Porcine circovirus (PCV) is a small, nonenveloped virus that contains a single-stranded circular DNA genome of about 1.76 kb and belongs to the family circoviridae. The PCV-2 has been incriminated as the cause of post-weaning multisystemic wasting syndrome (PMWS) , an emerging disease in pigs. In the present study, a PCR assay was applied to detect PCV-2 in tissue samples. The presence of PCV-2 antigen in the porcine tissues was confirmed by indirect immunofluorescence (IIF) with PCV-2 specific monoclonal antibodies. And then DNA extracted from PCV-2 positive tissues was used as a template. One oligonucleotide primer suitable for PCR was selected from a published PCV-2 sequence (Genbank). Amplified PCR product was detected the same fragment lengths of 416 bp as a control. Based on these results, it was suggested that the PCR is a simple and sensitive method for support diagnostic purposes.
Climate change is rapidly getting worse. In Korea, the average temperature has increased by $1.5^{\circ}C$ over the last 100 years. In terms of global warming, it causes regional climate change, extreme weather phenomena and change of cultivated area. moreover, Global Warming brings both direct and indirect damage to agricultural cultivation. Global warming was accelerated by the greenhouse gas emissions which is by industry. In addition, Greenhouse gas emissions are increasing. In agriculture Thus we need to figure out how to analyze and to reduce greenhouse gas emissions and its cause. This study assumes that it is the introduction of the bio-energy using compost to facility house and it analyzes that there is the difference between in the future in utilizing compost due to the introduction of bio-energy facility houses; Environmental effect and Environmental effect which are generally used. This research is a previous step for resource-circulating, farming, utilizing a variety of by-products of the agricultural sector as an environmental assessment studies for the future completion of resource-circulating agriculture.
CRDi technology of diesel engine was developed from in the early 2000s due to a need to increase fuel efficiency and environment care. Especially, high-pressure fuel injection system in CRDi system which has a fuel injection unit including an injector, a fuel pump and common-rail, etc. becomes possible to make the exhaust gas clean as well as power improvement. In this study, comparison of dynamic characteristics of servo-hydraulic piezo-driven injector with 3-way and bypass-circuit type was analyzed by using the AMESim code. As results of this study, it found the bypass-circuit inside servo-hydraulic piezo injector can cause a faster injection response than that of the 3-way type. Also it was shown that bypass-circuit type had better control capability due to hydraulic bypass system.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제3권4호
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pp.286-292
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2011
In order to design a shear coaxial injector of solid particles for underwater propulsion system, basic experiments on gas-liquid shear coaxial injector are necessary. In the gas-liquid coaxial injector self-pulsation usually occurs with an intense scream. When self-pulsation occurs, mass flow rate oscillation and intense scream are detected by the interactions between the liquid and gas phase. Self-pulsation must be suppressed since this oscillation may cause combustion instabilities. Considerable research has been conducted on self-pulsation characteristics, but these researches are conducted in swirl coaxial injector. The main objective of this research is to understand the characteristics of self-pulsation in shear coaxial injector and reveal the mechanism of the phenomenon. Toward this object, self-pulsation frequency and spray patterns are measured by laser diagnostics and indirect photography. The self-pulsation characteristics of shear coaxial injector are studied with various injection conditions, such as the pressure drop of liquid and gas phase, and recess ratio. It was found that the frequency of the self-pulsation is proportional to the liquid and gas Reynolds number, and proportional to the L/d.
The purposes of this study were to find the influence of wife's home management behavior pattern and husband's perception about it on family life satisfaction, and to find out variables which influence them. For theses reviewing literature and empirical research were conducted. The major results were as follows; 1) The couple's psychological variables (ie, degree of life level recognition, of resourcefulness recognition and of communication) were relatively high. The wife's home management behavior pattern was relatively morphogenesis and the husband's perception about wive's it was relatively morphogenesis. And the couple's degree of family life satisfaction were relatively high. 2) Influential variables on wife's home management behavior pattern were level of education, degree of resourcefulness recognition and of communication. And influential variables on husband's perception about vive's it was degree of communication. 3) Influential variables on wive's the degree of family life satisfaction were degree of life level recognition, of resourcefulness recognition and of communication. And influential variables on husband's it were level of education, job, degree of life level recognition, of resourcefulness recognition and of communication. 4) The wife's home management behavior pattern and husband's perception about wive's it were to predict the couple's degree of family life satisfaction. 5) In cause-effect pathway mode. level of education·job·degree of life level recognition·of resourcefulness recognition and of communication showed direct and indirect effect on family life satisfaction through wife's home management behavior pattern or husband's perception about wive's it.
