Background: Evaluation of the effectiveness of caudal epidural injection on pain, spine mobility, disease activity, and activity of daily living in axial spondyloarthritis (SpA) patients. Methods: A total sample of 47 patients were registered in this study. They were randomly assigned into 2 groups; Group I received caudal epidural injections, ultrasound-guided, with 1% lidocaine hydrochloride mixed with triamcinolone, whereas Group II did not receive any injections. All participants fulfilled the ASAS criteria for axial SpA. Outcome measures were as follows: visual analogue scale, Oswestry disability index (ODI), modified Schober test, lateral lumbar flexion, and Ankylosing Spondylitis Disease Activity Score (ASDAS) with assessment at baseline, 2 weeks, and 8 weeks post-treatment. This clinical trial was registered on clinicaltrials.gov under the number NCT04143165. Results: There was a significant difference between both groups regarding pain, ODI, spine mobility and ASDAS scores in favor of group I. This effect was at its maximum after 2 weeks. Despite the decline of this effect after 2 months, the difference between the groups remained significant. Higher disease activity, younger age, and shorter disease duration were associated with better outcomes. Conclusions: Epidural injection of lidocaine and triamcinolone is a cost effective and a practical technique for controlling pain, as well as improving the function of the spine and disease activity scores in axial SpA patients with acceptable complications and relatively sustained effect.
본 논문에서는 주열식말뚝 배면의 차수를 목적으로 쓰이는 SCM공법의 지반강도와 투수계수 개선 효과를 연구하였다. SCM공법은 2중관 롯드를 사용하여 중압($981{\sim}9,810kPa$)으로 지반을 절삭하고 충전 및 혼합하는 공법이다. 이는 시멘트와 알카리용탈이 최소화된 친환경적인 약액을 사용하는 것으로 실험을 통하여 입증하였다. 1축압축시험, 어독성시험 등을 통하여 화학적인 안정성을 실험하였고, 그 결과 내구성이 높고 조기강도 발현이 되며 알칼리용탈이 최소화된 친환경적인 약액재료임을 입증하였다. 그리고 현장시험을 통하여 구근과 차수벽이 형성됨을 확인하였다.
Water contamination in a water distribution network (WDN) is harmful since it directly induces the consumer's health problem and suspends water service in a wide area. Actions need to be taken rapidly to countermeasure a contamination event. A contaminant source ident ification (CSI) is an important initial step to mitigate the harmful event. Here, a CSI approach focused on determining the contaminant intrusion possible location and time (PLoT) is introduced. One of the methods to discover the PLoT is an inverse calculation to connect all the paths leading to the report specification of a sensor. A filtering procedure is then applied to narrow down the PLoT using the results from individual sensors. First, we spatially reduce the suspect intrusion points by locating the highly suspicious nodes that have similar intrusion time. Then, we narrow the possible intrusion time by matching the suspicious intrusion time to the reported information. Finally, a likelihood-score is estimated for each suspect. Another important aspect that needs to be considered in CSI is that there are inherent uncertainties, such as the variations in user demand and inaccuracy of sensor data. The uncertainties can lead to overlooking the real intrusion point and time. To reflect the uncertainties in the CSI process, the Monte-Carlo Simulation (MCS) is conducted to explore the ranges of PLoT. By analyzing all the accumulated scores through the random sets, a spread of contaminant intrusion PLoT can then be identified in the network.
As an effective methods of plasma heating, neutral beam injection (NBI) systems based on negative hydrogen ion sources will be utilized in future magnetic-confinement nuclear fusion experiments. Because of the collisions between the fast negative ions and the neutral background gas, the positive ions are inevitable created in the acceleration region in the negative NBI system. These positive ions are accelerated back into the ion source and become high energy backstreaming ions. In order to explore the characters of backstreaming ions, the track and power deposition of backstreaming H+ beam is estimated using the experimental and simulation methods at NNBI test facility. Results show that the flux of backstreaming positive ions is 1.93 % of that of negative ion extraction from ion source, and the magnet filed in the beam source has an effect on the backstreaming positive ions propagation.
Smart systems in different application areas such as automotive, medical and consumer electronics require a novel manufacturing method of electronic, optical and mechanical functions into products. Traditional methods including mechanical assembly, bonding of plastic and electronic circuit cause the problems in large size of products and complicated manufacturing processes. In this study, thermoforming and film insert molding were applied to fabricate a dome shaped plastic part embedded with electronic circuits. The deformation of patterns printed on PET film was predicted by thermoforming simulation using T-SIM, and the results were compared with those by experiment. In order to decrease spring-back after thermoforming, the Taguchi method of design of experiment was used. Through ANOVA analysis, it was found that mold temperature was the most dominant parameter for spring-back. By using flow analysis, gate design was performed to decrease injection pressure. During film insert molding, the wash-out of ink printed on film occurred for Polycarbonate. When the resin was changed to PMMA, the wash-out disappeared due to low melt temperature.
