When people contact the government they can use a variety of channels. That is, they go in person to an office, use a telephone service, access information via the Internet, send a letter, or use a third party. Since the Australian Government first recognised the potential of online technology to improve service delivery in its 1997 Investing for Growth statement, it has articulated its policies and strategies for e-government in a number of papers. E-government involves government agencies delivering better programs and services online through the use of new information and communication technologies. The policy papers included Government Online-The Commonwealth's Strategy, launched in April 2000, and a new framework for e-government, Better Services. Better Government, launched in November 2002. Most recently, the Government released Australia's Strategic Framework for the Information Economy in July 2004. These papers outlined the broad directions and priorities for the future of e-government in Australia, and sought to maintain the momentum of agencies' actions under Government Online. One of its key objectives was for agencies to achieve greater efficiency in providing services and a return on their investments in ICT (Information and Communication Technology)-based service delivery. They also stated that investing in e-government should deliver tangible returns, whether they take the form of cost reductions, increased efficiency and productivity, or improved services to business and the broader community Implementation of the Government policy has led to considerable agency investment in ICT-based service delivery. However government policy also requires managers to ensure that program and service delivery is efficient and effective. Efficient and effective use of ICT has the potential to improve service delivery and to make financial savings. This paper outlines how people are using the channels to contact the government in Australia. It also examines the level of satisfaction they have with those services and their preferences and expectations. In addition, this paper aims at identifying the methods used by Australian Government to measure the efficiency and effectiveness of their delivery of services, and at assessing the adequacy of these methods.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.10a
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pp.321-324
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2018
Recently, the evolution of V2X (Vehicle to Everything) technology is accelerating. In particular, it can be seen that C-V2X (Cellular V2X) technology and services combined with mobile telecommunication network are developing rapidly. However, in Korea, e-Call and emergency communication services are inferior to the developed communication technologies and the proportion of vehicles arriving at Golden Hour is considerably low. Therefore, this paper designed the communication architecture with C-V2X and Android operating systems, and presented ways to improve existing e-Call services using V2N (Vehicle to Nomadic Device) communication based on it.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.10
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pp.2728-2732
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2009
Recently, the instances of communications between the applications and interaction applications using the Web services in the implementation of the business logics among the enterprises are spread widely. Therefore the efficient business operational models are more and more required. The usage of the services which guarantee the optimum level of service quality among the various Web services is also required. In this paper the Web services are analyzed. The required security and the service quality for the enterprises are analyzed. And then an e-Business operational model which is applicable to the enterprise business environment is proposed.
One of the core keywords in the fourth industrial revolution is convergence, and the convergence of the production, distribution, and consumption processes of services is particularly important. The convergence of user services is underway in various industrial fields including mobile communications, healthcare, mobility, artificial intelligence, etc. In order to offer these converged services efficiently, it is necessary to provide accurate user-centric location information, which can be obtained by employing the global navigation satellite system (GNSS). In addition, as we have entered the post-COVID era, the demand for various fields such as a healthcare, customized tourism services, and aviation services based on accurate location information is exploding. In this paper, we present the results of a case study on the current research trends of GNSS used in telemedicine services and AI & IoT fields, and also analyze these results.
Web Services are rapidly gaining attention as the service oriented distributed computing paradigm over the Internet. Web services are currently highlighted not only due to its role as an enterprise application integrator, but also as the method of mediating inter-enterprise collaborative works. This research analyzes, categorizes, and provides current status and forecasting of core technology and standardization issues concerning web services. The results of this research could be used as the base information for understanding and establishing strategies concerning the fundamental technologies of web services. Also, the demand and status of domestic markets of web services are thoroughly analyzed. Based on this analysis, guidelines for the adaptation of web services by the government and domestic enterprises are presented. The results of this research provides appropriate alternatives to domestic enterprises by evaluating web service technology trends, and further on provides methods of web services market activation on a national scale
E-authentication is one of the key functions for electronic transactions with the identification function made through the information systems. With the abolition of the mandatory use of public certificates, various private e-authentication services have emerged, and are developing to provide various additional services in addition to e-authentication. In this study, we explored the factors that affect user satisfaction with e-authentication services, compared the relative influence among the factors that we explored, and produced implications that could contribute to strengthening the competitiveness of e-authentication services. Based on the characteristics of e-authentication service, we searched and found four factors such as availability, convenience, added functionality and security. After that, we established and analyzed our research model to analyze the causal relationship between these four factors and user satisfaction. The analysis results showed that availability, convenience and security had significant effects on user satisfaction, but added functionality had no significant impact. In addition, compared to availability and convenience, security had a very strong impact on user satisfaction. This study suggests that e-authentication service providers should make efforts to make users aware of the usefulness of additional services while enhancing security.
This study aims at finding what factors influence trust in e-government and how trust in e-government and satisfaction with e-government services affect trust in government. Despite of the importance of trust in e-government, there has not been sufficient research. Giving light on the factors of affecting trust in e-government is of academic significance. Therefore, the purpose of this study is to explore the nature, driving forces and consequences of citizens'trust in e-government and in government. The empirical results indicated that temporal embeddedness, network embeddedness, information provision quality, information security quality and e-participation quality affect satisfaction with e-government services and trust in e-government. Also, satisfaction with e-government services and trust in e-government influence trust in government, and satisfaction with e-government services affect trust in e-government.
With the development and generalization of internet and information technology, airlines has tried to reduce their business expenses and commissions to travel agencies and enhance service qualities through service automation and simplification, such as internet booking and ticketing, self check-in, in-flight internet and RFID for checked baggage. The statistical techniques conducted for this empirical analysis are frequency analysis, reliability analysis, factor analysis, confirmatory factor analysis and multiple regression analysis. This research has tried to examine factors of airline e-services that influence on recommendation re-purchase intention and satisfaction. Results has found that only on-line reservation and ticketing factor had significant effect for recommendation and re-purchase intention and all e-service factors produced significant effect to total satisfaction. It was also recommend that airlines have to provide easy and more familiar e-service system to their passengers to deliver better services.
For effective management and processing for civil affairs, online public services are in operation in every administrative organizations. However, due to the lack of links in each government departmental business processes on e-Government system, the satisfaction of the civil petitioners has not improved. In this paper, we propose an improved business process for the implementation of one-stop integrated civil affairs and suggestions services on e-Government system to reduce the time and cost for processing civil affairs and to improve the efficiency of the public services by cutting down the cost and time. This paper also suggests the ways to improve the quality of public service through redesigning civil affairs processing in the light of integrated system for the civil affairs and its suggestion.
This study examines the effects of failed airline services on the consumers' psychological process and their behavioral responses. Having different classifications from the previous studies, this study focuses on dividing important factors of airline services into search attributes(e.g. sale and procedure services, services concerning flight attendant, in-flight services) and experience attributes(e.g. flight services, collateral services). Using structural equation modeling, this study shows that the failure of service factors of the experience attributes provokes the feeling of disappointment with mediation effect of external attribution while the failure of service factors of search attributes provokes the feeling of regret with mediation effect of internal attribution. Finally, disappointment leads to consumers' complaint behavior while regret leads to consumers' switching behavior. Unlike previous studies, we show that when a service failure occurs, depending on each attribute, consumers feel negative emotions of disappointment or regret through different attribution processes and finally show different behavioral responses with an empirical analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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