Park, S.W.;Joun, J.H.;Bae, Y.S.;Suh, K.Y.;Lee, H.W.
Proceedings of the KIEE Conference
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1998.11a
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pp.125-127
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1998
The widely used power supply (Switched Mode Power Supply : SMPS) as a source in order to stabilize direct current for electronics or communication systems has merits, when it is compared to the existing source for stability, such as high efficiency, small size, light weight by means of switching process of the semiconductor device which controls the flow of power. However, due to existence of inductors and capacitors used for charging energy, the source part in electronic or communication systems hasn't reached the speed, that is supposed to get, for achieving smaller size and lighter weight. In order to got smallness in size, it is necessary to increase switching frequency. And that makes devices for measuring energy smaller. Nevertheless, the rise switching frequency brings increases in switching loss, inductor loss, and power loss. Also, the occurrence of surge and noise caused by high frequency switching is setting higher. The resonant converter has been considered as one of methods that give solutions for the problems of SMPS and that method has been paid attention as a source technology in electronics and communication.
As a new kind of construction facility for high rise buildings, the integral steel platform scaffold system (ISPS) consisting of the steel skeleton and suspended scaffold faces high wind during the construction procedure. The lattice structure type and existence of core tubes both make it difficult to estimate the wind load and calculate the wind-induced responses. In this study, an aeroelastic model with a geometry scale ratio of 1:25 based on the ISPS for Shanghai Tower, with the representative square profile, is manufactured and then tested in a wind tunnel. The first mode of the prototype ISPS is a torsional one with a frequency of only 0.68 Hz, and the model survives under extreme wind speed up to 50 m/s. The static wind load and wind vibration factors are derived based on the test result and supplementary finite element analysis, offering a reference for the following ISPS design. The spacer at the bottom of the suspended scaffold is suggested to be long enough to touch the core tube in the initial status to prevent the collision. Besides, aerodynamic wind loads and cross-wind loads are suggested to be included in the structural design of the ISPS.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.9
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pp.1693-1698
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2015
This paper proposed a PFM(pulse-frequency modulator) boost converter which has dual pulse-width. The PFM boost converter is composed of BGR(band gap voltage reference generating circuit), voltage reference generating circuit, soft-start circuit, error amplifier, high-speed comparator, inductor current sensing circuit and pulse-width generator. Converter has different inductor peak current so it has wider load current range and smaller output voltage ripple. Proposed PFM boost converter generates 18V output voltage with input voltage of 3.7V and it has load current range of 0.1~300mA. Simulation results show 0.43% output voltage ripple at ligh load mode and 0.79% output voltage ripple at heavy load mode. Converter has efficiency 85% at light lode mode and it has maximum 86.4% at 20mA load current.
In this paper, we propose an in-line mode NIDS using network processors(NPs) that achieve performance comparable to ASIC and flexibility comparable to general-purpose processors. Even if many networking applications using NPs have been proposed, we cannot find any NP applications to NIDS in the literature. The proposed NIDS supports packet payload inspection detecting attacks, as well as packet filtering and traffic metering. In particular, we separate the filtering and metering functions from the complicated and time-consuming operations of the deep packet inspection function using two-level searching scheme, thus we can improve the performance, stability, and scalability of In-line mode system. We also implement a proto-type based on a PC platform and the Agere PayloadPlus (APP) 2.5G NP solution, and present a payload inspection algorithm to apply APP NP.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.6
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pp.452-463
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2018
Tip-jet gyroplane is a type of compound helicopter that employs the tip-jet system to rotate the rotor by a reaction force from the gas jetted at the rotor tips in hovering. In forward flight, tip-jet gyroplane converts into a form of a gyroplane. Therefore, it is necessary to develop a new conceptual design method to consider three flight modes: tip-jet mode, gyroplane mode, and transient mode. This study developed the numerical code of conceptual design methodology that can consider three flight modes. The developed code was validated against the available experiment data. Based on the developed code, initial sizing of tip-jet gyroplane was performed for two mission profiles including high speed forward flight of 150knots with a mission range of 300km or 400km. Subsequently, the configuration and performance of the 3,000lb tip-jet gyroplane were analyzed.
