The objectives of this study were to investigate the characteristics of desulfurization under different experimental conditions and the effects of desulfurization bed fluidized bed combuster installed with the screen. The experimental results were as follows ; First, as the height of fluidized bed combustor becomes higher, the concentrations of $SO_2$ mainly increased and sulfur retion of paper sludge was higher than that of natural limestone. Second, the desulfurzation by natural limestone occurred at in-bed and the desulfurization by paper sludge occurred in the whole of fluidized bed combuster. In addition, we identified calcium sulfate by the analysis of SEM and XRD. Third, screen at splash region increased sulfur retention 2~5%, air velocity and anthracite fraction had a little effect on the sulfur retention.
Characteristics of wet flue gas desulfurization and in-furnace desulfurization of domestic and overseas limestone with different crystallinity and crystalline size are studied in this article. Properties of desulfurization were evaluated in relation to physicochemical/ mineralogical characteristics, degree of pore formation for different calcination temperatures and TNC(total neutralizing capability). TNC of domestic high crystalline limestone was lower than that of overseas one. On the other hand, the porosity after calcination was shown to be relatively high for domestic limestone, which had high initial rates of desulfurization reactions in-furnace. Based on low pore formation and porosity with high TNC of crystalline high-Ca limestones compared to macrocrystalline ones, the former are preferred for wet desulfurization processes.
Recently, there are increasing numbers of study regarding hydrogen fuels but researches on desulfurization of diesel are rare. In this study, we performed diesel desulfurization reactor design by computation fluid dynamics simulation. By analyzing the change in flow and sulfur concentration at the outlet according to the changes in flow rate, reactor length, and reactor diameter, we have found the minimum catalyst performance for the given flow rate condition and the relation between the reactor performance and the reactor size and shape. We also studied the effects of permeability of the packed bed on the flow and sulfur concentration distribution. The present work can be utilized to design a diesel desulfurization reactor for a fuel cell used in ships. Furthermore, the present work also can be used to design low sulfur diesel supply in oil refineries and therefore contribute to the development of clean petrochemical technology.
Oxy-fuel combustion with many advantages such as high combustion efficiency, low flue gas flow rate and low NOx emission has emerged as a promising CCS technology for coal combustion facilities. In this study, the effects of the direct sulfation reaction on $SO_2$ removal efficiency were evaluated in a drop tube furnace under typical oxy-fuel combustion conditions represented by high concentrations of $CO_2$ and $SO_2$ formed by gas recirculation to control furnace combustion temperature. The effects of the operating parameters including the reaction temperature, $CO_2$ concentration, $SO_2$ concentration, Ca/S ratio and humidity on $SO_2$ removal efficiency were investigated experimentally. $SO_2$ removal efficiency increased with reaction temperature up to 1,200 due to promoted calcination of limestone reagent particles. And $SO_2$ removal efficiency increased with $SO_2$ concentrations and the humidity of the bulk gas. The increase of $SO_2$ removal efficiency with $CO_2$ concentrations showed that $SO_2$ removal by limestone was mainly done by the direct sulfation reaction under oxy-fuel combustion conditions. From the impact assessment of operation parameters, it was shown that these parameters have an effects on the desulfurization reaction by the order of the Ca/S ratio > residence time > $O_2$ concentration > reaction temperature > $SO_2$ concentration > $CO_2$ concentration > water vapor. The semi-empirical model equation for to evaluate the effect of the operating parameters on the performance of in-furnace desulfurization for oxy-fuel combustion was established.
The integrated gasification combined cycle (IGCC) is one of the most promising proposed processes for advanced electric power generation that is likely to replace conventional coal combustion. This emerging technology will not only improve considerably the thermal efficiency but also reduce or eliminate the environmentally adverse effects normally associated with coal combustion. The IGCC process gasifies coal under reducing conditions with essentially all the sulfur existing in the form of hydrogen sulfide ($H_2S$) in the product fuel gas. The need to remove $H_2S$ from coal derived fuel gases is a significant concern which stems from stringent government regulations and also, from a technical point of view and a need to protect turbines from corrosion. The waste seashells were used for the removal of hydrogen sulfide from a hot gas stream. The sulphidation of waste seashells with $H_2S$ was studied in a thermogravimetric analyzer at temperature between $600^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$. The desulfurization performance of the waste seashell sorbents was experimentally tested in a fixed bed reactor system. Sulfidation experiments performed under reaction conditions similar to those at the exit of a coal gasifier showed that preparation procedure and technique, the type and the amount of seashell, and the size of the seashell affects the $H_2S$ removal capacity of the sorbents. The pore structure of fresh and sulfided seashell sorbents was analyzed using mercury porosimetry, nitrogen adsorption, and scanning electronmicroscopy.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.33
no.6
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pp.420-425
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2011
In general, the decomposition of $CaSO_4$ formed by sulfation reaction in the in-furnace desulfurization process using limestone has strong effect on the desulfurization reaction under the oxy-fuel combustion condition. In this study, the conversion rates were measured and reaction rates were calculated in order to investigate the effects of the experimental variables such as temperature and the concentrations of $CO_2$, $O_2$, $SO_2$, on the $CaSO_4$ decomposition reaction using DTF (Drop Tube Furnace) in the desulfurization reaction. The conversion rate and the reaction rate of $CaSO_4$ decomposition reaction were increased with reaction temperature. $CO_2$ concentration has little effect on $CaSO_4$ decomposition reaction in the presence of $O_2$. Under the same experimental conditions, the decomposition rate of $CaSO_4$ was enhanced with the decreasing the $O_2$ concentration, but vice versa with the increasing of $SO_2$ concentration.
