Purpose - As economic activities between different countries have rapidly spread in a world of free trade, it is inevitable that a large volume of cargo will be carried between countries. It is natural, then, that CO2 emissions and other environmental pollutions have followed, which exposes people and society to serious environmental problems and social costs, and so on. Therefore, the need to understand logistics is not only a matter of transportation but also an environmentally oriented matter. The purpose of this study is to look at some lessons and implications from the European case in terms of green logistics matters. Research design, data, and methodology - In order to look into this matter, first, it has to be established that some cargo transport volumes using different transportation modes have clearly declined because of previous economic recessions. Some transport policies produced by the European Union (EU) are based in a long history of struggling to cope with transport matters in European countries. In its recent transport policies, the EU has provided greener transportation alternatives, realizing that pollution matters affect the European transport market. This study tries to determine what policies the EU has implemented to deal with green logistics matters. This study concentrates in particular on the Marco Polo program in the EU. Results - This study found that the EU seems to consider these kinds of matters, that is, transport and the environment in the context of green logistics. The EU launched some policy instruments to solve this matter relatively earlier than other countries and reviewed them as necessary. In order to make these policy tools work, the EU provided PACT for combined transport, and then the Marco Polo I and II European transport white paper packages. These European policies deal with green logistics matters in two ways. First, some restrictions have been imposed, especially taxation, and so on. Transport subsidies are also powerful means of handling green logistics matters in Europe. Along with these two means of dealing with transport and the environment, the EU eventually targeted integration of different transport modes. Instead of employing only a single transport instrument mode to deliver the cargo to be carried, such as trucking, rail, ocean-going carrier, flight, or inland waterway transport, the EU has proposed that combining transport modes is the best alternative for transport and the environment. That is, the EU is pursuing the adoption of multimodalism as an answer to the green logistics challenge as it provides a more cost efficient and more productive means of transport. Conclusions - In conclusion, multimodal transport should be considered when applying green logistics, as it can provide an alternative way to achieve transport and environmental solutions together at the present time. Two methods can be used to encourage multimodal transport: restrictions and subsidies. These are the lessons and implications from European green logistics policies.
This article aims to examine European reactions against the Ottoman mission headed by Enver Pasha, who was dispatched to China during the 'Boxer Uprising' in 1901. Based on Western archival documents, we can find reliable and informative correspondence about the attitude of the European countries toward the sultan's mission and its pan-Islamic plans in China. The coming of the Ottoman mission caused great reaction in such European countries as Britain, France, Germany and Russia, who were engaged in a competitive power struggle for an influential political and economic position in China. They kept a close watch on the sultan's envoy to find out his secret mission on the one hand and tried to persuade Enver Pasha not to work against their advantage in China on the other. From time to time, Abdul Hamid II (r. 1876-1909), the sultan of the Ottoman Empire, sent China an official mission and secret agents, through whom he tried to subjugate Chinese Muslims for his own advantage. The significance for the Ottoman Empire of any success in penetrating China by way of a pan-Islamic approach cannot be overrated, not only for political advantage but also for commercial and cultural benefit. Like other European countries, Ottomans could retain or gain rights which might bring them opportunities for free trade in opium and in other commodities. The sultan believed that they would constitute a great political factor to his advantage, because most of the tens of millions of Chinese Muslims recognized the Ottoman sultan as their caliph and praised him in their Friday sermon (Khutuba). Taking these factors into consideration, he decided to dispatch the Enver Pasha mission during the Boxer Uprising (1898-1901), responding to the suggestion of German Kaiser Wilhelm II. However, when the Ottoman mission arrived in China, the uprising had already been suppressed. This unexpected situation made the envoy initiate meaningful contacts with Chinese Muslims during its stay in China.
The concept of a holistic innovation policy is defined in this article, with discussions of what it is, why it is relevant, and how it can be implemented to enhance product innovation. It is shown that the innovation systems approach has diffused rapidly during the latest decades and has completely replaced the linear view in the field of innovation research. The majority of European countries are striving in the direction of developing a more holistic innovation policy. However, it is concluded that the innovation policies in European countries are still dominantly linear despite the fact that holistic policy seems to be the driving vision. Innovation policy is behindhand. Why innovation policy is still linear is also preliminarily discussed. Policymakers attending conferences on innovation are practically always in favor of holistic (systemic, broad-based, comprehensive, etc) innovation policies, have abandoned the linear view by learning from innovation research. The division between "linear" and "holistic" seems to be located within the community where innovation policies are designed and implemented, a community composed of policymakers (administrators/bureaucrats) and elected politicians. Perhaps the dividing line is between these two groups in that politicians, who actually make the decisions, may still reflexively believe in the linear view. Nevertheless, there seems to be a failure in communication between researchers and politicians in the field of innovation and there is therefore a strong need to involve innovation researchers in policy design and implementation to a much higher degree. Another way to increase the degree of holism could be to separate innovation policy from research policy, since their integration tends to cement the linear character of innovation policy. The empirical results are based on a questionnaire sent to twenty-three EU Member States, out of which nineteen (83%) responded. Part of the work for this article was carried out for the European Research and Innovation Area Committee (ERAC) of the European Commission (DG RTD).
