Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권3호
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pp.475-481
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2004
Recently it is strongly required on lower fuel consumption. lower exhaust emission, higher engine performance. and social demands in a spark ignition gasoline engine. In this study. the experimental engine used at test. it has been modified the lean burn gasoline engine. and used the programmable engine management system, and connected the controller circuit which is designed for the engine control. At the parametric study of the engine experiment, it has been controlled with fuel injection, ignition timing. swirl mode, equivalence ratio engine dynamometer load and speed as the important factors governing the engine performance adaptively. It has been found the combustion characteristics to overcome the hysteresis phenomena between normal and lean air-fuel mixing ranges. by mean of the look-up table set up the mapping values. at the optimum conditions during the engine operation. As the result, it is found that the strength of the swirl flow with the variation of engine speed and load is effective on combustion characteristics to reduce the bandwidth of the hysteresis regions. The results show that mass fraction burned and heat release rate pattern with crank angle are reduced much rather, and brake specific fuel consumption is also reduced simultaneously.
마그네슘 입자 군 연소 실험 장치를 제작하고 연소 실험을 수행하였다. 예혼합 화염용 버너에서 마그네슘 입자의 공급 질유량을 변화시켰을 때 점화 지연시간의 변화를 확인하였다. 마그네슘의 질량유량을 증가시킴에 따라 점화 지연시간이 단축됨을 확인하였다. 또한 마그네슘 입자 크기 별, 혼합비에 따라 변화시켰을 군 연소 화염 온도를 two wavelength pyrometry 를 이용하여 군 연소 화염온도를 측정하였다. 입자 크기별 군 연소 화염온도는 거의 비슷함을 확인 할 수 있었으며, 당량비에 따른 화염온도의 측정을 통해 연소되는 마그네슘 연소화염 분포의 특성을 알 수 있었다.
The present research investigated the validity and reliability of the Verbal and Figural tests of the Torrance Tests of Creative Thinking(TTCT). Its potential as a basis of normative data, and differences in children's sex and grade in school were also examined. The subjects of this study were 360 children (180 boys, 180 girls) enrolled in two public elementary schools grades 1-6. Pearson's product-moment coefficient and two-way analysis of variance were used for analyzing data collected from these tests. The present research showed a coefficient of concurrent validity of the TTCT-Verbal test of .40. The coefficient of equivalence from reliability between the TTCT-Verbal test and TTCT-Figural test was .65 (p<.01). Regarding the coefficient of interscorer reliability, the total score of the TTCT-Verbal test was .86 and that of the TTCT-Figural test was .95. The coefficient of intrascorer reliability on the total score of the TTCT-Verbal test was .93 and that of the TTCT-Figural test was .96. Generally, score reliability was .86 to .96 in total score but there were great differences in the reliability of sub-factor scores. There were no significant differences between boys and girls in the distribution of scores on the TTCT-Verbal test and the TTCT-Figural test. There were significant differences between grades (p<.01) on the distribution of total scores and subfactor scores of the TTCT-Verbal Test.
호주의 T4 충격파 터널을 이용하여 모델스크램제트 엔진의 지상시험을 수행하였다. 시험조건은 마하 7.6 고도 31km로 두었으며 연료유량, 공동보염기, 카울형상 변화에 따른 영향을 고찰하였다. 연료유량에 따라 연소기 내부에서 초음속 연소 또는 열질식 현상이 발생하였으며 공동보염기 및 W자형 카울은 연소반응을 더 활발하게 하는 것으로 나타났다.
대한약학회 2003년도 Proceedings of the Convention of the Pharmaceutical Society of Korea Vol.1
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pp.315.1-315.1
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2003
After beginning the new medical system separating the prescription from the drug dispensary, the demand of bioequivalence test significantly increases to show the equivalence between the test and reference drugs as a result of amendment of the pharmaceutical affairs law which allows a generic substitution. Accordingly the standard protocols provided by the government are required for reducing the period andthe cost to perform the bioequivalence study. (omitted)
이 연구의 주된 목적은 외국의 교육 및 심리검사를 번안하여 사용하는 경우, 번안된 검사와 原 검사간의 평형성 (equivalence)을 경험적으로 측정하기 위하여 차별문항기능기법을 응용하는 것이다. 즉, 평형성이라는 것은 타당한 그룹비교를 위한 하나의 전제조건으로서 이런 평형성이 확립되지 않은 채 번안된 검사들의 무분별한 사용은 바람직하지 않다. 서로 다른 접근법을 가지고 있는 두 개의 차별문항기능기법, 로지스틱 판별분석과 SIBTEST가 상호보완적인 목적으로 이용되었고, 최선의 대응변수를 모색하려는 시도로서 다변량 대응기법과 순환적인 정화기법이 사용되었다. 5개의 하위척도를 가진 외향성 척도 중 3개의 척도에서는 적은 수의 차별기능문항을 발견하였으나, 나머지 2개의 척도에서는 반 이상의 문항에서 차별기능을 추출하였다 마지막으로, 대응변수의 선택에 대한 문제들이 논의되고 있다.
