Temperature change affects consolidation behavior of soft clays. The increase of temperature in soft clays induces the increase of pore water pressure. The dissipation of the excess pore water pressure decreases volume and void ratio. Also, the consolidation rate is accelerated by high temperature which induces the decrease of viscosity of pore fluid. The effects of temperature on the consolidation behavior such as consolidation settlement, consolidation time, and pore water pressure were investigated in this study. A numerical analysis of hydro-mechanical (HM) and thermo-hydro-mechanical (THM) behavior was performed. The combination of heat injection and sand drain for consolidating the soft ground, with varying temperature (40 and $60^{\circ}C$) and sand drain diameter (40, 60, and 80 mm), was considered. The results show that the temperature inside soil specimen increases with the increase of the temperature of heating source and the diameter of sand drain. Moreover, the heat injection increases the excess pore water pressure and, accordingly, induces additional settlement in overconsolidated (OC) state and reduces the consolidation time in normally consolidated (NC) state.
To fine out the concentration of $SO_2$ gas in plastic film house, the survey was conducted at 343 sites throughout the nation. The $SO_2$ concentration in plastic film house were similar both heating and non-heating, but $SO_2$ cocentration higher than 0.8ppm was detected at those with heating. The $SO_2$ concentration in plastic film house cultivated red-pepper higher than those of cucumber or tomato cultivation, and it was produced higher amounts at day time than night due to the higher temperature. In plastic film house with heating, $SO_2$ was leaked at brocken parts of heater and joint of stove pipe, sometimes, $SO_2$ discharged from smokestack was resucked with air. $SO_2$ concentration in the plastic film house with and without ventilation were 0.2 and 0.6ppm, respectively.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.22
no.11
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pp.956-960
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2009
The characteristics of organic films can be affected by the temperature of evaporation source because the temperature of evaporation source has an effect on substrate temperature during OLED fabrication process using the thermal evaporation. To investigate the characteristics of OLED devices fabricated by using thermally damaged organic films, I-V-L and half life-time in OLED devices fabricated with various substrate temperatures were measured. During emission layer(EML) evaporation, OLED devices with a structure of ITO(100 nm)/ELM200(50 nm)/NPB(30 nm)/$Alq_3$(55 nm)/LiF(0.7 nm)/Al(100 nm) were fabricated at various substrate temperatures(room temperature, $30^{\circ}C$, $40^{\circ}C$, and $50^{\circ}C$). The characteristics of current density and luminance versus applied voltage in OLED devices fabricated shows that many electrical currents flowed and high brightness appeared at low voltage, but that the lifetime of OLED devices dropped suddenly. This phenomenon explained that the crystallization of $Alq_3$ thin film appeared owing to the substrate heating during evaporation.
In the direct injected gasoline engine, atomized spray is desired to achieve efficient mixture formation needed to good engine performance because the injection process leaves little time for the evaporation of fuels. Therefore, substantial understanding of global spray structure and quantitative characteristics of spray are decisive technology to optimize combustion system of a GDI engine. The combustion and emission characteristics of gasoline-fueled stratified-charge compression ignition(SCCI) engine according to intake temperature and compression ratio was examined. The fuel was injected directly to the cylinder under the high temperature condition resulting from heating the intake port. With this injection strategy, the SCCI combustion region was expanded dramatically without any increase in NOx emissions, which were seen in the case of compression stroke injection. Injection timing during the intake temperature was found to be an important parameter that affects the SCCI region width. The mixture stratification and the fuel reformation can be utilized to reduce the required intake temperature for suitable SCCI combustion under each set of engine speed and compression ratio conditions.
Nam Hyun Kyu;Kim Youngil;Seo Joung Ah;Shin Younggy
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.1
no.2
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pp.1-6
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2005
Ground water source heat pumps are clean, energy-efficient and environment-friendly systems for cooling and heating. Although the initial cost of ground water source heat pump system is higher than that of air source, it is now widely accepted as an economical system since the installation cost can be returned within a short period of time due to its high efficiency. In a ground water source heat pump system, the variation of the ground water temperature is an important factor that influences the system performance. In this study, variation of the ground water temperature of a single well system is studied experimentally for various operating conditions. When ground water flow exists in the underground, the returned water exchanges heat efficiently with the ground and the temperature of the ground water remains nearly constant. Hence the short circuit problem is minimized. If an active flow of ground water flow exists in the underground, a singe well heat pumps system will be free of short circuit problem and can operate with high performance.
Selective catalytic reduction(SCR) is an exhaust gas reduction device to remove nitro oxides (NOx). SCR operation of ship can be controlled through valves for minimizing economic loss from SCR. Valve in SCR-high pressure (HP) system is directly connected to engine exhaust and operates in high temperature and high pressure. Long-term thermal deformation induced by engine heat weakens the sealing of the valve, which can lead to unexpected failures during ship sailing. In order to prevent the unexpected failures due to long-term valve thermal deformation, a failure prediction system using autoregressive integrated moving average (ARIMA) was proposed. Based on the heating experiment, virtual data mimicking temperature range around the SCR-HP valve were produced. By detecting abnormal temperature rise and fall based on the short-term ARIMA prediction, an algorithm determines whether present temperature data is required for failure prediction. The signal processed by the data collection algorithm was interpolated for the failure prediction. By comparing mean average error (MAE) and root mean square error (RMSE), ARIMA model and suitable prediction instant were determined.
