Park, Suhn;Jeong, Kyeong-Hoon;Kim, Tae-Wan;Kim, Kang-Soo;Park, Keun-Bae
Nuclear Engineering and Technology
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제30권5호
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pp.416-423
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1998
Many studies for the perforated plates have been done, especially on the subject of static behavior and stress distribution in the plate. Equivalent elastic properties are one of the successive concepts for this problem. However little effort was taken to get their dynamic characteristics. In this paper finite element modal analysis was performed for the perforated plates having square and triangular hole patterns. An attempt to use existing equivalent elastic properties into the modal analysis of the plate was carried out. To verify feasibility of the finite element models, modal test was also performed on one typical perforated plate. System parameters such as natural frequencies and mode shapes were extracted and compared with the analysis results.
Journal of electromagnetic engineering and science
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제15권1호
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pp.26-30
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2015
In this paper, a simple equivalent circuit model for a defected ground structure (DGS) microstrip line with stepped impedance slot-lines in the ground plane is presented. In addition, an analytic expression for the resonance frequency of the proposed structure is derived. In equivalent circuit modeling, the capacitance and the inductance of the resonance circuit are evaluated from the dimensions of the etched pattern in the ground plane. The resonance frequencies calculated from the proposed method are compared with those obtained with an electromagnetic (EM) simulation.
Fluorscence in situ hybridization with chromosome-specific probe has been shown to be a valid and rapid method for detection of chromosome rearrangements induced by chemical and physical agents. This method is useful for quantifying structural aberrations, expecially for stable ones, such as translocation and insertion, which are difficult to detect with conventional method in human lymphocyte. In order to use the FISH method as a biodosimeter for monitoring human population exposed to various chemical and physical agent, baseline level of chromosome rearragement was established. Blood from forty four healthy adults were collected and analysed with whole chromosome-specific probes by human chromosome 1,2 and 4. The frequencies of stable translocation were 2.45 per 100 cell equivalent and those of insertion, color juction, acentric and dicentric were 0.32, 3.28, 0.23 and 0.27 per 100 cell equivalent respectively. The frequencies of chromosome rearragements increased with age in both sexes except for dicenrics. From above result, stable aberrations accumulate with age and it may reflect integrated lifetime exposure of adverse environment.
This study investigates the strength durability of an automotive front bumper subjected to vibrations during driving. Through structural analyses,the maximum equivalent stresses of models 1 and 2 were found to be 187.09 and 278.4 MPa, respectively. The maximum deformations of models 1 and 2 were 1.3772 and 2.675 mm, respectively. As model 1 shows less deformation than model 2, itis stronger than model 2. Models 1and 2 show natural frequencies within 230 Hz as the range of the maximum harmonic response frequency. Models 1 and 2 have maximum amplitude displacements of 0.105 and 0.154 mm at critical frequencies of 159 and 110 Hz, respectively. As model 1 has a higher critical frequency than model 2, it has more strength durability than model 2. This study result can be effectively utilized for the design of a front bumper by investigating prevention against damage and its strength durability.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권6호
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pp.768-776
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2007
In this study, axial vibration analysis has been conducted on a propulsion and lift shafting system for an air cushion vehicle using ANSYS code. The shafting system is totally flexible multi-elements system including wood composite material of air propeller. aluminum alloy of lift fan and thin walled shaft with flexible coupling. The analysis calculated the axial natural frequencies and mode shapes of the shafting system taking into account an equivalent mass-elastic model for shafting system as well as the three-dimensional models for propeller blade and fan impeller. Such a flexible shafting system has very intricate vibrating characteristics and especially, axial natural frequencies of flexible components such as propeller blade and impeller of lift fan can be lower to the extent that causes a resonance in the range of operating revolution. The results for axial vibration analysis are presented and compared with the results of axial vibration test for lift fan conducted during Sea Trial.
