There have been endeavors for sustainable development all over the world after the Rio World Summit and the idea of sustainable development has become common paradigm. Now, Korea has come to a situation where we need to apply the concept of sustainable development inevitably. Especially housing estate development must be preliminary change for sustainable development. Therefore, the objectives of this study were to establish sustainable planning element system of housing estate, and to propose a sustainable planning model compatible with the Korean situation. The scope of this study focused on typical multi-family housing estates in Korea and the environmental sustainable planning model. The model was developed from the evaluation of the important level and extra costs of planning elements for sustainable development of housing estate. The important level of planning principles and elements was analyzed by conducting a survey to experts. As the results of this study, four planning section ('land use and transport', 'pollution and waste', 'energy', and 'natural resource') and twelve planning items were identified. Twenty-one planning principles and fifty-five planning elements were found. Synthetically, the sustainable planning element system is composed of four planning sections, twelve planning items, twenty-one planning principles, and fifty-five planning elements. Based on survey to experts, $\ulcorner$The short-term strategic model$\lrcorner$ was developed for the social implosion of sustainable development, which is composed of ten basic elements, eighteen necessary elements, twelve optional elements, and seven arbitrary elements. $\ulcorner$The long-term future model$\lrcorner$was developed for application to from 10 to 15 years later. It is composed of fifteen basic elements, thirty-three necessary elements, and seven optional elements. The planning model proposed by this study can be used as a prototype for the development of a sustainable housing estate and can provide a practical tool for developers and planners who are not familiar with the concept of sustainable development.
With the matters of climate change, energy security and resource depletion, a growing pressure exists to search for replacements for fossil fuels. Among various sustainable energy sources, hydrogen is thought of as a clean energy, and thus efficient hydrogen storage is a major issue. In order to realize efficient and safe hydrogen storage, various porous materials are being explored as solid-states materials for hydrogen storage. For those purposes, it is a prerequisite to characterize a material's textural properties to evaluate its hydrogen storage performance. In general, the textural properties of porous materials are analyzed by the Brunauer-Emmett-Teller (BET) measurement using nitrogen gas as a probe molecule. However, nitrogen BET analysis is sometimes not suitable for materials possessing small pores and surfaces with high curvatures like MOFs because the nitrogen molecule may sometimes be too large to reach the entire porous framework, resulting in an erroneous value. Hence, a smaller probe molecule for BET measurements (such as hydrogen) may be required. In this study, we describe a cost-effective novel cryostat for BET measurement that can reach temperatures below the liquefaction of hydrogen gas. Temperature and cold volume of the cryostat are corrected, and all measurements are validated using a commercial device. In this way, direct observation of the hydrogen adsorption properties is possible, which can translate directly into the determination of textural properties.
전력계통이 연계되지 않는 국내 유인도서의 대부분의 전력은 디젤발전기를 통해 공급하고 있으나 도서지역의 경우 유류비가 내륙지역에 비해 비싸고 이를 운송하는 것이 어렵다. 이러한 이유로 최근 자연자원을 활용하여 신재생에너지원을 도입을 하고 있지만 자연환경에 의존하는 신재생에너지원은 안정적인 전력공급이 어렵기 때문에 기존 디젤발전과 신재생에너지가 포함된 하이브리드시스템을 통해 전력을 공급하는 것이 필요하다. 본 논문은 풍력, 태양광, 배터리 및 디젤엔진 등 에너지저장장치를 포함한 하이브리드시스템의 타당성 연구결과를 설명한다. 이 연구 대상은 전력계통에 연계되지 않은 전라남도 서거차도이며, 최소비용을 투자하여 탄소배출을 최소화하는 최적 용량의 하이브리드시스템 구성을 제안한다. 이 시스템에 대한 경제정인 적합성은 HOMER 프로그램을 사용하여 분석하였다.
연구는 지속가능발전과 지능정보사회의 미래트렌드에 주목하여 2040~2050년 지질자원기술 관련 분야를 예측할 수 있는 한국과 일본의 과학기술예측조사 결과를 분석하였다. 지질자원기술 관련 분야로 지질환경 재해 기술과 에너지 자원 기술 분야로 구분하여 분석하였다. 한국과 일본의 지질환경 재해 분야 미래기술은 기반지질, 지구물리학적 지질재해, 기상조정 $CO_2$ 저감, 환경재해(방사성 폐기물 처분 포함), 스마트에코시티(자급자족 도시)로 제시된다. 에너지 자원 기술 분야 미래기술은 핵융합 발전이 2050년 정도에 실현되며, 2040년 정도에는 소행성 등 우주자원 개발 및 우주유인기지 구축이 실현될 것으로 보았다. 또한 2040년에는 신재료 신자원기술이 적용되어 기존의 에너지자원과 광물자원을 대체할 것으로 보인다. 일본은 지능정보사회 관점을 대대적으로 도입하여, 지질자원 분야 관련 분야에서도 새로운 관점의 기술들을 제시하고 있다.
