Ji, Yun Young;Jang, Dong Kyu;Sohn, Dong Kee;Ko, Han Seo
Journal of the Korean Society of Visualization
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v.18
no.2
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pp.51-58
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2020
Research on shock structures of supersonic jet through visualization experiments in low-pressure environment have not been actively conducted. Therefore, in this study, shock waves and supersonic jets were analyzed and compared by numerical analysis and Schlieren technique at low-pressure. Schlieren technique is commonly used to visualize the shock waves generated by density gradient as interferometric methods. Pressure ratio of entrance and ambient was set around 4 to observe moderate under-expanded jet. For validation of experimental and numerical results, the shock structure and frequency were compared. In the case of ST and C nozzle, the results were shown that the difference of shock cell distance was within 10%. The Mach number gradually decreased due to energy reduction, and the error rate was within 7%. D nozzle was not fitted to be observing the shock structure. Because the interface between rarefaction fan and supersonic jet was ambiguous and oscillating phemenoma occurred at end of jet, the supersonic jet in low ambient pressure was observed and analyzed.
An, Gi-Yong;Yu, Dong-Su;Lee, Jong-Ho;Jeong, Yong-Jae
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.02a
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pp.435-435
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2011
The electronic structure and various physical properties of CeO2, Ce2O3, PrO2, and Pr2O3 have been studied from the framework of Ab-initio by the all-electron projector-augmented-wave (PAW) method, as implemented VASP (Vienna Ab-initio Simulation Package). The generalized gradient approximation (GGA) with effective U (Ueff) has been used to explain the strong on-site Coulomb repulsion among the localized Ce 4f electrons. The dependence of selected observables of these materials on the Ueff parameter has been scrutinized. The studied properties contain lattice constants, density of states, and reaction energies of CeO2, Ce2O3, PrO2, and Pr2O3. For CeO2 and PrO2, the GGA(PBE)+U results are in good agreement with experimental data whereas for the computational calculationally more demanding Ce2O3 and Pr2O3 both approaches give comparable accuracy. This results represent that by choosing an appropriate Ueff it is possible to reliably describe structural and electronic properties of CeO2, Ce2O3, PrO2, and Pr2O3, which enables modeling of oxygen reduction reaction processes involving ceria-based materials.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.43
no.5
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pp.93-105
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2001
The permeability of converter slag, replacing material of sand mat on improving soft clay foundation, was evaluated in the laboratory as well as in situ test. Effects of grain size, flow water time and aging were investigated using sea and fresh water Converter slag which has a grain size less than 10mm were submerged with fresh water and sea water. In fresh water, the coefficients of permeability in samples A and B were measured as 4.50${\times}$10$^{-2}$ cm per second and 1.20${\times}$10$^{-1}$ cm per second, respectively while as 1.88$\times$10$^{-2}$ cm per second and 3.86$\times$10$^{-1}$ cm per second in sea water. The condition of turbulent flow may exit and was experimentally certified based on the relationship of hydraulic gradient and seepage velocity. After 180 days in using sea water, the coefficients of permeability of samples A and B decreased ten times smaller than those initial values, and after that time continually decreased as for till 360 days. Finally, filling with voids in high-calcium quicklime(CaO) may result in the reduction of coefficient of permeability. In-situ coefficient of permeability however was Practically satisfactory.
Kim, Tae-Gyu;Choi, Jung-Kil;Hong, Jun-Pyo;Lee, Zin-Hyoung
Journal of Korea Foundry Society
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v.13
no.4
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pp.323-332
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1993
An implicit finite difference formulation with three methods of latent heat treatment, such as equivalent specific heat method, temperature recovery method and enthalpy method, was applied to solidification analysis. The Neumann problem was solved to compare the numerical results with the exact solution. The implicit solutions with the equivalent specific heat method and the temperature recovery method were comparatively consistent with the Neumann exact solution for smaller time steps, but its error increased with increasing time step, especially in predicting the solidification beginning time. Although the computing time to solve energy equation using temperature recovery method was shorter than using enthalpy method, the method of releasing latent heat is not realistic and causes error. The implicit formulation of phase change problem requires enthalpy method to treat the release of latent heat reasonably. We have modified the enthalpy formulation in such a way that the enthalpy gradient term is not needed, and as a result of this modification, the computation stability and the computing time were improved.
E. coli 11 and E. coli 101, clinical isolates of Escherichia coli were resistant to various quinolones, especially MICs to norfloxacin of both strains were higher than 100 mg/ml. In the presence of carbonyl cyanide m-chlorophenylhydrazone, a proton gradient uncoupler, norfloxacin uptake in both strains was increased, suggesting that an efflux system play an important role in the norfloxacin resistance. Outer membrane proteins of the susceptible and resistant strains which could affect the route of norfloxacin entry into cells were different. When quinolone resistance determining region(QRDR) of gyrA was amplified using PCR and cut with Hinf I, QRDR in the susceptible strain yielded two fragments while QRDRs in E. coli 11 and E. coli 101 yielded only one uncut fragment. When DNA sequence of QRDR was analyzed, there were two mutations as Ser-83 and Asp-87 in both resistant strains. these residues were changed to Leu-83 and Asn-87, respectively. These results showed that the norfloxacin resistance of E. coli 11 and E. coli 101 was resulted from multiple changes-an altered DNA gyrase A subunit, a change in route of drug entry, and reduction in quinolone concentration inside cells due to an efflux system.
