• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2023.11a
• /
• pp.166-168
• /
• 2023

기존 eLoran 수신기는 보정기준국(인천·평택항 반경 30km 이내에서만 이용 가능하며 ASF 맵보정 정보를 저장하는데 한계가 있음. 자체 오차정보를 보정하는 기능을 가진 eLoran/GPS 통합수신기의 알고리즘 및 성능 분석을 통해 더 넓은 해역에서 eLoran 서비스를 백업항법시스템으로 이용하기 위한 기반 마련

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• v.2
• /
• pp.205-208
• /
• 2006

국제항로표지협회에는 4개의 위원회가 활동하고 있는 데, 2006년 9월부터 e-Navigation 위원회가 시작되어 2010년까지 매년 3월과 9월 두 번씩 열릴 예정이다. 여기서는 IMO의 e-Navigation Corresponding Group와 보조를 맞추어 기술적인 사항을 다루게 된다. 특히 기존의 Radio Navigation 위원회와 AIS 위원회를 통합되었다. 본 연구에서는 이러한 국제적인 추세를 파악하고 향후 우리의 대응방안을 제안하고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.16-18
• /
• 2017

미래의 해상 환경에서 e-Navigation은 더욱 중요한 역할을 수행할 것이다. e-Navigation의 목적인 해양 사고 저감과 운항 효율화를 달성하기 위하여 다양한 해사 서비스들의 개발은 필수적이며, 이러한 서비스들을 관리할 수 있는 해사 서비스 관리 기술이 필요하다. 본 연구에서는 한국형 e-Navigation인 SMART-Navigation 내에서 다양한 해사 서비스를 체계적으로 관리하고 이종 통신 간 통신 수단의 전환에도 통신 단절 없이 서비스 사용자에게 등록된 해사 서비스의 메타 데이터를 전달하는 해사 서비스 레지스트리를 개발하기 위한 기본 개념과 구조를 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.112-114
• /
• 2017

선박의 대형화, 해상물류 생산성 및 환경보존의 중요성이 증대함에 따라 다양한 부문에서 eNavigation 서비스가 요구되고 있으며 변화하는 기술환경이 고려되어야 한다. 항해안전과 효율성, 환경 등 다양한 수요를 고려하여 신뢰할 수 있는 최신 수로측량정보를 확보해야 한다. 본 연구에서는 다양한 목적에 효과적인 eNavigation 서비스가 제공될 수 있도록 수로측량정보 활용방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.97-99
• /
• 2017

본 논문에서는 eLoran 수신기 및 GPS 수신기를 통해 출력되는 NMEA 디지털 데이터를 이용해 GPS 값의 변화를 실시간으로 감시하고, GPS 위치정보의 이상 발생 시 eLoran의 위치정보로 자동 스위칭하여 재밍이나 스푸핑 등의 GPS 전파교란에 대비할 수 있는 장치의 개발에 관하여 연구하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.06a
• /
• pp.326-328
• /
• 2013

IMO에서 구현하고자 하는 e-navigation은 사용자의 요구사항을 중심으로 서비스와 기술의 아키텍쳐를 수립하는 전략이라고 할 수 있으며, 사용자 요구사항을 조사하고 현재의 상황과 요구사항 간의 운영적, 기술적, 규정적, 교육훈련 측면에서 격차를 식별하여 인간공학적 연계성을 분석하였다. e-navigation에서는 사용자 중심의 환경 구축을 위해 관련 장비들에 대해 사용자 입장에서의 평가의 필요성을 강조하고 있다. 본 연구에서는 이러한 항해장비의 사용성 평가 방법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2012.10a
• /
• pp.353-355
• /
• 2012

차세대 LF 송신기의 성능 및 구성요소 등을 확인하여, LORAN과 eLORAN 시스템 송신기로의 활용 여부와 이 송신기를 사용시 eLORAN 시스템에 미치는 영향 등을 다루고자 한다.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
• /
• 2001.12a
• /
• pp.14-30
• /
• 2001

At present, EDI system is indispensable process in Port and e-logis industry. Using EDI system service has been variably applicable Client/Server system base on 2-Tier, Web EDI and skill oriented distribution object. Up to date, EDI System has been Closed. Moreover it raised several points on User. For settling the problem, A study make progress with Web EDI system, XML/EDl system, distribution object technology based on 3-Tier. This Study produce several EDI system and Service. With a Result of study as the central figure, All kinds of System and Service make a comparative study synthetically in port and e-logis industry. As a result of Study, this paper make an Model Construction Planning for estimating the Port EDI System.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.10a
• /
• pp.230-232
• /
• 2013

해양원격진료를 위한 해상통신환경에 관한 연구로 GMDSS 제도와 e-Navigation을 연계하여 해결 해야될 기술과 정책에 관한 부분을 고찰하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2023.11a
• /
• pp.145-148
• /
• 2023

초고속해상무선통신망의 다양한 수요처에 대응 가능한 무선설비 활용성 극대화를 위한 무선설비 시제품 개발과 관련하여 사용자의 요구사항 분석 및 e-Navi 표시장치 연계·검증 방안을 연구하였다.