IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.11
no.1
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pp.1-8
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2016
We proposed a load unbalancing scheduling method for energy-efficient multi-core embedded systems considering DVFS (Dynamic Voltage/Frequency Scaling) power consumption and task characteristics. It is a new kind of scheduler which combines load balancing and load unbalancing technique. The purpose of the method is to effectively utilize energy without much effect in performance. In this paper, we conduct experiments on energy consumption and performance using the previous load balancing and unbalancing techniques and our proposed technique. The proposed technique reduced energy consumption more than 13.7% when compared to other algorithms. As a result, the proposed technique shows low energy consumption without much decline in the performance and is adequate for energy-efficient multi-core embedded systems.
Seo, Jeongsik;Kim, Ook Joong;Woo, Juntae;Choi, Younsung;Jeon, Jongog
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2010.11a
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pp.165.2-165.2
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2010
The objective of this study is to analyze the energy saving rate by retrofitting multi air conditioner from conventional type to high efficient type using Energyplus 4.0 which was developed for simulating a building energy by D.O.E. Generally, Multi air conditioner system was installed for both the cooling and the heating in a building. However, it was difficult to estimate the energy saving rate in the case of retrofitting multi air conditioner from conventional type to high efficient type. In the present study, annual energy consumptions of them were evaluated for same building and climate condition.
Kim, Kang-Wheo;Han, Moon-Seob;Chang, Sang-Hoon;Jeong, Woo-Sung;Kang, Moon-Ho
Proceedings of the KIEE Conference
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2009.07a
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pp.1165_1166
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2009
In recent years, energy prices have soared, which of course have increased costs for railway operators. Simultaneously, the energy market has considerably changed that in most developed countries, it is deregulated, giving railway operators an opportunity to define new ways of using energy. Efficient operation of the railway system is considered as an essential way to energy saving while an efficient management of power level helps to lower the reference subscribed power, giving access to better energy rates. It is studied on the relation between time and force for the energy efficient driving of train in railway when the train is braking according to several slips.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.12
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pp.979-986
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2003
The performance characteristics of heating and cooling operation for a heat pump system using seawater heat source and exhaust energy are presented. The heat pump system is made of a waste heat recovery system and a vapor compression refrigeration system. The working fluid is R-22. The heat pump system COPs are measured during heating and cooling operation modes, and the resultant COPs were 9.7 and 7.9, respectively, which are three times higher than those of the heat pump itself. Therefore, the performance of the heat pump system using exhaust energy is excellent compared to that of a general heat pump. The experimental data can be effectively used for the design of the high efficient heat pump using a seawater heat source.
This paper describes the method of establishing efficient system for the control of quality records. To establish the best control system of quality records, the organization must not only understand ISO Code requirements for quality record complectly but also identify the documents to be controlled as a quality records correctly. In addition, when establishing the system, the organization must absolutely consider the fact that quality records shall be maintained to demonstrate conformance to specified requirements and the effective operation of the quality system. This will provide the guidance which need to establish the system for quality control to the organization which produces documents in accordance with ISO Code requirements.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.54
no.11
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pp.557-560
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2005
This paper proposes the demand-side management(DSM) monitoring system of high efficient end-use equipments considering demand-side bidding (DSB). The effect on the market penetration of high efficient equipments by demand side bidding is analysed. Seasonal peak demand forecasting and penetration capacity of these equipments . are analysed.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.21
no.4
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pp.25-30
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2016
We consider energy efficient transmit and receive strategy for a delay sensitive data. More specifically, we investigate an energy optimum scheduling characteristics for the 2 user interference channel where each user interferes to each other. First, we determine the optimum transmission rate region each individual user may have for optimum transmission. Next, we consider the optimum transmission region of two users together. Shortest path algorithm can be used for further reduction of search space. Eventually, we can reduce computational complexity. We then examine the performance of the optimum transmission strategy for various system environments.
This study aims at examining kinetic efficient shading systems and their implementation methods. These days, the importance of the shading devices are getting more significant due to the energy problem. Cordially, suitable shade designs are required as an important element for the exterior envelope of the building. This study employs the optimal shading design as an efficient shading method with the kinetic system that can be converted actively by the altitude of the sun. The proposed kinetic shading system works not only as a lightshelf in case the altitude of the sun is high but also as a vertical louver when the sun is getting lower in order to block the direct sunlight. This study has analyzed the thermal performance and shading coefficient of the kinetic shading system in comparison to existing fixed shading devices using the Ecotect. The results, in sum, conclude that the suggested kinetic shading system could decrease direct sunlights 26.2% more than the existing shading methods.
Park, Jin-Young;Kim, Sam-Uel;Park, Yool;Lee, Sang-Jin;Lee, Jurng-Jae
한국태양에너지학회:학술대회논문집
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2009.04a
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pp.190-195
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2009
Since the industrial revolution, the global environmental problems such as greenhouse gas accumulation and the average temperature increase have caused people's attention. 'Low Carbon, Green Growth' was presented to cope with these global concerns, as one of main policies of 2008 in Korea. The paradigm of a green urban development is started to concern the whole city's energy problems owing to realize 'Low Carbon, Green Growth' in the urban side. The government established a nation's basic energy plan for 20 years, and some local cities made efforts to develop new renewable energy such as the solar, wind and water energy which are suitable to each city's character. As a part of these efforts, the concept of U-Eco city is newly appeared to reflect upon ubiquitous technique, urban ecology and the next generation energy system. However, urban plan is difficult to adopt this next generation energy system with existing laws, regulations and technical systems. The new executive and systematic system is needed to realize the U-Eco city U-Eco for the management of an efficient city. In this study, the authors investigate the concept of the next generation energy system and U-Eco city to realize the energy-efficient city plan and analyze problems to occur during the application of them in an existing city plan. Then, the authors show the remedies to deal with occurred problems.
In existing literature on multiple-input multiple-output (MIMO) relaying communication systems, antenna selection is often implemented by maximizing the channel capacity or the output single-to-noise ratio (SNR). In this paper, we propose an energy-efficient low-complexity antenna selection scheme for MIMO relaying communication systems. The proposed algorithm is based on beamforming and maximizing the Frobenius norm to jointly optimize the transmit power, number of active antennas, and antenna subsets at the source, relaying and destination. We maximize the energy efficiency between the link of source to relay and the link of relay to destination to obtain the maximum energy efficiency of the system, subject to the SNR constraint. Compared to existing antenna selection methods forMIMO relaying communication systems, simulation results demonstrate that the proposed method can save more power in term of energy efficiency, while having lower computational complexity.
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