This study examines a non-contact laser scanning-based ultrasound system, called an angular scan pulse-echo ultrasonic propagation imager (A-PE-UPI), that uses coincided laser beams for ultrasonic sensing and generation. A laser Doppler vibrometer is used for sensing, while a diode pumped solid state (DPSS) Q-switched laser is used for generation of thermoelastic waves. A high-speed raster scanning of up to 10-kHz is achieved using a galvano-motorized mirror scanner that allows for coincided sensing and for the generation beam to perform two-dimensional scanning without causing any harm to the surface under inspection. This process allows for the visualization of longitudinal wave propagation through-the-thickness. A pulse-echo ultrasonic wave propagation imaging algorithm (PE-UWPI) is used for on-the-fly damage visualization of the structure. The presented system is very effective for high-speed, localized, non-contact, and non-destructive inspection of aerospace structures. The system is tested on an aluminum honeycomb sandwich with disbonds and a carbon fiber-reinforced plastic (CFRP) honeycomb sandwich with a layer overlap. Inspection is performed at a 10-kHz scanning speed that takes 16 seconds to scan a $100{\times}100mm^2$ area with a scan interval of 0.25 mm. Finally, a comparison is presented between angular-scanning and a linear-scanning-based pulse-echo UPI system. The results show that the proposed system can successfully visualize defects in the inspected specimens.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.29
no.6
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pp.513-519
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2016
In this study, dynamic vertical displacement of liquid in the tuned liquid column damper(TLCD) is measured by a laser Doppler vibrometer(LDV) to overcome limitations of existing sensors and to leverage noncontact sensing. Addressing advantages of noncontact measurements, operational principles of the LDV to measure velocity and displacement of a target object in motion is explained. The feasibility of application of the LDV to measurement of liquid motion in the TLCD is experimentally explored. A series of shake table tests with the TLCD are performed to determine requirements of application of the LDV. Based on the experimental results, it is proved that the LDV works under the condition of adding dye to the liquid by increasing the intensity of reflected laser and thus validity is verified by comparison with a conventional wave height meter.
This paper deals with the development of Laser Doppler Vibrometer (LDV) that can mea~ure the tlequency and amphlude of the ultrasonic vibralion. Hc-Ne laser (632.8 om) is used as a light source, and Michelson interferometer in winch frequency of the objective beam is shIfted by Bragg cell IS adopted The frequency modulated signal centered at 40 MHz flom the PIN diode IS amplified. down-col1vel1ed to 2.5 MHz, filtered and digiLized. The voltage output that is proportional to the velocity of the vibratwg surface is obtawed using digItal PLL. A microprocessor is used to extract the frequcncy aud amplitude of the vibratIOn from the voltage output. It is found that the developed LDV can measure up to 300 kHz vibratIOn and the mlillmUITI measurable amplitude is I nm at 300 kHz. We believe thatlhis LDV can be used to measure the vibratIOn of the heavy electric maclllnery and micro-size structures. tures.
A Laser Doppler Vibrometer(LDV) was developed using He-Ne laser as a light source. The heterodyne method was employed and its output signal was digitally processed with a $\mu$-processor and the result was displayed with LCD. The frequency shifted object beam(40 MHz) by a Bragg cell was focused on the surface of the moving target and the Doppler shifted reflected beam was recombined with reference beam at the fast photodetector to produce frequency modulated signal centered at 40 MHz. The signal from the detector was amplified and downconverted to intermediate frequency centered at 1 MHz after mixing process. The voltage output that was proportional to the velocity of the moving surface was obtained using PLL. With the same method, the fringe pattern signal of the moving surface is obtained. This fringe pattern signal is converted to TTL signal with ZCD(zero-crossing detector) and then counted to calculate the displacement due to the vibration, which is displayed with LCD. This LDV can be used to measure the resonant frequency of the electric equipments such as circuit breakers and transformers, of which resonant frequencies are changed when they are damaged.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.2
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pp.61-67
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1998
Dynamic stability in rotation of the head drum of digital VCR is very important due to the nature of high rotation speed and small angular inertia. Therefore special considerations on reducing the unbalance and assuring the stability are required the design and manufacturing process. In this paper, newly developed digital head drum is introduced. And advanced methods in analyzing and reducing the unbalance is suggested. LDV(Laser Doppler Vibrometer) was used as a measurement system verifying our modeling and new method for balancing. Experiments show that the theoretical data estimated by modeling of shaft bending caused by unbalance mass and the measured data are almost identical. The deflection was reduced to 30% by applying the suggested balancing method.
