• 제목/요약/키워드: injection efficiency

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압축기 출구 물분사가 있는 재생 가스터빈 시스템의 엑서지 해석 (Exergy Analysis of Regenerative Gas Turbine Systems with Afterfogging)

  • 김경훈;고형종;김세웅
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제13권1호
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    • pp.31-39
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    • 2010
  • An exergy analysis is carried out for the regenerative gas turbine cycle which has a potential of enhanced thermal efficiency and specific power owing to the more possible water injection than that of inlet fogging under the ambient conditions. Using the analysis model in the view of the second law of thermodynamics, the effects of pressure ratio, water injection ratio and ambient temperature are investigated on the performance of the system such as exergetic efficiency, heat recovery ratio of recuperator, exergy destruction or loss ratios, and on the optimal conditions for maximum exergy efficiency. The results of computation for the typical cases show that the regenerative gas turbine system with afterfogging can make a notable enhancement of exergy efficiency.

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성층희박연소 운전조건에서 분사압과 분사시기에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 연소특성 (Effect of Injection Pressure and Injection Timing on Combustion Characteristics of Spray-Guided Direct-Injection Spark-Ignition Engine under Lean Stratified Combustion Operation)

  • 오희창;이민석;박정서;배충식
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제35권10호
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    • pp.981-987
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    • 2011
  • 단기통 직접분사 가솔린엔진의 성층연소 조건에서 연소실험을 수행하였다. 각 분사압조건마다 실화가 발생하지 않는 성층연소가능 분사시기영역이 존재하였으며 이는 혼합기 형성과정의 분위기압에 따른 영향으로 판단하였다. 연소효율은 분사시기를 지각할수록 증가하며 32~28 CAD BTDC에서 최대값을 갖고 이후 감소하는 경향을 보였고 분사압이 높을수록 높은 연소효율이 나타났다. 이러한 연소효율의 경향은 IMEP와 다른 경향을 보였으며 그 이유는 높은 연소효율 조건에서 연소상이 진각되어 음의 일이 증가하였기 때문으로 판단된다. Smoke의 배출은 분사시기가 지각됨에 따라 증가하였으며 높은 분위기 압에서 국부적으로 농후한 영역이 증가하였기 때문으로 생각된다. NOx 배출도 분사시기를 지각함에 따라 감소하였으며 연소상의 지각으로 최대 연소실압력과 온도가 감소하였기 때문으로 생각된다.

계면활성제 및 이산화탄소 연속 주입을 활용한 탄소 저감 기술 (Carbon Reduction Technology Applying the Surfactant and Carbon Dioxide Sequential Injection)

  • 강석구;정종원
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제25권3호
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    • pp.5-11
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    • 2024
  • 이산화탄소 포집 및 지중 저장을 위해 유망한 지질학적 구조로는 대수층, 폐유전 및 가스전 등이 존재한다. 이 중 대수층은 다른 지질학적 구조에 비해 많은 양의 이산화탄소 저장이 가능한 것으로 판단됨에 따라 그 관심이 증가하고 있으며, 대수층의 특성을 반영하여 이산화탄소 저장 효율 향상을 위한 기술 개발이 필요한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 음이온성 계면활성제를 활용하여 공극수가 존재하는 마이크로모델 내 계면활성제 선 주입 후 초임계 이산화탄소 후속 주입에 따른 이산화탄소 저장 효율 평가를 수행하였다. 그 결과 선 주입되는 계면활성제 수용액의 농도가 증가함에 따라 이산화탄소 저장 효율이 개선되며, 농도가 낮을수록 이산화탄소 저장 효율 개선을 위한 더 많은 계면활성제의 주입이 필요한 것으로 나타난다. 또한 동일한 계면활성제 농도 조건에서 선행 연구의 계면활성제-초임계 이산화탄소 치환보다 계면활성제 선 주입 방식에서 이산화탄소 저장 효율은 약 30% 낮은 값을 나타내며, 본 연구의 최대 농도 조건에서 선행 연구와 유사한 이산화탄소 저장 효율을 나타낸다. 이러한 결과는 향후 대수층 내 이산화탄소 저장 효율 향상을 위한 계면활성제 적용 시 농도 결정에 활용될 것으로 기대된다.

吸氣冷却-蒸氣噴射 가스터빈 사이클에 관한 열역학적 연구 (A Thermodynamic Study on Suction Cooling-Steam Injected Gas Turbine Cycle)

  • 박종구;양옥룡
    • 대한기계학회논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.77-86
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    • 1992
  • 본 연구에서는 사이클은 터빈 출구로 부터 배출되는 폐열을 최대한 회수하여 얻은 증기를 연소기내에 분사시킴으로써 부가적인 압축기 및 비출력의 상향을 기할수 있다.아울러 폐열이용 암모니아 흡수기 냉동기를 구동하여 압축기 입구 온도를 낮 춤에 의해 열효율 및 비출력의 증대는 물론 대기온도 변화에 따른 기관 성능의 변동을 감소시킬 수 있다.

Optimization of injection molding process for car fender in consideration of energy efficiency and product quality

  • Park, Hong Seok;Nguyen, Trung Thanh
    • Journal of Computational Design and Engineering
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    • 제1권4호
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    • pp.256-265
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    • 2014
  • Energy efficiency is an essential consideration in sustainable manufacturing. This study presents the car fender-based injection molding process optimization that aims to resolve the trade-off between energy consumption and product quality at the same time in which process parameters are optimized variables. The process is specially optimized by applying response surface methodology and using non-dominated sorting genetic algorithm II (NSGA II) in order to resolve multi-object optimization problems. To reduce computational cost and time in the problem-solving procedure, the combination of CAE-integration tools is employed. Based on the Pareto diagram, an appropriate solution is derived out to obtain optimal parameters. The optimization results show that the proposed approach can help effectively engineers in identifying optimal process parameters and achieving competitive advantages of energy consumption and product quality. In addition, the engineering analysis that can be employed to conduct holistic optimization of the injection molding process in order to increase energy efficiency and product quality was also mentioned in this paper.

