Most European economies, Japan, and many governments have made it a major policy to expand the green business by disseminating heat pump technology, which has a large $CO_2$ reduction effect. The heat pump of all heat sources has been recognized as renewable energy and the policy to encourage has been implemented. In the recently revised Renewable Energy Law, the hydrothermal source (surface sea water) heat pump was newly included in renewable energy. In addition, the scope of application of heat pumps has expanded in the mandatory installation of renewable energy for new buildings, remodeling buildings, and reconstructed buildings based on this law. However application to heat pumps using all natural energy as heat source has been put off. In this revision, the ratio of renewable energy to the total energy produced by the heat pump was fixed at 73%, which depends on coefficient of performance of heat pump. The ratio of renewable energy is $1-1.8/COP_H$, and should be calculated including the coefficient of performance of the heat pump. Using a high efficiency heat pump or a high-temperature heat source increases the coefficient of performance and also reduces $CO_2$ emissions. It is necessary to expand the application of heat pumps as renewable energy equipment and to improve the correct calculation of renewable energy production.
The evaporation heat transfer coefficient h$\_$r/ and frictional pressure drop Δp$\_$f/ of refrigerant R-134a flowing in the oblong shell and plate heat exchanger were investigated experimentally in this study. Four vertical counterflow channels were formed in the oblong shell and plate heat exchanger by four plates of geometry with a corrugated sinusoid shape of a 45 chevron angle. Upflow of refrigerant R-134a boils in two channels receiving heat from downflow of hot water in other channels. The effects of the refrigerant mass flux, average heat flux, refrigerant saturation temperature and vapor quality of R-134a were explored in detail. Similar to the case of a plate heat exchanger, even at a very low Reynolds number, the flow in the oblong shell and plate heat exchanger remains turbulent. The results indicate that the evaporation heat transfer coefficient h$\_$r/ and pressure drop Δp$\_$f/ increase with the vapor quality. A rise in the refrigerant mass flux causes an increase in the h$\_$r/ and Δp$\_$f/. But the effect of the average heat flux does not show significant effect on the h$\_$r/ and Δp$\_$f/. Finally, at a higher saturation temperature, both the h$\_$r/ and Δp$\_$f/ are found to be lower. The empirical correlations are also provided for the measured heat transfer coefficient and pressure drop in terms of the Nusselt number and friction factor.
The evaporation heat transfer coefficient and pressure drop for refrigerant R-22 flowing in the plate and shell heat exchanger were investigated experimentally in this study. Two vertical counterflow channels were farmed in the exchanger by three plates of commercial geometry with a corrugated trapezoid shape of a chevron angel of 45 ° Upflow boiling of refrigerant R-22 in one channel receives heat from the hot downf1ow of water in the other channel. The effects of the mean vapor quality, mass flux, heat flux and pressure of R-22 on the evaporation heat transfer and pressure drop were explored. The quality change of R-22 between the inlet and outlet of the refrigerant channel ranges from 0.03 to 0.05. The present data showed that both the evaporation heat transfer coefficient and pressure drop increase with the vapor quality. At a higher mass flux, the evaporation heat transfer coefficient and pressure drop are higher for the entire range of the vapor quality Raising the imposed wall heat flux was found to slightly improve the heat transfer, while at a higher refrigerant pressure, both the heat transfer and pressure drop are slightly lower.
Critical heat flux refers to the sudden decrease in boiling heat transfer coefficient between a heated surface and fluid, which occurs when the phase of the fluid near the heated surface changes from liquid to vapor. For this reason, critical heat flux is an important factor for determining the maximum limit and safety of a boiling heat transfer. Recently, it is reported that the nanofluid is used as a working fluid for the critical heat flux enhancement. However, it could be occurred nano-flouling phenomena on the heat transfer surface due to nanoparticles deposition, when the nanofluid is applied in a heat transfer system. In this study, we experimentally carried out the effects of the nano-fouling phenomena in oxidized multi-wall carbon nanotube and oxidized graphene nanofluid systems. It was found that the boiling heat flux decreased by hourly 0.04 and $0.03kW/m^2$, also the boiling heat transfer coefficient decreased by hourly 11.56 and $10.72W/m^2{\cdot}K$, respectively, in the thermal fluid system using oxidized multi-wall carbon nanotube or oxidized graphene nanofluid.
Xi, Wenxuan;Wang, Yongwei;Li, Xunfeng;Huai, Xiulan;Cai, Jun
Nuclear Engineering and Technology
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제48권5호
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pp.1154-1161
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2016
The heat transfer characteristics between liquid lead bismuth eutectic (LBE) and helium are of great significance for the two-loop cooling system based on an accelerator-driven system (ADS). This paper presents an experimental study on the resistance characteristics and heat transfer performance in a LBE-helium experimental loop of ADS. Pressure drops in the LBE loop, the main heat transfer, and the coupled heat transfer characteristics between LBE and helium are investigated experimentally. The temperature of LBE has a significant effect on the LBE thermo-physical properties, and is therefore considered in the prediction of pressure drops. The results show that the overall heat transfer coefficient increases with the increasing helium flow rate and the decreasing inlet temperature of helium. Increasing the LBE Reynolds number and LBE inlet temperature promotes the heat transfer performance of main heat transfer and thus the overall heat transfer coefficient. The experimental results give an insight into the flow and heat transfer properties in a LBE-helium heat exchanger and are helpful for the optimization of an ADS system design.