This paper presents a comparative study of displacement measurement using four sensors that are being used in the field: they are a ring gauge, a laser Doppler vibrometer (LDV), a vision-based displacement measurement system (VDMS), and an optoelectronic displacement meter (ODM). The comparative study was carried out on a brand-new high-speed railroad bridge designed to produce displacements within a couple of millimeters under the loading of a high-speed train. The tests were carried out on a single-span steel plate girder bridge two times with different train loadings: KTX and HEMU. The measured displacement is compared as raw and further discussion was made on the measurement noise, peak displacement, and frequency response of four sensors. The comparisonsare summarized to show the pros and cons of the used sensors in measuring displacement at a typical high-speed railroad bridge.
In order to detect the ultrasonic that is generated by the partial discharge of the heavy electric machinery, a Laser Doppler Vibrometer (LDV) was developed. A Michelson type interferometer which employed heterodyne signal process technique was built to measure the frequency and amplitude of vibration. The output signal of the fast photodetector was a frequency modulated signal centered at 40 MHz. The signal from the detector was amplified and downconverted to intermediate frequency centered at 1 MHz after mixing process. The voltage output that was proportional to the velocity of the moving surface(PZT) was obtained using PLL. The spectrum of the FM signal was analyzed and integration method was introduced to obtain amplitude information. This LDV can be used to measure the vibration of MEMS devices, automobiles, HDD and CDP.
In order to detect the ultrasonic that is generated by the partial discharge of the heavy electric machinery a Laser Doppler Vibrometer (LDV) is developed. A Michelson type interferometer which employed heterodyne signal process technique is built to measure the frequency and amplitude of vibration. The output signal of the fast photodetector is a frequency modulated signal centered at 40 MHz. The signal from the detector is amplified and converted to intermediate frequency centered at 1 MHz after mixing process. The voltage output that is proportional to the velocity of the moving surface(PZT) is obtained using PLL. The spectrum of the FM signal is analyzed and integration method was introduced to obtain amplitude information. This LDV can be used to measure the vibration of MEMS devices, automobiles, HDD and CDP.
This paper concerns on modal analysis of mechanical structures by using a continuous scanning laser Doppler vibrometer. In modal analysis the Hilbert transform based approach is superior to the Fourier transform based approach because of its fine accuracy and its flexible experimental settings. In this paper the Hilbert transform based approach is extended to measure area mode shape data of a structure by simply modifying the scanning pattern ranging the entire surface of the structure. The effectiveness of this proposed method is illustrated along with results of numerical simulation for a rectangular plate.
Cho Ji-Hyun;Lee Jae-Hyuk;Park Sang-Young;Jang Joong-Soon;Kim Gwang-Sub
Journal of Applied Reliability
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v.5
no.4
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pp.439-450
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2005
Thermal deformation of Digital Television effect friction noise directly. However there was no methods to find and to solve the thermal friction noise which is huge problem in Digital Television In this study, to figure out occurrence cause of friction noise of the product, we measured thermal deformation of the product to organize a triggering device united with Laser Doppler Vibrometer(LDV) which turned occurrence moment of thermal friction noise into a possibility to measure. In conclusion, we could offer an effective information of design, and ensured ESPI(Electronic Speckle Pattern Interferometry) measure technique which is more detailed than the past way.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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