The outstanding performance of some nations in Central and Northern Europe such as Denmark and the Netherlands in the labor market is much indebted to their policy to help labor flexicurity. In this study, the possibility of replicating the Dutch or Danish performance in the labor market is explored in case of adopting such policy in the 22 OECD countries. If implementing the flexicurity policy in the 22 member countries of the OECD leads to strong performance in the labor market, this policy can be globally shared as universal labor policy to provide a win-win situation among the labor, management and the authorities on the matter, paving the way for replacing the Anglo-Saxon policy characterized by high flexibility and low security, or the European alternative with a lower level of flexibility and a higher level of security. According to findings from our research, flexicurity policy can not produce any tangible accomplishments in the labor market by only itself. Therefore, we may safely reach the conclusion that flexicurity policy has a limited positive influence on the labor market of some northern or central European countries. Given the striking difference in inherent conditions between such European countries and OECD countries, it is not sensible for OECD nations to adopt labor policy in the direction of flexicurity.
The paper discusses the methodology and the use of probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) for nuclear power plants from a European perspective. The increasing importance of risk-informed approaches in the nuclear oversight process observed in many countries has contributed to increasing attention to PSHA methods. Nevertheless significant differences with respect to the methodology of PSHA are observed in Europe. The paper gives an overview on actual projects and discusses the differences in the PSHA-methodology applied in different European countries. These differences are largely related to different approaches used for the treatment of uncertainties and to the use of experts. The development of a probabilistic scenario-based approach is identified as a meaningful alternative to the development of uniform hazard spectra or uniform confidence spectra.
This study was carried out to analyze the relationship between basic physical properties and acoustical characteristics of imported violin wood and to offer the information on raw material procurement and incoming-material quality control to domestic violin makers which have purchased most raw materials from European exporting countries at high expense. Equilibrium moisture content of European spruce with lower specific gravity after the prolonged storage was rather higher than that of European maple with higher specific gravity. The specific gravity of spruce increased with decreasing annual ring width, however, that of narrower annual ring. Increasement in specific gravity enhanced the dynamic Young's modulus of both wood species, but influenced the vibration energy loss by internal friction differently between two species. For dynamic MOE, qurater-sawn spruce was higher than the flat-sawn, but maple showed the reverse directional characteristics. Consequently, it would be well for violin makers to establish the standard for materials and quality control system to assure the quality of their violin products.
With the major changes in fisheries management brought about by technological, politico -legal, and economic and biological development, new problems have emerged in the fisheries sector of the European Community countries. In 1986, the entry of Spain and Portugal to the European Community made the Community the third biggest producer of fishery products in the world. It also had considerable impact on the Common Fisheries Policy (CFP) due to their fishing fleets. This article examines the complexity of establishing the Common Fisheries Policy in the European Community, while underlining the value of such an approach. It reviews four main areas of the common fisheries policy : access to waters and the conservation and management of stocks ; organization of the market ; structural changes and research, and international relations. It also discusses the specific fisheries problems to which the approach of CAP has been applied. It is argued that the fishery resource policy was the most trublesome to put into practice. It is the forum for such thorny questions as total allowable catch (TAC) and the sharing out of TAC between member states. It is shown that there are many things to be tackled in the CAP for the deeper integration in the fisheries sector. The author concludes by suggesting that the Common Fisheries Policy would be a suitable example to which Republic of Korea could refer in concluding reciprocal fisheries agreements with other countries and making the cooperative fisheries policy with North Korea.
This paper outlines the findings of a consumer survey conducted in 1996 and 2001 by the University of Bonn, Germany, across 15 European countries. The survey involved a sample of 3,300 respondents in 1996 and around 11,000 respondents in 2001, throughout all 15 EU countries. Children and adolescents between the ages of 10 and 17 were surveyed on their consumption habits and their attitudes towards the environment. The paper outlines the key findings on "the process of socialization with money". Children come to appreciate the importance of money even before their first day at school. Even young children know you sometimes need cash to fulfil dreams. But the chance to experiment with money for real only comes when children first receive pocket money, usually from their parents. Later, in adolescence, consumer pressure starts to make an impact and it becomes more difficult to make ends meet. Spare time or holiday jobs help top up pocket money and enable adolescents to keep out of debt. This paper reports on a long term comparative study throughout the European Union among children and adolescents, analysed by country, age group and gender. The paper discusses the places young consumers can turn to in trying to fulfil their growing consumer needs. It also examines how much money is at their disposal. It then concludes by considering the influence of "financial socialization" on how young people deal with money.
There is no establishment of common plans fer the equitable use of frequency bands by terrestrial radiocommunications services in areas of far east countries including Korea. Main purpose of this paper is to propose the coordination procedure and related remarks between terrestrial wireless services in far east countries. In order to achieve this purpose, not only ITU-R regulations and recommendations on coordination but also agreements between some European countries and between northern American countries have been carefully reviewed and analyzed.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
/
2006.04a
/
pp.33-37
/
2006
After USA removed the Selective Availability(SA), Global Positioning System(GPS) has monopolized tile world market and other countries have been depended on GPS, absolutely So the other countries, Russia, European Community(EC) and Japan, which apprehend to monopolize in technical and strategic parts, are developing the next generation GNSS including GLONASS Galileo and JRANS. And the countries are planning to provide the another GNSS. This research has focused on the next generation GNSS system based on GPS and Galileo system with developing a GNSS simulation software, named as GIMS2005, which generates and analyzes satellite constellation and measurements. Based on the software, a variety of simulation tests have been carried out to recognize limits of GPS-only system and potential benefits of integrated GPS/Galileo positioning In terms of satellite geometry strength and solution accuracy.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.