LCD-BLU(Liquid Crystal Display - Back Light Unit) consists of several optical sheets: LGP(Light Guiding Plate), light source and mold frame. The LGP of LCD-BLU is usually manufactured by etching process and forming numerous dots with $50{\mu}m$ in diameter on the surface. But the surface roughness of LGP with etched dots is very high, so there is much loss of light. In order to overcome the limit of current etched dot patterned LGP, optical pattern design with microlens of $50{\mu}m$ diameter was applied in the present study. The microlens pattern fabricated by modified LiGA with thermal reflow process was applied to the optical design of LGP and optical simulation was carried out to know tendency of microlens patterned LGP simultaneously. The attention was paid to the effects of different aspect ratio(i.e. $0.2\sim0.5$) of optical pattern conditions to the brightness distribution of BLU with microlens patterned LGP. Finally, high aspect ratio microlens patterned LGP showed superior results to the one made by low aspect ratio in average luminance.
Development trend of modern HSDI diesel engine is now focusing on low fuel consumption and emission because of strong interest in global environmental protection. Two big branches of criteria for modern diesel engine development are down sizing and down speeding. Down sizing keeps engine operation condition to the direction of higher load and thus pursuing for better thermal efficiency. But this may cause degraded vehicle dynamic performance because of reduced back up torque. Down speeding keeps engine operation condition to the direction of slightly higher load and lower engine speed. Therefore reduction of back up torque can be limited within flat torque area. This study analyzed fuel economy effect of down speeding on a vehicle powered by HSDI diesel engine in aspect of engine friction work, intake and exhaust pumping work, exhaust hat loss and thermal loss of fuel leakage of fuel injection system. Contribution factor of each engine and vehicle related parameters under basic and down speeding condition were compared and work balance of down speeding during NEDC was analyzed.
This paper proposes a control algorithm for permanent magnet synchronous generator with a back-to-back three-level neutral-point clamped voltage source converter in a medium-voltage offshore wind power system under unbalanced grid conditions. The proposed control algorithm particularly compensates for the unbalanced grid voltage at the point of common coupling in a collector bus of offshore wind power system. This control algorithm has been formulated based on the symmetrical components in positive and negative rotating synchronous reference frames under generalized unbalanced operating conditions. Instantaneous active and reactive power are described in terms of symmetrical components of measured grid input voltages and currents. Negative sequential component of ac input current is injected to the point of common coupling in the proposed control strategy. The amplitude of negative sequential component is calculated to minimize the negative sequential component of grid voltage under the limitation of current capability in a voltage source converter. The proposed control algorithm makes it possible to provide a balanced voltage at the point of common coupling resulting in the generated power of high quality from offshore wind power system under unbalanced network conditions.
This report describes a case of spinal nerve root compression due to an acute inflammatory granuloma after lumbar surgery. A 39 year-old man with a history of increasing back pain with a 3-week duration was diagnosed with a herniated intervertebral disc (HIVD). The diagnosis of a HIVD was confirmed by magnetic resonance imaging (MRI) with indications for surgery. A discectomy and a partial laminectomy was performed and the symptoms were alleviated immediately after surgery for a five-day period. However, a slowly progressing pain was subsequently noted along a different dermatome. There was no pain relief despite the patient being given pharmacological treatments, combined with an epidural steroid injection. The follow up MRI images showed severe compression of the nerve roots by a epidural lesion. Another procedure was performed 17 days after the initial operation. The lesion responsible for the compression of the nerve roots was found to be an acute inflammatory granuloma. The pain was relieved after the second procedure and there were no other symptoms or neurological problems. This case is remarkable in that a granuloma formed relatively quickly and grew to such a size that it was able to severely compress the surrounding nerve roots.
본 논문에서는 비대칭 공극을 갖는 단상 영구자석 동기 전동기의 센서리스 운전을 위한 초기 회전자 위치 검출 알고리즘을 제안한다. 일반적인 센서리스 운전 기법 중 역기전력 기반의 센서리스 제어는 영속 및 저속운전에서 역기전력 정보를 추정하기 어렵다. 이를 위해 오픈 루프 기동 기법이 필수적으로 요구되고 일정한 방향으로의 회전을 위해서는 회전자의 초기 위치 검출이 반드시 필요하다. 본 논문에서는 단상 영구자석 동기 전동기의 자기적 특성을 이용하여 고주파 전압 주입 신호에 옵셋 전압을 추가하여 회전자 자극을 검출하는 기법을 제안한다. 다수의 실험 결과를 통하여 제안된 알고리즘의 유효성과 유용성을 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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