It is attempted, in this study, to analyze the movement of the fluidity of polar magnetic fluid and to relate Newtonian fluid with the Inlet Length of infinity plates when distance between parallel plates is L. A numerical analysis is performed for the variation of inlet length when magnetic effect parameter and polar effect parameter which give special advantages to magnetic fluid are increased. From the result of numerical analysis, we confirmed that the inlet length shortens as the flux around the center axis is accelerated and the flux around the surface of a wall is controlled as the magnetic effect parameter and the polar effect parameter are increased.
This paper presents the derivation of the generalized governing equations in theory of elasticity, their weak forms and the some applications in the numerical analysis of structural mechanics. Unlike the differential equations in classical elasticity theory, the generalized equations of the equilibrium and compatibility equations presented here take the form of integral equations, and the generalized equilibrium equations contain the classical differential equations and the boundary conditions in a single equation. By using appropriate test functions, the weak forms of these generalized governing equations can be established. It can be shown that various variational principles in structural analysis are merely the special cases of these weak forms of generalized governing equations in elasticity. The present weak forms of elasticity equations extend greatly the choices of the trial functions for approximate solutions in the numerical analysis of various engineering problems. Therefore, the weak forms of generalized governing equations in elasticity provide a powerful modeling tool in the computational structural mechanics.
캔틸레버식 옹벽의 단점을 보완하고자 개발된 선반식 옹벽은 선반 설치로 인해 옹벽에 작용하는 수평토압 크기가 감소하고 그로 인해 안정성 및 경제성에서 우수하다. 하지만 현장 적용을 위한 선반식 옹벽의 최적 설계에 대한 연구는 아직 진행된 바 없다. 본 연구에서는 옹벽 종류, 선반 위치 및 길이 등의 조건을 변화시켜 총 40개 단면에 대해 수치해석을 수행하였으며, 수평토압 감소효과와 안정성 검토를 통해 선반식 옹벽의 최적 설계 조건을 제시하고자 하였다. 연구결과, 선반식 옹벽 설계 시 선반의 최적 위치는 h/H=0.50, 최적 길이는 최소 b/L=0.45 이상을 만족하도록 설계하는 것이 가장 바람직한 것으로 나타났다.
The mechanical unbalance of the rotor in motors generate vibrations and make its shortened their life, therefore, it is important that search for a cause of the vibration in the point of economics. In this paper, to reduce the vibration we will analyse the unbalance magnetic pull in induction motor. Namely, the electromagnetically generated forces, the airgap flux density distribution in a single phase induction motor is calculated by analytical and numerical method.
Although Equvalent Magnetic Circuit (EMC) method. Using lumped parameter and numerical analysis method are widely used for electric machine analysis. these are neither always accurate enough nor sometimes available to easily use. Moreover three dimensional finite element method (3D-FEM) is inherently unsuitable for electric machine performance evaluation due to its poor computational efficiency, such as too long calculation time and difficulty in modeling for analysis. In this paper, Nonlinear Equivalent Magnetic Circuit (NEMC) method in combination with 2D-FEM is proposed to analyze the electric machine requiring 3D-FEM, and this method applys to torque evaluation for rotary actuator of Electro Magnetic Electronic Controller Power Steering (EM-ECPS).
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제19권4호
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pp.17-26
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1995
In general existing air conditioning devices, which are carried out by convection heat transfer, are very popular compared with the radiation type air conditioning devices. But perconal convection tpe air conditioning units are unuseful air conditioning type because it handles amount of surrounded air to meet the temperature and humidity. In this view, this study is intended to develope personal dir conditioning units using a radiation type radiator. Liquid Droplet Radiator(L.P.R.) radiates the energy by means of thermal radiation. Radiative energy from L.P.R. is the infrared rays which heat the objects without lose of energy. It is a desirable heating method for the local area within the large room. In this study, the analysis uses the Monte Carlo methd to predict the temperature distribution in the droplet sheet and the net heat flux from the L.D.R.. And for this study and experiment was carried out to analyse the radiative and convective heat transfer characteristics in the L.D.R.. And the experiment was investigated the effects of inlet temperature, feed rate, optical thickness and droplet diameter on heat transfer characteristics of L.D.R.. The obtained results from the numerical and experimental studies of L.D.R. were as follows ; (1) The heat flux of L.D.R. was effected by extinction coefficient of droplet sheet, optical thickness and droplet temperature, surface area and emissivity of the droplet. And it was increased with the temperature, feed rate and optical thickness, on the other hand decreased with increasing of droplet diameter. (2) The experimental results for heat flux was ecalucted below 20% than that of the numerical solution by Monte Carlo method, but the tendency of the variation shows relatively good agreement.
