• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2001.10a
• /
• pp.438-442
• /
• 2001

Much attention has given to EMI effects created by variable speed ac drive system. This paper focuses on the switching technique to mitigate common mode voltage. Zero switching states of inverter control invoke large common mode voltage. Using inversed carrier wave, zero switching states are removed. In addition, proposed technique is easy to apply to existing 2-level inverter design. And common mode mitigation technique for sinusoidal PWM is also presented. Proposed switching technique is implemented with a 2.2kw 1735rpm induction motor.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.24 no.10B
• /
• pp.1895-1901
• /
• 1999

The characteristics of a disk-loaded cylindrical dipole (DLCD) antenna that determine its performance are analyzed by using the method of moments. The current integral equation that is considered with extended boundary condition is derived. Numerical results for the input impedance and radiation pattern of the antenna are presented. The antenna factor with the antenna gain is computed to check the possibility of using this antenna as the broadband antenna for the special case in such as electromagnetic compatibility testing. The comparisons of the computed results with measured data are made. These results will allow this antenna to be used with confidence in various applications.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2005.07a
• /
• pp.205-207
• /
• 2005

In this paper, the Point of Common Coupling (PCC) is selected to analyze harmonic characteristic of distribution system by IEC 61000 - 3 - 6 in Electromagnetic Compatibility(EMC). Harmonic voltage and current were measured at the PCC of real distribution system. Harmonic distribution, nonlinear load component and Total Harmonic Distortion(THD) were verified by measurement. The effective and accurate modelling of real distribution system were proved through a analysis of harmonic impedance, voltage and current in steady-state. Harmonic transfer characteristic in distribution system were summarized and investigated through a analysis of harmonic voltage and harmonic current in harmonic current source.

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
• /
• 1986.10a
• /
• pp.198-200
• /
• 1986

In this paper, the optical modem for data link realization is designed with the advantages of optical fiber : large handwidth, no electromagnetic interference, high speed and long-haul communications. Biphase cording format is used for the sync, and async, transmissions. Modem interface conform to the CCITT V.24 standard for the compatibility with existing systems. 0/E and E/0 converters are designed using LED-APD pair for long wave length and LD-APD for short wave length, respectively. As a result, the system is capable of transmitting at any bps within dc to 200Kbps in async, and at 1200bps up to 57.6Kbps in sync. transmission.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2002.07c
• /
• pp.1739-1741
• /
• 2002

본 논문에서는 현재 당사에서 GIS 제조업체로서 당사의 제품에 대한 예방진단 시스템을 구축한다는 계획의 일환으로서 진행하고 있는 신가평/신태백 765kV 변전소의 800kV/362kV GIS용 피뢰기 누설전류 측정장치 개발에 대한 전반적인 개요와 진행 상황에 대해서 기술하도록 한다. 우선, 피뢰기의 일반적인 열화 특성에 관해서 고찰하며, 개발된 피뢰기 누설전류측정장치의 시스템 구성도를 통해서 미소전류에 대한 신호처리기법을 소개한다. 또한, 본 장치를 개발함에 있어서 진행된 전자기 적합성(Electromagnetic Compatibility) 시험 및 절연 내력 시험에 대해서 서술하며, 시험 전, 후의 입 출력 특성을 확인함으로서 제품의 신뢰성을 검증하도록 하였다.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
• /
• v.65 no.12
• /
• pp.2019-2022
• /
• 2016

In the presence of an electrically conducting medical lead, radio frequency (RF) coils in magnetic resonance imaging (MRI) systems may concentrate the RF energy and cause tissue heating near the lead. A novel design for a medical lead to reduce this heating by introducing pins in the lead is presented. Peak 10 g specific absorption rate (SAR) in heart tissue, an indicator of heating, was calculated and compared for both conventional (Medtronic) lead design and our proposed design. Remcom XFdtd software was used to calculate the peak SAR distribution in a realistic model of the human body. The model contained a medical lead that was exposed to RF magnetic fields at 64 MHz (1.5 T), 128 MHz (3 T) and 300 MHz (7 T) using a model of an MR birdcage body coil. The proposed design of adding pins to the medical lead can significantly reduce the heating from different MRI systems.

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.19 no.1 s.85
• /
• pp.74-87
• /
• 2004

최근에 전파를 이용한 휴대용 무선기기 수가 급격하게 증가하면서, 그로부터 발사된 전파가 의료기기에 오동작을 일으킬 가능성에 대해 의료관계자나 통신사업자뿐만 아니라, 국민의 관심이 높아지고 있다. 그러므로 신규 휴대용 무선기기를 대상으로 한 의료기기와의 양립성연구는 지속으로 이루어져야 하나 1999년 연구 이후, 국내에는 신규 휴대용 무선기기를 대상으로 한 간섭실험이나 분석자료가 없는 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 최근 WCDMA 및 cdma2000 1x, 그리고 2.4/5GHz 무선랜 등 신규 휴대용 무선기기와 심장박동조절장치, 이식형제세동기를 포함한 의료기기와의 간섭 실험을 수행한 일본의 사례를 살펴본다. 세계적으로 의료기기의 사양이 거의 동일하다는 점을 고려할 때, 본 논문에서 제시한 일본의 실험결과로부터 국내에서 필요한 1차적인 정보를 얻을 수 있으며, 소개된 실험구성도와 실험방법은 향후 관련 국내 연구에 참조자료로 활용될 수 있을 것이다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
• /
• v.26 no.2
• /
• pp.135-140
• /
• 2021

This study introduces a new pulse width modulation (PWM) method to reduce common-mode voltages (CMVs) and then compares its performance with other reduced CMV-PWM (RCMV-PWM) methods. CMVs should be reduced to ensure the electromagnetic compatibility and safety of grid-connected inverters. RCMV-PWM methods attempt to synthesize voltage references without zero vectors, which cause high CMV peaks. In these methods, the peak-to-peak magnitude of CMVs can be reduced by one-third of the conventional space-vector PWM. The introduced method splits every reference vector into two vectors to avoid the use of zero vectors. The performances of the RCMV-PWM methods are analyzed in accordance with the modulation index through simulation and experiment.