Noori, Ziaedin;Shahravi, Majid;Rezvani, Mohammad Ali
한국철도학회논문집
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제16권2호
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pp.93-98
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2013
Railway system is today the most efficient way for transportation in many cases in several forms of application. Yet, wear phenomenon, profile evolution, fatigue, fracture, derailment are the major worries (financial and safety) in this system which force significant direct and indirect maintenance costs. To improve the cyclic maintenance procedures and the safety issues, it can be very satisfactory to be informed of the state of wheel/rail interaction with mileage. In present paper, an investigation of the behavior of the shear stresses by logged distance is approached, by implementing the field measurement procedure, in order to determine the real conduct of the most important cause of defects in wheel/rail contact, shear stress. The results coming from a simulation procedure indicate that the amounts of shear stresses are still in high-magnitudes when the wheel and rail are completely worn; even though in simulation based on the laboratory measurements of profile evolutions, the stresses become significantly reduced by logged distance.
The progressive collapse phenomenon in structures has been interested by civil engineers and the building standards organizations. This is particularly true for the tall and special buildings ever since local collapse of the Ronan Point tower in UK in 1968. When initial or secondary defects of main load carrying elements, overloads or unpredicted loads occur in the structure, a local collapse may be arise that could be distributed through entire structure and cause global collapse. One is not able to prevent the reason of failure as well as the prevention of propagation of the collapse. Also, one is not able to predict the start point of collapse. Therefore we should generalize design guides to whole or the part of structure based on the risk analysis and use of load carrying elements removal scenario. There are some new guides and criteria for elements and connections to be designed to resist progressive collapse. In this paper, codes and recommendations by various researchers are presented, classified and compared for steel structures. Two current design methods are described in this paper and some retrofitting methods are summarized. Finally a steel building with special moment resistant frame is analyzed as a case study based on two standards guidelines. This includes consideration of codes recommendations. It is shown that progressive collapse potential of the building depends on the removal scenario selection and type of analysis. Different results are obtained based on two guidelines.
KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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제3C권3호
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pp.91-98
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2003
The importance of improving the quality of electric power is being strongly raised, owing to an increasing use of sensitive and small-sized electronic devices and systems. The transient over-voltages on low-voltage power distribution systems are induced by direct or indirect lightning return strokes. These can cause damage and/or malfunction of the utility systems for home automation, office automation, factory automation, medical automation, etc. The behaviors of lightning overvoltages transferred through the transformer to the low-voltage distribution systems using a Marx generator were experimentally investigated. Furthermore, the coupling mechanisms of lightning overvoltages transferred to the low-voltage systems were clearly illustrated through a theoretical simulation using a Pspice program. The overvoltages in low-voltage ac power systems are rarely limited by the application of the surge arrester to the primary side of the distribution transformer. A superior surge protection scheme is to install surge protection devices at the service entrance switchboard and/or at the load devices in TN power systems.
Sustainable development has always been the top agenda of many governments. Especially, the concept of 'Ecological Civilisation (EC)' is gaining substantial attention from China's new leaders. However, regional government officers may manipulate or change top level policy in order to suit their own interests or if they are unable to meet the varied pressures of achieving the set measures. Thus, policy makers can unwittingly cause a negative or positive impact on the firms or regional development through the implementation of EC regulations and the requirement to measure, monitor and report performance measurement (PM) information. This can potentially have significant consequences for the firms, the industry sector, and China as a whole. The aim of this research is to explore and evaluate previous work focusing on the relationship and links between regulation and PM. This research will make a significant knowledge contribution to the emerging and yet important area in EC related research. A good understanding of the linkages between PM and EC will assist policy makers to better formulate suitable regulatory control mechanisms at the field level. Moreover, they may take the PM and EC linkages into consideration when setting policy frameworks by minimizing the negative effects and take advantages of the positive consequences.
정밀하고 소형화된 전자기기 사용의 증가로 인한 전원공급의 질적 향상에 대한 필요성이 강하게 증가하고 있다. 저압전원 배전계통에서의 과도 과전압은 직격 또는 유도뢰에 의해 유도되어지고, 가정, 사무실, 공장 등의 자동화시스템이나 병원설비와 같은 중요한 시스템의 손상이나 고장의 원인이 되고 있다. 본 논문에서는 임펄스 발생기를 이용하여 배전용 변압기를 거쳐 저압 전원시스템으로 이행되는 뇌과전압의 양상에 대하여 실험적으로 조사하였다. 배전용 변압기의 1차측에 설치한 피뢰기와 수용가측 추가접지는 저압 전원시스템으로 이행되는 뇌서지전압의 제한에는 크게 기여하지 않았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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