In severe loss of coolant accidents (LOCA), similar to those experienced at Fukushima Daiichi and Three Mile Island Unit 1, the zirconiumalloy fuel claddingmaterials are rapidlyheateddue to nuclear decay heating and rapid exothermic oxidation of zirconium with steam. This heating causes the cladding to rapidly react with steam, lose strength, burst or collapse, and generate large quantities of hydrogen gas. Although maintaining core cooling remains the highest priority in accident management, an accident tolerant fuel (ATF) design may extend coping and recovery time for operators to restore emergency power, and cooling, and achieve safe shutdown. An ATF is required to possess high resistance to steam oxidation to reduce hydrogen generation and sufficient mechanical strength to maintain fuel rod integrity and core coolability. The initiative undertaken by Electric Power Research Institute (EPRI) is to demonstrate the feasibility of developing an ATF cladding with capability to maintain its integrity in $1,200-1,500^{\circ}C$ steam for at least 24 hours. This ATF cladding utilizes thin-walled Mo-alloys coated with oxidation-resistant surface layers. The basic design consists of a thin-walled Mo alloy structural tube with a metallurgically bonded, oxidation-resistant outer layer. Two options are being investigated: a commercially available iron, chromium, and aluminum alloy with excellent high temperature oxidation resistance, and a Zr alloy with demonstratedcorrosionresistance.Asthese composite claddings will incorporate either no Zr, or thin Zr outer layers, hydrogen generation under severe LOCA conditions will be greatly reduced. Key technical challenges and uncertainties specific to Moalloy fuel cladding include: economic core design, industrial scale fabricability, radiation embrittlement, and corrosion and oxidation resistance during normal operation, transients, and severe accidents. Progress in each aspect has been made and key results are discussed in this document. In addition to assisting plants in meeting Light Water Reactor (LWR) challenges, accident-tolerant Mo-based cladding technologies are expected to be applicable for use in high-temperature helium and molten salt reactor designs, as well as nonnuclear high temperature applications.
Synthesis of sub-micron $2SnO{\cdot}(H_2O)$ powders by chemical reduction process was performed at room temperature as function of viscosity of methanol solution and molecular weight of PVP (polyvinylpyrrolidone). Tin(II) 2-ethylhexanoate and sodium borohydride were used as the tin precursor and the reducing agent, respectively. Simultaneous calcination and sintering processes were additionally performed by heating the $2SnO{\cdot}(H_2O)$ powders. In the synthesis of the $2SnO{\cdot}(H_2O)$ powders, it was possible to control the powder size using different combinations of the methanol solution viscosity and the PVP molecular weight. The molecular weight of PVP particularly influenced the size of the synthesized $2SnO{\cdot}(H_2O)$ powders. A holding time of 1 hr in air at $500^{\circ}C$ sufficiently transformed the $2SnO{\cdot}(H_2O)$ into $SnO_2$ phase; however, most of the PVP (molecular weight: 1,300,000) surface-capped powders decomposed and was removed after heating for 1 h at $700^{\circ}C$. Hence, heating for 1 h at $500^{\circ}C$ made a porous $SnO_2$ film containing residual PVP, whereas dense $SnO_2$ films with no significant amount of PVP formed after heating for 1 h at $700^{\circ}C$.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.597-601
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1997
The technology of Semi-Solid Forging(SSF) has been actively developed to fabricate near-net shape products using light and hardly formable materials. Generally, the SSF process is composed of slug heating,forming,compression holding and ejecting step. After forming step in SSF, the slug is comperssed during a certain holding time in order to be completely filled in the die cavity and be accelerated in solidification rate. This paper presents the analysis of temperature,solid fraction and shrinkage at compression holding step for a cylindrical slug,then predicts the solidification time to obtain the final shaped part. Enthalpy-based finite element analysis is performed to solve the heat transfer problem considering phase change in solidification.
Proceedings of the Korean Society for Food Science of Animal Resources Conference
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2004.10a
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pp.407-411
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2004
Ohmic heating occurs when an electric current is passes through food, resulting in a temperature rise in the product due to the conversion of the electric energy into heat. The time spent in the thawing is critical for product sterility and quality. The objective of this study is to conduct numerical modelling between the effect of ohmic thawing intensity on PTT(phase transition time) at constant concentration and the effect of matrix concentrations on PTT at constant voltage condition. the stronger ohmic thawing intensity resulted in decreasing the PTT. High ohmic intensity causes short PTT. And the higher gelatin concentration, the faster increment of PTT. A numerical modeling was executed to predict the PTT influenced by the power intensity using exponential regression and the PTT influenced by gelatin concentration using logarithmic regression. Therefore, from this numerical model of gelatin matrix, it is possible to estimate exact values extensively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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