High-speed railway trains entering and leaving tunnels generate finite amplitude pressure wave which propagate back and forth along the tunnels, reflecting at the open ends of the tunnels and at other discontinuities such as ventilation shafts and the train themselves. In present day railways, the magnitudes of the pressure waves are much too small to cause structual damage, but they are a serious potential source of aural discomport for passengers on unsealed trains. Almost always do the pressure waves propagating along the tunnels lead to a hazardous impulse noise near the exit portal of the tunnel. In order to alleviate such undesirable phenomena, some control strategies have been applied to the compression wave propagating inside the tunnel. The objective of the current work is to investigate the effect of tunnel entrance hoods on the entry compression wave at the vicinity of the tunnel entrance. Three types of entrance hoods were tested by the numerical method using the characteristics of method for a wide range of train speeds. The results show that the maximum pressure gradient of compression wave can be considerably reduced by the tunnel entrance hood. Desirable hood shape for reduction of the pressure transients and impulse noise was found to be of abrupt type hood with its cross-sectional area 2.5times the tunnel area.
A detection algorithm, based on the combined local-global (CLG) optical-flow model and Gaussian pyramid for a moving target appearing against a dynamic background, can compensate for the inadaptability of the classic Horn-Schunck algorithm to illumination changes and reduce the number of needed calculations. Incorporating the hypothesis of gradient conservation into the traditional CLG optical-flow model and combining structure and texture decomposition enable this algorithm to minimize the impact of illumination changes on optical-flow estimates. Further, calculating optical-flow with the Gaussian pyramid by layers and computing optical-flow at other points using an optical-flow iterative with higher gray-level points together reduce the number of calculations required to improve detection efficiency. Finally, this proposed method achieves the detection of a moving target against a dynamic background, according to the background motion vector determined by the displacement and magnitude of the optical-flow. Simulation results indicate that this algorithm, in comparison to the traditional Horn-Schunck optical-flow algorithm, accurately detects a moving target undergoing illumination changes against a dynamic background and simultaneously demonstrates a significant reduction in the number of computations needed to improve detection efficiency.
Numerical analysis was peformed for the two-dimensional turbulent natural convection for a long horizontal line with different end temperatures. The turbulent model has been applied a standard k-$\varepsilon$ two equation model of turbulence similar to that the proposed by the Launder and Spalding. The dimensionless governing equations are solved by using SIMPLE (Semi-Implicit Method for Pressure Linked Equations) algorithm which is developed using control volumes and staggered grids. The numerical results are verified by comparison with the operating PWR test data. The analysis focuses on the effects of variation of the heat transfer rates at the pipe surface, the thermal conductivities of the pipe material and the thickness of the pipe wall on the thermal stratification. The results show that the heat transfer rate at the pipe surface is the controlling parameter for mitigating of thermal stratification in the long horizontal pipe. A significant reduction and disappearance of the thermal stratification phenomenon is observed at the Biot number of 4.82$\times$10$^{-1}$ . The results also show that the increment of the thermal conductivity and thickness of the wall weakens a little the thermal stratification and somewhat reduces temperature gradient of y-direction in the pipe wall. These effects are however minor, when compared with those due to the variation of the heat transfer rates at the surface of the pipe wall.
Bursting during tube hydroforming is preceded by localized necking. The retardation of the initiation of necking is a means to enhance hydroformability. Since high strain gradients occur at the necking sites, a decrease in local strain gradients is an effective way to retard the initiation of necking. In the current study, the expansion at potential necking sites was intentionally restricted in order to reduce the strain gradient at potential necking sites. From the strain distribution obtained from FEM, it is possible to determine strain concentrated zones, which are the potential necking sites. Prior to the hydroforming of a trailing arm, an incompressible material(such as lead) is attached to the tube where the strain-concentrated zone would contact the die. Due to the incompressibility of lead, the tube expansion is locally restricted, and the resultant strain extends to adjacent regions of the tube during hydroforming. After the first stage of hydroforming, the lead is removed from the tube, and the hydroforming continues to the final targeted shape without any local restriction. This method was successfully used to fabricate a complex shaped automotive trailing arm that had previously failed during traditional hydroforming fabrication.
Kim, Bohyeong;Jung, W.;Baek, H.;Kang, D.;Chung, Jintai
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.23
no.7
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pp.624-630
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2013
In this study, a parametric study is performed to investigate the squeal noise of an automobile water pump. The squeal noise studied in this paper is generated by the self-excited torsional resonance of the rotating shaft, and this noise is related to the stick-slip phenomenon of the mechanical seal in the water pump. The mechanical seal friction has the characteristics of the negative velocity-gradient. The equations of motion of multiple-degree-of-freedom torsional vibration model is constructed by the Holzer's method and then the equation is transformed to an equivalent single-degree-of-freedom torsional resonance simulation model. A squeal noise criteria is determined by the simulation model to perform the parametric study. The design parameters(the mass moment of inertia of the pulley, the mass moment of inertia of the impeller, the length of the shafts, the radius of the shafts, spinning speed of the shafts, the position of the mechanical seal, radius of the mechanical seal, and normal load of the mechanical seal) are investigated to confirm the stability for the squeal noise.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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