Forests are being seriously fragmented as a result of land development. Land development with disregard to its subsequent environmental impacts is a primary threat to biodiversity by incurring massive habitat losses and changes in structure and composition of forests. The purpose of this study was to develop the impact assessment model for quantitative distance or degree of disturbance by land developments. This study conducted a survey about structure and composition of forest species to determine degree of impact from land development. The edge effect of forest fragmentation on the number of bird species, population size, and bird diversity was obvious. In particular, the bird diversity sharply declines around the forest edge where intensive land development projects take place. To assess the disturbance of forest species, the factors selected were the bird diversity and the rate of edge species. The impact assessment model about bird diversity was explained by type of forest fragmentation and type of vegetation ($R^2$=0.23, p<0.005). The other model about edge species explained by a distance, type of forest fragmentation, type of vegetation, and width of road ($R^2$=0.34, p<0.001). In order to test the applicability of the model developed in this study, the models was applied to the Samsong housing development in Goyang-si, Gyunggi-do. The impacts of land development on the bird species were reasonably quantified to suggest effective mitigation measure. The impact assessment model developed in this study is useful to assess the magnitude of disturbance of bird species. Particularly, the model could be applied to the current Environmental Impact Assessment practices to predict and quantify the impacts of land developments projects on forest bird species.
The Journal of Korean Academy of Orthopedic Manual Physical Therapy
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v.13
no.2
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pp.79-84
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2007
Purpose: The data was performed to evaluate the effect of conservative treatment in 30 patients aging from 21 to 71 with lumbar back pain. Methods: The effect of conservative treatment was analyzed with use of pain behavior scale, pain self assessment scale by Million Index in according to age, occupation, duration of symptom, symptom. Results: The occupation were desking job 43.4%, standing job 33.3%, house wife 23.3%. Duration of symptoms in over 2-5 months was 40.0%. The pain in below 1 months, classified by duration of symptoms, was reduced from 2.1 to 3.0 in pain behavior scale, 6.0 to 2.2 in pain self assessment scale(p<0.05). The pain in only lumbar back pain, classified by symptoms, was reduced from 2.0 to 3.0 in pain behavior scale, 6.6 to 2.4 in pain self assessment scale(p<0.05). Conclusion: The pain in over 9 months. classified by duration of physical therapy, was increase 2.0 in pain behavior scale, 4.0 in pain self assessment scale (p<0.05).
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.49
no.3
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pp.254-263
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2012
The survivability of warship is assessed by susceptibility, vulnerability and recoverability. Essentially, a vulnerability assessment is a measure of the effectiveness of a warship to resist hostile weapon effects. Considering the shot line and its penetration effect on the warship, present study introduces the procedural aspects of vulnerability assessments of warship. Present study also considers the prediction of penetration damage to a target caused by the impact of projectiles. It reflects the interaction between the weapon and the target from a perspective of vulnerable area method and COVART model. The shotline and tracing calculation have been directly integrated into the vulnerability assessment method based on the penetration equation empirically obtained. A simplified geometric description of the desired target and specification of a threat type is incorporated with the penetration effect. This study describes how to expand the vulnerable area assessment method to the penetration effect. Finally, an example shows that the proposed method can provide the vulnerability parameters of the warship or its component under threat being hit through tracing the shotline path thereby enabling the vulnerability calculation. In addition, the proposed procedure enabling the calculation of the component's multi-hit vulnerability introduces a propulsion system in dealing with redundant Non-overlapping components.
Environmental Impact Assesment(EIA) is composed of various procedures, such as screening, scoping, inventory survey, prediction, assessment, mitigation measure, alternative assessment, and post management. Remote sensing introduced lately begins to be applied ecosystem and land use in inventory survey and assessment of EIA. This study explains on land use classification, buffering analysis of residential area, and overlaying analysis of odor predictive data with residential area for application to EIA with remote sensing data. Residential area extracted from land use classification of remote sensing provides effectively buffering analysis of residential area in selection of landfill site with GIS. It could assess also residential effect to an offensive odor by overlaying analysis. Application methods in EIA should be enlarged to assess effectively.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.21
no.4
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pp.173-186
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2014
This study outlines possible risk factors in the SCM of a company and correlates risk assessment, the strategy of risk management, and the supply chain performance. The data is surveyed from an international Korean company and is analyzed by the structure equation model of actual proof. The research model verifies the correlation between the risk assessment, the strategy of risk management, and the supply chain performance as dependent variables after the risk factors of the SCM are defined as independent variables. The research shows that there are consecutive links among the risk factors of the SCM, the risk assessment, and the strategy of risk management. The strategy of risk management was conclusively determined to have an effect on supply chain performance. Therefore, improving the supply chain performance of a company requires the constructive process for risk management based on a correlation between risk assessment and the strategy of risk management.
