International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.13
no.2
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pp.229-237
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2012
In this study, the failure mechanism of sandwich-to-laminate T-joints under pull-off loading was investigated by experiment and the finite element method. A total of 26 T-joint specimens were manufactured and tested in order to investigate the effects of both adhesive thickness (0.4, 2.0, and 4.0 mm) and environmental conditions on the failure of the joints. The results showed that failure occurred mainly as intralaminar failure in the first layer of the sandwich face, which was contacted to the paste adhesive. The failure load did not significantly change with increasing adhesive thickness in both RTD (Room Temperature and Dry) and ETW (Elevated Temperature and Wet) conditions. In the case of ETW conditions, however, the failure load increased slightly with an increase in adhesive thickness. The joints tested in ETW conditions had higher failure loads than those tested in RTD conditions. In addition to the experiment, a finite element analysis was also conducted to investigate the failure of the joint. The stress inside the first ply of the sandwich face was of interest because during the experiment, failure always occurred there. The analysis results showed good agreement with the trend of experimental results, except for the case of the smallest adhesive thickness. The highest stress was predicted in the regions where initial failure was observed in the experiment. The maximum stress was almost constant when the adhesive thickness was beyond 2 mm.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.25
no.1
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pp.101-106
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2011
The failure of cooling system in Superconducting Fault Current Limiter(SFCL) increases the impedance of superconducting device, and due to malfunction of inner switches the SFCL opens the distribution system inadvertently when required to do so. In this paper, the ground fault and short circuit fault were classified as active failure and the open circuit fault was passive failure. A reliability model of SFCL considers the passive failure as well as active failure, and in the case study the reliability indices of distribution system are evaluated. It is possible that the reliability evaluation excluded passive failure makes the customers reliability seem so worse than it really was. Therefore, the reliability models of SFCL must include the active failure and passive failure together to evaluate the reliability of distribution system connected SFCL.
Failure, the research object, means situations when goals and their results are different, which has developed presenting various aspects from ancient times and modern times. Failure is a complex concept which essentially requires judgement, and also a relative concept which can be changed depending on how you set up time base and standard. There are four stages for failure study to have been developed from studying failure through historical facts to the approach of organizational theory and it has been studied by looking at the failure of an organization according to different categories such as a developmental stage, a type of business, a period and a course. Compared with success science, failure study has not been studied sufficiently and also the level of its analysis is low. Thus, since lessons of failure tend to repeat themselves instead of being didactically accumulated, there need more studies on this. This thesis identified the main cause of the failure through various studies regarding failure which have been conducted at home and abroad. What the main cause of the failure that more than three studies mentioned have in common was that it occurred because organizations concentrated on the inside without communicating with external environment. The key point of failure study is to analyze failure, utilize it as assets, and create a frame of failure management. This thesis focused on delivering fragmentary knowledge on failure study, but case studies regarding this subject should be done in the future.
Park, Bong-Ki;Hwang, Je-Don;Park, Chi-Myeon;Kim, Sang-Su
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.140-153
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2005
During the tunnel construction the major failure mode can be categorized as: tunnel failure just after the tunnel excavation without support, failure after application of shotcrete and finally failure after setting the concrete lining. The failure mode just after the tunnel excavation without support, can be further classified as : bench failure, crown failure, face failure, full face failure, failure due to weak strata and failure due to overburden. Moreover the failure after application of shotcrete is classified as heading face failure, settlement of shotcrete support, local failure of shotcrete lining and invert shotcrete. To find out the major causes of tunnel collapse, the investigation was done in case of the second phase of Seoul subway construction. The investigation results depicted that the major causes of tunnel collapse were due to the weak layer of rock/fault and sudden influx of ground water from the tunnel crown. While the investigation results of the mountain road tunnels construction have shown that the major causes of tunnel failure were inadequate analysis of tunnel face mapping results, intersection of faults and limestone cavities. In this paper some recent measurement in order to mitigate such tunnel collapse are presented
In this paper we introduce formulae for estimating the failure rate of a large scaled software by using the Bayesian rule when a black-box random testing which selects an element(test case) at random with equally likely probability, is performed. A program or software can be treated as a mathematical function with a well-defined (input)domain and range. For a large scaled software, their input domains can be partitioned into multiple subdomains and exhaustive testing is not generally practical. Testing is proceeding with selecting a subdomain, and then picking a test case from within the selected subdomain. Whether or not the proportion of selecting one of the subdomains is assumed probability, we developed the formulae either case by using Bayesian rule with gamma distribution as a prior distribution.
Journal of The Korean Society of Clinical Toxicology
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v.7
no.1
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pp.32-37
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2009
Formic acid or formate is a common industrial compound used in the production of ensilage, disinfectants, decalcifying agents and mainly as a precursor in industrial chemical synthesis. It is also a well-known toxic metabolite produced in methanol poisoning. Thus, formate is a potential source of both accidental and deliberate poisoning. Very few reports have been published thus far, on the toxicology of direct formic acid poisoning. Here, we report a case of a 74-year-old man without a history of depression, who ingested about 30 gm of formic acid. The patient presented with profound high anion gap metabolic acidosis, acute renal failure and esophageal stricture. The patient was successfully treated with hemodialysis and supportive measures. But permanent esophageal stricture was complicated by formic acid burns in the gastrointestinal tract. We discuss the pathophysiology and treatment of this case.
