Given the bandwidth assignment for dedicated short range communications for use in vehicular ad-hoc network (VANET) and the expected introduction of equipment in the next few years, we elaborate on how VANET can support infotainment services. We define an architectural model for the integration of VANETs and cellular networks, according to a push mode paradigm where VANETs are used primarily to disseminate service announcements and general interest messages. Cooperation with cellular network is addressed by comparing architecture alternatives. A set of information dissemination protocols for VANETs is compared via simulations on a real urban map. Some results from a lab testbed based on IEEE 802.11p boards are presented along with an application developed for Android operating system to demonstrate the concept of the paper.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.48
no.5
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pp.8-15
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2011
The goal of this paper is to describe how to construct an integrated simulation system that integrates limited perception-based mapping with spatial reasoning, path planning, and human motion style in order for a virtual soldier to effectively communicate with other virtual solders and/or human participants in a simulation. Virtual human research often ignores or simplifies perception by using a full map (with omniscient perception). In addition, previous research used a placement node where virtual environment designers save in advance the required information. However, this paper also shows that the human-like movement behavior can be achieved by the integrated ECA system with the mapping that supports a spatial understanding and does not require the omniscient perception.
Purpose The healthcare services have drawn so much public attention, and many organizations such as schools and companies require the individuals to undergo the periodic health examination. In general, however, the mass health examination services are not managed in systematic way, and both examinees and medical staffs often experience much inconvenience while preparing, undergoing and managing the services. To address such problems, this paper aims to design the Health Examination Management System (HEMS), an integrated management system for mass health examination operations management, and implement its prototype. Design/methodology/approach First of all, HEMS enables the medical staffs to efficiently collect and manage the examination result data by supporting examination service management. Second, the users can efficiently analyze the cause-and-effect relationships among the examination items by using the visualization tool of HEMS based on the cluster heat map. Finally, the HEMS provides the operational supports for evaluating and managing the service performances. Findings The HEMS indicates that the conventional operations management approaches can be incorporated into the mass health examination services, and it is expected that the proposed system enables the examinees and the medical staffs to participate in such services in more efficient way.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.12
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pp.2549-2554
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2011
This paper describes on development of integrated interface and applications to support stable digital data communication service for small and midium sized crafts exploiting SSB modems and HF wireless sets. Firstly, integrated interface module between GPS (Global Positioning System) and communication devices was developed. Secondly, maritime map was implemented into a display terminal to provide location tracking service and voyage planning function. In addition, condition monitoring service of crafts and fishing report functions as well as alarm functions were developed to support secure fishery. Results of performance measure on developed application services shows that error rate was less than 3% and communication delay was shorter than 1 second when a message length was less than 1 Kbyte along with one-to-many communication type.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.24
no.7A
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pp.1064-1073
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1999
In the integrated systems of wired and wireless networks, it is not fit to separate cellular networks to intelligent networks so IMT-2000 is basically developed including the intelligent networks. But it is not yet determined how functional entities of IMT-2000 map the corresponding physical entities. In this paper, we propose the integrated model by mapping various functional entities of IMT-2000 into the corresponding physical entities. Also, we proposs the call model for the mobile call setup and IN service call. Based on the proposed model, we evaluate the performance and compare with IMT-2000 in terms of the mean service delay and processing delay at each physical entities.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.2
no.3
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pp.173-186
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2013
Web-based map services provide various geographic information that users want to get by continuous updating of data. Those map services provide different information for a geographic object respectively. It causes several problems, and most of all various information cannot be integrated and provided. To resolve the problem, this paper proposes a system which can integrate diverse geographic information and provide users rich geographic information. In this paper, a hybrid schema matching (HSM) algorithm is proposed and the algorithm is a mixture of the adapter-based semantic processing method, static semantic management-based approach, and dynamic semantic management-based approach. A comparative evaluation is described to show effectiveness of the proposed algorithm. The proposed algorithm in this paper improves the accuracy of schema matching because of registration and management of schemas of new semantic information. The proposal enables vocabulary-based schema matching using various schemas, and it thus also supports high usability. Finally, the proposed algorithm is cost-effective by providing the progressive extension of relationships between schema meanings.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.19
no.3
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pp.17-23
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2014
Recently, E-Commerce demands an integrated solution for online and off-line provided to customers on wired / wireless network and various mobile devices. Our E-commerce platform can use anytime, anywhere, for all consumers. And, it can take convenient and secure E-commerce service in mobile environment. So, we will implement a software platform base on the mobile environment that independent of the mobile OS. Particularly, our E-commerce platform is based on 3D GIS information for 3D electronic map. So, all users (customers) have got the more visible convenience. And, by using the e-catalog DB cloud server, off-line store operators can be built the online home-page easily. From now on our E-commerce platform based on 3D GIS can be usable at various E-commerce areas in the ubiquitous environment.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.8
no.1
s.15
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pp.97-103
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2000
The main purpose of 1-1-9 Caller Location Information System is to identify and display the precise location of emergency incidents such as natural or man - made fires, medical emergencies and accidents. The state - of- the - art technologies such as Am (Automatic Number Identification), GIS(Geographical Information System) and GPS (Global Positioning System) were applied and integrated in the system for efficient and effective location identification. It displays a radius of 25M, 50M and 100M on the map after location identification. The system can also provide the shortest path to an incident location from a fire station or a fire engine. In case of a fire breakout in or near a building, the attribute information of the building, called a building attribute card, is displayed along with the map location. The system then matches the information with the fire situation and sends an alert to a responsible fire station by phone or fax in order to help promptly react to the problem. An attribute card includes the critical information of a premise such as building's location, number of stories, floor plans, capacity, construction history, indoor fire detection and Prevention facilities, etc.
Since 2000, the national geotechnical information DB has been constructed by Transport and Maritime Affairs (present Ministry of Land) and recently, it provides more than 210 thousands borehole informations through the geotechnical information DB portal systems. The initial project of underground space information computerization was begun in 2007, focusing on collecting the informations after then additional studies had been conducted to verify the precision and accuracy of collected informations in 2013~2014. In accordance with the recent initiation of the 3D integrated underground space mapping project, it is necessary to construct 3D image of the geotechnical information and evaluate the accuracy and precision of the information. Therefore, in this research, the basic information regarding the precision of the geotechnical DB is provided by kriging method and analysis of RMSE for the systematic 3D construction of geotechnical information. In addition, the elevation data errors of boring information are verified by analysis of elevation data such as boring information data and DEM data.
A FR-ATM interworking function that has FR and ATM interfaces, should guarantee the QoS of both frame relay and ATM networks. The IWF requires the policing mechanisms for FR and ATM respectively, and needs to map the traffic parameters each other. In this case, traffic parameter mapping and policing function are performed independently. In the aspect of FR traffic policing, this function degrades processor performance if it is worked by software, or includes additional hardware function. The best way to solve this is to integrate this function into ATM function because ATM is performed by well defined hardware already. In this paper we propose the integrated traffic control mechanism. That is, frames are segmented to cells first, and then policing mechanism is applied to the cells to guarantee the FR QoS. Therefore proper policing algorithm is essential to the integrated FR traffic mechanism. The evaluations are done with simulations in comparison of existing FR algorithms, ATM VBR and GFR policing algorithms, and the proposed algorithm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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