This study investigates structural and vibration analyses due to the change of bolt Numbers on models 1 and 2 of flange couplings connected with both sides of axis. As maximum equivalent stresses of models 1 and 2 are 122.05 and 102.3 MPa respectively by the basis of bolt, these stresses are within the allowable stress of this model and the safety of bolt design is verified. As maximum equivalent stresses of models 1 and 2 are 196.2 and 196.4 MPa respectively by the basis of body, these stresses are within the allowable stress of this model and the safety of body design is verified. Through natural frequency analysis, maximum displacements of model 1 and 2 are shown at the frequencies of 6565.1 and 6614.9 Hz respectively. Maximum displacements in cases of models 1 and 2 are shown at harmonic frequencies of 7760 and 7840 Hz at real loading conditions. By putting these study results together, the durability of vibration at model 2 with bolt numbers of 8 becomes better than model 1 with bolt numbers of 6. These study results can be effectively utilized with the design on flange coupling by anticipating and investigating prevention and durability against its damage.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권4호
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pp.335-342
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2007
A propulsion and lift shafting system in an air cushion vehicle is flexible multi-elements system which consists of two aeroderivative gas turbines with own bevel gears, four stage lift fan reduction gear, two stage propulsion reduction gear air propellers and high capacity of lifting fans. In addition, the system includes the multi-branched shafting with multi-gas turbine engines and thin walled shaft with flexible coupling. Such a branched shafting system has very intricate vibrating characteristics and especially, the thin walled shaft with flexible couplings can lower the torsional natural frequencies of shafting system to the extent that causes a resonance in the range of operating revolution. In this study, to evaluate vibrational characteristics some analytical methods for the propulsion and lift shafting system are studied. The analysis, including natural frequencies and mode shapes, for five operation cases of the system is conducted using ANSYS code with a equivalent mass-elastic model.
In this paper a simple mathematical model is presented for estimating the natural frequencies and corresponding mode shapes of a tall building with outrigger-belt truss system. For this purposes an equivalent continuum system is analyzed in which a tall building structure is replaced by an idealized cantilever continuum beam representing the structural characteristics. The equivalent system is comprised of a cantilever shear beam in parallel to a cantilever flexural beam that is constrained by a rotational spring at outrigger-belt truss location. The mathematical modeling and the derivation of the equation of motion are given for the cantilevers with identically paralleled and rotational spring. The equation of motion and the associated boundary conditions are analytically obtained by using Hamilton's variational principle. After obtaining non-trivial solution of the eigensystem, the resulting is used to determine the natural frequencies and associated mode shapes of free vibration analysis. A numerical example for a 40 story tall building has been solved with proposed method and finite element method. The results of the proposed mathematical model have good adaptation with those obtained from finite element analysis. Proposed model is practically suitable for quick evaluations during the preliminary design stages.
본 연구에서는 2방향 중공슬래브의 효율적인 진동해석을 위하여 등가의 플레이트 모델을 개발하였다. 이를 위하여 3차원 입체요소 중공슬래브 모델에 대응하는 플레이트 슬래브 모델의 등가 질량과 강성을 산출하였다. 개발된 등가 플레이트 모델의 정확성과 효율성을 검증하기 위하여 예제해석을 수행하였다. 해석결과 등가 플레이트모델의 고유진동수는 3차원 입체요소모델과 비교하여 매우 정확한 것을 확인하였다. 또한 보행하중이 가해지는 2방향 중공슬래브에 대해 등가플레이트 모델과 3차원 입체요소 모델을 사용하여 시간이력해석을 수행한 후 그 결과를 비교하였다. 해석결과 등가의 플레이트 모델이 해석시간을 상당히 줄이면서도 3차원 입체요소 모델과 거의 일치하는 결과를 나타내는 것을 확인하였다.
A proper flashing light is expected to enhance microalgal biomass productivity and photosynthetic efficiency. The effect of flashing light on high-density Chlorella kessleri (UTEX 398) cultures was studied using light-emitting diodes. A frequency modulator was designed to flash LEDs, and the device successfully provided wide range of frequencies and various duty cycles of flashing. A relatively high frequencies of 10, 20 and 50 kHz were used in this study. These frequencies have very short flashing time ($2-50{\mu}s$), which corresponded to the time constant of the light reaction of photosynthesis. The specific oxygen production rates of photosynthesis under flashing light were compared with those under an equivalent continuous light in specially designed illumination cuvette. The specific oxygen production rates under flashing light were 5-25% higher than those under the continuous light. A range of cell concentration was discovered, where the benefit of flashing light was maximized. The photosynthetic efficiency was also higher under flashing light with frequencies of over 1 kHz, which was a clear indication of flashing light effect and the degree of mutual shading could by overcome by flashing lights, particularly at high-density algal cultures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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