Kim, Sung Joon;Kim, Dong Hyun;Lim, Joosup;Lee, Sang Wook;Kim, Tae-Uk;Kim, Seungho
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.8
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pp.699-705
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2015
Aircraft needs high lift-to-drag ratio and weight reduction of the structure for long endurance flight with a small power. Generally high aspect ratio wing is applied to HALE(High Altitude Long Endurance) aircraft. Also high modulus, and high strength CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) has been used in primary structures. and thin mylar(membrane material) film has been applied to skin of wing. As a result, wing is more flexible than the other structures. and the stiffness of thin mylar film has an affect on dynamic stability. In this study, the membrane characteristic of mylar film has been simulated using nonlinear gap elements. And equivalent modeling method using shell elements is presented using the nonlinear simulation result. The linear equivalent model has verified using the results of nonlinear membrane method. Proposed linear equivalent shell model has applied to mode analysis for estimate the effect of mylar mechanical properties on natural frequency.
Poly(ether-block-amide)(PEBA, $PEBAX^{TM}$) resin is a thermoplastic elastomer combining linear chains of hard-rigid polyamide block interspaced soft-flexible polyether block. It was believed that the hard polyamide block provides the mechanical strength and permeation selectivity, whereas gas transport occurs primarily through the soft polyether block. The objective of this work was to investigate the gas permeation properties of carbon dioxide and methane for $PEBAX^{TM}$-1657 membrane and compare with those obtained for other grade of $PEBAX^{TM}$, $PEBAX^{TM}$-2533. And the organic/inorganic hybrid membranes were prepared using $PEBAX^{TM}$ and TEOS(tetraethoxysilane) by sol-gel process, and gas permeation properties were studied. $PEBAX^{TM}$-2533 membrane exhibited higher gas permeability coefficients than $PEBAX^{TM}$-1657 membrane. This was explained by the increase of chain mobility. The permeability coefficients for $PEBAX^{TM}$/TEOS hybrid membranes were higher than pure $PEBAX^{TM}$ membranes. This results were explained by the reduction of crystallinity of polyamide block by the introduction of TEOS. Ideal separation factor of hybrid membranes does not change much. This might be due to the increase of solubility selectivity.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.29
no.3
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pp.49-53
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2022
Ultra-thin glass (UTG) has been widely used in foldable display as a cover window for the protection of display and has a great potential for rollable display and various flexible electronics. The foldable display is under impact loading by bending and touch pen and exposed to other external impact loads such as drop while people are using it. These external impact loads can cause cracks or fracture to UTG because it is very thin under 100 ㎛ as well as brittle. Cracking and fracture lead to severe reliability problems for foldable smartphone. Thus, this study constructs finite element analysis (FEA) model for the pen drop test which can measure the impact resistance of UTG and conducts mechanical modeling to improve the reliability of UTG under impact loading. When a protective layer is placed to an upper layer or lower layer of UTG layer, stress mechanism which is applied to the UTG layer by pen drop is analyzed and an optimized structure is suggested for reliability improvement of UTG layer. Furthermore, maximum principal stress values applied at the UTG layer are analyzed according to pen drop height to obtain maximum pen drop height based on the strength of UTG.
In order that the steel girder and the concrete slab act as a composite structure, the connectors must have adequate strength and stiffness. If there are no horizontal or vertical separations at the interface, the connectors are described as rigid, and complete interaction can be said to exist under these idealized circumstances. However, all connectors are flexible to some extent, and therefore incomplete interaction always exists. This paper presents a practical structural analysis of composite girders with incomplete interaction by three methods. One is the stiffness matrix method derived from the general solutions of differential equation, another is the finite element analysis that alternate method of solution treats the structure as a frame and defines the spring as an additional member, and the other is the finite element analysis using principle of virtual work. The deflection characteristic of composite girder is investigated using these three methods. Also, this paper propose a simplified procedure of estimating a degree of imperfection for a composite girder with incomplete interaction using the sectional properties of girder and spring constants of shear connectors.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.4
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pp.598-607
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2008
Bast fibers were applied for various usages from fabrics to household care products long time ago. In this study, we investigated the physical characteristrus of water retted & chemically rotted fibers of Yucca, New Zealand hemp, Corn, Kuzu vine, Indian mallow, and Mulberry paper that have been harvested by domestic cultivation. Water retting is more effective than chemical rotting for six kinds of plant fibers. When all fibers were rotted chemically with 1% sodium hydroxide, only Kuzu vine and Indian mallow were retted. Indian mallow, Yucca, New Zealand hemp, and Com fibers have higher tensile strength than any other fibers. The crystallinity of Kuzu vine, Indian mallow, Yucca, New Zealand hemp, and Corn was as low as 60% but Yucca, New Zealand hemp were flexible. Yucca had fewer lumina whereas New Zealand hemp more lumina in cross sectional shape. Especially com fibers have a structure like sponge, and Indian mallow had a net shape. The longitudinal section of New Zealand hemp showed smooth and long shape. Mulberry paper was proved to be short and thin, which is quite appropriate for making paper. In this study, we found that plant fibers for living material could be used for cloth materials.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
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v.19
no.4
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pp.1-15
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2017
