Park, Inn-Joon;Kim, Sung-In;Nam, Kee-Chun;Kwak, Chang-Won
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.6
no.1
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pp.41-50
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2004
The numerical investigation for the effects of blasting-induced vibration on adjacent dam and pore water pressure fluctuation was conducted through solid-water coupled analysis under dynamic loading. The stability of dam was examined by peak particle velocity of core. Pore water pressure distributions were calculated by steady state flow analysis using coupled analysis on ground water and blasting-induced vibration. The influence of pore water pressure and the effective stress distribution in the ground were also investigated. Furthermore, effective stress alteration was examined by applying Finn & Byrne Model to monitor the generation and dissipation of pore water pressure.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.29
no.1
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pp.1-11
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2017
Seismic risk analysis was performed based on the total stress and effective stress of caisson type quay wall and pier type quay wall. In order to consider the effective stress effect, the pore pressure of the ground was distributed, using Byrne(1991) simple formula to estimate parameter and applied to the finn model. Through the results of seismic risk analysis according to the total stress and effective stress analysis method, the necessity of effective stress analysis in the seismic design of the quay wall installed on the soft ground was confirmed.
Tung, Do Van;Tran, Nghiem Xuan;Yoo, Byeong-Soo;Kim, Sung-Ryul
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.36
no.6
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pp.35-46
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2020
The input parameters for numerical simulation of the liquefaction phenomenon need to be properly evaluated from laboratory and field tests, which are difficult to be performed in practical situations. In this study, the numerical simulation of the cyclic direct simple shear test was performed to analyze the applicability of Finn and PM4Sand models among the constitutive models for liquefaction simulation. The analysis results showed that the Finn model properly predicted the time when the excess pore water pressure reached the maximum, but failed to simulate the pore pressure response and the stress-strain behavior of post-liquefaction. On the other hand, the PM4Sand model properly simulated those behaviors of the post liquefaction. Finally, the evaluation procedure and the equations of the input parameters in the PM4Sand model were developed to mach the liquefaction cyclic resistance ratio corresponding to design conditions.
The Gangneung region has an environment suitable for the formation of organic soil, and there is an alluvial layer in which sedimentary sand layers are distributed on the upper and lower parts of the organic soil. In order to evaluate the seismic safety of the railway roadbed passing through the Gangneung area, a railway roadbed and ground model considering the similarity ratio was fabricated, a shaking table test was conducted, and the seismic stability was evaluated by comparing the effective stress analysis results. The applied seismic waves were artificial seismic waves, Gyeongju seismic waves, Borah seismic waves, Nahanni seismic waves, and Tabas seismic waves. It became. Due to the ground reinforcement effect by jet grouting applied to the lower ground of the new roadbed, the displacement of the new roadbed was found to be reduced from a minimum of 33.7% to a maximum of 56.7% compared to the existing roadbed. The shaking table test results were verified by effective stress analysis using the Finn model of the Flac program, and showed a similar trend to the shaking table test values.
Three-dimensional continuum modeling of dynamic soil-pile-structure interaction embedded in a liquefiable sand was carried out. Finn model which can model liquefaction behavior using effective stress method was adopted to simulate development of pore water pressure according to shear deformation of soil directly in real time. Finn model was incorporated into Non-linear elastic, Mohr-Coulomb plastic model. Calibration of proposed modeling method was performed by comparing the results with those of the centrifuge tests performed by Wilson (1998). Excess pore pressure ratio, pile bending moment, pile head displacement-time history according to depth calculated by numerical analysis agreed reasonably well with the test results. Validation of the proposed modeling method was later performed using another test case, and good agreement between the computed and measured values was observed.
