Grounding impedance depends on the frequency of current flowing into a grounding system. Especially, the lightning gives a broad frequency spectrum from low frequency up to 1 MHz. So the grounding impedance related to high frequency current like lightning should be measured with high frequency source. In this paper, we described the grounding impedances of deeply-driven ground rods of 10 $\sim$ 48 m long with respect to the frequency of injected currents. For the experiments, we used the wideband power amplifier which can produce sinusoidal voltages with the frequency ranges of DC $\sim$ 250 MHz. As a result, the longer the ground rod is, the lower the ground resistance is. However the grounding impedance of deeply-driven ground rod in the range of higher frequency is significantly increased. As a consequence, it is important to evaluate the high frequency performance of grounding systems for lightning protection.
This paper presents a new ZVS-PWM high frequency inverter. The ZVS operation is achieved in the whole load range by using a simple auxiliary reverse blocking switch in parallel with series resonant capacitor. The operating principle and the operating characteristics of the new high frequency circuit treated here are illustrated and evaluated on the basis of simulation results. It was examined that the complete soft switching operation can be achieved even for low power setting ranges by introducing the high frequency dual duty cycle control scheme. In the proposed high frequency inverter treated here, the dual mode pulse modulation control strategy of the asymmetrical PWM in the higher power setting ranges and the lower power setting ones, the output power of this high frequency inverter could introduce in order to extend soft switching operation ranges. Dual duty cycle is used to provide a wide range of output power regulation that is important in many high frequency inverter applications. It is more suitable for induction heating applications the operation and control principle of the proposed high frequency inverter are described and verified through simulated results.
This study was conducted to investigate the relationships between parameters affecting internal quality of watermelon and its acoustic characteristics. The measuring and analyzing system was established to study the acoustic characteristics of watermelon. Algorithms for analyzing sound signals were developed. Sound signals which was detected with the microphone were filtered, and their spectrum was computed by means of the Fast Fourier Transform. As watermelon changed from the unripe stage to ripe, acoustic waves in time domain became complicated, and several components appeared in frequency domain. The correlationship was investigated between some parameters affecting internal quality of the watermelon and several peak frequencies. Results indicated that weight, density and sugar content had high correlations with several frequencies(the first peak frequency, the second peak frequency, and the third peak frequency). And the sugar content and the volume of the watermelon were highly correlated with the third peak frequency.
The aim of the present study is to provide fundamental informations for the development of magneticfluid actuator. To achieve the aim, oscillation characteristics of the magneticfluid plug are investigated by experiment for the various length and position of the magneticfluid plug and the frequency of magnetic field. The oscillation characteristics are obtained. Amplitude, natural frequency, phase shift and damping ratio, are compared with theoretical values. From the study, the following conclusive remarks can be made. The experimental equation for the magnetic field is obtained. The critical magneticfluid length exists and its value is about 70mm. The range of the damping ratio and fluid loss coefficient obtained by experiment are 0.1~0.2 and 30~100, respectively. Comparison between experimental and theoretical results of oscillation characteristics shows good agreement in the high frequency range. Meanwhile, in the low frequency range, there appears little discrepancies(5% in the frequency and amplitude and 10% in phase difference and damping ratio) with each other.
Lean burn combustion is an important concept for improving the fuel consumption and exhaust emissions. However, the lean burning is associated with increased cycle-to-cycle combustion variations due to the ignition instabilities and redu- ced flame propagation rates. Engine stability under lean mixture conditions could be improved by increasing flame speed through enhanced flow characteristics and by securing ignitability with improvement of ignition systems. The effects of flow motion and ignition characteristics on the combustion performances were investigated in a 4-valve SI engine. Flow motions of tumble-swirl were varied with a swirl control valve attached at the inlet ports, while ignition energy and its distribution were controlled in a high -frequency ignition system by changing spark duration and spark frequency. The improvement of lean burn performance by the optimum flow motion and ignition characteristics is discussed.
International journal of advanced smart convergence
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제9권2호
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pp.105-113
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2020
In this paper, we proposed a soft switched synchronous boost converter, which can perform discharging the battery, is proposed. The proposed converter has low switching loss even at high frequency operation due to its soft switching characteristics. The converter operates in synchronous mode to minimize conduction loss because of changing the rectified diode to MOSFET with a low on resistance. In this reason, the efficiency of the converter can be greatly improved in high frequency. In this paper, the battery discharger with a switching frequency of 100 kHz, has been designed. The designed converter also simulated to prove the converter's characteristics of synchronous operation as well as soft switching operation. The simulation shows that the proposed converter always meets the soft switching conditions of turning on and off switching in the zero voltage and zero current states. Therefore, simulation results have confirmed that the proposed battery discharge had soft switching characteristics. The simulation results have confirmed that the proposed battery discharger had soft switching and synchronous operation characteristics.
Helmholtz resonator is used to reduce noise of the narrow frequency band. It has high transmission loss at its resonance frequency. The silencer that combines many resonators could control broadband noise at low frequency. To convey this rather simple idea, serial and parallel arrangement of resonators have been tested to obtain high transmission loss characteristics in the band of which are selects. Theoretical and experimental results explain these characteristics in the absence of mean flow. The change of acoustic characteristics by the resonance frequencies and resonators arrangement are explained by using the equivalent Impedance analysis that is defined in this paper. It shows that the transmission loss has a maximum value when the separation distance between each resonator is λ/4 of its wavelength.
The external feedback effect on the relative intensity noise (RIN) characteristics of blue InAlGaN laser diode has been analyzed taking into account the spontaneous emission noise and the injection current for the high frequency modulation. A Langevin diffusion model was exploited to characterize its relative intensity noise. The simulation parameters were quantitatively evaluated from the optical gain properties of the InAlGaN multiple quantum well active regions by using the multiband Hamiltonian for the strained wurtzite crystals. The extracted parameters were then applied to the rate equations taking into account the external feedback and the high frequency modulation current. The RIN characteristics were investigated to optimize the low frequency laser diode noise characteristics.
High power trends in the diesel engines due to engine downsizing do not provide noise attenuation that can be satisfied with the performance of the existing silencer on account of high frequency increases in the exhaust noise. This study improves the attenuation performance of the exhaust silencer of the diesel engine and suggests silencer structure that performs best attenuation performance, especially at the high frequency range in the exhaust noise. It proposes dual silencer structure with an average attenuation performance of 6.4 dB and a maximum of 10.7 dB in the high frequency range (over 500 Hz), and analyzes its characteristics compared with the existing silencer. The performance analysis is performed according to 'Measurements on silencers in situation-ISO 11820:1996 Acoustics' and describes the results of comparative analysis with the existing silencer.
Currently-using low-pressure lamps are usually drivel by the AC power supply. There are good and bad points according to high or low frequency in AC power driving type. For the low-pressure lamps, its efficiency increases and flicker decreases when it ignites at high frequency. So we already use the high-frequency electronic ballast of the low-pressure discharge lamps broadly. But there are EMI interference in high-frequency driving type because of giving the fluorescent lamp the high- frequency current. So recently, we have a tendency to compensate for that defects by DC driving method. As follows, we suggest pseudo DC discharging electronic bar lasts for fluorescent lamps which have the characteristics of high efficiency and no flicker by driving constant current boosted square wave.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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