order to produce a stability and highly maneuverability. The flight control system both longitudinal and lateral-directional axes to achieve performance enhancements and improve stability. The T-50 employs the RSS concept in order to improve the aerodynamic performance in longitudinal axis and the longitudinal control laws employ the dynamic inversion with proportional-plus-integral control method. And, lateral-directional control laws employ the blended roll system both beta-betadot feedback and simple roll rate feedback with proportional control method in order to guarantee aircraft stability. This paper details the design process of developing lateral-directional control laws, utilizing the requirement of MIL-F-8785C and MIL-F-9490D. And, this paper propose the analysis of aircraft characteristics such as dutch-roll mode, roll mode, spiral mode, gain and phase margin about gains for lateral-directional inner loop feedback.

저영향 개발(LID) 확대 적용을 위한 공간·환경 계획 관련 법·제도 평가 및 개선방향 (Evaluation and Improvement Directions of Laws and Regulations Related to Space and Environmental Planning Toward Extended Application of LID in Korea)

  • 손철희;백종인;반영운
    • 지역연구
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    • 제34권4호
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    • pp.49-60
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    • 2018
  • 도시의 물 순환 회복을 위해 국외 도시에서 적용되고 있는 저영향개발(Low Impact Development, LID)을 국내에 적용하기 위해 관련 법 제도의 개선 필요성이 높아지고 있다. 따라서 본 논문의 목적은 국내 LID의 효율적 적용을 위해 외국에서 운영하고 있는 공간 환경계획 관련 법 제도적 현황을 분석한 후 시사점을 정리하고, 이에 근거하여 LID를 지원하는 법 제도가 갖추어야할 요소들을 도출하고, 도출된 요소들을 기반으로 LID 적용을 위해 국내 공간 환경계획 관련 법 제도를 평가한 후 공간계획 관련 법 제도 개선방향을 제시하는 것이다. LID 적용을 위한 공간 환경계획 관련 법 제도 평가 결과는 다음과 같다. 첫째, 공간계획 관련 법 제도에서는 LID의 개념 및 기본원칙, LID 계획의 수립 및 연계 방법 등이 반영되지 않고 있다. 이러한 문제는 공간계획 전반에 걸쳐 LID를 비롯한 환경계획 내용을 반영하지 않는데 기인한다. 둘째, 환경계획 관련 법 제도에서는 법 제도의 시행 배경과 환경적 특성에 따라 LID의 개념 및 대상을 다르게 정의하였고, LID를 제고하기 위한 정책 대안들도 다르게 제시되고 있다. 위 평가결과에 기초한 관련 법 제도의 개선방향은 다음과 같다. 첫째, LID의 확대 적용을 지원하는 법을 제정할 필요가 있다. 둘째, 공간계획 관련 법 제도는 제정되는 LID 법에 근거하여 그 법, 시행령, 지침 등에 LID 계획을 연계하여야 한다. 셋째, LID의 구조적 비구조적 기법이 제공하는 환경적 편익이 정량적으로 분석되어야 한다.

Performance Tuning Method of Inverse Optimal PID Control for Mechanical Systems

  • Choi, Young-Jin;Chung, Wan-Kyun;Youm, Young-Il
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2001년도 ICCAS
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    • pp.62.1-62
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    • 2001
  • This paper suggests an inverse optimal PID control design method for the trajectory tracking case of mechanical systems. Also, simple coarse/fine performance tuning laws are suggested based on the analysis for performance limitation of inverse optimal PID controller. Experimental results for a robot manipulator show the validity of our analysis for the performance tuning methods.

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노인학대 관련 정책 개발을 위한 일 고찰 : 미국의 노인학대 관련법과 서비스 정책을 중심으로 (A Study of Developing the Policies Addressing the Elder Abuse : Focus on the Laws and Programs Addressing Elder Abuse in the United States)

  • 우국희
    • 한국사회복지학
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    • 제44권
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    • pp.209-231
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    • 2001
  • Recently, child abuse is mentioned in revised Child Welfare Law, on the other hand, elder abuse is not yet recognized as a social problem and little addressed in the field of social service. Like this, elder abuse has gotten less public and professional attention than other areas within the family abuse field. Despite the lack of attention to elder abuse, the number of elder abuse reports and incidents is likely to increase in the future. Based on the recognition that current effort and approach to elder abuse is not appropriate, this study attemped to briefly review laws and programs addressing elder abuse in the United States which have shaped in other contries. In the United States where various laws and programs that address elder abuse exit, there are incresing arguments that addressing elder abuse in the area of social service rather than in the criminal justice systems is more desirable. Because the most common form of elder abuse is not physical abuse but neglect including self-neglect. Self-neglect and neglect caused by caregivers' burden can not be addressed through criminal justice systems appropriately. From these experiences of the United States, the implications for policy, programs, and practice aimed at intervening elder abuse were discussed.

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A TREATMENT OF CONTACT DISCONTINUITY FOR CENTRAL UPWIND SCHEME BY CHANGING FLUX FUNCTIONS

  • Shin, Moungin;Shin, Suyeon;Hwang, Woonjae
    • Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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    • 제17권1호
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    • pp.29-45
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    • 2013
  • Central schemes offer a simple and versatile approach for computing approximate solutions of nonlinear systems of hyperbolic conservation laws. However, there are large numerical dissipation in case of contact discontinuity. We study semi-discrete central upwind scheme by changing flux functions to reduce the numerical dissipation and we perform numerical computations for various problems in case of contact discontinuity.

치명적 자율무기체계의 도덕적 책임 문제 연구 : 로버트 스패로우의 '책임간극' 이론에 대한 고찰 (A Study on the Moral Responsibility of Lethal Autonomous Weapon Systems (LAWS): Focused on Robert Sparrow's "Responsibility Gap" Theory)

  • 문현영;김상수
    • 문화기술의 융합
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    • 제9권4호
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    • pp.375-381
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    • 2023
  • 미래 전장 양상이 초연결성에 기반한 전장 네트워크 발전에 기반할수록 그 결과 또한 예측할 수 없는 불확실성이 더욱 커질 것으로 예견된다. 이런 환경에서 인공지능에 기반한 자율무기체계 도입은 그 불확실성을 더욱 증대시킨다. 불확실성이 증대된 환경에서 공동의 작업으로 인해 도출된 결과에 대한 책임을 평가하는 것은 그 중요성에도 불구하고 선명한 방향을 정하지 못하고 있으며 누구도 충분한 책임을 지지 않는 책임간극(responsibility gap)에 대한 우려도 있다. 이에 따라 이 글에서는 자율무기체계의 운용양상을 분석하고 그 과정에서 발생할 수 있는 윤리적 문제로서 책임간극의 문제를 로버트 스패로우의 이론을 통하여 고찰해볼 것이다. 그의 주장을 면밀히 살펴보고 치명적 자율무기체계(lethal autonomous weapon system, LAWS)의 운용에서 책임간극은 극복 가능한 것임을 밝힌다. 간극이 아닌 책임의 프레임이 앞으로 다가올 전장 환경에 더 적합함을 보여줌으로서 신중한 무기체계 개발 및 사용의 기반을 마련하고자 한다.