Background and Objectives : Syllable Maximum Repetition Rate(MRR) is ability to repeat rapidly the articulators and is assessed for oromechanism function as one of the MPT. MRR is measured by rate(counts/sec), also simultaneously considered accuracy and consistency. The objective of the present was to examine stimuli effects and age and sex differences for MRR. Materials and Method : This study was participated 60 normal males and females(1 : 1) who were divided into two groups young(<40 years old) and old($\geq$40 years old). Stimuli were $/{P^=}a/,/{t^=}a/,/{k^=}a/,/{P^h}a/,/{t^h}a/,/{k^h}a/,/{P^=}{at^=}{ak^=}a/$ for, manner(tense and aspirated) of articulation, $/{p^h}{at^h}{ak^h}a/,/{t^h}{ap^h}{ak^h}a/$ for the effect of the order of syllable, glide /u-i/ for coordination of lip and tongue, interrupted vowel /i/ for laryngeal function. Results : There were little differences in two age groups and sex and manner of articulation for MRR tasks. The fastest average MRR of the single syllable included in this study was $/{t^=}a/$. significant differences existed between MRR for ${p^h}{at^h}{ak^h}a/ and /{t^h}{ap^h}{ak^h}a/$, which suggested that MRR was affected by the order of the syllables. MRR for interrupted vowel /i/ was about 2 counts/sec slower than average rate of 1 syllables. Conclusion : From these results, the order of the syllables was a crucial variable in MRR. rather than age or sex. There were no difference age, sex and manner of rate. The interrupted vowel repetition rate was slightly slow used and can provide basic information to assess the speech mechanism and can be useful to develop effective stimuli to differentiate the disordered group from normal.
The present study was carried out to investigate the effects of career identity and social support on the career decision-making self-efficacy of women who have experienced career interruption. Furthermore, the aim was to seek effective measures for making a career decision for the successful re-employment of women with a break in their career. From March $3^{rd}$ to April $2^{nd}$, 2018, a survey was conducted targeting 380 career-interrupted, married women with age between 30-50 years and with work experience of more than six months. The selected subjects had received 1-9 months of beauty education from various vocational training institutes, beauty academies, and women's center in Seoul and Gyeonggi region. A total of 361 questionnaires were used for final analysis. The SPSS Program for data analysis, Cronbach's ${\alpha}$, exploratory factor analysis, factor analysis, frequency analysis, correlation analysis, and multiple regression analysis were employed for the study. The results of this study are as follows. It was apparent that the establishment of a career identity and social support could play important roles in creating a relation with new career decisions for re-employment. Thus, this study aims to provide basic data necessary for the successful career preparation in women with career interruption.
Kim, Seong-Jin;Woo, Hyo-Kyeng;Seo, Min-Young;Joh, Yong-Goe
한국응용과학기술학회지
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제19권3호
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pp.222-244
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2002
A mixture of methyl ester derivatives of fatty acids from the oils of pine nuts was well resolved to five fractions differing by degree of unsaturation by silver ion solid-phase extraction column chromatography ($Ag^{+}$-SEC). Polyunsaturated fatty acid with non-methylene interrupted conjugated double bond (NMiDB) radical held more strongly to silver ions in the column than methylene interrupted conjugated double bond (MiDB) one when they had the same number of double bonds. Although both the picolinyl ester and DMOX derivative provided clear mass ion species powerful enough to elucidate the structure of the polyunsaturated fatty acid (PUFA) with NMiDB and/or methylene interrupted conjugated double bond (MiDB) radical in the oils, the picolinyl ester of PUFA with NMiDB radical did not provide a cluster of mass ions neighboring diagnostic mass ions induced by the double bond in the proximal to the carboxyl group. However, the DMOX derivative of PUFA with NMiDB group as well as MiDB showed abundant mass ion species differing by gaps of 12 amu, which made it possible with greater ease to locate the double bonds in the molecule. The oil contained $C_{18:2{\omega}6}$ (46.2 %) and $C_{18:1{\omega}9}$ (25.4 %) as main components, and considerable amounts of PUFAs with NMiDB radical such as ${\Delta}^{5.\;9.\;12}-C_{18:3}$ (16.0 %), ${\Delta}^{5.\;9}-C_{18:2}$ (2.3 %) and ${\Delta}^{5.\;11.\;14}-C_{20:3}$ (0.8 %).
