This study was carried out to investigate the effect of bonding temperature and heating rate on transient liquid phase diffusion bonding of Ni-base superalloy. The heating rate was varied by $0.1^{\circ}C$/sec, $1^{\circ}C$/sec, $10^{\circ}C$/sec to the bonding temperatures $1100^{\circ}C,\;1150^{\circ}C,\;1200^{\circ}C$ under vacuum. As bonding temperature increased, maximum dissolution width of base metal increased, but a dissolution finishing time decreased. The eutectic width of insert metal in the bonded interlayer decreased linearly in proportion to the square root of holding time during isothermal solidification stage. The bonding temperature was raised, isothermal solidification rate slightly increased. As the heating rate decreased and the bonding temperature increased, the completion time of dissolution after reaching bonding temperature decreased. When the heating rate was very slow, the solidification proceeded before reaching bonding temperature and the time required for the completion of isothermal solidification became reduced.
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.12
no.4
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pp.21-26
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2016
In this study, the control strategies of indoor air temperature in floor radiant heating system were researched by computer simulation. The temperature difference based time control method using the difference of indoor set temperature and indoor temperature is compared with the existing On-Off control one for heating control performances. As a result, the temperature difference based time control method shows better thermal environmental characteristics in case of selected operational conditions in comparison with existing control one.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.8
no.2
s.21
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pp.77-87
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2005
The thermomechanical characteristics were evaluated for 17-4PH stainless steel widely used in supersonic airframe subjected to both aerodynamic loading and heating. The thermomechanical tests were conducted under both elevated temperature and rapid heating condition from $1^{\circ}C/sec\;to\;28^{\circ}C/sec$. The thermomechanical behaviors under rapid heating were compared with those of elevated temperature after 1/2 hour exposure in terms of yield stress to investigate the influence of heating rates. A heating rate-yield temperature parameter was suggested for rapid heating based on time-temperature parameters, and master yield stress curve was obtained by using these parameters. The experimental results and methodology from this study can be used as basic engineering data when designing supersonic vehicle structures subjected to aerodynamic loading and severe heating environment.
Butt fusions were practiced with butt fusion in the various conditions of fusion temperatures, pressure and time, and the tests of tesile strength, breaking water pressure and fusion features were also practiced so that the reliability of the butt fusion and the fittets fusion condition may be closely examined. And the width, height and thickness of the beads were also closely measured. The fittest fusion result was achieved in the condition of the temperature of $210^{\circ}C$, heating time hight pressure of 14 seconds on the pressure of $1.5kg/cm^2$, heating time hight pressure of 100 seconds and pressure buid-up time of 11 seconds. And in case of the temperature of $250^{\circ}C$, the fittest fusion result was showed in the condition of the heating time hight pressure of 3 seconds on the pressure of 1.0$kg/cm^2$, the heating time low pressure variable of 100 seconds. heating time hight pressure of 14 seconds and the heating maintenance of around 60 seconds. The result of breaking water pressure test of a test piece fusion in the fittest fusion condition was that the fusion condition of the PE pipe showed a good stability and hight reliance. Through this test, it is proved that the temperature of fusion PE pipes can be increased to $250^{\circ}C$ from $210^{\circ}C$. And it can be expected that the above fusion method greatly helps to reduce the fusion time.
The objective of this study was to evaluate and improve the microbiological quality of HACCP application in school foodservice operations. The microbiological quality of foods and utensils were evaluated two times at each critical control point (CCP) with 3M petrifilm in five Daegu elementary schools. Two processes were evaluated: Heating process and after-heating process. The CCPs of the heating process were receiving, cooking and serving temperatures. The CCPs of the after-heating process were personal hygiene, cross contamination avoidance and serving temperature. After the first experiment, 31 employees of five schools were classroom educated, trained on-site, and pre- and post-tested on HACCP-based sanitation with the goal of improving the microbiological quality of the foodservice. Scores representing knowledge of holding, thawing, washing, food temperature, sanitizing and food-borne illness increased after education. In the heating process, internal food temperatures in the first and second experiments were higher than 74$^{\circ}C$, the holding temperature in the first experiment was less than 6$0^{\circ}C$. In the second experiment, the serving temperature improved to a satisfactory level. The microbiological quality in the second experiment improved by decreasing the time from cooking to serving. In the after-heating process, the ingredients were boiled before being cut in the first experiment. In the second experiment, ingredients were cut before being boiled, improving microbiological quality. Also in the second experiment, cooking just before serving food improved its microbiological quality through time-temperature control. These results strongly suggest it is essential to measure microbiological quality regularly and to educate employees on HACCP continuously, especially time-temperature control and cross contamination avoidance in order to improve foodservice quality.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.695-698
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2002
