Objective : The purpose of this study was to analyze the effects of the windlass mechanism in trail-walking shoe prototypes that can effectively support arches. A study of these effects should help with the development of a first-rate trail-walking shoe development guide for the distribution of quality information to consumers. Methods : The subjects were ten adult males who volunteered to participate in the study. Shoes from three companies, which will be referred to as Company S (Type A), Company M (Type B), and Company P (Type C), were selected for the experiment. The subjects wore these shoes and walked at a speed of 4.2 km/h, and as they tested each shoe, the contact area, maximum pressure average, and surface force were all measured. Results : Shoe Type A showed a contact area of $148.78{\pm}4.31cm^2$, Type B showed an area of $145.74{\pm}4.1cm^2$, and Type C showed an area of $143.37{\pm}4.57cm^2$ (p<.01). Shoe Type A demonstrated a maximum average pressure of $80.80{\pm}9.92kPa$, Type B an average of $85.72{\pm}11.01kPa$, and Type C an average of $89.12{\pm}10.88bkPa$ (p<.05). Shoe Type A showed a ground reaction force of $1.13{\pm}0.06%BW$, Type B a force of $1.16{\pm}0.04%BW$, and Type C a force of $1.16{\pm}0.03%BW$ (p<.05). Conclusion : The Type A trail-walking shoe, which was designed with a wide arch from the center of the forefoot to the front of the rearfoot showed excellent performance, however, more development and analysis of the windlass mechanism for a variety of arch structures is still necessary.
In a closed square cavity filled with a liquid, a cooled the upper horizontal wail and a heated the lower horizontal wall, the flow isn't generated under the ground-based condition when Rayleigh number is lower than 1700. In such case the flow phenomena near an air bubble under a cooled horizontal wall were investigated. The temperature and the flow fields were studied by using the Thermo-sensitive Liquid-Crystal and the image processing. The qualitative analysis for the temperature and the flow fields were carried out by applying the image processing technique to the original data. Injecting bubble at the center point of upper cooled wall, the symmetry shape of two vortexes near an air bubble was observed. The bubble size increased, the size of velocity and the magnitude of velocity increased. In spite of elapsed time, a pair of two vortexes was the unique and steady-state flow in a square cavity and wasn't induce to the other flow in the surround region.
Outdoor mobile robots are faced with various terrain types having different characteristics. To run safely and carry out the mission, mobile robot should recognize terrain types, physical and geometric characteristics and so on. It is essential to control appropriate motion for each terrain characteristics. One way to determine the terrain types is to use non-contact sensor data such as vision and laser sensor. Another way is to use contact sensor data such as slope of body, vibration and current of motor that are reaction data from the ground to the tire. In this paper, we presented experimental results on terrain classification using contact sensor data. We made a mobile robot for collecting contact sensor data and collected data from four terrains we chose for experimental terrains. Through analysis of the collecting data, we suggested a new method of terrain feature extraction considering physical characteristics and confirmed that the proposed method can classify the four terrains that we chose for experimental terrains. We can also be confirmed that terrain feature extraction method using Fast Fourier Transform (FFT) typically used in previous studies and the proposed method have similar classification performance through back propagation learning algorithm. However, both methods differ in the amount of data including terrain feature information. So we defined an index determined by the amount of terrain feature information and classification error rate. And the index can evaluate classification efficiency. We compared the results of each method through the index. The comparison showed that our method is more efficient than the existing method.
The study on the lateral earth pressure is briskly preformed for various conditions such as type of retaining walls, ground condition, and type of supporting systems. It is not simple to determine the distribution of lateral earth pressure accurately, however, because the lateral earth pressure is affected by various factors. This study is performed to analyze the behavior of earth retaining walls for new excavation contacting with existing excavation by comparing with the site measuring values before and after new excavation. On the base of observation, the distribution of strut axial forces is similar to that of ganeral earth retaining walls, but strut axial forces is increased by removal of existing earth anchors. When new excavation is performed contacting with existing excavation, the axial force of strut is decreased because of soil exclusion in the behind walls, but that force is increased after new exeavation. The analysis result show that the installation of strut in middle part makes a effect to not only 1 adjacent strut, but 3-5 adjacent struts. Also during new excavation strut axial forces is decreased by relaxation of total earth retaining wall system.
The purpose of this study was to compare the kinematic and kinetic parameters of lower extremity joints between novice and experienced sports aerobic dancers during two heights of depth jumps. Four male dancers were participated in this study and they performed 40cm and 60cm height depth jump three times, respectively. Four ProReflex MCU cameras (100frame/sec) and a Kistler force plate (1000Hz) were used for data collection. The results indicated that the duration of contact phase of experienced group was shorter than that of novice group regardless of jump height. For minimum angle of hip, knee, and ankle joints, the novice group had tendency to decrease the angle but the experienced group had increased the joint angle with jump height. There was no difference of total ground reaction force between the groups but the reaction force had tendency to increase with jump height. Thus, this study implied that repetition of jump and landing may induce joint related injury and further study such as. EMG analysis of lower extremity can be needed to verify the relationship between injury and ground reaction force.