본 연구에서는 Spragus-Dawley준 흰쥐의 서혜하부의 대퇴동맥을 수술현미경하에서는 대조군은 단순봉합방법으로, 실험군은 수평연차봉합 방법으로 미세분합하여 그 문합시간을 측정하고, 일정시간이 경과한 후 개존율과 조직소견을 비교 관찰하여 얻은 결과를 요약하면 다음과 같다. 문합시간에 있어서 대조군과 실험군에서 각각 17분 25초와 15분 49초로 통계학적으로 유의한 차이가 있었으며, 미세혈관문합에서 수평연차봉합이 유리함을 알 수 있었다. 미세혈관문합 후 개존율은 대조군과 실험군에서 술 후 3일까지는 비슷하였으나, 술 후 3주째는 실험군에서 더 높았다. 조직학적으로는 대조군과 실험군에서 공히 내피가 손상을 입고, 중막이 얇아지면서 공히 혈관 강이 좁아지고 술 후 3주째는 내피가 재생되는 등의 비슷한 변화를 보였다.
본 연구에서는 대구광역시의 달구벌대로의 일부 단로부를 대상으로 신호교차로에서의 차두시간 특성과 교통량, 속도 및 통행시간 특성에 대한 관측 자료를 기반으로 시뮬레이션을 위한 calibration과 검증과정을 통해 TRANSIMS의 단속류에서의 적용 가능성을 살펴보는 것을 목적으로 한다. 특히, 차두시간의 특성과 우리 실정에 맞는 파라미터의 선정 및 ID 추적 등을 통해 Calibration 과정을 거쳤으며 이렇게 수정된 파라미터를 기반으로 구현된 가로구간의 차로별 교통량, 속도 및 구간 통행시간 등의 특성은 무난하게 우리 실정에 맞게 묘사할 수 있는 것으로 나타났다. 특히 셀의 크기에 따른 교통류 특성 분석에서 기존 연구의 성과를 뒷받침 할 수 있는 결과도 얻을 수 있었다. 그러나 본 연구에서 대상으로 일부 구간만으로 TRANSIMS의 국내 적용가능성을 단정하기에는 무리가 있으며, 다양한 차로 특성, 신호 특성 및 연도 토지이용 특성 등을 고려한 시뮬레이션을 통해 객관적인 분석과 파라미터의 Calibration 과정 및 검증에 대한 향후 연구가 필요할 것으로 판단된다.
본 논문에서는 지방부 간선도로 단속류 구간(국도 42호선 양지$\~$용인구간 6km)의 통행시간정보에 관한 체계적인 수집 $\cdot$ 분석을 위해 현재 국도교통관리시스템(RTMS : Rural Trafc Management System)상에서 운영중인 차량 번호판 매칭방식 AVI 수집자료에 대한 신뢰성 검증 및 단속류 구간 통행시간 자료의 적정집락간격에 관한 연구가 수행되었다. 우선 AVI수집자료 신뢰성 검증을 위하여 번호판 매칭방식 AVI표본수집자료와 전수조사자료를 Kolmogorov-Smirnov 검증기법을 이용하여 분석한 결과 AVI 자료는 통과위주의 대표차로상에서 수집되는 관계로 전차로에 대한 수집자료와 교통특성에 차이가 있어 현재의 번호판 매칭방식 AW 표본수집자료를 통해 산출된 구간통행시간을 구간의 대표값으로 적용하는 문제는 추가 검토가 필요하다. 그리고 적정집락간격을 산출하기 위하여 통계적 추정 개념인 점추정과 구간추정을 적용하여 모형을 개발하여 적용한 결과 점추정기법이 구간추정기법보다 집락간격결정에 민감하고, 보다 정확한 적정집락간격 선정이 가능한 것으로 밝혀졌으며, 적정집락간격은 5분으로 산정되어 현재 적용되고 있는 5분 집락간격은 적정한 것으로 판단된다.
