The food service industry has grown up without an affection of economic collapse, and its kinds are being diversified and focused on many different aspects from physical taste to many other elements such as atmosphere, service quality, sanitation and etc.. Now it appeals to even familiarity. These Facts are well ref looted to Family Restaurant which has not been very popular so far, but now it takes its space in the market, and its management system is being introduced to other countries. The purpose of this study is to see how to satisfy them to make maximum business profit, and one possibility is "incentive". To accomplish research, theoretical and practical studies have been done and surveys have taken placed for substantial studies. The subjects were limited to employees in Family Restaurant in Seoul from February 20th to March 20th, 2001. Data, reliableness, and propriety were analyzed by SAS(Statistical Analyzed System). Sampling mode was randomness, and validation mode was limited to 223 papers. The followings are the results of this analysis First, Satisfaction of incentive were made by stability, impartiality and suitability regardless difference on companies, ages, departments, and authority of an employees. Second, Satisfaction on incentive for employees in Family Restaurants were not well received. Although these necessary demand, there is not yet incentive system operation to most of business. Especially, it is not even studied on Family Restaurants. This study should have been studied on more customers and spotted employees to be objective. It is strongly recommended to do this study without limitation and further studies is considered on this subjects.
Purpose - The objective of this paper is to identify how different incentive factors influence teachers with different ages and professional titles at LinYi University, China. Research design, data, and methodology - A total of 435 university teachers participated in the study, and the Grey Correlation Degree Analysis method was used to analyze the sample data. Results - The results indicated that teachers with different professional titles and ages have different levels of preference on various incentive factors. Young and assistant-level teachers seem to place more importance on incentives than associate and senior-level teachers. Conclusions - This study has some practical implications. First, the principal and school administrators should pay more attention to young and middle-aged teachers and to how these teachers are motivated through monetary incentives as compared to associate or senior-level teachers. Second, school administrators should pay more attention to teachers' opportunities for career growth and should provide more opportunity for academic promotion. In order to stimulate positivity in teachers, school administrators should adopt various incentive systems.
Ball milling of elemental powders in advance and using an induction heating system for intermetallic coatings are known to enhance the reactivity of combustion synthesis. In this work, the effects of simultaneously applying these two incentive methods on the properties of intermetallic coatings are studied. Ni-Al powder compacts ball-milled with three different ball-to-powder weight ratio mixtures are synthesized and coated on mild steel by combustion synthesis in an induction heating system. Consequently, similar to an electrical heating system, the positive effects of ball milling on the combustion synthesis are confirmed in the induction heating system. The enhancement in synthetic reactivity achieved by applying the two incentive methods at the same time is greater than that by applying each incentive method separately. In particular, the enhancement is remarkable at low reaction temperature. However, there are limitations to improving the reactivity by simultaneously applying the two incentive methods to the combustion synthesis, unlike the reaction temperature. The microstructure and hardness of the coating layer are both influenced by the ball-charging ratio employed in the ball-milling process.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.11
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pp.853-866
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2020
The purposes of this research were: 1) to investigate the effect of participatory management on financial information asymmetry, 2) to investigate the effect of corporate governance on financial information asymmetry, 3) to examine the influences of benefits incentives on financial information asymmetry, and 4) to test the mediating effects of benefits incentive that influences the relationship between participatory management, corporate governance, and financial information asymmetry. The research sample consisted of 388 Thai-listed firms. Data were collected through a survey questionnaire. Descriptive analysis, Multiple Regression Analysis, and Structural Equation Modeling were used for the data analysis. The results revealed: 1) participatory management and participation in evaluation had a negative influence on financial information asymmetry. 2) Corporate governance and the rights of shareholders had a negative influence on financial information asymmetry. 3) Benefits incentive was negatively associated with financial information asymmetry. 4) The model's influences of participatory management, corporate governance on the reduction of financial information asymmetry through benefits incentive as mediator fit the empirical data (Chi-square = 104.459, df = 84, p = 0.065, GFI = 0.967, RMSEA = 0.025). The variables in the model explained 78.00% and 4.70 % of the variance of benefits incentive and financial information asymmetry, respectively.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.28
no.4
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pp.999-1007
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2018
To implement crowdsensing system in reality, trustiness between service provider server and user is necessary. Service provider server could manipulate the evaluation of sensing data to reduce incentive. Moreover, user could send a fake sensing data to get unjust incentive. In this paper, we adopt private blockchain on crowdsensing system, and thus paid incentives and sent data are unmodifiablely recorded. It makes server and users act as watcher of each others. Through adopting smart contract, our system automates sensing data evaluation and opens to users how it works. Finally, we show the feasibility of proposing system with performance evaluation and comparison with other systems.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.31
no.5
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pp.889-899
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2021
This paper proposes a reliable data sharing scheme on the internet of vehicles (IoV) by utilizing blockchain technology for constructing a decentralized system approach. In our model, to maintain the credibility of the information messages sent by the vehicles to the system, we propose a reputation rating mechanism, in which neighboring vehicles validate every received information message. Furthermore, we incorporate an incentive mechanism based on smart contracts, so that vehicles will get certain rewards from the system when they share correct traffic information messages. We simulated the IoV network using a discrete event simulator to analyze network performance, whereas the incentive model is designed by leveraging the smart contract available in the Ethereum platform.
