• 한국운동역학회지
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• 제21권1호
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• pp.57-65
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• 2011

This research was conducted to biomechanically analyze Tippelt motion in parallel bars, and establish technical understanding. To achieve that goal, the performances of the Tippelt acts carried out by five world top-class national gymnasts in the parallel bars 3-dimensional cinematographic analysis and EMG analysis were conducted and following conclusion were obtained. The Tippelt motions of excellent national gymnasts perform tap motion through the down swing of a large circular movements, and perform kick-out motion rapidly extending shoulder joint angle and hip joint angle with the trunk in a position close to perpendicular position at the vertical downwardness of the grasping the bars. At this time, if handstand starting the movement is too delayed or rapidly down swung, it was shown that from the initial falling, unnecessary muscular power was wasted in trapezius, anterior deltoid, erector spinae, latissimus dorsi, upper rectus abdominis, lower rectus abdominis. The muscular parts in tap motion generating muscle action potential were pectoralis major, rectus femoris, upper rectus abdominis, lower rectus abdominis, and those in kick-out motion were upper rectus abdominis, lower rectus abdominis, trapezius and anterior deltoid.

• Journal of Chest Surgery
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• 제48권4호
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• pp.281-284
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• 2015

We present the case of a 38-year-old woman admitted to our outpatient clinic with accelerating back pain and fatigue following a kick to her back by her husband. Upon arrival, we detected ST segment elevation in the D1, aVL, and V2 leads and accelerated idioventricular rhythm. She had pallor and hypotension consistent with cardiogenic shock. We immediately performed coronary angiography and found a long dissection starting from the mid-left main coronary artery and progressing into the mid-left anterior descending (LAD) and circumflex arteries. She was then transferred to the operating room for surgery. A saphenous vein was grafted to the distal LAD. Since the patient was hypotensive under noradrenaline and dopamine infusions, she was transferred to the cardiovascular surgery intensive care unit on an extracorporeal membrane oxygenator and intra-aortic balloon pump. During follow-up, her blood pressure remained low, at approximately 60/40 mmHg, despite aggressive inotropic and mechanical support. On the second postoperative day, asystole and cardiovascular arrest quickly developed, and despite aggressive cardiopulmonary resuscitation, she died.

• Composites Research
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• 제16권2호
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• pp.1-8
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• 2003

본 논문에 한국항공우주연구원에서 개발 중인 KSR-III 로켓의 탑재부 축소형 킥모터 구조 설계와 제작공정 개발 내용을 정리하였다. 경량화를 위해 복합재료를 적용하였으며, 복합재 연소관 제작에 널리 사용되는 필라멘트 와인딩 방법을 도입하였다. 복합재 구조설계에는 망목이론(netting theory)과 적층판 이론을 사용하여 요구되는 내압하중에 적합한 와인딩 두께를 결정하였고, 돔형상은 와인딩 및 맨드렐(mandrel) 제작의 편이성을 고려하여 결정하였다. 재료는 경량화를 목표로 T-800 탄소 섬유와 고온용 수지로 선정하였다. 또한 와인딩 후 맨드렐를 제거하기 위해 조립식 맨드렐을 개발하여 적용하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제12권1호
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• pp.37-43
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• 2008

우주발사체의 상단 추진기관은 고고도 환경에서 작동하므로 지상에서 그 성능을 최종적으로 검증하기 위해서는 고공환경을 모사할 수 있는 지상연소 시험설비가 필요하다. 원통형 초음속 디퓨저를 사용하면 배기가스의 모멘텀 만으로 비교적 간단하게 추진기관 주변에 고고도 환경의 낮은 주변 압력을 조성할 수 있다. 본 논문에서는 KSLV-I의 상단에 사용되는 킥모터의 고고도 시험을 위해 항공우주연구원이 구축한 고공환경모사 시험설비의 구성 및 규격에 대해 소개하고 있다. 5회의 연소시험을 통해 구축된 시험설비의 성능을 검증하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제13권4호
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• pp.1-8
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• 2009

킥모터의 정확한 성능 예측을 위해서 슬래그 적층량을 구하였다. 수치해석의 타당성을 확인하기 위해 KM 4호기의 질유량 시험값을 비교하였다. 비행 중 KM 슬래그 적층해석을 위해 각 시점별 내부유동 현상을 분석하였다. 알루미나 액적의 궤적을 통해 슬래그가 모터 내부에 적층되는 현상을 나타내었다. Fluent 6.3을 사용해서 유동현상 및 액적의 적층현상에 대한 수치해석을 수행하였다. 슬래그 적층량을 예측하기 위해 비행중의 가속도, 액적 출발점 위치, 액적의 크기 등에 대한 영향을 분석하였고 이를 고려하여 총 슬래그 양을 예측하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.707-710
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• 2010

KSLV-I 킥모터 노즐 개발에 있어서 가장 중요한 개발품은 노즐 구동에 필요한 플렉시블 씰 개발이다. 특히 플렉시블 씰 제작 기술의 확보는 킥 모터 노즐 개발에 있어서 핵심 개발 사항 중에 하나였다. 킥모터 플렉시블 씰 제작에 사용된 방법은 금형에 순서대로 배열된 보강재 사이에 고무를 주입하는 인젝션 방식을 사용하였다. 플렉시블 씰 제작을 통해 금형 설계 기술, 고무 인젝션 방법, 성형 공정을 확립하였다. 제작된 플렉시블 씰은 X-Ray 검사를 통해 내부 접착 상태 및 보강재/고무 배열 상태를 확인하였다.

• 항공우주기술
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• 제9권1호
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• pp.72-77
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• 2010

필라멘트 와인딩으로 제작된 고체 모터 연소관의 구조강성저하 평가 및 파열특성을 확인하기 위한 수압시험을 수행하였다. 본 연소관의 파손 요구조건으로서 운용 중 최대 예상압력(MEOP)의 1.5배 이상의 압력에서 실린더 파손이 일어나야함을 제시하였다. 해석 결과 연소관의 내부압력이 2088psig 일 때 실린더층의 섬유가 끊어지는 것으로 나타났으며 수압시험을 수행하여 2200psig 수준에서 실린더 부위가 파손됨을 검증하였다. 또한 제작 후 1년 정도 경과 후에도 강성저하가 없음을 알 수 있었다.

• 대한정형외과스포츠의학회:학술대회논문집
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• 대한정형외과스포츠의학회 2003년도 제14차 학술대회
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• pp.115-119
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• 2003

Throwing motion은 축구 kick의 4배에 달하는 운동 에너지 (27,000 inch/1b)가 요구4 이러한 엄청난 torque 때문에 손상의 가능성은 높아지는 것이다.

• 건축사
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• 통권541호
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• pp.104-105
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• 2014

• 동위원소뉴스
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• 11호통권107호
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• pp.2-4
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• 2005