In this study, the vibration damping characteristics of the powered hand tools transmitted in hand-arm system were examined and compared. The types of powered tools for the experiment are general typed drill, impact drill, grinder, and wire brush. To analyze the characteristics of vibration damping, the magnitude of acceleration of vibration on X, Y, and Z direction at tool, hand, wrist, and the joint between forearm and upper arm were measured respectively. The results indicated that impact drill generated the highest value of acceleration of vibration among the four types of tools used in the experiments. The highest value of the amount of acceleration of vibration was found in the direction of Y. And the amount of acceleration of vibration was significantly affected by the type of tool, type of work, and pushing forces. As become the more distant from the tool, the smaller the amount of acceleration of vibration. Also, the bigger the pushing force at the tool, the higher the acceleration of vibration.
현재 ISO 에서는 공구제조업체에서 해당 공구의 수전달 진동을 측정하여 제시하도록 하는 규격을 제정 중에 있으며, 이를 위해서는 공구에서 발생하는 진동과 영향을 평가하는 기술이 확보되어야 하며, 이 과정에서 측정 불확도 수준을 결정하는 것이 매우 중요하다고 하겠다. 본 연구에서는 동력 공구 작업시 작업자의 손으로 전달되는 진동을 측정하고 그 영향을 평가함에 있어서 발생할 수 있는 불확도를 분석하였다. 먼저, ISO 5349 규격을 적용함에 있어서 존재하는 불확도 인자들을 분류하고, 각 인자들이 어느 정도 수준의 불확도를 발생시키는지 시험을 통해서 확인하고 분석하였다.
This article aims to provide information necessary for the measurement and analysis of human vibration, especially hand-arm vibration. The major health problems associated with the use of powered hand tools are the signs and symptoms of peripheral vascular and peripheral neural disorders of the fingers and hands. To prevent these problems, it is the first and the most important to measure the amount of the vibration transmitted to the upper extremities, and analyze its characteristics against the exposure limits such as ISO standards. In our country, however, very few studies have been done on the hand-arm vibration. One of the possible reasons might be lack of knowledge for the measurement and analysis schemes. The information introduced in this article would hopefully be of help for the upcoming studies.
Dong, Ren G.;Sinsel, Erik W.;Welcome, Daniel E.;Warren, Christopher;Xu, Xueyan S.;McDowell, Thomas W.;Wu, John Z.
Safety and Health at Work
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제6권3호
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pp.159-173
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2015
The hand coordinate systems for measuring vibration exposures and biodynamic responses have been standardized, but they are not actually used in many studies. This contradicts the purpose of the standardization. The objectives of this study were to identify the major sources of this problem, and to help define or identify better coordinate systems for the standardization. This study systematically reviewed the principles and definition methods, and evaluated typical hand coordinate systems. This study confirms that, as accelerometers remain the major technology for vibration measurement, it is reasonable to standardize two types of coordinate systems: a tool-based basicentric (BC) system and an anatomically based biodynamic (BD) system. However, these coordinate systems are not well defined in the current standard. Definition of the standard BC system is confusing, and it can be interpreted differently; as a result, it has been inconsistently applied in various standards and studies. The standard hand BD system is defined using the orientation of the third metacarpal bone. It is neither convenient nor defined based on important biological or biodynamic features. This explains why it is rarely used in practice. To resolve these inconsistencies and deficiencies, we proposed a revised method for defining the realistic handle BC system and an alternative method for defining the hand BD system. A fingertip-based BD system for measuring the principal grip force is also proposed based on an important feature of the grip force confirmed in this study.
This study aims to show the guideline to select optimal anti-vibration gloves for specific power tools to prevent hazardous vibration to human body. It is most desirable for the correct evaluation of handtransmitted vibration form the power tool handle to measure the acceleration between the handle surface and the hand palm as recommended in ISO 5349-1. First, the accurate acceleration measurement device was developed of which the thickness and weight were less than 6 mm and 12 g respectively so that it can be placed between the handle and the palm without any inconvenience during the measurement. Finally, using the device we estimated anti-vibration glove performances considering the frequency characteristics of generated vibration by the power tool.
A linear compressor used in a refrigerator has higher energy efficiency than other compressors. On the other hand, its vibration level has still been much severe. Changing the characteristics of connecting parts may reduce the vibration level of linear compressor. The piston, body and shell are assumed to be rigid. These rigid bodies are connected by coil springs and flexible loop pipe. This paper derived the mathematical model by combining the equation of motion of rigid parts and flexible parts. The variation of vibration level according to the change of connecting parts was investigated.
In the field of 'Human Vibration', it has been interested subjects to make equal sensation curves related to translational and rotational direction of whole-body, hand-transmitted and head-transmitted vibration, etc. When we consider the vibration of a vehicle, the main factor is vertical whole-body vibration. Until now, most of equal sensation curves used to derive frequency weighting function had been made using Western people. However, because of the inherent differences (for example, characteristic and shape of body parts, muscular and cellular tissue) between the Western people and the Oriental people, equal sensation curves based on Oriental people might be required. Also, the weight differences between the samples which consist of average-weighted and over-weighted group might cause the difference of equal sensation curves. So, in this study, 20 male Korean people were used to find equal sensation curves subject to vertical whole-body vibration on seated posture. Among 20 males, an over weighted group consisted of 10 male persons and an average weighted group was the others. Integrating and analyzing the data of two groups, some of non-parametric tests such as 'The Wilcoxon Signed Rank Test' and 'The Mann Whitney U test' were used.
