• 정보와 통신
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• 제20권10호
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• pp.121-130
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• 2003

1997년 활동을 시작한 APAN-KR (Asia Pacific Advanced Network - Korea) Technology Area 활동을 계승하여 2003년 초에 재구성된 ANF (Advanced Network Forum: 한국첨단망협회) Application Technology Area에 대한 전반적인 소개에 이어서 VoIP (voice over IP), DV/VC(digital video / video conferencing) 및 P2P(peer to peer)로 나누어진 각 세부 WG (working group)들의 소개, 활동 내용, 향후 계획 등을 살펴본다.

• 정보와 통신
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• 제29권9호
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• pp.10-17
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• 2012

본고는 크게 두가지 주제로 구성이된다. 첫번째로는 HTML5 기반의 mobile Web application platform 구조에 대해서 상세히 소개한다. Web application platform은 기술 구조상 mobile OS에 내재되어 native형태로 배포되는 Browser engine을 포함한 platform 부분과 native Web platform 상에서 구동되는 HTML5 application framework 부분으로 구성된다. HTML5 application framework 구축을 위해 시장에서 널리쓰이는 open source로서 jQuery Mobile framework을 소개한다. 두번째로 해당 Web platform상에서 동작하는 Web application 개발시 부디칠 각종 성능 이슈 및 그것을 해결하기 위한 접근법을 다섯가지 기술 영역으로 나누어, 각 영역별로 적용 가능한 실기를 다룬다. 마지막으로 최적화시 사용가능한 각종 open source profiling 및 성능 최적화 tool에 대해서 소개한다.

• KIEAE Journal
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• 제16권5호
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• pp.13-20
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• 2016

Purpose: The purpose of this study is to provide information on building's energy consumption and efficiency for general building users through a mobile application. Method: This paper presents a mobile application process and building energy assessment models for general users to understand easily. There are two assessment models, one is based on the energy consumption. The other is based on the architectural planning factors of a building. The assessment models are proposed to understand buildings' energy efficiency and to compare the energy consumption level for general users. The applicability of proposed application has been evaluated by conducting a case study. The case study is targeting university buildings. Result: Energy efficiency potentials were proposed using weighting factor which was calculated by the impact on energy consumption of a building according to parameters. The mobile application used the simple energy assessment model by energy efficiency potentials and was developed for a smartphone By using the mobile application, numerous general users of smartphones can easily and conveniently access information pertaining to buildings, energy consumption, and reductions in energy consumption. The proposed application enables user to find more energy efficient buildings by comparing energy status and energy efficiency potential by given information.

• 정보보호학회논문지
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• 제27권6호
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• pp.1361-1372
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• 2017

비공개 애플리케이션 또는 핑거프린팅 기법이 적용된 애플리케이션을 외부의 공격자가 복사해 가져가는 경우 비공개 정보가 유출되거나 정당한 사용자가 애플리케이션의 불법 재배포자로 오인될 수 있어 심각한 보안 문제가 초래될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 논문에서는 지문 인증과 동적 로딩을 이용한 안드로이드 애플리케이션 코드 보호 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 기법은 하나의 애플리케이션을 CLR(Class LoadeR)과 SED(SEperated Dex)로 구성한다. CLR은 SED를 동적으로 로드하는 기능을 가진 APK 파일이며, SED는 애플리케이션 실행에 필요한 클래스들이 포함된 파일이다. SED는 암호화된 상태로 스마트폰 내부에 보관되며, 사용자는 지문 인증을 성공한 경우에만 SED를 복호화할 수 있다. 본 논문에서 제안하는 기법은 사용자의 스마트폰을 물리적으로 획득한 공격자로부터 애플리케이션 코드를 안전하게 보호할 수 있다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2010년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.37 No.1(D)
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• pp.190-195
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• 2010

Vehicular ad hoc networks (VANETs) have a number of interesting applications to preserve road safety, notify users about changed road/traffic condition, handling post accident hazards and moreover service oriented applications to make the travel convenient to the drivers. Use of common information format for diverse applications enables the application developers to easily design flexible information dissemination system for new applications or add new features to existing application. This paper introduces a common information format for various applications in VANETs. The main goal of the paper is to design generalized distributed architectures for vehicular networks, which considers diverse application development scenarios and uses common information format. The proposed architectures enable the application developers to flexibly disseminate information to affected or interested user. In this paper, we have given a detail description of each component of the architectures and how they communicate with each other. In future, we will implement the proposed architecture using suitable simulator.