The purpose of this study is to know whether single layer continuous connell suture is an acceptable alternative to simple interrupted approximating suture for end-to-end intestinal anastomosis in dogs. Fourteen mixed-breed dogs weighing 2 to 5 kg were allotted to group treated with simple interrupted approximating suture (Group I) and group treated with single layer continuous Connell suture (Group II), each of 7 dogs. All dogs in each suture pattern were compared with time for total operation ad suture elapsed for intestines to anastomose, clinical signs, changing of pre-and postoperative luminal size, status of feces, adhesion at anastomotic site for 14 days after operation. Time for total operation and suture time for intestinal anastomosis were none significant between Group I and Group II, although those in Group II was about 3 minutes shorter than those in Group I, respectively. Group I spent average 47.08${\pm}$11.10 minutes on total operation, 20.97${\pm}$5.54 minutes on suture time for intestinal anastomosis and Group II spent average 44.74${\pm}$7.77 minutes, 17.73${\pm}$3.05 minutes, respectively. All dogs were no special differences in vitality, vomiting, appetite between Group I and Group II for 14 days after operation. All dogs, except one dog in Group I, had showed normal vitality and appetite since 6~8 days after operation. Initial return of fecal passage showed in all dogs before 6 days after operation and thereafter most dogs showed normal feces. According to results, it was thought that all dogs with normal vitality and appetite before 8 days had showed good prognosis. There were no changes of intestinal luminal size in 2 dogs performed Group In and one dog performed Group II between at operation and 14 days after operation. Narrowing rate of intestinal lumen in Group I was average 9.3% of the normal diameter, whereas in Group II, 9.5% of normal diameter. In complications after operation, only one dog in Group I showed intestinal intussusception but the others didn't. Length of adhesion was measured between intestinal anastomotic site and omental graft. Length of adhesion in dogs performed Group II was mostly shorter than that of Group I. Adhesion with proximate intestines occurred in five dogs, which consisted of 3 dogs performed Group I and 2 dogs performed Group II. Concurrently, they had a great length of adhesion between anastomotic site and omental graft. There were no great differences between Group I and Group II about speed of operation, clinical signs, complications such as leakage and stricture. And all dogs performed intestinal anastomosis showed good clinical condition and prognosis. In conclusion, Single layer continuous Connell suture can safely perform an intestinal anastomosis and be an alternative of simple interrupted approximating suture in aspect of speed clinically.
본 논문에서는 주파수 변조 단속 지속파(Frequency Modulated Interrupted Continuous Wave: FMICW) 시스템을 기반으로 한 고해상도(HRR: High Range Resolution) 레이더 탐색기에서 발생하는 스퓨리어스(Spurious)를 제거하기 위한 스펙트럼 분석 기법에 대해서 연구하고 새로운 제거 기법을 제안한다. 주파수 변조 지속파(Frequency Modulated Continuous Wave: FMCW)를 기반으로 하는 고해상도 레이더 시스템과 다르게 FMICW를 사용한 시스템은 주기적으로 나타나는 비연속적 IF(Intermediate Frequency) 신호에 의해 스펙트럼 상에서 스퓨리어스가 생기게 된다. 이러한 스퓨리어스를 제거하기 위해서 대역 통과 필터(band pass filter)를 사용하면 FMICW 시스템의 정확도가 이전 추정된 거리 값에 의존적이 되고 random interrupted sequence를 사용하면 noise floor가 증가하며, staggering process를 사용하면 중복된 정보를 위해 여러 개의 파형을 송신해야 되는 단점이 있다. 최근 소개된 IAA(Iterative Adaptive Approach) 또는 SPICE(SemiParametric Iterative Covariance-based Estimation method)와 같은 스펙트럼 분석 기법을 이용하면 이러한 단점 없이 FMICW 시스템에서의 스퓨리어스를 효과적으로 제거할 수 있다. IAA 또는 SPICE를 사용하기 위해서는 신뢰할 수 있는 데이터(reliable data)와 신뢰할 수 없는 데이터(unreliable data)를 구분하고, 신뢰할 수 있는 데이터만 이용하여야 하는데, 이를 위해서 STFT(Short Time Fourier Transform)가 적용된다.