본 연구에서 개발된 멜론용 펄프몰드난좌의 진동전달특성을 구명하고 모의수송시험을 통해 적합성을 분석하였다. 멜론 펄프몰드 난좌의 중량이 증가할수록 압축강도는 상승하였고, 완충성능이 증가하는 것으로 나타났다. RMS 평균 가속도의 진동전달률을 살펴보면 펄프몰드 난좌의 중량이 증가할수록 진동전달률이 감소하는 경향을 보였다. 골판지 180 g 신문고지 50 g을 배합한 펄프몰드난좌의 경우 가진되는 진동가속도보다 큰 진동가속도가 전달되는 것으로 나타나 멜론의 포장에 적합하지 않은 것으로 나타났고, 골판지 200 g 신문고지 50 g을 배합한 펄프몰드난좌의 진동전달률이 가장 작게 나타나 멜론의 포장에 가장 적합한 것으로 나타났다. 또한, 기존 상자포장보다는 펄프몰드난좌 포장 시 진동의 전달이 작은 것을 알 수 있었으며, 펄프몰드 난좌의 중앙에 위치한 멜론과 비교하여 주변에 위치한 멜론에 전달되는 진동가속도가 큰 것을 알 수 있었다. 기존 상자포장과 펄프몰드난좌 포장의 모의 수송시험을 실시하여 경도를 측정한 결과, 무가진 멜론에 비하여 경도저하가 나타났지만, 난좌를 이용하여 포장하였을 때 기존 상자포장에 비하여 멜론의 경도 유지 효과가 우수함을 알 수 있었다. 따라서 본 연구결과 펄프몰드 난좌를 이용한 멜론포장은 수송 중 진동에 의한 품질저하 요인을 감소시켜 상품성 유지에 효과적인 방법이라 판단된다.
본 연구는 보행형 관리기의 손으로 전달되는 진동특성을 실험적으로 해석하고 평가하며 방진 방안을 제시할 목적으로 수행되었다. 관리기의 작업기 중에서 설문을 통해 사용 빈도가 높은 3개의 작업기(중경로터리, 중경제초기, 구굴기)를 선정하였고 각 작업기별 진동수준을 측정하였다. 진동 방지 방안에 대해서는 4개의 방진 장치(고무 패드, 방진 장갑, 핸들 방진 장치, 엔진 마운트)를 선정하여 각 방진 장치별 진동수준을 측정하였다. 방진 장치의 성능을 정확하게 비교하기 위해 진동의 측정은 진동수준이 가장 높은 구굴기에서 수행되었다. 실험결과에 의하면 관리기 작업이 작업자의 인체에 해를 끼칠 위험이 매우 크지만 이 결과는 작업자가 매일 3시간씩 관리기를 사용할 경우를 기준으로 설정한 값이기 때문에 실제로 관리기 사용일수가 많지 알은 대부분의 우리나라 사용자들에게 적용하는데는 한계가 있음을 밝힌다. 그렇다 하더라도 관리기의 주 사용자는 보행형 관리기 뿐만 아니라 보행형 경운기나 보행형 이앙기 등의 손으로 전달되는 진동이 심한 기계를 함께 사용하는 경우가 많음을 고려하면 방진 장치를 개발하거나 진동수준이 낮은 농작업기계를 개발하여 작업환경을 개선하는 조치가 필요하다고 생각한다. 그러므로 농작업기계에 대한 진동수준에 대한 종합적인 연구와 그에 대한 대책 마련이 지속적으로 수행되어야 할 것이다.
The increase of air traffic volume has brought an increasing amount of issues related to carbon and NOx emissions and noise pollution. Aircraft manufacturers are concentrating their efforts to develop technologies to increase aircraft efficiency and consequently to reduce pollutant discharge and noise emission. Ultra High By-Pass Ratio engine concepts provide reduction of fuel consumption and noise emission thanks to a decrease of the jet velocity exhausting from the engine nozzles. In order to keep same thrust, mass flow and therefore section of fan/nacelle diameter should be increased to compensate velocity reduction. Such feature will lead to close-coupled architectures for engine installation under the wing. A strong jet-wing interaction resulting in a change of turbulent mixing in the aeroacoustic field as well as noise enhancement due to reflection phenomena are therefore expected. On the other hand, pressure fluctuations on the wing as well as on the fuselage represent the forcing loads, which stress panels causing vibrations. Some of these vibrations are re-emitted in the aeroacoustic field as vibration noise, some of them are transmitted in the cockpit as interior noise. In the present work, the interaction between a jet and wing or fuselage is reproduced by a flat surface tangential to an incompressible jet at different radial distances from the nozzle axis. The change in the aerodynamic field due to the presence of the rigid plate was studied by hot wire anemometric measurements, which provided a characterization of mean and fluctuating velocity fields in the jet plume. Pressure fluctuations acting on the flat plate were studied by cavity-mounted microphones which provided point-wise measurements in stream-wise and spanwise directions. Statistical description of velocity and wall pressure fields are determined in terms of Fourier-domain quantities. Scaling laws for pressure auto-spectra and coherence functions are also presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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