For determination of black-out area and restoration area by an expert system for fault section estimation and power system restoration using information from circuit breakers, it is necessary that the recognition of system isolation state and a method of finding the change of system isolation state by the state transition of breakers in isolated system. This paper presents a method of resolving the above problem by rule-based approach.
This paper deals with finite element analysis of 2GVA superconducting generator which has slitted electrothermal shield in d-axis. Open emf voltage is calculated and three phase fault is considered to Predict the generator parameters by F.E.M. Results show that quick response excitation could be applied to superconducting generator with slitted electrothermal shield.
본 논문은 카메라로 획득한 배의 표면과 꼭지 영상을 입력으로 하여 RBF 신경망 기반 분류기를 사용하여 양호한 배인지 아닌지를 판별하는 판별기의 설계에 대해 설명한다. 먼저 입력 영상에서 배경을 분리시킨 후 배만을 포함하는 영상을 얻고 이 영상에서 윤곽선과 같은 여러 가지 특징들을 추출한 후 미리 대량의 표면 영상과 꼭지 영상으로 훈련시킨 두 개의 RBF 신경망 기반 분류기를 사용하여 배의 상태를 판별한다. 구현되는 세부 모듈을 과일 종류에 맞게 수정한다면 제안되는 방법을 사과, 참외와 같은 다른 과일에도 적용할 수 있을 것이다.
A new sensorless position estimation method for switched reluctance motor (SRM) drives is presented in this paper. This method uses the change of the slope of the phase inductance to detect the aligned position. Since the aligned positions for successive electrical cycle of each phase are apart by a fixed mechanical angle $45^{\circ}$ in the case of 12/8 SRM, the speed of the machine can be calculated to estimate the rotor position. Since no prior knowledge of motor parameters is required, the method is easy for implementation without adding any additional hardware or memory. In order to verify the validity of this technique, effects such as changes in the advanced angle and phase lacking faults are examined. In addition, an inductance threshold based sensorless starting scheme is also proposed. Experimental results demonstrate the validity of the proposed method.
Reflectometry that has been used to localize faults on a cable is introduced. One of the key point of reflectometry is finding time delay between the incident and reflected signals. In this paper, we propose new reflectometry that use Gaussian enveloped linear chirp signal, and use Kalman filter to estimate frequency rate parameter of the chirp signal. From the estimated frequency rate parameter, we can measure the time delay. In a simulation assuming open ended cable, the proposed method is proved to give a good estimation results.
In this paper, the frequency compensator for digital protective relay is introduced. Due to sudden appearance of generation-load or fault in power system, the frequency can deviate from its nominal value. The Orthogonal filter adopted to digital protective relay is exposed to the problem. Therefore, the frequency variation makes a difficult to protective function and power measurement in digital protective relay. The essential property of the proposed algorithm presented is its outstanding immunity to both signal orthogonal component magnitudes and DFT filter gain variations which ensures below 0.05Hz accuracy of estimation. Additionally, the proposed method has excellent characteristics with low signal sampling rate. Based on the frequency estimation, author design under frequency protection relay for generator and verifies its performance with several experimental tests.
Microscopic examination for the morphological estimation of wear debris on the oil-lubrcated moving system is an accepted method for machine condition and fault diagnosis. However wear particle anaysis has not been widely accepted industry because it is dependent on expert interpretation of particle morphology and relies on subjective assessment criteria. This paper was undertaken to estimate the morphology of wear debris on the oil-lubricated movig system by computer image analysis. The wear test was performed under different sliding conditions using a wear test device made in our laboratory and wear testing specimen of the pin-on-disk-type was rubbed in pararline series base oil. In order to describe characteristics of debris of various shape and size, four shape parameters (50% volumetric diameter, aspect, roundness and reflectivity) have been developed and outlined in the paper. A system using such techniques promises to obviate the need for subjective, human interpretation of particle morphology in machine condition monitoring.
High power and energy applications of battery require a large number of batteries to be connected in series, parallel or mixed configurations. The reliability or these batteries is improved by making them tolerant to faults i.e. by bypassing the fault cells and adding new cells to compensate the voltage and current requirement. The addition or removal or cells may cause the current stress on other healthy cells. The estimation and control or this current stress is one or the technique proposed by other researchers. This study intends to identify a suitable scalable configuration which can either avoid or reduce the efforts on the estimation and control of stress current. In addition, this paper will explore the issues associated with hot-swap.
This paper describes online stator-resistance estimation of a linear induction motor(LIM) with cage-type secondary using direct thrust control(DTC), where the resistance value is derived from stator-winding temperature estimation using thermocouple. In this paper, corrected stator resistance has an error in actuality measurement resistance. So compensation coefficient $\kappa$ which is decided through comparison and verifying several times relation of calculated resistance and measured motor line-line resistance. The stator-winding temperature information can also be used for monitoring, protection, and fault-tolerant control of the machine. Also, this paper reports the LIM's responses of the flux measured by the proposed stator resistance compensation algorithm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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