Single-storey industrial buildings are one of the most often type of structures built among various skeletal framed steel constructions. These metallic buildings offer an exceptional opportunity to minimise the material employed, contributing to a more sustainable construction. In particular, the mansard portal frame is a typology made up of broken beams that involves different lengths and discontinuous slopes. This study aims the weight reduction of the standard mansard portal frame with design purposes by means of varying four parameters: the kink position, the eaves-apex slope, the span and the columns height. In this work, we suggest some guidelines that can improve the economical competitive capabilities of their structural design. In all the cases analysed, the joints of the portal frame are placed over the theoretical non-funicular shape to uniform loads. This allows reducing the bending moment and the shear force, but increasing the axial force. In addition, the performance of mansard and typical pitched portal frames submitted to the same boundary conditions is compared in terms of efficiency in the use of steel. In the large majority of the cases, mansard typologies are lighter than the common pitched frames and, hence, more economical.
최근 지구환경을 문제를 해결하기 위한 수단의 하나로 자동차 부품의 경량화 필요성이 더욱 높아지고 있습니다. 자동차 샤시 및 under body 부품, 구조재 등에 주로 사용되는 자동차 용 열연강판은 자동차 차체 중량의 약 $25\%$를 차지하며, 그 적용 두께는 판넬류 강판에 비하여 비교적 두껍고, 인장강도 310-440MPa급 강판이 주로 되고 있으나, 최근 다양한 변태조직을 이용한 가공성이 우수한 590-780MPa급 열연강판들이 개발되고 있어 향후 차체의 경량화에 크게 기여할 것으로 기대되고 있습니다. 본 발표에서는 자동차용 열연 강판의 개발 동향과 최근 포스코가 개발한 고강도 열연 강판의 적용사례를 소개하고 합니다.
제철소에서 생산되고, 활용되는 빌렛은 두 종류로 나누어, 밀도가 높은 강편 빌렛과 밀도가 낯은 연주 빌렛이 있다. 강편 빌렛은 밀도가 높고 표면이 매끄러워, 비교적 탐상이 용이하였으나, 연주 빌렛은 밀도간 낮고, 표면이 거칠어 탐상이 어려웠다. 연주 빌렛의 탐상도 가능케하기 위하여 초음파 탐촉자의 재질 및 치수등을 개선하고자 하였다. 주요 실험 결과로는, 초음파의 발신용 부분과, 수신용 부분이 서로 나뉘어 있는 분할형 탐촉자를 채택하였으며, 탐촉자의 치수는 탐상체의 치수와 밀접히 관계됨을 알았다. 예로써, 폭/두께가 각각 160mm인 연주 빌렛의 경우, 압전소자의 길이가 21mm, 폭이 8.5mm, 두께가 0.95mm, 인 것 두장이 나란히 내장된 탐촉자가 가장 적당하였다. 소자의 두께에 의존하는 이 때의 중심 주파수는 2.25MHz 였으며, 두 장의 압전소자간 각도에 의존하는 촛점 거리는 70mm 이었다.
Favergeon, J.;Makni, A.;Moulin, G.;Berger, P.;Lahoche, L.;Viennot, M.
Corrosion Science and Technology
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제7권4호
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pp.224-232
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2008
During the hot rolling process, steels develop an oxide scale on their surface. This scale can affect the mechanical properties of the rolled steel and its surface aspect. The main problem comes from the mechanical integrity of the oxide scales which could delaminate or crack, leading eventually to later oxide incrustation within the steel. The objective of the present work is to qualify the mechanical integrity of the iron oxide scales during the hot rolling process. The laboratory experiments use a four point bending test to simulate the mechanical solicitation which takes place during the rolling sequence of the steel slabs. The oxide scales grow on a mild steel at $900^{\circ}C$ under wet or dry atmosphere and the oxidized steel is then mecahnically tested at $900^{\circ}C$ or $700^{\circ}C$. The high temperature four point bending tests are completed with microstructural observations and with the record of acoustic emission to follow in-situ the mechanical damages of the oxide scales. The results show the role of water vapor which promotes the scale adherence, and the role of the temperature as the oxide are more damaged at $700^{\circ}C$ than at $900^{\circ}C$.
Mini-mill process which is one of the new steel -marking technologies to be able to produce the hot rolled coils by thin slab caster of ISP(In-Line Strip Production) type, will be completed in the Kwangyang Steel Works of POSCO in August, 1996, SEt-Up Model of finishing mill which consists of 5 stands is the most basic and essential in mini-mill plant. Therefore, the simulation program of Finishing-mill Set-Up model were developed in this research , using new temeprature prediction model, roll gap model and rolling physical model. Using the developed FSU program , pass schedules to produce the strips with target strip thickness of 1.8mm, 2.0mm, 2.3mm, 2.7mm an d3.0mm were also determined respectively.
The fracture toughness of a hot rolled 100 mm thick SS41 steel plate was investigated for various crack ratios and thichnesses using the method of J-integral. The experiments were performed on an MTS machine and the crack initiation point was detected by using an electricl impedance method. The J-integral computed at the initiation point of the slow stable crack growth was almost constant within the range of crack ratios tested. The fracture toughness thus obtained was $J_{1c}/=27.0kgf/mm$ for specimens having fracture plane parallel to the rolling direction and 35.5kgf/mm for those perpendicular to the rolling direction. The J- integral computed at maximum load point was found to be unsuitable for fracture toughness determination, becaese of large variation depending on the crack ratio and thickness. It was also found that the slow stable crack growth increases as the thickness and/or crack ration of the specimen decrease.
A drum type of high gradient magnetic separator was designed and optimized by computer simulations. The magnetic separator consists of high performance rare earth $(Nd_2Fe_14B)$ permanent magnets and magnetic yokes of extremely low carbon steel interconnecting the permanent magnets. Magnetic circuits of the separator were simulated for the aim of the least cost, highest magnetic strength and most efficient function by using specialized S/W (Vector Field Program) employing the Finite Element Method. The magnetic flux density was provided to be strong enough to collect the invisible fine metal particles from the surface of hot rolled steel plate with the efficiency of almost 95%.
The fracture of a hot rolled SM 45C steel plate was investigated for various crack ratio, thickness and loading point using the method of J-integral. It was found that the stable crack growth increased as the thickness and crack ratio of the specimen. The results are summerized as follows. 1. The more crack ratio increase, the less fracture toughness tend to. 2. Considering fracture toughness, a thin specimen is stronger a thick one. 3. Considering only the bending of specimen without thickings of the axial direction, we can get $J_{1c}$ value decreased about 10 percentage within the scope of experimental crack ratio.
Mini-mill process which is one of the new steel making process to be able to produce the hot rolled strip by thin slab caster, was completed in the kwangyang steel work. The new process was constructed liquid core deduction, tandem reduction unit, induction heater, coil box and finishing mill to be varied width. Therefore, in oder to make sure of target strip width, analysis of actual plant data was done to fine out amount of width deviation. Finally, the predication system of width in the mini-mill process was developed to included temperature caculation model.
The shape of K-R curve for an ideally brittle material is flat because the surface energy is an unvaried material property. However, the K-R curve can take on a variety of shapes when nonlinear material behavior accompanies fracture. By the way, a general metallic material is nonlinear, structural steel is such. Therefore, the J-R curve form J-integral value instead of K parameters can be used to evaluate elastic-plastic materials with flaws in terms of ductile fracture that can be significant to design. In this paper, R-curve behaviors form K and J parameter is considered for the precise assessment of fracture analysis, in case of JS-SS400 steels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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