Background: To evaluate factors which effect treatment interruption during concurrent chemoradiotherapy (CCRT) and overall survival in patients with uterine cervical cancer stage IB2-IVA in Srinagarind Hospital. Materials and Methods: Between January 2006 and December 2007, 107 patients with stage IB2-IVA as FIGO staging, 2000, were treated with CCRT in Srinagarind Hospital. Factors which caused treatment interruptions and impacted on overall survival were reviewed and analyzed. Results: Twenty of 107 patients had treatment interruption during CCRT in patients with uterine cervical cancer stage IB2-IVA in Srinagarind Hospital. The causes of treatment interruption were as follows: hematologic toxicity was found in 16 of 20 cases, 12 cases with grade 2 and 4 cases with grade 3; three of 20 cases had gastrointestinal toxicities, 1 case with grade 2 and 2 cases with grade 3; one case had grade 3 skin toxicity. The mean total treatment time of the uninterrupted and interrupted groups were significantly different (78.98 days vs 161.80 days, p <0.001). The patients who could tolerate ${\geq}5$ cycles of cisplatin administration had significantly higher mean white blood counts (WBC) ($9,769cells/mm^3$ vs $7,141cells/mm^3$, p=0.02). The mean initial hemoglobin (Hb) in the uninterrupted group was significantly higher than the interrupted group (11.5 mg% vs 10.3 mg%, p=0.03). Other factors including age, KPS, initial platelets, initial serum creatinine levels showed no statistical significance. The 3-year overall survival of the uninterrupted group was better than in the interrupted group (78.6% vs 55.0%, p=0.03). Conclusions: The initial Hb and WBC levels were significantly correlated with treatment interruption during CCRT in patients with uterine cervical cancer. The 3-year overall survival of the uninterrupted group was significantly better than interrupted group. These factors may then be used indirectly to predict the outcomes of treatment.
도로상에서 발생하는 교통 혼잡비용은 지역 간 도로 보다는 도심부 내에서 비중 있게 발생하며, 이는 전체 혼잡비용의 약 63.39%를 차지하고 있다. 따라서, 교통혼잡비용의 절감을 위해서는 도심부의 교통 혼잡을 해소하는 것이 중요하다. 도심부의 교통 혼잡은 반복정체와 비반복정체로 구분되며, 비반복 정체를 신속하고 정확하게 검지하는 것이 교통혼잡의 해소에 있어 무엇보다 중요하다. 그러나 돌발상황 검지에 관한 연구는 대부분 연속류를 대상으로 수행되어 왔다. 도심부 단속류 도로의 경우, 신호 교차로 주정차 차량 등 다양한 변수가 존재하기 때문에 연속류에 적용되는 돌발상황 검지 알고리즘을 수정없이 적용하기에 무리가 있다. 따라서 본 연구에서는 도심부 단속류 도로를 대상으로 수집된 GPS 기반의 차량궤적 데이터에 인공신경망을 적용하여 돌발상황검지 모형을 구축하였다. 제안된 모형의 정확도 검증 결과, 돌발상황 검지율 46.15%, 오보율 25.00%가 도출되었다. 이러한 결과는 단속류를 대상으로 하는 초기 연구 결과로서 의미가 있다. 또한 내비게이션 장치와 같은 차량 궤적 데이터만을 활용하여 비반복정체를 검지 할 수 있는 가능성을 제시 했다는 것에 의미를 찾을 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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