This paper presents some fundamental results on the dynamics of the periodic Karman wake behind a circular cylinder. The wake is treated like a dynamical system. External forcing is then introduced and its effect investigated. The main result obtained is the following. Perturbation of the wake, by controlled cylinder oscillations in the flow direction at a frequency equal to the Karman vortex shedding frequency, leads to instability of the Karman vortex structure. The resulting wake structure oscillates at half the original Karman vortex shedding frequency. For higher frequency excitation the primary pattern involves symmetry breaking of the initially shed symmetric vortex pairs. The Karman shedding phenomenon can be modeled by a nonlinear oscillator. The symmetrical flow perturbations resulting from the periodic cylinder excitation can also be similarly represented by a nonlinear oscillator. The oscillators represent two flow modes. By considering these two nonlinear oscillators, one having inline shedding symmetry and the other having the Karman wake spatio-temporal symmetry, the possible symmetries of subsequent flow perturbations resulting from the modal interaction are determined. A theoretical analysis based on symmetry (group) theory is presented. The analysis confirms the occurrence of a period-doubling instability, which is responsible for the frequency halving phenomenon observed in the experiments. Finally it is remarked that the present findings have important implications for vortex shedding control. Perturbations in the inflow direction introduce 'control' of the Karman wake by inducing a bifurcation which forces the transfer of energy to a lower frequency which is far from the original Karman frequency.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.4
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pp.517-524
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2010
This paper covers the numerical studies performed to investigate the characteristics of turbulent wake generated by a submarine, SUBOFF model. A SUBOFF model assumed as an axial-symmetric body was used to generate wake. The numerical simulation was performed by using a commercial S/W, FLUENT, with the same condition as the experiments by Shin et al.(2009). Mainly the cross-sectional distribution of the time-averaged mean wake and turbulent kinetic energy was compared with the experiments. Both results are agreed well with each other in the propeller wake section, but the agreement between both is not so satisfied in the far wake field. It means that more numerous number of grid points and their concentration should be required in that field.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.9
no.5
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pp.555-563
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1985
Two-dimensional turbulent wake flow behind a circular cylinder is investigated experimentally by suing linearized constant temperature hot wire anemometer. Turbulent fluctuations and mean velocity defects are measured in the rage of 5 dia.- 500 dia. downstream from the cylinder and for the Reynolds numbers of 2000-4000. Results with statistical treatment and digital data processing techniques are as follows: (1) The transition region from near wake to far wake is 30 dia. - 50 dia. downstream from the cylinder. (2) In the near wake, it is found that strong periodic ( f=845Hz) coherent structure exists. (3) It shows that the inertial subrange is 180Hz-2000Hz in self preservation region.
As Mobile Internet gets more popular, the switchover of E-Commerce to M-Commerce gets faster and many service providers offer diverse M-Commerce service by using mobile technology. Also, as M-Commerce makes rapid progress, the security protocol gets more widely recognized for its significance. In particular, WAKE(Wireless Authentication and Key Establishment) protocol carried out wirelessly is of great importance, since the user and service provider must get through to carry out the M-Commerce. Key recovery method is a part of the key management in order to provide an emergency recovery of key whenever necessary, like when the user lost the key or the cryptosystem was illegally used. The ASPeCT project first tried to support the key recovery function in WAKE Protocol Since then, a variety of WAKE Key Recovery protocols have been proposed. In this thesis, problems of WAKE Key Recovery protocols proposed so far are analyzed and new WAKE Key Recovery protocol is suggested to solve those problems.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.36
no.3
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pp.358-367
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2012
A study on tidal turbine using CFD simulation has been an economical and reliable method. However, large flow fields with multi-turbine arrays require high computer performance. Actuator disc theory therefore is widely applied. Actuator disc is the concept that imitates actual turbine by means of an energy absorption disc which has the same dimension and characteristics. Turbines installed in array may have disturbance effects on one another. Thus, the subject of this study is to analyze the far wake of these tidal turbines and compare to single turbine case. The main objects are to analyze two turbines positioned longitudinally at different spaces.