With the development of the industry, such as homes and industries of electric energy usage and thereby increase the supply of electrical energy for power generation facilities were also increased. Among them an increase in thermal power plants, such as Bottom Ash was accompanied by an increase in industrial waste. If fly ash is recycled, some ten thousand Fly Ash and Bottom Ash Landfill, the recycling rate is low in most. In this study, in order to resolve the problem of fly ash recycling Bottom Ash to take advantage of low physical and chemical characteristics were analyzed. Evaluation of Physical Properties of Bottom Ash In addition, through the evaluation of functional properties of additives chogyeol condensation of 1 hour or more, within 3 hours of closing, Flow has more than 190mm of wheel load resistance value is less than 3mm flooring developed to study the subsequent emphasis on the Properties is based. Through these studies by developing a functional flooring help with the problem of resource depletion, and losses due to reclamation and pollution is to prevent.
In these days, the researches about hybrid and fuel cell electric vehicles are actively performed due to the environmental contamination and resource exhaust. Specially, the technology of regenerative braking, converting heat energy to electric energy, is one of the most effective technologies to improve fuel economy. This paper developed a regenerative braking control algorithm that is considered vehicle stability. The vehicle has a inline motor at front drive shaft and has a EHB(Electo-hydraulic Brake) system. The control logic and regenerative braking control algorithm are analyzed by MATLAB/Simulink. The vehicle model is carried out by CarSim and the driving simulation is performed by using co-simulation of CarSim and MATLAB/Simulink. From the simulation results, a regenerative braking control algorithm is verified to improve the vehicle stability as well as fuel economy.
Recently, new concept and paradigm of 'Environmentally-Friendless' is taking a growing interest in environmental planning and design. This study is to develop the new approach of sustainable development, and to establish the indicators for environmentally-friendliness of "Tourism Farms" in rural areas. A questionnaire survey was conducted for deputy manager group and expert group. The environmentally-friendliness of tourism farms is composed of three categories, conservation of global environment(Low Impact), friendliness to surrounding nature(High Contact), and environmental health and amenities (Health '||'&'||' Amenity). Four indicators, such as saving of energy and water resource, reduction and reuse of garbage, natural purification of sewage disposal, and utilization of natural energy, were affecting the first category, i.e., conservation of global environment(Low Impact). And, friendliness to surrounding nature (High Contact) is affected by 3 indicators, such as contact to nature and diverse green areas, water intimate '||'&'||' contact areas, and natural ecology observation by biotope. Finally, the dimension of environmental health and amenity is affected by 3 indicators, such as nature affinity by farming experience, environmental-friendliness of soil '||'&'||' crops by organic farming, campaign and education programs of environmentally-friendliness. From the result of Importance-Performance Analysis(IPA) for 10 indicators, environmentally-friendliness was recommended as 'Concentrate Here'. And, the content validity of 10 indicators for 3 categories was examined by factor analysis. The result showed as the same as hypothetical model, which proved the validity of hypothetical model.
기업의 사회적 책임(corporate social responsibility: CSR)에 대한 기업 관점의 접근방법에 대해서는 국내외에서 많은 연구와 관심이 있었지만 정부의 CSR 정책에 대해서는 상대적으로 많은 연구가 이루어지지 않았다. 본 논문에서는 CSR의 개념 및 필요성에 대한 검토를 바탕으로 CSR 정부정책이 필요한 근거를 고찰하였다. 또한, 해외 사례와 기존 연구 검토를 통해 CSR의 정부정책에 대해 새로운 개념적 모형을 제시한다. 제시된 모형에서 정부정책의 역할은 CSR 비전 설정, CSR 촉진, CSR 공조 등 세 가지이다. 결론에서는 요약과 함께 환경 및 에너지 정책 분야에서 CSR을 활용하기 위해 필요한 향후 연구방향을 제시하였다.
Daylighting system is an alternative lighting system using daylight collecting device, light transformer and light diffuser. In this paper, we developed a daylighting system in which the collecting device composed by dual parabolic reflectors, the silica optical fiber adapted to the light transformer and light diffuser made of the polyglass square sheet. We have estimated the system efficiency and general color rendering index(Ra) of the developed system. The system efficiency measured to 23.8% and Ra was revealed as 95. Ra number of the developed system is bigger than the number(65) of the previous fresnel lens based sunlight collector.
Along with growing population and economic development, increasing waste generation rates in developing countries have become a major issue related to the negative impacts of waste management on the environment. Currently, the business-as-usual waste management practices in Myanmar are largely affecting the environment and public health. Therefore, this study developed an alternative approach to waste management for reducing the environmental impacts in Myanmar by highlighting the greenhouse gas (GHG) emissions from business-as-usual practices and three proposed scenarios during 2018-2025. The calculation methods of the Intergovernmental Panel on Climate Change and Institute for Global Environmental Strategies were used for estimating the GHG emissions from waste management. It was estimated that the current waste management sector generated approximately 2,000 gigagrams of CO2-eq per year in 2018, trending around 3,350 Gg of CO2-eq per year in 2025. It was also observed that out of the proposed scenarios, Scenario-2 significantly minimized the environmental impacts, with the lowest GHG emissions and highest waste resource recovery. Moreover, the GHG emissions from business-as-usual practices could be reduced by 50% by this scenario during 2018-2025. The target of the similar scenario could be achieved if the local government could efficiently implement waste management in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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