Recently, concomitant with a surge in numbers of Internet of Things (IoT) devices with various sensors, mobile crowdsensing (MCS) has provided a new business model for IoT. For example, a person can share road traffic pictures taken with their smartphone via a cloud computing system and the MCS data can provide benefits to other consumers. In this service model, to encourage people to actively engage in sensing activities and to voluntarily share their sensing data, providing appropriate incentives is very important. However, the sensing data from personal devices can be sensitive to privacy, and thus the privacy issue can suppress data sharing. Therefore, the development of an appropriate privacy protection system is essential for successful MCS. In this study, we address this problem due to the conflicting objectives of privacy preservation and incentive payment. We propose a privacy-preserving mechanism that protects identity and location privacy of sensing users through an on-demand incentive payment and group signatures methods. Subsequently, we apply the proposed mechanism to one example of MCS-an intelligent parking system-and demonstrate the feasibility and efficiency of our mechanism through emulation.
Park, Hayoung;Ock, Minsu;Park, Jong Son;Lee, Hye Rin;Kim, Soomin;Lee, Sang-il
Journal of Information Technology Services
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v.16
no.3
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pp.17-45
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2017
Health Information Exchange (HIE) is expected to improve the quality and efficiency of care by allowing providers online access to healthcare information generated by other providers at the point of care. However, the adoption of the technology in Korea has been slow since its pilot program in 2007~2010 at Seoul National University Bundang Hospital. The objective of this study was to survey stakeholders on the incentive program for the facilitation of HIE adoption. We surveyed 39 experts representing 6 categories of stakeholders-provider, insurer, government, information service firms, customers, and medical informatics experts for the interviews. Interview questions included program objectives, program participation requirements, incentive payment method, and administrative burden for program participation. Experts indicated that the quality of care was the most important value the program should aim to achieve through the HIE adoption. They suggested that the requirements and administrative burden for participation should be kept at minimum to recruit a large number of providers to the program, which is an indicator of program success. Experts were divided on the payment method whether the incentive should be paid as a part of the fee payment scheme operated by the National Health Insurance (NHI) or should be a payment made independent of the NHI. The source of the divide was conflict of interest among stakeholders as to who pays for the program, and the insurer and consumer groups were against the NHI taking the financial burden. It appeared to be the most significant factor for the successful program launching to resolve the gap in perceptions about benefits of the technology among stakeholders and to win the willingness to pay for the program.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.9
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pp.4388-4393
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2013
This study described hypertensive patients characteristics associated with a health incentive program, and analyzed the effects of the health incentive program on blood pressure control. Based on the Incheon Chronic Disease Management System (iCDMS), a community partnership program for hypertensive patients, a cross-sectional design was used. There were statistically significant differences between the control group (n=17,278) and the experimental group (n=5,020) in gender, age, points earned, and number of hospital visits. Furthermore, being male, being over 60 years of age, and points earned were statistically significant factors associated with blood pressure control. To increase the effectiveness of chronic diseases management systems, various health incentive programs will be developed and introduced.
The port incentive scheme currently implemented in various Korean ports is used as a marketing tool to increase price competitiveness. Typically, ports implement piecemeal imitation strategies to enhance their competitiveness, rather than a precisely designed system. A precise analysis of the effectiveness of a port's system and scheme redesign are lacking because budget allocation is done without input from customers and freight groups. This study models the incentives faced by ports using a linear programming model. We use the Gwangyang port as the base case. Our analysis of the Gwangyang port reveals that there are insufficient incentives implemented when a traditional qualitative analysis is used. We also identify any excess, deficiency, or absence of the incentive effect for each type of customer and freight group. We find the overall budget of the incentive scheme to be more rational when ports allocate funds to minimize port mileage, and allocate 61.77 percent and 38.23 percent of the budget on existing and new (or increased) cargo inventory, respectively. Future studies can build on our work by further considering basic inputs, and by adding a system to estimate the input data of our model to identify constraints and thus provide a more accurate incentive scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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