The vortex flow behind a bluff body has been a subject of interest for a very long time because of its engineering applicability such as to vortex induced vibration. In the near wake of a bluff body, vortices are periodically shed in two shear layers, which originate in the trailing edges. The far wake is made up of the classical Karman vortices, which are connected together by streamwise and spanwise vortices. These vortex formations have been studied in many experimental and numerical ways. However, most of the studies considered non-cavitating flow. In this study, we investigated cavitating flow in the wake of a two-dimensional wedge. Experiments were conducted in a cavitation tunnel of Chungnam National University. Using a particle image velocimetry (PIV), we measured the velocity fields under two different flow conditions: non-cavitating and cavitating regimes. We also investigated the vortex shedding frequencies using an absolute pressure transducer mounted on the top of the test window. Throughout the experiments, it was found that the shedding frequency of the vortex was strongly affected by cavitation, and the Strouhal number could exceed its value in the non-cavitating regime.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.8
no.1
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pp.1-9
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2007
As a first step toward a complete CFD-CSD coupling for helicopter rotor load analysis, the present study attempts to loosely couple a CFD code with a source-double panel method. The far-field wake effects were calculated by a time-marching free vortex wake method and were implemented into the CFD module via field velocity approach. Unlike the lifting line method, the air loads correction process is not trivial for the source-doublet panel method. The air loads correction process between the source-doublet method and CFD is newly suggested in this work and the computation results are validated against available data for well-known hovering flight conditions.
The time-development of the wake vortices of the unsteady viscous flow past a semicircular cylinder is simulated using the vortex particle methods for direct numerical simulations(DNS). The early wake behaviour of the flow behind an impulsively started a semicircualr cylinder is evaluated for a range of Reynolds numbers between 60 and 200 with opposite body configurations respectively. The diffusion scheme based on the particle strength exchange(PSE) is used to account far the viscous effect accurately. And the vorticity generation algorithm to enforce the no-slip boundary conditions is employed. In order to redistribute particles efficiently on the distorted Lagrangian grid the particle distribution technique is adaptively revised, while maintaining the uniform resolution. The results of the simulations are compared to other experimental results.
Many potential small wind turbine locations are near obstacles such as buildings and shelterbelts, which can have a significant, detrimental effect on the local wind climate. A neural network-based model has been developed which predicts mean wind speed and turbulence intensity at points in an obstacle's region of influence, relative to unsheltered conditions. The neural network was trained using measurements collected in the wakes of 18 scale building models exposed to a simulated rural atmospheric boundary layer in a wind tunnel. The model obstacles covered a range of heights, widths, depths, and roof pitches typical of rural buildings. A field experiment was conducted using three unique full scale obstacles to validate model predictions and wind tunnel measurements. The accuracy of the neural network model varies with the quantity predicted and position in the obstacle wake. In general, predictions of mean velocity deficit in the far wake region are most accurate. The overall estimated mean uncertainties associated with model predictions of normalized mean wind speed and turbulence intensity are 4.9% and 12.8%, respectively.
In this paper, a free wake analysis based on the curved vortex element and CVC wake model is used to predict the aerodynamic performance and noise for HAWT. Also for prediction of RPM, a maximum value through a quadratic regression was suggested. And for a noise prediction, the broadband noise prediction method based on experimental equation was used. The curved vortex element uses a BCVE and an SIVE instead of a straight vertex element. In the CVC wake model, the vortex strengths are assumed to be constant along a span and a vortex filament. The free wake structure made by the curved vortex element and CVC was substituted for a vortex lattice, so it has an advantage for the less calculation time and a depiction of accurate wake structure. For the verification of this program, calculated results are compared with Mr. Kim's experiment model and Zond Z-40FS for performance and with WTS-4 and USWP models for noise. Good agreements are obtained between the predicted and the measured data for the performance and far-field noise spectra.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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