A study on the dry beneficiation of sericite occurring in the Daehyun Mine of the Republic of Korea region as performed by applying selective grinding and air classification techniques. Quartz and sericite occurred in the raw ore as major components. The results of liberation using a ball mill and an impact mill showed that the contents of $R_2O$ were increased while $SiO_2$ was decreased in proportion to decreasing particle size. According to the XRD, XRF analysis and the EDS of SEM analysis, the ball mill gave a better grade product in $R_2O$ content than the impact mill when the particle size was the same. When the raw ore was ground by the impact mill with arotor speed 57.6 m/sec and then followed by 15,000rpm classification using an air classifier, the chemical composition of the over flowed product was 49.65wt% $SiO_2$, 32.15wt% $Al_2O_3$, 0.13wt% $Fe_2O_3$, 10.37wt% $K_2O$, and 0.14wt% $Na_2O$. This result indicates that the $R_2O$ contents were increased by 49.5% compared to that of the raw ore. From these results described above, it is suggested that hard mineral such as Quartz little ground by selective grinding using impact mill whereas soft mineral such as sericite easily ground to small size. As a result of that hard minerals can be easily removed from the finely ground sericite by air classification and the $R_2O$ grade of thus obtained concentrate was improved to higher than 10wt% which can be used for ceramics raw materials.
Soil cement has been the typical material for the pavement and soft ground improvement. It has not been used up to date because that quality control is not easy and durability is not long enough for practical application. Since environmental influence is important, the application of high strength soil cement pavement has been increased for pedestrian roads of the garden, golf courses and sidewalks recently. In this study, the reference table was suggested for mixing design with appling statistical experimental technique to reference table. The reference table showed the relationship among improved strength, Soilcrete stabilizer, fine sand ratio and superplasticizer agent. The objective soil used in this study was the soft marine clay that is widely found in Korea, the compressive strength range of improved soil was between $50{\sim}150kg/cm^2$.
SCP is a construction method that maximizes the effects of ground improvement by creating sand piles, which are formed by the compaction within soft ground. SCP is mainly used for consolidation and drain effects in clayey soils, and as a liquefaction countermeasure through effects such as compaction in loose sandy soils. In the design of SCP, if the sand piles with high stiffness are not taken into account, it can become a design that overly considered safety, and increased construction costs are highly likely to cause economic disadvantages. The changes in stress conditions and compaction mechanisms in the subsurface have been identified to a certain extent by study findings to date. However, the studies that considered SCP and in-situ ground as composite ground are fairly limited, and therefore, those studies have not achieved enough results to fully explain the relevant topics. In this study, the ground improved by SCP was regarded as the composite ground that consists of SCP and in-situ ground. Moreover, employing a CID test, this study examined the changes in the stress conditions of in-situ ground according to the installation of SCP through the relations between $K_0$ and SCP replacement ratio. At the same, whether the SCP installation procedure can be recreated in a laboratory was examined using a cyclic triaxial test. According to the test results, the changes in the stress conditions of the original ground occurred most largely in an initial stage of SCP installation, and after a certain time point, the vibration for SCP installation did not have a great influence on the changes in the stress conditions of the ground. Moreover, in order to recreate the behaviors of in-suit ground according to SCP in a laboratory, cyclic loading, which corresponds to casing vibration, was concluded to be essentially required.
Instant powders that only require mixing with water prior to consumption can be produced by extrusion for use in products such as instant beverages. Both extrusion processing conditions and particle size of powder are important to end-product characteristics. In this study, a twin-screw extruder was used under various processing conditions (feed moisture, barrel temperature, and screw speed) to produce extrudates from soft wheat flour, which were ground to powders with particle size ranges of less than 93, 93-145, and $145-249\;{\mu}m$. Effects of adding soy lecithin to wheat flour before extrusion were also investigated. Water absorption, solubility, suspension viscosity, and dispersibility of wheat powders were related to specific. mechanical energy measured during extrusion. Powder particle size was important to instant properties, especially ease of dispersal in water and stability to sedimentation. Addition of lecithin significantly improved dispersibility of powders.
