Recently new web trends and mobile technologies are expanding and developing so fast. To improve the implementation efficiency of information systems, eGovernment standard framework has been developed and distributed. Recently, eGovernment standard framework for mobile environment was further developed. In addition, many types of public data produced by public organizations supported by government are being opened through public data portal according to Government 3.0 policy. Demands regarding web standards and common framework usages for mobile application development in most business fields dealing with any types of contents are increasing. However, to link those things to geo-spatial data or integrate those with them are an early stage in the geo-spatial application field, compared to other application fields. Based on these backgrounds, a mobile web application system was designed and implemented to present visualization functionalities of public data and geo-spatial data using HTML5 components under mobile operation environment in eGovernment standard framework in this study. It is expected that this system can be applied to develop many mobile application business models, by the further works such as application of core developing environment in eGovernment standard framework, additional functionalities, and high performance to satisfy with user requirements for a certain target application.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.24
no.12
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pp.67-74
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2019
In this paper, we design and implement an analytics platform based on bulk cargo DTG data for crackdown on overloaded trucks. DTG(digital tachograph) is a device that stores the driving record in real time; that is, it is a device that records the vehicle driving related data such as GPS, speed, RPM, braking, and moving distance of the vehicle in one second unit. The fast processing of DTG data is essential for finding vehicle driving patterns and analytics. In particular, a big data analytics platform is required for preprocessing and converting large amounts of DTG data. In this paper, we implement a big data analytics framework based on cargo DTG data using Spark, which is an open source-based big data framework for crackdown on overloaded trucks. As the result of implementation, our proposed platform converts real large cargo DTG data sets into GIS data, and these are visualized by a map. It also recommends crackdown points.
Researchers require repetitive works such as data format analysis, reformatting and map reprojection in order to use geospatial data. To solve above problems, they are building web-based simulation systems with web developers. But the web-based systems are not efficiently developed because there is not the appropriate simulation framework for a web-based system using geospatial data. In this study, the geospatial simulation framework that can be effectively applied to the web-based system was designed and proposed. Also, the framework was composed of 7 modules; web mapping service, GIS mapping, statistics, model, processing,graphics, and geospatial datasets. In order to evaluate the effectiveness of the framework, a case study of urban growth has been verified. Experts who are not specialized in geospatial information disciplines expect to build easily a web-based system using geospatial data.
Journal of The Korean Association of Information Education
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v.24
no.1
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pp.59-69
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2020
The purpose of this study is to design the framework of evaluation on learner's cognitive skill for artificial intelligence(AI) education through computational thinking. To design the rubric and framework for evaluating the change of leaner's intrinsic thinking, the evaluation process was consisted of a sequential stage with a) agency that cognitive learning assistance for data collection, b) abstraction that recognizes the pattern of data and performs the categorization process by decomposing the characteristics of collected data, and c) modeling that constructing algorithms based on refined data through abstraction. The evaluating framework was designed for not only the cognitive domain of learners' perceptions, learning, behaviors, and outcomes but also the areas of knowledge, competencies, and attitudes about the problem-solving process and results of learners to evaluate the changes of inherent cognitive learning about AI education. The results of the research are meaningful in that the evaluating framework for AI education was developed for the development of individualized evaluation tools according to the context of teaching and learning, and it could be used as a standard in various areas of AI education in the future.
Journal of Korean Society of Archives and Records Management
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v.16
no.3
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pp.235-256
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2016
This study suggested a digital curation framework for supporting the digital policy of institutes that collect memory. As such, it conducted a literature review and an analysis of digital curation models, as well as a focus-group interview of historians and graduate students majoring in historical studies. In this study, digital curation framework refers to an abstract model for supporting policy development and the planning for a high-level view of the archival information service. This implications of this framework are as follows: (1) to emphasize the data life cycle and connection between stages and actions; (2) to make an infra-schema for understanding institutes that create, arrange, or store specific data as the same history contents have to be provided by different institutes and as there are differences in the data's value; (3) to check the present conditions of information services and their systems; (4) to consider the practical applications of contents that have been collected and stored; and (5) to converge all data in one system through the framework and activate diverse works in the context of the framework.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.17
no.2
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pp.167-176
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2012
In this paper we design and implement a new Hybrid Equipment Data Acquisition System (HEDAS) for data collection of semiconductor and optoelectronic manufacturing equipments in the equipment engineering system(EES) framework. The amount of the data collected from equipments have increased rapidly in equipment engineering system. The proposed HEDAS efficiently handles a large amount of real-time equipment data generated from EES framework. It also can support the real-time ESS applications as well as non real-time ESS applications. For the real-time EES applications, it performs high-speed real-time processing that uses continuous query and filtering techniques based on memory buffers. The HEDAS can optionally store non real-time equipment data using a HEDAS-based database or a traditional DBMS-based database. In particular, The proposed HEDAS offers the compression indexing based on the timestamp of data and query processing technique saving the cost of disks storage against extremely increasing equipment data. The HEDAS is efficient system to collect huge real-time and non real-time equipment data and transmit the collected equipment data to several EES applications in EES framework.