• International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
• /
• v.16 no.2
• /
• pp.103-111
• /
• 2024

We address the problematic issue of blinking in residential LED lighting systems-a phenomenon that has recently become a significant concern due to voltage sags caused by high-power household appliances. To combat this, we developed a two-stage LED converter with integrated anti-blinking circuitry, specifically designed for T5 LED indirect lighting fixtures. The first stage employs a Power Factor Correction (PFC) boost circuit to enhance voltage stability by aligning the voltage and current phases, thereby minimizing power losses. The second stage, a meticulously engineered DC-DC buck converter, ensures stable lighting despite electrical fluctuations. Rigorous testing has confirmed our converter's efficacy in maintaining consistent light output without blinking, thereby substantially improving user comfort and adhering to strict standards for harmonic distortion and electromagnetic compatibility. Our breakthrough provides a robust solution to a pressing issue, marking a significant advancement in LED lighting technology.

• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
• /
• v.5 no.4
• /
• pp.83-93
• /
• 1994

1886년 고트리브 다이믈러와 칼 벤즈가 가솔린 자동차를 개발한 이후 100여년이 지난 지금 자동차는 비약적으로 진보, 발전하여 현대 산업사회와 개인의 생활에 있어 산업운송수단과 이동수단으 로서 필요불가결하게 되어 밀접한 관계를 갖고 있다. 우리나라 자동차 공업의 역사는 자동차가 사회적, 경제적 효용에 따라 그 생산과 보유대수가 날이 갈수록 증가 일로에 있으며, 자동차의 생산대수는 전세 계에서 년간 약 50,606천대('94년)로서 중요한 국가 기간 산업으로 자리하고 있다. 한편 전기, 전자공업의 발전에 따른 자동차의 Car Electronics가 많이 채용되게 됨에 따라 현재의 자 동차에는 대부분이 전자제어 System으로 구성되어 있다. 최근에는 Micro Processor를 이용한 전자부품이 많이 사용되어 전자파에 대한 문제가 다양하게 발생 하고 있다. 예를 들면 미국 캘리포니아주에서 전자점화제어장치와 연료분사 장치를 설치한 구미의 자동 차가 주행중 28MHz, 28W의 아마추어 무선을 탑제한 자동차가 통과할 때 엔진이 고르지 못한 보고가 있 었고, 화학섬유로된 옷을 착용한 전자부품이 다른 부품에 영향을 주는 사례가 맣아지고 있다. 따라서 자동차에는 여러가지의 전장품, 전자기기를 탑재하기 때문에 자동차 자체에서 발생하는 것과 외부로 부터 받는 전자장해 EMI(Electromagnetic Interference), EMS(Electromagnetic Susceptibility) 가 문제로 되어 자동차 및 부품 maker에 의한 EMC(Electromagnetic Compatibility) 평가의 중요성이 고조되고 있다. 차제무전기, 차제무전기, Car-Radio는잡음방해를 많이 받기도 하지만, 잡음원이 되기 도 한다. 또한 Engine 제어, 차속제어, Brake 제어등에 이용되는 전자제품은 방해에 의한 오동작 또는 파괴가 발생하여 주행기능, 안전성에 문제가 야기되지 않도록 해야 한다. 이러한 전자기 환경은 모두 RF(Radio Frequence)와 자동차에서의 전자파 장해 문제의 원이 될 수 있다. 자동차 및 그 부품의 전자기 방해에 관한 규격화는 1987년부터 괄목할 만하게 진행되어 이에 따른 규제 움직임이 IEC(International Electrotechnical Commission: 국제전기기술위원회) 산하의 하부기 구인 CISPR(International Special Committeeon Radio Interference: 국제 무선 장해 특별위원회)가 전자기 방해파에 대한 측정법 통일안을 제안 하였고, ISO(International Standardization Organiza- tion: 국제표준화 기구) 가운데 TC 22/SC3가 자동차의 전장품에 대한 장해를 논의히고 있다. 특히, 자동차의 EMC에 관한 국가 규격은 국제 규격에서 저술한 바와 같이 특별히 규정된 것이 없고 VDE(Verband Deutscher Elektrotechniker: 서독전기기술 협회)와 SAE(Society of Automotive Engi- neers: 자동차 기술자 협회)에서 비교적 활발하고 Jaso(Japanese Automobile Standards Organization: 일본 자동차 표준협회)에서 많이 진행중에 있다. 본 고에서는 자동차의 전자제어에 따른 잡음 발생 요인과 전자파 간섭 관련 자동차 규격과 시험평가 방법에 대해 간단히 소개 하였다.