Immunity Test for Semiconductor Integrated Circuits Considering Power Transfer Efficiency of the Bulk Current Injection Method

  • Kim, NaHyun;Nah, Wansoo;Kim, SoYoung
    • JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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    • 제14권2호
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    • pp.202-211
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    • 2014
  • The bulk current injection (BCI) and direct power injection (DPI) method have been established as the standards for the electromagnetic susceptibility (EMS) test. Because the BCI test uses a probe to inject magnetically coupled electromagnetic (EM) noise, there is a significant difference between the power supplied by the radio frequency (RF) generator and that transferred to the integrated circuit (IC). Thus, the immunity estimated by the forward power cannot show the susceptibility of the IC itself. This paper derives the real injected power at the failure point of the IC using the power transfer efficiency of the BCI method. We propose and mathematically derive the power transfer efficiency based on equivalent circuit models representing the BCI test setup. The BCI test is performed on I/O buffers with and without decoupling capacitors, and their immunities are evaluated based on the traditional forward power and the real injected power proposed in this work. The real injected power shows the actual noise power level that the IC can tolerate. Using the real injected power as an indicator for the EMS test, we show that the on-chip decoupling capacitor enhances the EM noise immunity.

Efficient Organic Light-emitting Diodes using Hole-injection Buffer Layer

  • Chung, Dong-Hoe;Kim, Sang-Keol;Lee, Joon-Yng;Hong, Jin-Woong;Cho, Hyun-Nam;Kim, Young-Sik;Kim, Tae-Wan
    • Journal of Information Display
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    • 제4권1호
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    • pp.29-33
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    • 2003
  • We have investigated the effects of hole-injection buffer layer in organic light-emitting diodes using copper phthalocyanine (CuPc), poly(vinylcarbazole)(PVK), and Poly(3,4-ethylene dioxythiophene):poly(styrenesulfonate) (PEDOT: PSS) in a device structure of $ITO/bufferr/TPD/Alq_3/Al$. Polymer PVK and PEDOT:PSS buffer layer were produced using the spin casting method where as the CuPc layer was produced using thermal evaporation. Current-voltage characteristics, luminance-voltage characteristics and efficiency of device were measured at room temperature at various a thickness of the buffer layer. We observed an improvement in the external quantum efficiency by a factor of two, four, and two and half when the CuPc, PVK, and PEDOT:PSS buffer layer were used, respectively. The enhancement of the efficiency is assumed to be attributed to the improved balance of holes and elelctrons resulting from the use of hole-injection buffer layer. The CuPc and PEDOT:PSS layer function as a hole-injection supporter and the PVK layer as a hole-blocking one.

적색 OLEDs 전기적 특성에 미치는 유기물 (H-D)의 영향 (Affect of Organic materials defending on the Electrical Characteristics of Red OLEDs)

  • 오동훈;임진택;이무아;문선영;장권우;최현민;김원종;홍진웅
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2009년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.310-310
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    • 2009
  • In the two structure of ITO/N,N'-diphenyl-N,N' bis (3-methylphenyl)-1,1'-biphenyl-4,4'-diamine(TPD)/R-H : R-D/Al device, ITO/Amorphous Fluoropolymers/TPD/R-H : R-D/LiF/Al device. we studied the effect of organic materials defending on the electrical characteristics of red OLEDs. The thickness of TPD and R-H : R-D was manufactured 40 nm, 60 nm, respectively under a base pressure of $5\times10^{-6}$Torr using a thermal evaporation. The AF used for an hole-injection is the thickness of 0.5 [nm] and the LiF used for an electron-injection is the thickness of 0.5 [nm]. Compared to the two from the devices made with the hole injection and without hole injection We found that the luminous efficiency and the external quantum efficiency are improved a fact of one- hundred, two, respectively.

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증기분사 재생 가스터빈 시스템의 성능 및 최적 운전조건에 관한 연구 (Study on Performance and Optimal Operating Conditions of Regenerative Steam-Injection Gas Turbine Systems)

  • 김경훈;김동주;박상희;오만수;김동명
    • 한국추진공학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.29-39
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    • 2010
  • 증기분사 재생 가스터빈 시스템의 성능을 해석하고 최적 운전조건을 분석하였다. 해석모델을 통해 압력비, 증기분사율, 주위온도나 터빈입구온도 등의 설계변수들이 시스템의 열효율, 연료소모율, 비동력등 성능에 미치는 영향을 최적 운전조건에서 분석하였다. 해석결과들은 증기분사가 재생 가스터빈시스템의 열효율과 비동력을 대폭 향상시킬 수 있음을 보여주었다.

소형 HSDI 디젤엔진에서의 Common Rail을 이용한 분사압력 변화가 Smoke 및 연료 소모량에 미치는 영향 (The Effect of Injection Pressure Variations on the Smoke and Fuel Consumption in a Small HSDI Diesel Engine with Common Rail Injection System)

  • 류명석;신범식
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제9권2호
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    • pp.28-34
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    • 2001
  • Great attentions are paid to HSDI diesel engine for passenger cars because of its high thermal efficiency. The most interesting research in HSDI diesel engine developments is focused on applying common rail system as a fuel injection equipment. In this study, a series of tests are carried out to investigate the effect of injection pressure variation on the smoke and fuel concluded in a small HSDI diesel engine with common rail system. As a result of this study it is concluded that there is an optimum rail pressure dependent on combustion system such as nozzle type, combustion chamber geometry.

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