As the development of database technology for managing spatiotemporal data, new types of spatiotemporal application services that need the spatiotemporal knowledge discovery from the large volume of spatiotemporal data are emerging. In this paper, a new 3-layered discovery framework for the development of spatiotemporal knowledge discovery techniques is proposed. The framework supports the foundation model in order not only to define spatiotemporal knowledge discovery problem but also to represent the definition of spatiotemporal knowledge and their relationships. Also the components of spatiotemporal knowledge discovery system and its implementation model are proposed. The discovery framework proposed in this paper satisfies the requirement of the development of new types of spatiotemporal knowledge discovery techniques. The proposed framework can support the representation model of each element and relationships between objects of the spatiotemporal data set, information and knowledge. Hence in designing of the new types of knowledge discovery such as spatiotemporal moving pattern, the proposed framework can not only formalize but also simplify the discovery problems.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.2
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pp.45-53
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2009
The fast progress on multimedia data acquisition technologies has enabled collecting vast amount of videos in real time. Although the amount of information gathered from these videos could be high in terms of quantity and quality, the use of the collected data is very limited typically by human-centric monitoring systems. In this paper, we propose a framework for analyzing long traffic video using series of content-based analyses tools. Our framework suggests a method to integrate theses analyses tools to extract highly informative features specific to a traffic video analysis. Our analytical framework provides (1) re-sampling tools for efficient and precise analysis, (2) foreground extraction methods for unbiased traffic flow analysis, (3) frame property analyses tools using variety of frame characteristics including brightness, entropy, Harris corners, and variance of traffic flow, and (4) a visualization tool that summarizes the entire video sequence and automatically highlight a collection of frames based on some metrics defined by semi-automated or fully automated techniques. Based on the proposed framework, we developed an automated traffic flow analysis system, and in our experiments, we show results from two example traffic videos taken from different monitoring angles.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.3
no.4
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pp.283-292
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1998
The engineering process including design, analysis/evaluation and manufacturing activities is becoming one of the key issues to embody a concurrent engineering concept. This paper proposes a framework to integrated the complicated engineering design and manufacturing processes under the concurrent engineering environment. The framework offers the following facilities: (1) to represent the complicated engineering process (2) to coordinate design activities and execute the process in a distributed environment (3) to support a communication among the related engineers. The engineering processes is depicted using process flow graphs that consist in tasks and the corresponding input and output data. The engineering activities in the defined processes can be executed in a distributed environment through process controller of the framework. Engineers can communicate to suggest their opinions and to exchange product information in the framework. We have conformed the CORBA standard to integrate various distributed engineering the and communicate among them, and used a Java to support the platform independent environment on the Internet. Since the proposed framework an be a formal approach to integrate the engineering processes by providing formalism, parallelism, reusability, and flexibility, it can be effectively applied to embody the concurrent engineering concept in a distributed environment.
The main purpose of this paper is to propose a sophistication framework for a global manufacturing network (GMN) driven by a mother company to autonomously propagate and coordinate transaction data that are exchanged among manufacturing partners. The framework is based on conceptual fundamentals of previous research that provide a step toward ultimate successful collaboration in the supply chain and employs mobile agents for the coordination and propagation of transaction data. Maintaining the integrity of transaction data linked to a huge information web is difficult. With the sophistication functionalities of this framework, it becomes easy to effectively control the overall GMN operations and to accomplish the intended goals. The current level of sophistication focuses on the transaction data propagation. The sophistication level may be expanded up to business intelligence in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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