Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.05a
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pp.675-680
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2004
In this study, a turbine simuiator is designed and manufactured to investigate the transient response of an actual turbine. The rotor mass and bearing stiffness is reduced to 1/140 of its actual turbine. The dynamic characteristics of turbine simulator are similar to those of the actual turbine. The turbine simulator is excited by an electro-magnetic type exciter in the form of half sine wave. Duration time is con☞oiled by Sms, 10ms, and Isms, and maximum acceleration is applied by 3g. Foundation excitation test is performed in stationary condition and rotating condition(6000rpm). The test results can be used to verify the validif of the theoretical afproach for transient analysis of actual turbine.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.8
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pp.1347-1352
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2003
In periodic cyclic structures, small property irregularity of their substructured often causes significant difference in their dynamic responses, which results in unpredicted premature failures. The small irregularity and the resulting phenomenon are called the mistuning and the vibration localization, respectively. In this paper a simple coupled multi-pendulum system is employed to investigate the effects of the stiffness mistuning and the phase difference in excitation force on the vibration localization of periodic cyclic structures.
The nonlinear vibration characteristics of hydrodynamic journal bearings with a circumferential groove we analyzed numerically when the external sinusoidal disturbances are given to the rotor-bearing system continuously. Furthermore, a cavitation algorithm, implementing the Jakobsson-Floberg-Olsson boundary condition, is adopted to predict cavitation regions in a fluid film more accurately than the conventional analysis. which uses the Reynolds boundary condition. It is found that the difference between linear and nonlinear analysis is much more remarkable as the amplitude of external disturbance increases, and it depends upon the excitation frequency of the external disturbance. It is also shown that the cavity region in the fluid film increases as the amplitude or excitation frequency of the external disturbance increases. The whirling center of the steady state orbit moves closer to the bearing center as the amplitude or excitation frequency of the external disturbance increases.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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1997.10a
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pp.159-166
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1997
The purpose of this thesis is to derive a theoretical model of the hysteretic resistance of the visco-elastic damper based on test results of harmonic excitation and to investigate of the basis of theory and experiment the effect of vibration control and response characteristics of portal frames degree vibration systems provided with the damper. The behaviour of a visco-elastic degree under dynamic loading is idealized by a model of the theory of visco-elasticity, i.e. a four-parameter model formed as a parallel combination of Maxwell fluid and Kelvin-Voigh models and its constitutive equation is derived. The model parameters are determined for a tested damper from the datas of harmonic excitation tests. The theoretical model of the damper is incorporated in equation fo motion of single degree of freedom. A computer program for solving the equation is written using Runge-kuttas's numerical integration scheme. Using this analysis program test cases of the earthquake excitation are simulated and the results of the simulation are the results of the simulation are the results of the simulation are compared with the test results.
In this paper, a new damage detection and quantification method has been presented to perform detection and quantification of structural damage under ambient vibration loadings. To extract modal properties of the structural system under ambient excitation, natural excitation technique (NExT) and eigensystem realization algorithm (ERA) are employed. Sensitivity matrices of the dynamic residual force vector have been derived and used in the parameter subset selection method to identify multiple damaged locations. In the sequel, the steady state genetic algorithm (SSGA) is used to determine quantified levels of the identified damage by minimizing errors in the modal flexibility matrix. In this study, performance of the proposed damage detection and quantification methodology is evaluated using a finite element model of a truss structure with considerations of possible experimental errors and noises. A series of numerical examples with five different damage scenarios including a challengingly small damage level demonstrates that the proposed methodology can efficaciously detect and quantify damage under noisy ambient vibrations.
In this paper, the double displacement coupled statics and dynamics of the electromechanical integrated electrostatic harmonic drive are developed. The linearization of the nonlinear dynamic equations is completed. Based on natural frequency and mode function, the double displacement coupled forced response of the drive system to voltage excitation are obtained. Changes of the forced response along with the system parameters are investigated. The voltage excitation can cause the radial and tangent coupled forced responses of the flexible ring. The flexible ring radius, ring thickness and clearance between the ring and stator have obvious influences on the double displacement coupled forced responses.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2002.04a
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pp.157-165
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2002
The seismic excitation test results of an isolated test structure for artificial time history excitation are summarized for structural modeling of the isolated structure and isolation bearing. Based on the actual dynamic behaviors and the seismic responses of the test model, linear and bilinear models for isolators are suggested. Seismic analyses are performed and compared with those of the seismic tests. The developed bilinear model is well applicable only to large shear strain area of isolators.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.1
no.1
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pp.47-55
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1996
A new generator excitation system using a boost-buck chopper as a kind of static exciters is proposed to overcome the lack of field forcing capability of the bus fed exciter under the input line fault condition. It increases or maintains the generator field current by boosting the field voltage in the case of the input AC line voltage drop during and immediately after a fault. The validity of the proposed excitation system is verified with the computer simulation. The generator stability according to the each difference exciter is tested using a commercial software package-CYME. The simulation results of the stability analysis on the generator with the proposed exciter is better than that of the bus fed exciter. This boost-buck chopper exciter can be simply implemented and controlled by the modern power electronics technology.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.06a
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pp.334-339
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2001
The nonlinear vibration characteristics of hydrodynamic journal bearings with a circumferentially groove are analyzed numerically when the external sinusoidal disturbances are given to the rotor-bearing system continuously. Also, the cavitation algorithm implementing the Jakobsson-Floberg-Olsson boundary condition is adopted to predict cavitation regions in the fluid film more accurately than conventional analysis which uses the Reynolds condition. It is found that the difference between linear and nonlinear analysis is much more remarkable as the amplitude of external disturbance increases, and it depends upon the excitation frequency of external disturbance. It is also shown that the cavity region in the fluid film is increased as the amplitude or excitation frequency of external disturbance increases. The whirling center of the steady state orbit moves closer to the bearing center as the amplitude or the excitation frequency of the external disturbance increases because of smaller range of full film region.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.11b
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pp.1400-1405
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2001
In this study, an analysis program to assess the susceptibility of steam generator tubes due to the flow-induced vibration was developed. Analysis of fluid-elastic instability and random turbulence excitation for the U-tube bundle in CE-type steam generator was accomplished. The effective mass distribution along the U-tube was obtained to calculate the natural frequency and dynamic mode shape. Finally, stability ratios and rms vibration amplitude for selected tubes are obtained.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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