In order to analyze failure rates of underground transmission power cable systems in Korea, the survey has been performed for the failure cases of cables, joints, and terminations in CV, OF and POF cable systems which occurred from 1983 to 1998. During 16 years, the failure cases due to trips of the systems were 47 among the total 108 cases, These 47 cases could be divided into internal reasons(manufacture/installation, corrosion and degradation) of 16 cases and external reasons (external mechanical damages, lightning, fire. etc.) of 31 cases. For the 154 kV cable systems during 12 years from 1987 to 1998, total failure rate was 0.0057 [case/100C-km/year] and internal reason failure rate was 0.0020 [case/100C-km/Year], which is similar to those of foreign countries. Also, the many cases of internal reason failures occurred in the early stage after the operations due to incorrect installations. This implies that the installation process is very important and some diagnostic tests such as PD measurement are needed besides after laying test.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.5
no.7
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pp.63-72
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1982
The objective of this study is review effective business reorganization measures for tackling financial difficulties for financial managers. The major cause of business failure is incompetent management. Business failure occurs when a company is unable to meet its current obligations, or the net worth of the company is negative : usually the signs of business failure are predictable in advance of its actual accurrence. Discriminant analysis as well as other analytical tools - profile analysis, dichotomous analysis, analysis of likelihood ratios - have been used to predict business failure on the basis of various financial ratios , among those, discriminant analysis has been tell known an excellent technique in predicting business failure. The first question to be raised is whether the business is better off, dead or alive. Assuming the decision is made that the firm should survive, reorganization procedure should be considered. The informal procedures of voluntary settlements used in reorganization are extension : composition and liquidation by voluntary agreement. Unless this settlement is possible by those means, the case goes to the courts for 1ega1 solution. If the court decides on reorganization rather than liquidation, it will appoint a trustee to control the firm for reorganization and to prepare a formal plan of reorganization. the plan must meet the stand of fair, equitable and feasible. In that case, the court will approve the plan.
KTX rolling stocks are a system consisting of several machines, electrical devices, and components. The maintenance of the rolling stocks requires considerable expertise and experience of maintenance workers. In the event of a rolling stock failure, the knowledge and experience of the maintainer will result in a difference in the quality of the time and work to solve the problem. So, the resulting availability of the vehicle will vary. Although problem solving is generally based on fault manuals, experienced and skilled professionals can quickly diagnose and take actions by applying personal know-how. Since this knowledge exists in a tacit form, it is difficult to pass it on completely to a successor, and there have been studies that have developed a case-based rolling stock expert system to turn it into a data-driven one. Nonetheless, research on the most commonly used KTX rolling stock on the main-line or the development of a system that extracts text meanings and searches for similar cases is still lacking. Therefore, this study proposes an intelligence supporting system that provides an action guide for emerging failures by using the know-how of these rolling stocks maintenance experts as an example of problem solving. For this purpose, the case base was constructed by collecting the rolling stocks failure data generated from 2015 to 2017, and the integrated dictionary was constructed separately through the case base to include the essential terminology and failure codes in consideration of the specialty of the railway rolling stock sector. Based on a deployed case base, a new failure was retrieved from past cases and the top three most similar failure cases were extracted to propose the actual actions of these cases as a diagnostic guide. In this study, various dimensionality reduction measures were applied to calculate similarity by taking into account the meaningful relationship of failure details in order to compensate for the limitations of the method of searching cases by keyword matching in rolling stock failure expert system studies using case-based reasoning in the precedent case-based expert system studies, and their usefulness was verified through experiments. Among the various dimensionality reduction techniques, similar cases were retrieved by applying three algorithms: Non-negative Matrix Factorization(NMF), Latent Semantic Analysis(LSA), and Doc2Vec to extract the characteristics of the failure and measure the cosine distance between the vectors. The precision, recall, and F-measure methods were used to assess the performance of the proposed actions. To compare the performance of dimensionality reduction techniques, the analysis of variance confirmed that the performance differences of the five algorithms were statistically significant, with a comparison between the algorithm that randomly extracts failure cases with identical failure codes and the algorithm that applies cosine similarity directly based on words. In addition, optimal techniques were derived for practical application by verifying differences in performance depending on the number of dimensions for dimensionality reduction. The analysis showed that the performance of the cosine similarity was higher than that of the dimension using Non-negative Matrix Factorization(NMF) and Latent Semantic Analysis(LSA) and the performance of algorithm using Doc2Vec was the highest. Furthermore, in terms of dimensionality reduction techniques, the larger the number of dimensions at the appropriate level, the better the performance was found. Through this study, we confirmed the usefulness of effective methods of extracting characteristics of data and converting unstructured data when applying case-based reasoning based on which most of the attributes are texted in the special field of KTX rolling stock. Text mining is a trend where studies are being conducted for use in many areas, but studies using such text data are still lacking in an environment where there are a number of specialized terms and limited access to data, such as the one we want to use in this study. In this regard, it is significant that the study first presented an intelligent diagnostic system that suggested action by searching for a case by applying text mining techniques to extract the characteristics of the failure to complement keyword-based case searches. It is expected that this will provide implications as basic study for developing diagnostic systems that can be used immediately on the site.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.13
no.2
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pp.243-250
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2002
This paper considers the problem of estimating parameters of the bivariate exponential distribution with a location parameter for a two-component shared parallel system using component data from system-level life test terminated at the time of the prespecified number of system failure. In the system-level life testing, there are three patterns of failure types ; 1) both component failed 2) both component censored 3) one is failed and the other is censored. In the third case, we assume that the failure time might be known or unknown. The maximum likelihood estimators are obtained for the case of known/unknown failure time when the other component is censored.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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