The loss prediction and assessment during extreme events such as wind hazards is always crucial for the group low-rise residential buildings. This paper analyses the effect of variation in building density on wind-induced loss for low-rise buildings and proposes a loss assessment method consequently. It is based on the damage matrices of the building envelope structures and the main load-bearing structure, which includes the influence factors such as structure type, preservation degree, building density, and interaction between different envelope components. Accordingly, based on field investigation and engineering experience, this study establishes a relevant building direct economic loss assessment model. Finally, the authors develop the Typhoon Disaster Management System to apply this loss assessment methodology to practice.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2009.11a
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pp.209-221
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2009
In the steel industry, steel is manufactured and processed to produce a variety of steel products. The industry provides fundamental materials to the whole range of industries including car, ship, electric appliance and construction industries, so that it is very important as an infrastructure industry. The steel manufacture process involves aerial work, many danger factors caused by the treatment with hazardous gases including BFG and COG and by high pressure gases including H2, O2, N2 and LPG. It requires the management over the large area because many workers work in a plant. The potential dangers in the steel plant were identified and the effect of the danger assessment was verified through the analysis of the danger assessment for the steel plant. The allowed degree of danger was lowered after the improvement through the danger assessment in the plant where the case studies were conducted, which indicates that the danger assessment is highly effective.
Risk-based railway safety management has been mandatory in Korea as by relevant laws and regulations enacted since the Railway Safety Act 2004. In particular, the Railway Vehicle Safety Guidance came into effect on Jan 1, 2008 specifies the details of methodology for hazard analysis, risk assessment and safety verification and validation. Fundamentals for success of the risk-based safety management are systematic hazard identification and risk assessment by use of reasonable risk assessment criteria, but the principle of risk-based safety management has not been applied in an effective way to introduction and maintenance of railway vehicle systems because definite risk assessment criteria have not been set down for each railway system or railway network. The purpose of this study is to suggest a risk matrix development principle for risk assessment of domestic urban metro vehicles by analyses of relevant rules and railway operating environment of Korea.
We believe new assessment strategies and practices need to be developed that will enable teachers and others to assess students' performance in a manner that reflect the 7th Korean curriculum reform vision for school mathematics. This research was conducted to develop the assessment tasks based on the current literatures such as National Council of Teachers of Mathematics (1999) and Korea Institute of Curriculum & Evaluation(KICE, 2002, 2003) in quadratic functions of the secondary school and to find the effect of these tasks by classifying students' responses. The research instrument were composed of three criteria, the previous knowledge, the application of quadratic functions, and the general properties in functions. The research data were collected from 32 high school students in a suburb of Seoul and sorted by their similarities and differences in mathematical understanding. Through the research, we could know more than ever before about how the students learned mathematics and about how to improve teachers' mathematical instruction.
Seismic risk has received increased attention since the 2011 Fukushima accident in Japan. The seismic risk of a nuclear power plant is evaluated via seismic probabilistic safety assessment (PSA), for which several methods are available. Recently, the discrete approach has become widely used. This approximates the seismic risk by discretizing the ground motion level interval into a small number of subintervals with the expectation of providing a conservative result. The present study examines the effect of the number of subintervals upon the results of seismic risk quantification. It is demonstrated that a small number of subintervals may lead to either an underestimation or overestimation of the seismic risk depending on the ground motion level. The present paper also provides a method for finding the boundaries between overestimation and underestimation regions, and illustrates the effect of the number of subintervals upon the seismic risk evaluation with an example. By providing a method for determining the effect of a small number of subintervals upon the results of seismic risk quantification, the present study will assist seismic PSA analysts to determine the appropriate number of subintervals and to better understand seismic risk quantification.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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