• 디지털산업정보학회논문지
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• 제6권1호
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• pp.33-54
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• 2010

Providing a secure 3-tier Web application has become a high priority for companies as e-businesses have increased the amount and the sensitivity of corporate information that can be accessed through the web. Web applications become more difficult to secure with this very increase in online traffic and transactions. This paper first reviews the 3-tier of web application, types of attacks that can threaten web application services and security principles. We then are designing and implementing a secure web application with open source software that able to mitigate the web application vulnerable to attack.

• 정보관리연구
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• 제31권3호
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• pp.21-34
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• 2000

최근 카오스에 대한 관심이 높아지고 있으며 이를 공학에 적응하고자 하는 노력들이 결실을 보고 있다. 카오스는 수학, 물리학에서뿐만 아니라 전기, 전자, 통신, 기계, 화학 등에서 널리 응용 분야가 확대되고 있으며, 신경망을 중심으로 한 정보처리, 패턴인식 등에도 응용되고 있다 이에 본고에서는 카오스의 공학적 응용을 중심으로 그 가능성을 알아보았다.

• 대한공간정보학회지
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• 제17권2호
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• pp.19-26
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• 2009

국토지반정보 DB구축을 위한 국토해양부의 사업은 2007년도의 경우 건설현장에서 자동으로 지반조사성과가 전산화되도록 하는 '지반조사성과전산화및활용에관한지침' 제정 및 시범적용사업이 추진되었으며, 2008년도부터 안정화된 법제도를 기반으로 국토해양부 전 소속기관, 산하기관, 지자체를 대상으로한 본격적인 사업을 추진하였다. 따라서, 본사업으로 추진된 2008년도 사업에서는 국토지반정보 DB구축과 함께 DB활용을 위하여 지반정보시스템을 활용한 이용자 및 지반정보 유통자료를 다운로드하여 직접 활용한 사용자를 대상으로 지반정보 활용도 분석 및 활용향상을 위한 방안을 수립하였다. 본 논문에서는 국토지반정보 DB활용사례조사를 통한 활용도 분석내용과 향후 활용방안에 대한 연구결과를 제시하였다. 활용도 분석결과, 분야별 분석에서는 공사계획 및 예비조사분야에서의 활용도가 39%로 가장 높았으며, 활용성효과별 분석에서는 업무 효율성 증대가 25%로 가장 높게 나왔다. 그리고, 활용분야별 분석에서는 건축 및 토목분야가 95%로 지반정보 활용도가 가장 높았다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제15권10호
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• pp.2272-2278
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• 2011

원양어선을 보유한 회사에서 조업 중인 어선의 항해정보를 파악하기 위해 기존의 수작업에 의한 항해 현황판을 개선할 필요가 있다. 본 논문에서는 인터넷에 연결된 PC 또는 DID(Digital-Information Display)를 통해 선박 항해 위경도 표시 및 어획량 등 각종 항해 정보를 지도기반에서 visual하게 display하도록 설계한다. DB에 저장된 항해중인 37척의 원양어선 항해정보를 Flash 기술 기반의 RIA(rich Internet application)를 통해 역동적으로 화면구현이 가능한 Web Application 구축에 중점을 두었다. 다수의 어선상태를 한 화면에서 실시간으로 파악할 수 있기 때문에 항해정보를 모니터링하고, 의사결정을 신속히 가능하게 함으로 운영자 및 사용자에게 정보사용의 만족도를 높일 수 있었다.

• 한국IT서비스학회지
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• 제13권1호
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• pp.209-220
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• 2014

Most of monitoring systems in logistics industry have limitations on monitoring container information in real-time. And customers only could check information gathered from certain points through web browser. That is why it is very hard to take actions in advance when emergency situation has happened. But if customers could check information such as position and status of freight in real-time through their mobile devices, they could take prompt actions. So, in this study, mobile application based on mobile devices is developed to monitor position and status information of the container in real-time. Entire devices monitoring container in aspect of logistics security are handled by workers in the field. So it is strongly required to develop monitoring system operated in mobile devices. For that reason this study aims to develop mobile application in order to monitor information related to container security and safety in real-time.