This paper shows the reduction effect of tile earthquake-induced liquefaction potential of soils that improved by Vibro-Replacement Stone Columns. The Vibro-Replacement Stone Columns method transforms soft cohesive soils into a composite mass of compacted granular or crushed stone columns by using vibrating equipment and water jets. This study investigated and analyzed the behavior of the stone columns and composite ground using the results of in situ test and measurement at the job-site. This paper shows the evaluation of the earthquake-induced liquefaction potential of soils using in situ test. There are different types of in situ test used in the evaluation the liquefaction potential. In the particular study the Standard penetration test, and Cone penetration test were used. The N value of Standard Penetration test has been used all over for a very long time. The evaluation of the liquefaction of soil was performed using the worldwide renewed Cone penetration test
Laboratory model tests were conducted to investigate the effect of surcharge loading rate on the magnitude of lateral displacement of prefabricated vertical drains (PVDs) improved deposit. The test results indicate that under the condition that the system had sufficient factor of safety (FS) ($FS{\geq}1.2$), for the similar model ground under the same total applied surcharge load, the lateral displacement increases with the increase of loading rate. The test results have been used to check the validity of a previously proposed method for predicting the maximum lateral displacement, and it shows that the data points are around the middle line of the predicted range, which supports the usefulness of the proposed method. The basic idea of the prediction method is an empirical relationship between the normalized lateral displacement (NLD) and a ration of load to the undrained shear strength of the deposit (RLS). The model test results offer some modifications of the NLD-RLS relationship: (1) instead of a bilinear relationship, NLD-RLS relationship may be entirely nonlinear; (2) the upper bound value of RLS for the proposed method can be used may be limited to 2.1 instead of the originally proposed value of 3.0.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.6C
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pp.251-258
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2009
In this study, the optimum design conditions for embankment construction on soft clay layer improved by soil compaction pile (SCP) are discussed by comparing the practical design method to the reliability design which is based on the loss function and advanced first order second moment (AFOSM) method. The results are summarized as follows; 1) the relationship between safety factor and failure probability becomes heavy exponentially, failure probability decreases rapidly till 1% approximately until safety factor is smaller than 1.2 and after then, failure probability decrease gradually along the increase of the safety factor. The design safety factor of 1.2 may be the critical value that has been established on considering both relationships appropriately, 2) the safety factor of 1.15 at the minimum expected total cost is a little smaller than the design safety factor of 1.2 and the failure probability is about 1%, 3) the sensitivities of the ratio of stress share and the internal friction angle of sand is larger than the variables related the undrained shear strength of soft layer. This result means that the distribution characteristic of n and ${\phi}$ influences on the stability analysis considerably and they should be considered necessarily on stability analysis of embankment on soft layer improved by SCP, 4) new failure points of the input variables at the design safety factor of 1.2(below failure probability of 0.1~0.3%) is far 1~2 times of standard deviation from the initial design values of themselves.
Kim, Kyung-Tae;Park, See-Boum;Kim, Chang-Hyun;Lee, Jong-Bum;Yoon, Yea-Won
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.1228-1236
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2006
In soft ground, There are many case that Bridge Abutment is constructed after soil improvement in order to reduce the Negative Friction and prevent from Lateral Soil movements of Bridge Abutment. That section of Horizontal Subgrade Reaction $Modulus(K_h)$ derivation has much important mean due to Horizontal Stability of Abutment. It is come from behavior of Pile and Soil within depth of $1/\beta$. After Soil Improvement, however, If Bridge Abutment was construction, It's not impossible to carry out Field Investigation After Ground of Improved at design stage. Therefore, It's not able to derivate Horizontal Subgrade Reaction $Modulus(K_h)$. Therefore, in this case of study compare with Field Construction Test Data in order to derivation of Horizontal Subgrade Reaction $Modulus(K_h)$ and Reliability in terms of ground of Bridge Abutment by Sand Compaction Pile(SCP) during design of The 2nd Bridge Connection Road of Incheon International Airport. In this paper determine, Soil Property(The rate of strength increase, $c_u$ so on) and Horizontal Subgrade Reaction $Modulus(K_h)$ after soil improvement at design stage.
The purpose of this study is to examine the effect of soft ground improvement by dynamic replacement with utilizing crushed rock. In order to understand the ground improvement effect when applying dynamic replacement method with crushed rock, the laboratory test and field test were performed. The internal friction angle and apparent cohesion were derived through direct shear test. The dynamic replacement characteristics were identified by analyzing the weight, drop, and number of blows needed for dynamic replacement. Through the field plate bearing test and density test, the bearing capacity and settlement of the improved ground were measured, and the numerical analysis were conducted to analyze the behavior of the improved ground. In this study, it proposes modified soil experimental coefficient(CDR) to 0.3~0.5 in the dynamic replacement method with crushed rock. Also when applying the dynamic replacement method using crushed rock, the particle size range is less than 100 mm, D90 is less than 80 mm and D15 is more than 30 mm.
In this study, the centrifuge tests were performed to investigate the lateral flow behavior and stability of the ground improved by SCP. The centrifuge tests were fulfilled in the case of the back of abutment filled by EPS (case 1) and soil (case 2), and the potentiometer was installed on the abutment and embankment to measure the vertical and horizontal displacement at the top of abutment. As a result, the vertical displacement measured at the back of abutment was maximum 2.1 m, which was about 12% if compared with the height of embankment. In the case of the back of abutment filled by soil, the vertical and horizontal displacement measured at the top of abutment was 10 cm and 1.1 m, respectively, which exceeded the allowable horizontal displacement. On the other hand, in the case of the back of abutment filled by EPS, the vertical displacement of abutment did nor occur and the horizontal displacement was 1.4 cm. Therefore, the effect of SCP improvement with EPS method adopted to prevent the lateral flow and assure the stability of embankment on the soft ground was far superior.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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