A series of numerical experiments with measurements observed at continuously operating reference stations (CORS) of the international GNSS services (IGS) and the national geographical information institute of Korea (NGII) have been intensively carried out to evaluate the quality of pseudo-ranges and carrier-phases of GPS L2C signal obtained by various receiver types, benign and harsh operational environment. In this analysis, some quality measures, such as signal-to-noise ratio (SNR), the magnitude of multipath, and the number of cycle slips, the pseudo-range and carrier phase obtaining rate were computed and compared. The SNR analysis revealed an impressive result that the trend in the SNR of C/A and the L2C comparably depends upon type of receivers. The result of multipath analysis also showed clearly different tendency depending on the receiver types. The reason for this inconsistent tendency was seemed to be that the different multipath mitigation algorithm built-in each receiver. The number of L2C cycle slip was less than P2(Y), and L2C measurements obtaining rate was higher than that of P2(Y) in three receiver types. In the harsh observational environment, L2C quality was not only superior to P2(Y) in all aspects such as SNR, multipath magnitude, the number of cycle slips, and measurement obtaining rate, but also it could maintain a level of quality equivalent to C/A. According to the results of this analysis, it's expected that improved positioning performance like accuracy and continuity can be got through the use of L2C instead of existing P2(Y).
본 연구는 다양한 수직 액막형 흡수기에서 열 및 물질전달 과정에 따른 흡수 특성 예측을 이론 및 실험적으로 수행하였다. 열 및 물질전달 향상은 해석적으로 조사되었으며, 흡수 성능에 대한 유동 형태, 삽입기구 및 주름에 의한 형상 변수의 영향 등을 조사하였다. 특히, 최대 흡수 성능에 대한 동적 변수(수용액 유량, 유동형태)와 흡수기 형상(ID=22.8mm, L=1150m)의 최적값을 수치 해석적으로 예측하였다 수치 해석 및 실험에서 최대 흡수 성능은 삽입기구(스프링)에 의한 파동 유동에서 나타났다.
본 연구에서는 C. foetida complex 및 그 근연종들에서 나타나는 형태 변이 양상을 수리분류학적으로 분석하여, 각 분류군의 타당성을 검토하고 그 한계 및 분류학적 위치를 명확히 설정하고자 하였다. 본 complex 및 근연종들의 주요 식별형질에 대한 주성분분석과 유집분석을 수행한 결과, C. foetida에 기재되어 있는 종하위 분류군들은 C. foetida var. foetida, C. foetida var. micrantha 및 C. foetida var. velutina의 3변종으로 정리하는 것이 타당한 것으로 밝혀졌다. 또한 C. brachycarpa, C. frigida, C. heracleifolia, C. yunnanensis는 각각 독립된 종으로 인식하는 것이 합당한 것으로 판명되었으며, C. heracleifolia는 주로 잎의 형태 및 털의 특징에 의해 var. heracleifolia 및 var. bifida의 2변종으로 구분되는 것으로 나타났다. 한편, C. mairei 및 C. foetida var. foliolosa는 C. foetida var. velutina와, C. foetida var. longbracteata 및 C. foetida var. bifida는 C. frigida와 각각 동일한 분류군인 것으로 밝혀졌다.
In this study, the internal development of the Saemangeum basic concept of the changes being promoted as a lead construction and agricultural land works(54.2 km) has established a numerical model for the scenario. Inner dike to the construction site to reflect the following conditions to reproduce the numerical model by each areas during construction inner dike where scour expected to perform a numerical analysis for the hydraulic review by areas with possible future changes were to predict. Simulation results showed that numerical simulation results for scour expected frequency of 100 years in flood conditions is simulated with 0.02 m/s~l.27 m/s scour velocity for high-impact factor is considered to be stable. Each start point and end point work area of inner dike reviewed and flow rate of 100 years flood, the velocity distribution in the influx of a large flow rate of 0.02 m/s~1.68 m/s occur during construction inner dike are not being evaluated as a special issue does not occur will be considered according to the method and order of construction inner dike stability review suggests that the future need to be made.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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