The aim of this study is to plan a design that satisfies consumer needs by forecasting future properties following changes of gauge in basic Jacquard structure and to provide helpful data for a variety of knit-wear development. Four basic Jacquard knit samples (Normal Jacquard, Bird's eye Jacquard, Floating Jacquard, Tubular Jacquard) were selected and projected by using three types of gauges (7G, 12G, 14G) with an SES-122S type Computer Knitting machine of Shimaseiki MFG. Twelve different types of samples with Jacquards and gauges were tested on a flat table by measuring the course and wale in a 1cm area to calculate the gauge of samples. The mechanical properties of 12 types of Jacquard samples were measured using KES-FB (Kawabata Evaluation System for Fabric, Kata Tech Co. Ltd). As the result of comparing the number of patterns, courses and wales depending on the change of gauge of the basic Jacquard structure, it was observed that the number of patterns per specific length, course and wale has increased from 7G to 14G, a high-gauge. According to objective research regarding Jacquard structure, 7G Tubular Jacquard, which is low gauge, seems to be suitable for masculine design as it is heavy and thick, and has rigid and rough texture due to a high level of flexural strength and shear property. 14G Floating Jacquard, which is high gauge, seems to be suitable for feminine, silhouette design as it is light, thin, soft, flexible and has high drape. The result of this study provides a theoretical foundation for knit-wear development considering basic Jacquard structure and gauge-specific properties. This study can be used to provided directions for the development of knit industry.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.1
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pp.1-7
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2010
The paper proposes a multi-body dynamic simulation to numerically evaluate the generated axial force(G.A.F) and plunging resistant force(P.R.F) practically related to the shudder and idling vibration of an automobile. A numerical analysis of two plunging types of CV joints, tripod joint(TJ) and very low axial tripod joint(VTJ), is conducted using the commercial program DAFUL. User-defined subroutines of a friction model illustrating the contacted parts of the outboard and inboard joint are subsequently developed to overcome the numerical instability and improve the solution performance. The Coulomb friction effect is applied to describe the contact models of the lubricated parts in the rolling and sliding mechanisms. The numerical results, in accordance with the joint articulation angle variation, are validated with experimentation. The offset between spider and tulip housing is demonstrated to be the critical role in producing the 3rd order component of the axial force that potentially causes the noise and vibration in vehicle. The VTJ shows an excellent behavior for the shudder when compared with TJ. In addition, a flexible nonlinear contact analysis coupled with rigid multi-body dynamics is also performed to show the dynamic strength characteristics of the rollers, housing, and spider.
'Mixing' and 'immersion' $CaCl_{2}$ treatment methods were tested for preparation of bio-degradable films using powders of sea mustard (Undaria pinnatifida) (leaf, stem, and sphorophyll), sweet tanlge (Laminaria japonica), and fusiforme (Hizikia fusiforme) by extracting alginate through acid-alkali extraction method. Except fusiforme powder, flexible, free-standing films were produced by both methods using all marine algae powders tested. Except water solubility (WS), surface color, tensile strength (TS), elongation at break (E), and water vapor permeability (WVP) did not show distinct difference between $CaCl_{2}$, treatment methods. Although TS, WVP, and WS of marine algae powder films were lower than those of alginate films, they indicate potential in application as a new source of bio-degradable packaging materials.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2011.05a
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pp.65-65
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2011
Single-well carbon nanotubes (SWNT) have been proposed as a promising candidate for various applications owing to their excellent properties. In particular, their fascinating electrical and mechanical properties could provide a new area for the development of advanced engineering materials. A transparent conductive thin film (TCF) has increased for applications such as liquid crystal displays, touch panels, and flexible displays. Indium tin oxide (ITO) thin films, which have been traditionally used as the TCFs, have a serious obstacle in TCFs applications. SWNTs are the most appropriate materials for conductive films for displays due to their excellent high mechanical strength and electrical conductivity. But, a bundle of CNTs has different electrical properties than their individual counterparts. In this work, the fabrication by the spraying process of transparent SWNT films and reduction of its sheet resistance on PET substrates is researched. Arc-discharge SWNTs were dispersed in deionized water by adding sodum dodecyl sulfate (SDS) as surfactant and sonicated, followed by the centrifugation. The dispersed SWNT was spray-coated on PET substrate and dried on a hotplate at $100^{\circ}C$. When the spray process was terminated, the TCF was immersed into deionized water to remove the surfactant and then it was dried on hotplate. The TCF film was then treated with ionic doping treatment, rinsed with deionized water and dried. The surface morphology of TCF was characterized by field emission scanning electron microscopy. The sheet resistance and optical transmission properties of the TCF were measured with a four-point probe method and a UV-visible spectrometry, respectively. Results, we show that 97 ${\Omega}$/> sheet resistance can be achieved with 81% transmittance at the wavelength of 550 nm. The changes in electrical and optical conductivity of SWNT film before and after ionic doping treatments were discussed.
This paper is results of experimental and nunerical works on the behavior of the cut-and-cover tunnel. Centrifuge model tests were performed to simulate the behavior of the cut-and-cover tunnels having cross sections of national road and subway tunnels. Model experiments were carried out with changing the cut slope and the slope of filling ground surface. Displacements of tunnel lining resulted from artificially accelerated gravitational force up to 40g of covered material used in model tests, were measured during centrifuge model tests. In model tests, Jumunjin Standard Sand with the relative density of 80 % and the zinc plates were used for the covered material and the flexible tunnel lining, respectively. Basic soil property tests were performed to obtain it's the property of Jumumjin Standard Sand. Shear strength parameters of Jumunjin Standard Sand were obtained by performing the triaxial compression tests. Direct shear tests were also carried out to find the mechanical properties of the interface between the lining and the covered material. Numerical analysis with the commercially available program of FLAC were performed to compare with results of centrifuge model experiment In numerical modelling. Mohr-Coulomb elasto-plastic constitutive model was used to simulaye the behavoor of Jumunjin Standard Sand and the interface element between the lining and the covered material was implemented to simulate the interaction between them. Compared results between model tests and numerical estimation with respect to displacement of the lining showed in good agreements.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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