• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.11a
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• pp.207-208
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• 2011

중요부하를 갖는 계통연계 인버터에서 계통이상시 독립운전으로 전환하여 중요부하에 지속적인 전력을 공급하여야 한다. 기존의 제어 방식은 독립운전시 전압제어를 계통연계시 전류제어를 하기 때문에 모드전환시 과도상태가 발생하고 단독운전 검출전에도 부하의 전압과 주파수가 변동하여 중요부하에 심각한 영향을 줄 수 있다. 본 논문에서는 모드 전환시 과도상태를 최소화하면서 단독운전 검출전에도 부하 전압과 주파수가 일정하게 유지하는 간접전류제어 기반의 계통연계 인버터에서 전압 고조파를 주입함으로써 NDZ(Non-Detection Zone)를 갖지 않는 단독운전방지 기법을 제안한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2001.10a
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• pp.489-496
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• 2001

This paper proposes an unified definition of powers for various circuit conditions such as balanced/unbalanced, sinusoidal/non-sinusoidal, and linear/nonlinear, for single-phase systems and three-phase systems. Conventional reactive power is more classified into an interactive power and a scattering power. These powers are defined both in the time domain and the frequency domain consistently, and agree well with the conservation law. Several important power quality factors are defined to measure and evaluate the power quality for the various circuits in the single-phase and three-phase systems. Simulation results show the power quality factors can evaluate and classify the various circuit conditions clearly.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.25 no.5
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• pp.60-66
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• 2002

The military services have sought to improve the overall quality, management, and delivery of military technical information in all of its aspects. The efforts concentrated on developing IETM(Interactive Electronic Technical Manual) by using the application of computer technology for the storage, control, and presentation of maintenance, system-operation, training, and other forms of logistic-support technical information. In this paper, the methodologies are presented to evaluate the operational effectiveness of IETM which consists of confirmity and performance. Confirmity is evaluated by the check-sheet based on the standard of CALS, and performance by the comparison of the technician performance between IETM and paper-TM.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.31 no.7 s.262
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• pp.747-755
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• 2007

To improve the reality of motion simulator, the method of data-driven motion generation has been introduced to simply record and replay the motion of real vehicles. We can achieve high quality of reality from real samples, but it has no interactions between users and simulations. However, in character animation, user controllable motions are generated by the database made up of motion capture signals and appropriate control algorithms. In this study, as a tool for the interactive data-driven driving simulator, we proposed a new motion generation method. We sample the motion data from a real vehicle, transform the data into the appropriate data structure(motion block), and store a series of them into a database. While simulation, our system searches and synthesizes optimal motion blocks from database and generates motion stream reflecting current simulation conditions and parameterized user demands. We demonstrate the value of the proposed method through experiments with the integrated motion platform system.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.3 no.1
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• pp.20-32
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• 1995

Springs for vehicle suspension control the vibration of a car and influence on the ridability, safety, and life of a car. In the paper, the computer aided design program has been developed, which design the leaf spring shape from the given specifications using basic theory and the expert's knowledge, and the design results are checked by the analysis theory in order to increase the accuracy, and feed back to the design input. For the purpose of easy use, this program consists of pull-down menu and interactive input mode. To prove the effectiveness of this program. two springs, of which one is symmetric, other asymmetric, are designed and analyzed, and the outputs are compared to the experiments. Considering the tolerance of the given specifications, the results are good.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.175-176
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• 2011

중요자체부하를 갖는 분산발전 시스템에서 PCS는 계통이상시 독립운전으로 전환하여 자체 부하(MBOP 등)에 지속적인 전력을 공급하여야 한다. 기존의 제어방식은 계통연계시 전류제어를 독립운전시 전압제어를 하기 때문에 모드 전환시 자체부하 전압의 큰 과도상태가 발생 뿐아니라 단독운전 검출전까지 부하의 조건에 따라 자체부하 전압주파수가 변동되어 자체부하에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 본 논문에서는 모드 전환에 따른 전압의 과도상태를 최소화하고 단독운전 검출 전에도 전압 주파수가 변동하지 않는 제어기법을 제안한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.44-45
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• 2011

분산발전 시스템에서 계통연계 인버터는 계통에 전력을 주입할 뿐만 중요부하에도 안정된 전력을 공급하는 역할을 한다. 하지만 기존의 계통연계시 전류제어모드로 동작하고 계통이상 발생시 전압제어로 전환되는 제어방법으로는 모드 전환시 과도상태가 발생하여 중요부하에 심각한 영향을 줄 수 있다. 본 논문에서는 모드 전환에 따른 과도상태를 최소화하기 위해 끊김없는 모드 전환을 위한 계통연계형 3-레벨 NPC 인버터의 제어기법을 제안한다.

• Journal of Photoscience
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• v.10 no.1
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• pp.127-148
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• 2003

Zeolite is a porous highly interactive matrix. Zeolitic cations help to generate triplets from molecules that possess poor intersystem crossing efficiency. Certain zeolites act as electron acceptors and thus can spontaneously generate radical cations. Zeolites also act as proton donors and thus yield carbocations without any additional reagents. These reactive species, radical cations and carbocations, have long lifetime within a zeolite and thus lend themselves to be handled as ‘regular’ chemicals. Internal structure of zeolites is studded with cations, the counter-ions of the anionic framework. The internal constrained structure and the cations serve as handles for chemists to control the behavior of guest molecules included within zeolites.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06d
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• pp.404-406
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• 2012

최근 네트워크 기술의 발달과 모바일 기기 성능의 향상으로 대화형 멀티미디어 서비스에 대한 요구가 증가하고 있다. 대화형 멀티미디어 서비스는 음성과 영상을 실시간으로 주고받는 서비스로 지연에 민감한 특성을 가진다. 따라서 대화형 멀티미디어 서비스의 품질을 보장하기 위해서는 재생 지연한계를 고려해야 한다. 본 논문에서는 대화형 멀티미디어 서비스의 단대단 지연한계를 보장하기 위해서 네트워크와 송신버퍼 그리고 수신버퍼에서 발생하는 지연을 고려하여 전송률을 조절하는 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 송신버퍼와 수신버퍼에 지연한계를 설정하고 이를 보장하기 위해 전송률을 조절함으로써 지연한계와 재생의 연속성을 보장하였다. 실험을 통해 본 논문이 대화형 멀티미디어 서비스의 단대단 지연한계를 보장함을 보였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2004.07a
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• pp.72-76
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• 2004

본 논문에서는 일명 델타변환 무정전전원장치(UPS)로서 알려져 있는 3상 라인 인터랙티브 UPS 시스템의 성능 시험에 대해서 다루고 있다. 델타변환 UPS는 종래의 단일 변환 라인 인터랙티브 UPS 시스템에서 직렬 인덕터를 제거하고 직렬 및 병렬 PWM 컨버터를 사용하는 새로운 라인 인터랙티브 UPS 시스템으로 전원 전류를 직접 제어함으로써 UPS 시스템의 입출력 특성들이 상당히 개선되는 것으로 알려져 있다. 여기서는 UPS 시스템의 성능 시험에서 중요한 내용들인 부하시험, 정전/복전시험, 동기절체 시험 등에 대한 결과들을 제시하고 델타변환 UPS 시스템에 대한 전반적인 평가를 한다.