In this study, 26 normal subjects were studied to compare the biomechanical Analysis of Lower Limbs on Speed of Nordic Walking. The biomechanical variables were determined by performing three-dimensional gait analysis, and the measurements items were spatial and temporal parameters; vertical ground reaction force; and moments of the hip, knee, and ankle joints. The purpose of this study based on the speed of Nordic Walking to the vertical ground reaction force and joint moments of each were analyzed. Nordic Walking with poles while being whether this weight is reduced to load, not the improvement of muscle activity by identify Nordic walking is to allow efficient. The results of the analysis were follows. The spatial parameters of step length, stride length significantly increased with increase in velocity(p<0.001). The temporal parameters of step time, stride time, the duration of double support use, and the duration of single support use also significantly decreased with increase in velocity(p<0.001), but cadence significantly increased(p<0.01). Analysis of the changes in ground reaction force revealed that vertical ground reaction force significantly increased at the initial contact and the terminal stance and decreased at the mid stance with increase in velocity(p<0.001). Moments of the hip and knee joints significantly in creased with increase in velocity whereas that of the ankle joint did not. Gait analysis revealed that weight-bearing decreased and moments of the hip and knee joints increased with increase in velocity(p<0.01). The results of this study may help people perform Nordic walking efficiently and Nordic walking can be used in the gait training of people with an abnormal gait.
The purpose of this study was to analyze quantitative and qualitative differences according to shoe type for the grand jete landing in ballet. The subjects for this study were 9 female ballet majors with an average of 12 years of experience. Subjects jumped, performing a front split, and landed on 1 foot, a movement called the grand jete. Analysis was performed on the students' landing. Independent variables were 3 shoe types: split sole, traditional out sole, and 5-toed forefoot shoes, with bare feet as a control group. Dependent variables were vertical passive ground reaction force and qualitative elements. Passive ground reaction force variables(maximum passive peak value, number of passive peaks, passive force-time integral, and center of pressure) were measured by the Kistler 9281B Force Platform. Qualitative elements were comfort, cushioning, pain, and fit. Statistical analysis included both 1-way ANOVA and Tukey's test for follow-up. Finalized data demonstrated that the 5-toed forefoot shoe allows the forefoot to expand and the toes to individually press down upon landing, increasing foot contact with the surface. Five-toed forefoot shoes minimize passive peaks and pain, while increasing comfort, cushioning, and fit. Most ballet movements are composed of jumping, balancing, landing, and spinning. Wearing 5-toed forefoot shoes allows for a natural range of movement in each toe, to improve both technique and balance. Pain and injuries from ballet can be minimized by wearing the correct shoe type. According to this analysis, it is possible to customized ballet shoes to increase the efficiency of techniques and movements.
study aims to derive a rational method for the analysis of the farm silo supported on an elastic foundation in which it is assumed that the reaction pressure of the soil at a point is proportional to the deflection at that point. In order to investigate the effects of an elastic foundation on the behaviour of the structures on it, the analysis of the farm silo resting on an elastic foundation was compared with the solution that the ground support may be assumed uniform (which was obtained from part I of this paper). To calculate the deformation of an elastic foundation, Boussinesq's solution which allows an interaction of the various parts of ground was adopted. In this case, the foundation was treated as a superparametric element additionally. In the evaluation of an element stiffness matrix, Gauss quadrature' was used. In above numerical integration, 3-point rule for the farm silo wall and the footing was introduced and 2-point rule for the evaluation of a reaction between the footing and the elastic foundation was adopted. The stresses of a farm silo on an elastic foundation were smaller than those which the distribution of contact pressure between the footing and the soil is assumed uniformly. Since the differences of stresses were remarkable in PS structures than RC structures, it is desirable that designers take into account the effect of an elastic foundation for the case of PS structures. It can be noted that while the effect of an elastic foundation was more conspicuously observed in near of the ground, the value of stresses at far from the soil was little affected by an supported soil.
A simulation program for vehicle dynamic analysis was developed. The Cartesisn coordinate system was used for translational motion and the Euler angle system was used for rotational motion. A three dimensional multi-wheeled vehicle model and equations of motion were derived. Also static equilibrium analysis was added for initial vehicle condition setting. The program user can describe the exact characteristics of suspension spring force and damping force in the user subroutine. A wheel-ground contact model which represents geometrical effect was developed. Two cases of simulation for 16 D.O.F. vehicle model were conducted to validate the developed program by comparing the simulation results with the experimental data.
Vehicle movement detection by high order correlation analysis of optical sensor array signals is introduced. The optical sensors observe the road which is assumed to be a non-uniform speckle-like texture. The measurement system is applicable to general robotic movement detection because : 1) It employs a non-contact measurement method, 2) The system can be made very compact, and 3) It enables approximation of the movement trace with a sequence of arcs instead of the conventional connection of simple line segments. In this work, we have looked into estimation of running trace of an autonomous vehicle by observing the ground pattern.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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