Park, So-Youn;Kim, Hyung-Min;Lee, Daniel-Juhun;Kim, Seong-Kweon
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.6
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pp.1145-1152
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2019
In this paper, a low power current mode 12-bit ADC(: Analog to Digital Converter) is proposed to mix digital circuits and analog circuits with the advantages of low power consumption and high speed operation. The proposed 12 bit ADC is implemented by using 4-bit ADC in a cascade structure, so its power consumption can be reduced, and the chip area can be reduced by using a conversion current mirror circuit. The proposed 12-bit ADC is SK Hynix 350nm process, and post-layout simulation is performed using Cadence MMSIM. It operates at a supply voltage of 3.3V and the area of the proposed circuit is 318㎛ x 514㎛. In addition, the ADC shows the possibility of operating with low power consumption of 3.4mW average power consumption in this paper.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.37
no.5
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pp.489-494
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2013
This study aims to understand the mode characteristics of a droplet under a periodic forced vibration. To predict the resonance frequency of a droplet, theoretical and experimental approaches were employed. A high-speed camera was used to capture the various deformation characteristics of a droplet-mode shape, detachment, separated secondary droplet, and skewed deformation. The comparison between the theoretical and the experimental approaches shows a ~10% discrepancy in the prediction of the resonance frequency, which appears to be caused by the effect of contact line friction, nonlinear wall adhesion, and experimental uncertainty. Owing to contact-line pinning and smaller amplitude, the droplet shape becomes symmetric and the size of each lobe at the resonance frequency exceeds that at the neighbor, which is out of resonance.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.6
no.3
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pp.419-425
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2020
In this paper, when a refractive index grating and a gain grating are simultaneously present in a DFB (Distributed Feedback) laser for a 1.55 um wavelength with two mirror surfaces without an anti-reflective coating, an analysis program was developed to determine the beam distribution of the oscillation mode in the longitudinal direction. As the phases of the index and gain gratings on the mirror faces are varied, the lasing gain and the beam profiles |R(z)| and |S(z)| of the lasing mode with the emitted power ratio Pl/Pr are analyzed and examined in case of δL<0. In order to reduce the threshold current of a oscillation mode and enhance the frequency stability, κL should be greater than 8, regardless of the grating phase values at the mirror surface.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.3
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pp.89-95
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2016
In this paper, we propose a dual-mode blind equalization algorithm that two of the blind equalization algorithm using the size of the decision-directed error signal is automatically switched. The proposed algorithm has a faster convergence speed due to operation of the MSAGF-SMMA with large fixed step-size mainly in the initial equalization. After the equalization has been made to some extent, the proposed algorithm has a smaller residual error in the steady- state by operation of the MSAGF-SMMA with a variable step-size mainly. The variable step-size is determined by multiplying the size of the decision-directed error signal of a fixed step-size. In this paper, we analyze the performance of the proposed algorithm. The computer simulation results demonstrate that the proposed algorithm has a significantly improved performance in terms of a residual inter-symbol interference and residual error in the steady-state compared with the MMA, SMMA, and MSAGF-SMMA.
Kim, Jong-Hwan;Kim, Min-Ji;Lee, Jae-Woo;Lee, Chang-Jin
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.33
no.2
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pp.22-31
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2005
A design study was conducted for a new concept aircraft(Canard Rotor/Wing: CRW) that has the capability of dual mode flight, a rotorcraft and a fixed wing mode. The CRW can show a vertical take off/landing and a high speed/efficiency cruise performance simultaneously. It is not surprising to develop a new sizing code for this class of aircraft because conventional sizing codes developed solely for either the rotary wing or the fixed wing aircraft are not adequate to design a dual mode aircraft operated both by the rotary wing through tip jet effux and the fixed wing lift. Thus, a new design code was developed based on the conventional sizing code by adding some features including rotor performance, duct flow, and engine flow analysis, hence could eventually predict the performance of reaction driven rotor, the flight performance and the flight characteristics. The various design parameters were investigated to find their influences on the flight performance then, a small UAV(Unmanned Aircraft Vehicle) of 1500 lbs class was optimally designed to have minimum weight using the developed sizing code.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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