초음속 연소기에서 공동 사이의 상대적인 거리가 연소 성능에 미치는 영향을 실험적으로 연구하였다. 사각형 단면 형상에서 마주보는 두 면에 각각 공동형 보염기가 1개씩 있고, 공동 사이의 거리가 135 mm, 220 mm 인 두 가지 형상을 사용하였고, 연료 당량비는 0.16과 0.38로 변경하였다. 직결형 시험 장치를 사용하여 마하 2.0 유동 조건을 조성하였다. 시험 결과 공동 사이의 거리가 가까운 경우에 연소 압력이 더 높았다. 그러나 연료 유량 변화에 의한 연소 압력 변화는 크지 않았다. 추가적인 연소 압력 상승을 얻기 위해서는 보염기 사이의 거리를 더욱 좁히거나 동일면에 보염기를 설치하는 등의 다른 연소기 형상 변화가 있어야 함을 판단하였다.
분광학적 검출에 의해 종말점을 확인하는 적정기(Spectrator; SPT)와 기존 적정기(automatic burette; ABT, autotitrator; ATT)를 사용한 분석 결과를 비교하기 위하여 동일한 시료에 대한 산-염기 적정 실험을 수행하였다. 각기 다른 적정장치를 사용하여 얻어진 측정값(종말점)의 직진성, 동등성, ANOVA, F-테스트, t-테스트 등을 통하여 차이점을 통계학 분석을 수행하였으며, 직진성에서 확인된 결정계수는 모두 0.999 이상이고 통계적으로 분석된 결과에 의하여 측정값에 차이가 없다는 귀무가설은 채택되었다. 새로운 실험방법에 대한 일치성을 확인하는 Bland-Altman 분석을 통하여 본 연구에서 사용한 적정장치에서 얻어진 측정값에서 불일치 양상이 확인되지 않았다.
Purpose: This study was done to investigate factors affecting perceived financial burden of medical expenditures. Method: The participants were 2,024 inpatients who were enrolled in a survey on the benefit coverage rate of the National Health Insurance in 2006. The collected data were analyzed using t-test, ANOVA-test, Mann-Whitney-test, Kruskal-Wallis-test, Chi-square test and logistic regression. Results: The crucial factors for perceived financial burden were age, job, equivalence scale, ratio of annual family income vs medical expenditure, and private health insurance. Perceived financial burden was higher for people who were older, who were unemployed, whose medical expenditures were high compared to annual family income, whose index of family equalization was low and for those who had no private health insurance. Conclusion: The results of the study indicate a demand for system reform that will enable management of no-pay hospital bills in the National Health Insurance to decrease the medical expense of people in the low-income bracket.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제13권9호
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pp.4742-4770
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2019
Cloud computing provides a broad range of services like operating systems, hardware, software and resources. Availability of these services encourages data owners to outsource their intensive computations and massive data to the cloud. However, considering the untrusted nature of cloud server, it is essential to encrypt the data before outsourcing it to the cloud. Unfortunately, this leads to a challenge when it comes to providing search functionality for encrypted data located in the cloud. To address this challenge, this paper presents a public key encryption with equality test for heterogeneous systems (PKE-ET-HS). The PKE-ET-HS scheme simulates certificateless public encryption with equality test (CLE-ET) with the identity-based encryption with equality test (IBE-ET). This scheme provides the authorized cloud server the right to actuate the equivalence of two messages having their encryptions performed under heterogeneous systems. Basing on the random oracle model, we construct the security of our proposed scheme under the bilinear Diffie-Hellman (BDH) assumption. Eventually, we evaluate the size of storage, computation complexities, and properties with other related works and illustrations indicate good performance from our scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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