This study describes the effect of ground water table on the dynamic analysis of single piles subjected to earthquake loading. The dynamic numerical analysis was performed for different dry and saturated soils with varying the relative densities of surrounding weathered soils (SM). The test soil was a weathered soil encountered in the engineering field and bender element tests were conducted to estimate the dynamic properties of test soil. The Mohr-Coulomb model and Finn model were used for soil, dry and saturated conditions, respectively. These models validated with results of centrifuge tests. When compared with the results from the soil conditions, saturated cases showed more lateral displacement and bending moment of piles than dry cases, and this difference caused from the generation of excess porewater pressure. It means that the kinematic effect of the soil decreased as the excess pore water pressure was generated, and it was changed to the inertial behavior of the pile.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.2
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pp.261-267
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2014
Various types of external loads can be applied to the tunnel structure. In a shield tunnel, the vibration from the train may affect the behavior of the adjacent ground. In this study, the railway-induced vibration was estimated and applied to the shield tunnel through 3D numerical simulation. The effective stress analysis based on the finite difference method and Finn model was performed to investigate the potential of liquefaction below the tunnel. Furthermore, pore water pressure and displacement were monitored on a time domain; consequently, the liquefaction potential and dynamic response of the shield tunnel were analyzed. Consequently, it is confirmed that the generation of excess pore water pressure by train-induced vibrating load, however, the amount does not meaningfully affect the potential of liquefaction.
A carbon budget model was constructed and analyzed for the Bangjukpo surf zone ecosystem in southern Korea by using the NETWRK. The model consists of 11 living and 1 non-living groups. Using boxes and arrows, a topological map was created to depict biomasses of each group and exchange rates between them. The system includes primary producers of phytoplankton and benthic algae, primary consumers of particle feeding zooplankton, carnivorous zooplankton, meiobenthos, malacostracans and bivalves, and top consumers of detrivorous, omnivorous, carnivorous and piscivorous fishes. The surf zone ecosystem was analyzed by means of network analysis, showing total system throughput of $574\;gCm^{-2}yr^{-1},$ development capacity of $1,876\;gCm^{-2}yr^{-1},$ ascendancy value of $768\;gCm^{-2}yr^{-1},$ Finn cycling index of $4.4\%$ and internal relative ascendancy of $27\%.$ These results were compared with similar data from other systems.
In this study, a model parameter evaluation method using relative density was proposed to utilize applicable UBC3D-PLM for liquefaction behavior. In addition, dynamic effective stress analysis, that is, liquefaction analysis, was performed on the case of the liquefaction occurrence region where acceleration and pore water pressure were measured, and compared with the actual measurement and the existing Finn analysis results. Through this study, it was found that the proposed method can easily evaluate the necessary parameters required by the related model and predict the pore water pressure behavior in the region where liquefaction occurs. In addition, in the case of the study area, both measurements and numerical analysis showed that liquefaction occurred when a certain amount of time elapsed after the earthquake acceleration reached the maximum value. In the case of UBC3D-PLM applied in this study, the excess pore water pressure behavior similar to the actual measurement was predicted, and the occurrence of liquefaction was evaluated in the same way as the actual measurement. In particular, although the excess pore water pressure in the sand layer was greater, the phenomenon in which liquefaction occurred in the silt layer was accurately realized. It is expected that the proposed model parameter evaluation method and finite element analysis applying UBC3D-PLM can be used to select the liquefaction reinforcement region in the future seismic design and reinforcement by evaluating the liquefaction occurrence region similarly to the real one.
Web traffic is becoming an important indicator to make inferences about internet companies' future prospects so that traditional firm valuation methods need to be modified to integrate the ideas of web traffic information as a major asset of internet companies. It is because web traffic is a measure of attracting visitors to firm's web site and is the basis for internet companies' marketing expenditure and customer acquisition and retention. Also the web traffic represents the internet companies' technological advances and marketability. The major purpose of this study is to show the relevance of web traffic for valuation of internet companies. For this, we test hypothesis with the firm's web traffic and financial data using the analysis model of Hand(2000a) derived from the log-linear model introduced by Ye and Finn(1999). Test results show that the web traffic, more specifically the number of unique visitors, visits, and page views are all positively related to the firm's value. This implies that the web traffic information should be considered as one of the important non-financial indicator for the internet firm valuation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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