Oxidative desulfurizaton of model sulfur compounds and Industrial diesel fuel(LCO; Light Cycle Oil) over Ti-grafted SBA-15 catalyst was studied in a batch reactor with tert-Butyl Hydroperoxide(TBHP) as oxidant. Effects of Ti loading, TBHP/Sulfur mole ratio, reaction temperature on ODS activity and kinetic parameters were investigated. Ti-grafted SBA-15 catalyst showed higher sulfur removal activity in the oxidative desulfurization reaction of refractory sulfur compounds(DBT and 4, 6-DMDBT) and LCO, suggesting that Ti-grafted SBA-15 catalyst could be a good candidate for ODS catalyst.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.8
no.4
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pp.262-268
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1992
The trend of international concerns on environmental conservation and domestic demand of ambient air quality improvement, specially on sulfur dioxide level has resulted in the establishment of mid-term strategy of environmental improvement and stepwise strengthening of emission regulations in this decade in Korea. Development of flue gas desulfurization(FGD) process is becoming an essential task to be accomplished especially for the power plants and large industrial facilities. This study is an initial stage researc focusing on the mass transfer principles in wet type FGD process and the effects of operating variables of a jet bubbling scrubber utilizing limestone slurry on sulfur dioxide removal efficiency. Experimental results showed this type of scrubbing system has some advantages in terms of mass transfer mechanism and removal efficiency. More rigorous research is needed for the reaction system and the comparison with existing FGD processess for the possible development of a process which is compatative in view of installation cost and treatment of by-products.
In this research, effects of the types and amounts of binders and additives on desulfurization and regeneration reactivities of zinc titanate were investigated. Bentonite and kaolinite were used as binders and Mo-based, Ni-based, and Cu-based compounds were used as additives. A thermogravimetric analyzer (TGA) was utilized to investigate reactivities of desulfurization and regeneration for each sorbent. Two-cycle reactions of desulfurization-regeneration were performed in the TGA reactor. Results of XRD analysis showed that all sorbents had the crystalline phases of $Zn_2TiO_2$ and $Zn_2Ti_3O_8$ irrespective of the type and amount of binder and additive. Kaolinite-bound sorbents gave higher surface areas than bentonite-bound ones and the surface areas and pore volumes of sorbents increased with amount of binder increased. It was found that the most suitable temperatures for desulfurization and regeneration were 680$^{\circ}$C and 730$^{\circ}$C, respectively, and the sorbent prepared by the addition of 3 mol% CuO showed the best performance in terms of desulfurization and regeneration. Nio-added sorbents had good regenerability whereas $MoO_3-based$ sorbents showed poor performance. In cycle experiments in a fixed bed reactor 3 mol% CuO-added sorbents showed high reactivity.
Seo, Jun-Hyung;Baek, Chul-Seoung;Cho, Jin-Sang;Ahn, Ji-Whan;Cho, Kye-Hong
Resources Recycling
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v.26
no.6
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pp.10-19
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2017
It is studied the effect of crystal structure of domestic High-Ca limestones using absorbent for desulfurization on the grinding characteristics and dissolution rates in wet flue gas desulfurization process of domestic coal fired power plant. It compared the crystal structure, grinding work index and dissolution rates with 4 Limestones from Jecheon-Danyang with different crystal structure, and we found that grinding work index differ in crystal size and crystal structure of limestones : The lower the value of the grinding work index is, the higher the dissolution rates of limestones. Confirmed that we have important indicators of grinding characteristics for crystal structure with CaO content of limestones.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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