Induction heating process is one of the most efficient heating process in terms of temperature control accuracy and heating time saving. In the past study, fabrication process of cellular 6061 alloys by powder metallurgical route and induction heating process was studied. To supplement the framing conditions that studied in past study, effect of induction heating capacity and holding time at foaming temperature were investigated. Under the achieved framing conditions, teamed 6061 alloys were fabricated for variation of foaming temperature, and porosities(%)-foaming temperature curves were obtained by try-error experimental method. Uniaxial compression tests were performed to investigate the relationship between porosities(%) and stress-strain curves of framed 6061 alloy. Also, energy absorption capacity and efficiency were calculated from stress-strain curves to investigated. Moreover, dependence of plateau stress on strain rate was investigated in case of cellular 6061 alloy with low porosities(%)
An analysis has been carried out to investigate the effect of the reflectivity on the temperature distribution of a glass panel by infrared radiant heating. Halogen lamps are used to heat the panel, located near the top and bottom of the rectangular chamber. The thermal energy is transferred from the lamps to the panel only by radiation and it is considered by using view factor. The conductive transfer is limited inside the panel. The results show that the uniformity of the temperature distribution of the panel is improved and, at the same time, the time for heating increases as the wall reflectivity increases. The temperature difference between the center and the corner reaches a maximum in the early stage of the heating process and then decreases until it reaches a uniform steady-state value.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.18
no.1
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pp.114-122
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1994
A cold temperature control system for the BAF(batch annealing furnace) has been established in order to reduce energy consumption to imrpove productivity and stabilize the properties of products. Therefore we confirmed a relation between annealing cycle time and atmospheric gas, changing annealing cycle time according to BAF temperature with time during heating and actual temperature measurements cold spot during soaking. The results of the temperature variation effect on the batch annealing are as follows. 1) Cooling rate is increasing gradually with increasing atmospheric gas flow, but heating rate is hardly increasing without atmospheric gas component. Heating time is reduced to one half with increasing atmospheric gas flow rate and changing of atmospheric gas component from HNx to Ax gas and annealing cycle time is reduce to 2.7 times. 2) With enlarging the difference between furnace temperature and soaking temperature at the HNx BAF, heating time becomes short, but cooling time is indifferent. 3) If temperature difference of 300.deg. C in the temperature change of cold spot according to the annealing cycle control temperature, Hi-CON/H2BAF is interchanging at each other at 26hours, but HNxBAF at 50 hours. 4) Soaking time at batch annealing cycle determination is made a decision by the input coil width, and soaking time for quality homogenization of 1219 mm width coil must be 2.5 hours longer then that of 914mm width coil for the same coil weight at Hi-CON/H2BAF. But, it is necessary to make 2 hours longer at HNxBAF.
PURPOSES : This study aims to investigate the snow-melt effects of an underground electric heater's snow-melt system via a field performance test, for evaluating the suitability of the system for use on a concrete pavement. The study also investigates the effectiveness of dynamic measures for clearing snow after snowfall events. METHODS : In order to check the field applicability, in November 2010, specimens were prepared from materials used for constructing concrete pavements, and underground electric heating meshes (HOT-mesh) were buried at depths of 50 mm and 100 mm at the site of the Incheon International Airport Construction Research Institute. Further, an automatic heating control system, including a motion sensor and pavement-temperature-controlled sensor, were installed at the site; the former sensor was intended for determining snow-melt effects of the heating control system for different snowfall intensities. Pavement snow-melt effects on snowy days from December 2010 to January 2011 were examined by managing the electric heating meshes and the heating control system. In addition, data on pavement temperature changes resulting from the use of the heating meshes and heating control system and on the dependence of the correlation between the outdoor air temperature and the time taken for the required temperature rise on the depth of the heating meshes were collected and analyzed. RESULTS : The effects of the heating control system's preheat temperature and the hot meshes buried at depths of 50 mm and 100 mm on the melting of snow for snowfalls of different intensities have been verified. From the study of the time taken for the specimen's surface temperature to increase from the preheat temperature ($0^{\circ}C$) to the reference temperature ($5{\sim}8^{\circ}C$) for different snowfall intensities, the correlation between the burial depth and outdoor air temperature has been determined to be as follows: Time=15.10+1.141Depth-6.465Temp CONCLUSIONS : The following measures are suggested. For the effective use of the electric heating mesh, it should be located under a slab it may be put to practical use by positioning it under a slab. From the management aspect, the heating control system should be adjusted according to weather conditions, that is, the snowfall intensity.
Development of surface heating technology using hot jet impingement onto mold inner surface for improvement of pattern transcription. This study is focused on how to control the parameters related to hot jet impingement. The mass flow rate, the jet temperature and the duration of the impingement are major parameters. The nozzle design and other geometric configurations also affect the heat transfer to the surface. In terms of heat transfer analysis, the most important number is the heat transfer coefficient, which is influenced by the mass flow rate, nozzle design, distance between the nozzle tip and the surface. In summary, several parametric studies using the developed model are conducted to investigate the effects of mass flow rate, jet temperature and Heating Time in Surface heating technology using hot jet impingement onto mold.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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