이 연구에서는 외기와의 열전달을 나타내는 외기대류계수에 관한 실험을 실시하였다. 외기대류계수에 관한 기존의 모델에서 나타났던 문제점을 해결하기 위해 실험 변수로 풍속외에 양생 조건의 종류(양생포, 양생포+비닐), 외기온도, 비등효과를 선정하였다. 실험 결과를 이용하여 외기대류계수를 산정하고자 열평형 방정식을 이용한 수치해법을 사용하였으며, 이론적인 고찰을 통해 각 양생 조건별로 풍속에 따른 외기대류계수의 변화를 예측할 수 있는 모델식을 제안하였다. 열평형 방정식을 이용한 수치해법에서 초기에 외기대류계수가 과잉평가되는 문제점을 해결하기 위해 비등효과에 의한 증발량을 고려하여 수정 열평형 방정식을 제안하였다. 양생 조건을 고려한 제안된 모델식에 의하면, 모든 경우에 풍속에 따라 외기대류계수가 증가하는 경향을 보였으나 양생 재료의 사용여부나 양생 조건에 따라 다른 양상을 보이는 것을 알 수 있었다. 이러한 양상의 차이는 양생 재료의 열 특성에 의해 결정되는 것으로 외기대류계수는 양생 재료가 없는 경우, 양생포를 사용한 경우, 양생포+비닐을 사용한 경우의 순으로 풍속의 영향을 받는 것으로 나타났다. 제안된 모델식을 이용하면 수화열에 의한 콘크리트 구조물의 온도해석시 보다 정확한 결과를 얻을 수 있을 것으로 사료되며, 향후 이러한 열특성계수에 대한 연구가 필요할 것으로 판단된다.
In this study, the effect of thermal contact resistance between pin-channel tubes on the heat transfer characteristics was analytically examined around the channel tubes with the pins attached to two consecutive arranged channel pipes. The numerical results showed that the heat transfer coefficient decreased geometrically as the thermal contact resistance increased, and the corresponding temperature change on the contact surface increased as the thermal contact resistance increased. The thinner the pin, the more pronounced the geometric drop in the heat transfer coefficient. It was confirmed that the higher the height of the pin, the higher was the heat transfer coefficient, however, the greater the size of the thermal contact resistance, the smaller was the heat transfer coefficient. It was found that the temperature change in the inner wall of the channel tube did not significantly affect the heat transfer characteristics owing to the thermal contact resistance. Furthermore, the velocity of air at the entrance of the channel tube was proportional to the heat transfer coefficient due to a decrease in the convective heat resistance corresponding to an increase in the flow rate.
알루미나 입자(${\rho}_p=2298kg/m^2$)를 유동입자로 사용한 수직이중관식 유동층형 열교환기에서 입자직경($d_p$=0.41, 0.54, 0.65, 0.77mm) 및 초기충진높이($H_o$=50, 100, 150, 200, 250mm)가 전열성능에 미치는 영향을 소요동력의 관점에서 고찰하였다. 내관으로 핀이 달린 관을 사용하는 경우와 평활관을 사용하는 경우의 전열성능을 단상강제대류 열교환기와 비교 검토하였다. 소요동력에 따른 전열성능을 비교한 결과, 입자직경이 작을 수록, 초기충진높이가 높을 수록 전열효과가 증가하며, 실험범위에서 핀이 달린 관을 사용하는 경우가 평활관을 사용하는 경우보다 초기충진 높이에 따라 $2.96{\sim}3.45$배의 전열촉진효과가 있음을 알았다. 또 단상강제대류형 열교환기에 비해 유동층형 열교환기가 열전달효과가 우수한 영역이 존재하며, 평활관을 사용하는 경우에는 최대 91.3%, 핀이 달린 관을 사용하는 경우에는 최대 127.1% 의 전열촉진효과가 있었다.
Experimental results for heat transfer characteristics of natural refrigerants R-290, R-600a and HCFC refrigerant R-22 during evaporating inside horizontal double pipe heat exchangers are presented. The experimental apparatus is basically a vapour heat pump system, composed of a compressor, a condenser, expansion devices, a evaporator, and some other peripheral devices. The test sections were horizontal double pipe heat exchangers, which were a pair of smoothed tube, having 10.07 mm ID, 12.07 mm OD, and grooved inner fin tube, having 12.70 mm OD, 0.25 mm fin height, and 75 fins. The local evaporating heat transfer coefficients of natural refrigerants were not much affected with the mass velocity than R-22 and it could be interpreted that the local evaporating heat transfer coefficients of R-22 were increased more than those of R-290, R-600a according to the increment of mass velocity. Moreover, the maximum increment of the heat transfer coefficient was found in R-290. The average heat transfer coefficient was obtained the maximum value in R-290 and the minimum value in R-22. It reveals that the natural refrigerant can be used as a substitute for R-22. In the grooved inner fin tube, 70% of the increment of the heat transfer coefficient was obtained compared to the smoothed tube.
The momentum flux and the sensible heat flux were measured with the scintillometers and ultrasonic anemometers at 6 sites of which surface characteristics like roughness length and zero-displacement are different each other. We estimated the momentum flux and the sensible heat flux based on the bulk transfer method with the drag coefficient and the heat transfer coefficient calculated from the temperature and wind speed at two heights. The variation of bulk transfer coefficients showed a remarkable difference depending on the atmospheric stability which is less influenced by the zero-displacement than the roughness length. The estimated sensible heat fluxes were in good agreement with those measured at 3 m, showing 23.7 $Wm^{-2}$ of the root mean square error that is less than 10% of its maximum. Since the estimated momentum flux is not only effected by drag coefficient but also by wind speed square, the determination of wind speed in the bulk transfer method is critical.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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